Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Ultegra Le Mans

La evolución de la aceleración. Teammachine los ha ganado a todos; el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, el Campeonato Mundial y los clásicos agotadores.A pesar de su éxito, no hemos estado descansando en nuestros laureles: quedarse quieto significa ser superado; permanecer en la cima, lo mejor debe evolucionar. Para ofrecerte la nueva Teammachine, ampliamos los límites de la tecnología avanzada de ciclismo. Su creación ha sido integral.Primero, reunimos los comentarios de nuestros conductores profesionales: nadie conoce la Teammachine mejor que ellos. También buscamos el asesoramiento de socios fuera de la industria para asegurarnos de tener acceso a la última investigación científica. Aprovechamos nuestras décadas de experiencia interna en carbono y exploramos las posibilidades mediante la aplicación de nuestra innovadora tecnología ACE.El resultado es el pináculo del rendimiento en el ciclismo competitivo: el equilibrio más raro del mundo de peso ligero, rigidez y cumplimiento, perfeccionado con la máxima integración y diseño suizo. Que no haya dudas, estamos listos para seguir dominando el pelotón.Características:Talla: 54Peso del cuadro: 1045grPeso horquilla: 405grPeso de la tija de sillín: 195grPeso a través de ejes: 70grTecnología ACE (Advanced Composite Evolution)Encaminamiento interno del cable, abrazadera de poste del asiento integrada, caja Di2 integrada en el marcoFrenos: montaje plano estándar 140/160 mmMarco: eje pasante de 12x142 mmHorquilla: ICS específico, freno de disco de montaje plano frontal directo (160 mm), eje pasante de 12 x 100 mm, tubo de dirección cónico de 1-1 / 8 "a 1-1 / 2Tija de sillín: retroceso estándar de 15 mm (retroceso de 0 mm disponible)Soporte inferior: PF86Grupo: Soporte de cambio delantero para soldar, Patilla de cambio sándwich ultraligera y reemplazableNeumáticos: diseñados para 25 mm, máximo 28 mm

La Teammachine los ha ganado todos; el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, los Campeonatos del Mundo y los Clásicos agotadores. A pesar de su éxito, no hemos estado descansando en nuestros laureles: permanecer quieto significa ser superado para permanecer en la cima, lo mejor debe evolucionar. Para ofrecerle la nueva Teammachine, hemos superado los límites de la tecnología de ciclismo avanzada. Su creación ha sido global.Primero reunimos los comentarios de nuestros corredores profesionales, nadie conoce el Teammachine mejor que ellos. También buscamos el asesoramiento de socios fuera de la industria para asegurarnos de que teníamos acceso a las últimas investigaciones científicas. Aprovechamos nuestras décadas de experiencia interna en carbono y exploramos las posibilidades mediante la aplicación de nuestra innovadora tecnología ACE. El resultado es la cumbre del rendimiento en el ciclismo competitivo: el mayor equilibrio mundial de peso ligero, rigidez y cumplimiento, perfeccionado con la máxima integración y el diseño suizo. Que no haya dudas, estamos listos para seguir dominando el pelotón.Características:Talla: 56Cuadro: Teammachine SLR02 Carbon, Tecnología ACE, Carrera TCCTenedor: Teammachine SLR 02 Carbon, TCC RacePalanca de cambio: Shimano UltegraDesviador delantero: Shimano UltegraCambio trasero: Shimano UltegraCasete: Shimano Ultegra, 11-30TCadena: Shimano UltegraBielas: Shimano Ultegra, 52-36TPedalier PF86Frenos: Shimano 105, montaje directoJuego de ruedas: Mavic AksiumLlantas: Vittoria Rubino Pro, 25mmManillar: BMC RAB 02, ergo forma superior, plegado compactoCinta de la barra: BMCVástago BMC: RSM01, con soporte para computadora y cámaraEnsillar: Fizik Antares R7, manganesoPuesto de asiento: Teammachine SLR02 "D" Carbon, 15mm offsetPeso: 7,70 kg

La Eddy Merckx Lavaredo68 es una bicicleta de carreras de carbono que combina un gran confort con un alto nivel de rigidez. Esta versátil máquina de carreras es la combinación ideal de alto rendimiento y resistencia. Exactamente lo que necesita si te gusta estar en el sillín durante horas.La Eddy Merckx Lavaredo68 es una verdadera bicicleta de carretera Gran Fondo orientada a la resistencia.Sus raíces se remontan al Giro de 1968. Con Felice Gimondi, los italianos tenían a un compatriota como favorito para su Grand Tour pero fue Merckx quien se mostró el más fuerte de todos, con la etapa 12 como prueba absoluta de ello.Eddy atacó al inicio de la penúltima escalada, Tre Cime di Lavaredo, persiguiendo una escapada temprana que estaba a diez minutos de la carretera. Mientras cerraba la brecha sólo a través de una inesperada ventisca, Eddy dejó a Gimondi atrás. Nada podría contener a Eddy Merckx. Capturó al único sobreviviente de la escapada con un kilómetro para ganar solo. Tomó la camiseta rosa, demostrando al mundo que era mucho más que un simple corredor. De hecho, se había convertido en un nuevo ganador del Grand Tour.Características:Marca Eddy MerckxModelo Lavaredo68 DiscCuadro Lavaredo68 Disc 7E3 /size L/M043BsHorquilla Lavaredo68 Disc 7E3/M043BsMaterial CarbonGrupo Shimano 105 Disc HD MixBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34Cassete Shimano 105 (R7000) // 11s // 11-30Freno de discoDesviador delantero Shimano 105 (R7000) // 2x11sCambio trasero Shimano 105 (R7000) // 11sManillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija DEDA Zero2, Alloy // 21mm Offset // 27,2mmSillín Selle Italia X3 BlackRuedas Shimano RS171 DB // Shimano 11s // ClincherNeumáticos Vittoria Zaffiro // 700x25c // Wire // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Black Metallic // 9Color de pintura 2 Blanco // 1Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

La bicicleta Ridley Fenix SL es la única bicicleta que necesitarás para todas sus salidas, ya que es la más completa. Te permitirá subir cualquier puerto, realizar travesías por caminos empedrados y competir en carreras de velocidad.Es ligera además de rígida, y ofrece la comodidad necesaria para superar incluso los terrenos más abruptos y complicados. Por todo esto, es la bicicleta preferida por nuestros ciclistas profesionales del equipo Lotto-Soudal a la hora de afrontar las clásicas de primavera más exigentes, como la París-Roubaix.El espacio libre de 28-30 mm alrededor de las ruedas (dependiendo del fabricante de las ruedas) ofrece como resultado una bicicleta resistente y perfecta para cualquier entorno, preparada para superar cualquier obstáculo, independientemente de las condiciones meteorológicas o el terreno.Características:Marca RidleyModelo Fenix SLCuadro FenixSL 7DF/size S/FSL08CsHorquilla 4ZA Fenix SL 7DF/FSL08CsMaterial CarbonGrupo Shimano 105 MIXBiela Shimano RS510 // 172,5 // 50-34Cassette Shimano 105 R7000 // 11s // 11-32Tipo de freno RimFreno delantero Forza StratosDesviador delantero Shimano 105 (R7000) // 2x11sCambio trasero Shimano 105 (R7000) // 11sManillar Forza Stratos, Compact // 420mm (cc) // Black GlossyPotencia Forza Stratos // 100 mm // Black GlossyTija Forza Stratos // 15mm Offset // 350mm // 27,2mm // Black GlossySillín Forza Stratos // Black - BlackRueda trasera 4ZA RC23 Front wheelNeumático exterior Vittoria Zaffiro // 700x25c // Wire // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Rojo // 6Color de pintura 2 Plata // 0Acabado de pintura GlossyPedales No incluidosCondición de uso NuevaPeso de la bicicleta 7,67 kg

La gama Noah incorpora años de experiencia en el desarrollo de estándares aerodinámicos en la industria ciclista. Las sinergias entre ingenieros de I+D y los mejores sprinters del pelotón profesional han logrado resultados que lideran la industria. Probada gracias a victorias de clase mundial, como son los maillots verdes de Robbie McEwen en el Tour de Francia y las victorias de André Greipel y Caleb Ewan en los Campos Elíseos. La Noah es sinónimo de rendimiento aerodinámico.El cuadro Noah está construido exactamente igual que el Noah Disc Aero+, pero es un poco más pesado debido a un ajuste en la distribución de carbono. La pequeña diferencia de peso está compensada por su menor precio. Nuestra bicicleta Noah básicamente hace más fácil marchar rápido, cortar el viento y llegar a altas velocidades +sin romper la hucha.Características:Cuadro Noah 30T-24T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface PlusHorquilla 4ZA R-flow Noah SL 7DF.1/NOA08AmMaterial CarbonGrupo Shimano UltegraBiela Rotor Vegast // 175 // 52-36Cassette Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno RimFreno delantero Shimano Ultegra (R8000)Freno trasero Shimano Ultegra (R8000)Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar Forza Cirrus // 42mm (cc) // Stealth BlackPotencia Forza Stratos // 110 mm // Black GlossyTija Forza Aero for Noah SL (Disc) // 350mm // NOA08AmSillín Selle Italia XR BlackRueda delantera Forza Levanto // QR // Clincher // Forza 3 Beaufort hub // 18mm Internal WidthRueda trasera Forza Levanto // Shimano-Campagnolo 11s // QR // Clincher // Forza 3 Beaufort hub // 18mm Internal WidthNeumático exterior Vittoria Zaffiro // 700x25c // Folding // Full BlackColor de base Night Black // 31Color de pintura 2 Crimson Red // 493Paint Color 3 506Acabado de pintura MattPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después de registro)

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo SRAM AXS, también está disponible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM FORCE AXS 12sCambio: SRAM FORCE AXS 12sMandos: SRAM FORCE AXS 12sDesviador: SRAM FORCE AXS 12sBielas: SRAM FORCE AXS 12s 48-35 - POWER METER incluidoDiscos de Freno: SRAM CENTER LOCK 140 BLK ROUNDEDCassette: SRAM FORCE AXS 12s 10-33TRuedas: VISION SC 40 CARBON SL DISC / MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO / VITTORIA CORSA G+Tija de Sillín: CARBONO UD INTEGRADAManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: SELLE ITALIATécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.