Ruedas Progress Space Disc

El par de ruedas tubeless 303 S para frenos de disco de Zipp proporciona a los ciclistas de hoy en día la versatilidad que necesitan y la velocidad que desean. El juego de ruedas 303, que ha fundado su leyenda gracias a sus victorias en las Clásicas de Primavera, mantiene su profundidad de llanta de 45mm, ideal para cualquier terreno, pero incorpora un ancho interno considerablemente mayor, para ofrecer un mayor rendimiento y calidad de pedaleo en casi todos los aspectos medibles. Las bicis de carretera son más versátiles que nunca: son más rápidas que antes, sin importar el estado de la superficie.La 303 S ofrece un perfil y un diseño de llanta completamente renovado que optimiza el rendimiento del ciclista con una de esas bicicletas de nueva generación. Se trata de un juego de ruedas tubeless para freno de disco que permite rodar con presión baja para alcanzar la máxima velocidad en competición, tanto sobre asfalto como fuera de él. El 303 S se encuentra entre nuestros juegos de ruedas más ligeros, y se ha optimizado para un rendimiento aerodinámico máximo junto a cubiertas de 28mm, pero es capaz de admitir neumáticos de gravel de hasta 50mm de ancho. El 303 S toma prestados los conceptos de diseño de alto nivel del juego 303 Firecrest Tubeless para freno de disco, que le permiten ser más rápido gracias a una eficiencia mayor. Esto se consigue gracias a una rueda con menos: Resistencia al viento, resistencia a la rodadura, fatiga del ciclista, y peso.Su principal innovación es el diseño de la llanta de la Serie 303 S. La profundidad de llanta de 45mm es igual a la de su predecesora, la 302 para freno de disco. Pero esta llanta es 2mm más ancha, 27mm, y el fondo de llanta también mide 7mm más, llegando a 23mm. Esta llanta se ha diseñado para llegar a su eficiencia máxima junto a cubiertas de 28mm. Como es más ancha, el perfil de la cubierta se optimiza y permite rodar a presiones más bajas. Esto contribuye a reducir la resistencia a la rodadura, y proporciona un pedaleo con más amortiguación. El resultado es que requiere un 10 por ciento menos de vatios de potencia para rodar a 40 km/h por una carretera plana, respecto a una llanta tope de gama con una cubierta de 28mm, según pruebas internas de Zipp. Este alucinante juego de ruedas también tiene nuevos gráficos que te harán sobresalir del montón, y además, tienen un precio muy atractivo.Especificaciones:- Uso: Carretera y Gravel- Tamaño de ruedas: 700c- Diseñada para cubiertas- Núcleo compatible: Sram XDR 12v- Nuevos gráficos Zipp- Más rápido con 28 mm, también se adapta a neumáticos anchos de grava- Bujes de 76/176 DB con interfaz de bloqueo central- Las llantas anchas optimizan el perfil del neumático para permitir una menor presión de los neumáticos, especialmente con tubeless.- Las presiones más bajas de los neumáticos y el volumen más grande brindan una conducción compatible con menos vibraciones- Ahorro significativo de vatios cuando se utilizan neumáticos más grandes a menor presión- Las llantas anchas sin gancho crean una transición perfecta al neumático, lo que reduce la resistencia- Material: Carbono- Disc Brake: Center Lock- Buje delantero: 12x100 mm- Buje trasero: 12x142 mm- Profundidad de la llanta: 45 mm- Material del eje: aluminio delantero y trasero- Ancho interior: 23 mm- Ancho exterior máximo: de 28 mm- Agujeros: 24

La solución más veloz para pruebas de contra-reloj y triatlón. Una rueda con máxima eficiencia en el túnel del viento. Sin turbulencias producidas por los palos, el viento pasa sin obstáculos. Construcción extremadamente rígida con una muy buena transmisión de potencia.Una vez que empieza a girar es difícil de pararla.Probada en competición por Miquel Blanchart, 4º Ironman Barcelona 2017.Llantas: Disponible para Cubierta y TubularRueda delantera de 3 PalosDiseño aerodinámico con perfil de 25mm.Carbono Monocasco Toray de Alto Módulo.Nueva Resina HI-TG255.Acabado mate 3K con calcas de alta resistencia.Perfil: Perfil: 60mmAncho exterior 25mmAncho interior: 17mmBujes: Integrado de Aluminio CNC con rodamientos sellados Japoneses.Colores: Black/WhiteBlack/Yellow FlashPeso: Tubular: 750 grCubierta: 845 gr¿Qué incluyen?: Bolsa de ruedaPastillas de Carbon Pro Cierre rápido2 Años de garantía + 1 año 50% en llanta accidentada

La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT (disponibles en una versión de freno de disco con tres alturas de llanta distintas: 80 mm, 62 mm y 50 mm) se desarrolló junto con SWISS SIDE, principales expertos en la optimización aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia aerodinámica como el momento de dirección para mejorar la aerodinámica y el control incluso con viento cruzado fuerte. Así, mantener el control de la rueda aerodinámica es más sencillo, a la par que se aprovecha el impulso del efecto vela. Este conjunto de ruedas se completa con los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el estilizado buje 180 DICUT, con los ultraligeros rodamientos cerámicos SINC de competición.- ARC 1100 DICUT 80: el afán de este sofisticado conjunto de ruedas es que disfrutes tanto en rutas llanas como en otras ligeramente sinuosas.- ARC 1100 DICUT 62: el conjunto de ruedas aerodinámicas para todo el año con un rendimiento excelente en distintos ámbitos del ciclismo.- ARC 1100 DICUT 48: el conjunto de ruedas más ágil y de mayor aceleración para rutas llanas o accidentadas y con curvas cerradas.Especificaciones:Peso: Juego de ruedas 1518grUso: Bicicleta de carretera / AeroDiámetro de la rueda: 622 mmNúcleo: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado)Tipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAnchura interior de la llanta: 17 mmAnchura exterior: 25 mmAltura de llanta: 48 mmTrasera: Radial / Two-cross (2:1)Tipo de buje: 180 DICUT® (diseño AERO)Agujero de válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Freno de llantaSistema de ejes: 5 mm quick releaseAnchura de la instalación: 100 mm / 130 mmRadios: Delantero: DT aero comp®, t-head, Trasera: 7 x DT aerolite® II, t-head (derecho) / 14 x DT aero comp® II, t-head (izquierda)Cabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoTipo de núcleo: 36T Ratchet EXPPeso máximo recomendado: 100 kg

Con tan solo 7,4 Vatios para desarrollar 45 km/h de media, partimos todos récords medidos en un túnel de viento en ruedas de freno disco con llanta de 88mm.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Características:Llantas:Disponible para Tubeless ReadyGRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero Carbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios. AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.ERD: 469mmPerfil:Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmBujes:Nitro Disc Ceramic Center LockRadios:SAPIM Aero CX-RAY 20 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes:12x100 / 12x142Colores:Black/CopperPeso:Set Tubeless Ready: 1.810grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmOpciones disponibles:Núcleo Shimano HGNúcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDR¿Qué incluyen?:Radios de recambioFunda de protección ProgressProlongador de válvula PG-709Válvulas Tubeless PG-719 Super PGAdhesivos reflectantes PG-760Arandela cassettes Shimano 12vArandela cassettes Shimano 10v2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Rígido y capaz de ofrecer un rendimiento lo suficientemente bueno para los corredores profesionales más rápidos. Su bajo peso se traduce en una aceleración instantánea y una gran capacidad de ascenso.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior) 21/25mmPerfil 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo SPMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado de llantaFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 19c a 28cPresión máx. Presión: 140psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: noColor: calca blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso cubierta: 1560grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.

Fiabilidad, rendimiento y rigidez con la tan deseada ligereza son las principales características de toda la gama Pro Tour. PRO TOUR es mucho más que un nombre, es el reflejo de un trabajo de desarrollo conjunto entre equipos profesionales, departamento técnico desde 2010. Buscamos entender a los atletas profesionales, a los entusiastas de la carretera y a los mecánicos y nos comprometemos a crear una rueda que proporcione una experiencia única.Especificaciones:MATERIAL de la llanta: CarbonoANCHURA de la llanta interior / exterior: 20/27PERFIL: 30TAMAÑO / ANCHO del neumático: 700x19/27c Tubeless ReadyTIPO de neumático: CubiertaRadios: AeroBoquilla AluminioBUJE: SP DiscNÚCLEO: SH / XDR / CampagnoloFRENADO: IS o Center-LockASTM: 1DISCICPLINA: CarreteraLÍMITE de peso: 110kgPESO: 1425gr