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Bicicleta BMC Roadmachine 01 Three Shimano Ultegra Di2

BMC

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Precio, información, características e imágenes de Bicicleta BMC Roadmachine 01 Three Shimano Ultegra Di2 pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (137) y a la marca BMC (54).

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Información

La Roadmachine 01 Three es una bicicleta endurance, de mayor rendimiento y conducción para rutas largas.

Ofrece una geometría perfecta entre eje y eje y los últimos avances tecnológicos perfectamente integrados. Ésta máquina de largo recorrido oculta los cables y fundas, ofreciéndote una posición de conducción limpia, extra cómoda y deliberada. Muestra de ello es la potencia integrada (5 medidas distintas: 90, 100, 110, 120 & 130mm).

El confort no debe ir en sacrificio del rendimiento y por ello toda la gama Roadmachine de BMC mezcla el diseño más clásico con los últimos componentes para ciclismo en carretera. La BMC Roadmachine 01 Three te ofrece el mejor cuadro y horquilla de carbono premium 01 tope de gama, el grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 y las ruedas DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon, Thru Axle (12mm)

Características:
TALLA: 54 (altura 172-180cm)
MANILLAR: BMC RCB01 Carbonergo top shapecompact bend
FRENOS: Shimano Ultegra Di2SM-RT800 Rotors (160 /140)
CUADRO: Roadmachine 01PF86 bottom bracketFlat Mount12x142mm thru-axle
POTENCIA: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Designw/ computer and camera mount
MANETAS: Shimano Ultegra Di2Hydraulic
CAMBIO: Shimano Ultegra Di2
DESVIADOR: Shimano Ultegra Di2
CADENA: Shimano Ultegra
PIÑÓN: Shimano Ultegra11-32T
SILLIN: Fizik Aliante R5kium
HORQUILLA: Roadmachine 01 Premium CarbonTCC EnduranceIntegrated CockpitFlat Mount12x100mm thru-axle
LLANTAS: DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon
COLOR: Shadow grey
BUJES: DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 CarbonThru Axle (12mm)
TIJA SILLIN: Roadmachine 01 DPremium Carbon15mm offset
MATERIAL: 01 Premium CarbonTCC EnduranceAngle Compliance Technology
VELOCIDADES: 2x11
PLATO: Shimano Ultegra 50-34T
NEUMÁTICOS: Vittoria Corsa Control28mm, Tubeless Ready (rim strip installedvalves included).

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Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Disc One Ultegra Di2

7540,00€6786,00€

Las propiedades de la gama Teammachine fueron definidas por las demandas de las carreras WorldTour – un delicado equilibrio entre ligereza, para esas escaladas agotadoras y una aceleración brutal para propiciar los ataques más agresivos. Como respuesta, nuestros ingenieros se superaron a sí mismos y desarrollaron nuestra tecnología ACE. Con ella, se aceleró el proceso de diseño e ingeniería, desarrollando 34.000 prototipos virtuales en un solo año. El resultado final es la Teammachine SLR – ofreciendo el mejor equilibrio mundial entre ligereza, rigidez y absorción.Desde la primera generación de la SLR de 2010, su incomparable flexión y la comodidad hará que no tengas que levantarte del sillín al pasar por tramos rugosos.Características:Cuadro: Teammachine SLR01, Disc-specific, ACE Technology, 01 Premium CarbonHorquilla: Teammachine SLR, 01 Premium Carbon, Integrated Cockpit, Disc-specificRuedas: DT Swiss PRC 1400 SPLINE db 35 Carbon, Cubiertas: Vittoria Corsa, 25mmCambio trasero: Shimano Ultegra Di2Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2Bielas: Shimano Ultegra, 52-36TFrenos: Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160/140)Talla: 51Colores: Carbon GreyPeso: 7.4 kg

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Bicicleta De Rosa Titanio Solo Ultegra 8050 Di2 - Imagen 1

Bicicleta De Rosa Titanio Solo Ultegra 8050 Di2

9880,00€

La tomo, la uso, la cuido, la verifico. Tengo una relación especial con mi bicicleta. No es una manía o una obsesión, es una forma de respeto que comenzó cuando lo elegí.Centrarse en el chasis Solo fue hacer un pacto con una serie de valores, querer un producto que satisfaga mis medidas, basado en mis necesidades y único en el mundo. Lo que lo hace especial no es simplemente el uso de titanio, que en sí mismo es un filósofo y un enfoque diferente, sino que es el tiempo que se ha dedicado a hacerlo único.Esta bicicleta nació del pensamiento de un artista como De Rosa que cumplió mi voluntad y juntos decidimos no comprometernos.Las muchas horas de trabajo que siguieron, en este caso obsesivo y obsesivo, legitimaron ese concentrado de belleza y tecnología.Debido a que el tubo de gran tamaño con triple conificado de grado 9 no permite la distracción o la aproximación. Es como las matemáticas, el resultado debe ser uno e inequívoco.Como un teorema que tiene hipótesis y tesis para ser aplicadas con un razonamiento profundo y una preparación adecuada.Ruedas: Fulcrum Racing Zero Carbon

Bicicleta Eddy Merckx Lavaredo68 Ultegra MX

2099,00€

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68Cuadro Lavaredo68 Rim, HM UD CarbonHorquilla Lavaredo68 Cantilever // 68C01AsMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra MXBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34CasSete Shimano 105 (R7000) // 11s // 11-30Tipo de freno RimFreno delantero Shimano R561Freno trasero Shimano R561Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSiilín Selle Italia XR BlackRueda trasera 4ZA RC23 Front wheelNeumáticos Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Rojo // 6Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta MMR Grand Tour 50 (2022)

2199,00€

Libertad sobre dos ruedas. La nueva Grand Tour representa la evolución de una bicicleta diseñada para disfrutar del ciclismo y del entorno.Con una geometría que busca la máxima comodidad y la seguridad que otorgan sus frenos de disco, este modelo responde a la creciente demanda de un ciclismo para todos.Un ligero cuadro de carbono unido a unos montajes infalibles, hacen que la Grand Tour sea una bicicleta ágil y cómoda. Sus frenos de disco con anclaje Flat Mount y su nueva potencia con sistema ACR se integran en el cuadro aportando una imagen limpia y un funcionamiento perfecto.La filosofía de desarrollo G1 te permitirá disfrutar cómodamente de las experiencias únicas que aporta el cicloturismo.Características:CUADRO Grand Tour- G1 Carbon Concept Frame. Intermediate Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ compatible.Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Grand Tour -Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Shimano 105 R7020CAMBIO Shimano 105 R7000 11vDESVIADOR Shimano 105 R7000FRENOS Shimano 105 R7020 160/160BIELAS Shimano 105 R7000 34X50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30CADENA Shimano HG-601RUEDAS Shimano RS-171 12-12CUBIERTAS Hutchinson Nitro 25cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA EnergyTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN Selle Italia X3 Boost

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Bicicleta Ridley Dean 105

2249,00€

La bicicleta Ridley Dean Fast es la máquina de velocidad más avanzada, que te hará salir disparado de la rampa inicial y volar hasta el área de transición. Todos los detalles están diseñados para lograr una reducción de turbulencias óptima. También se han tomado todas las precauciones posibles en cuanto a confort, para que puedas aprovechar tu cuerpo al máximo. Desde su tubo inteligente en forma de gota F-Surface Plus y las texturas de pintura hasta su integración del sistema de alta tecnología, que puede ajustarse completamente desde el puesto de conducción aéreo a la tija del sillín.Un detalle del que Ridley se siente particularmente orgullosa es de sus punteras. Han optado por punteras de bicicleta de carretera estándar a ambos lados de la bicicleta, para que puedan cambiarse fácilmente por otras punteras de distintos tamaños. Esto le permite cambiar con facilidad de tamaño de neumático y que la rueda trasera siga elegantemente colocada en la parte posterior del tubo del sillín en todo momento. Un beneficio complementario de contar con punteras de bicicleta de carretera estándar es que simplemente puede quitar la rueda trasera al guardar la bicicleta en una maleta especializada o en su automóvil.Tanto el puesto de conducción como el sillín son completamente ajustables para que pueda encontrar la posición más cómoda. También hemos incorporado un enrutado de cables interno para reducir la resistencia de la Dean. El enrutado de cables es simple para facilitar las tareas de mantenimiento y cambio de cables.Descripción:La Dean Fast es la bicicleta más rápida que te ofrece Ridley. Corta el viento de manera inteligente gracias a las tecnologías FAST incorporadas. Entre ellas se encuentran la horquilla F-Split, F-Surface Plus (en la tija del sillín, el tubo inferior y los espaciadores debajo de la extensión y el apoyabrazos) y los frenos F, que están completamente integrados en la horquilla delantera. El puesto de conducción está completamente integrado en el tubo superior para ofrecer las características aerodinámicas más avanzadas.Presenta una completa capacidad de ajuste del puesto de conducción y la posición del sillín para que pueda permanecer cómodamente en esa postura aerodinámica durante largos periodos. Los apoyabrazos y la extensión son completamente independientes entre sí para ayudarle a obtener su posición sentada perfecta. Puede agregar o quitar espaciadores para ajustar los ángulos de los brazos cuando está en la posición elegida. El enrutado completamente interno de los cables y el cierre de la tija del sillín integrado agregan ese toque extra para engañar al viento.Características:Cuadro Dean, 24T-30T UD Carbon, F-TubingHorquilla Dean, 30T-24T HM, UD Carbon // DEA02AmsMaterial CarbonGrupo Shimano 105 MIXPlatos y bielas FSA Gossamer // PF30 // 170 // 52-36 // Contains BBCassette Shimano 105 R7000 // 11s // 11-32Tipo de freno RimFreno delantero Forza CirrusFreno trasero Shimano 105 (R7010) DBDesviador delantero Shimano 105 (R7000) // 2x11sCambio trasero Shimano 105 (R7000) // 11sManillar DEDA Crononero TT // 400mm (cc)Potencia Deda Zero2 stem POB 90mmTija Forza TT // Multiple Offset // 350mm // DEA02AmsSillín Selle Italia Iron EVO S SoftJuego de ruedas Shimano RS100 clincher blackNeumático exterior Vittoria Zaffiro // 700x25c // Folding // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Negro // 8Acabado de pintura Matt // GlossyPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc SRAM Force AXS 12s Power Meter Black Rainbow

5543,00€

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM Force AXS 12sCambio: SRAM Force AXS 12sMandos: SRAM Force AXS 12sBielas: SRAM Force AXS 12s 48-35 Power MeterFrenos: SRAM Center Lock 140 BLK RoundedRuedas: Vision SC Carbon SL DiscCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

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