Bicicleta Ridley Noah Disc A+ Ultegra

La Teammachine los ha ganado todos; el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, los Campeonatos del Mundo y los Clásicos agotadores. A pesar de su éxito, no hemos estado descansando en nuestros laureles: permanecer quieto significa ser superado para permanecer en la cima, lo mejor debe evolucionar. Para ofrecerle la nueva Teammachine, hemos superado los límites de la tecnología de ciclismo avanzada. Su creación ha sido global. Primero, reunimos los comentarios de nuestros corredores profesionales, nadie conoce la Teammachine mejor que ellos. También buscamos el asesoramiento de socios fuera de la industria para asegurarnos de que teníamos acceso a las últimas investigaciones científicas. Aprovechamos nuestras décadas de experiencia interna en carbono y exploramos las posibilidades mediante la aplicación de nuestra innovadora tecnología ACE. El resultado es la cumbre del rendimiento en el ciclismo competitivo: el equilibrio de peso ligero, rigidez y cumplimiento más completo del mundo, perfeccionado con la máxima integración y el diseño suizo. Que no haya dudas, estamos listos para seguir dominando el pelotón.Características:Tallas: 51, 54Cuadro: Teammachine SLR 01 Carbon, Ace Technology, TCC RaceTenedor: Teammachine SLR 01 Carbon, TCC RacePalanca de cambio: Shimano Ultegra Di2Desviador delantero: Shimano Ultegra Di2Cambio trasero: Shimano Ultegra Di2Casete: Shimano Ultegra, 11-30TCadena: Shimano UltegraBielas: Shimano Ultegra R8000, 52 -36Pedalier: PF86Frenos: Shimano Ultegra Di2, montaje directoJuego de ruedas: DT Swiss PRC 1475 Spline db 35 CarbonLlantas: Vittoria Corsa, 25mmManillar: BMC RAB 02Cinta de la barra: BMCVástago: BMC RSM01, ordenador y soporte de cámaraEnsillar: Fizik Antares R5, KiumPuesto de asiento: Teammachine SLR01 D Carbon, 15mm offsetPeso: 7,26 kg

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red eTap AXS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)PLATOS: Sram Red ETAP AXS / 48-35TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Sram DUB PressFitDESVIADOR: Sram Red eTap AXSFRENOS: Sram Red AXS / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASETE: Sram Red AXS / 10-28TDESVIADOR TRASERO: Sram Red eTap AXS / 12 SpeedCAMBIOS: Sram Red eTap AXSRUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoSILLÍN: Selle Italia Novus

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline-G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Rival AXSCAMBIO Sram Rival AXS 12vDESVIADOR Sram Rival AXSFRENOS Sram Rival AXS 140/140BIELAS Sram Rival AXS Power Meter 35x48 (potenciómetro integrado)CASSETTE Sram Rival XG-1270 10-36CADENA Sram RivalRUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA EnergyTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

La nueva evolución de la Adrenaline SL va un paso más allá en la búsqueda del máximo rendimiento.Su remozado cuadro de carbono monocasco combina fibras de ultra alto módulo y módulo intermedio para lograr un equilibrio perfecto entre ligereza extrema, rigidez y absorción. Además, la nueva potencia integrada y el cableado interno le aporta al conjunto un plus de aerodinámica y estética.Concebida bajo los parámetros de la filosofía de diseño G2 se ha logrado una bicicleta cómoda pero no exenta de carácter deportivo. Unos componentes premium (donde destacan los grupos wireless o el potenciómetro integrado 4iiii en los montajes Shimano) acaban de conformar una bicicleta concebida para el ciclista más exigente. Más rápida y aerodinámica que nunca.ESPECIFICACIONES:CUADRO Adrenaline SL- G2 Carbon Concept Superlite Frame. High Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline SL - G2 Superlite Carbon Concept. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Red eTap AXSCAMBIO Sram Red eTap AXS 12V + POTENCIÓMETRODESVIADOR Sram Red eTap AXSFRENOS Sram Red eTap AXS 140/140BIELAS Sram Red Etap AXS 35x48CASSETTE Sram Red XG-1290 10-28CADENA Sram RedRUEDAS DT Swiss PRC-1400 Spline Carbon 35 12-12 XDRCUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA SL-K CarbonTIJA FSA SL-K SP Carbon 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos AXS SRAM, Shimano Dura-Ace y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DiscHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO ULTEGRACambio: SHIMANO ULTEGRAMandos: SHIMANO ULTEGRABielas: SHIMANO ULTEGRAFrenos: SHIMANO ULTEGRARuedas: MAVIC COSMIC SL 45 DiscCubiertas: VITTORIA ZAFFIROTija de Sillín: CARBON UD INTEGRADAManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: SELLE ITALIA SLRTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM Force AXS 12sCambio: SRAM Force AXS 12sMandos: SRAM Force AXS 12sBielas: SRAM Force AXS 12s 48-35 Power MeterFrenos: SRAM Center Lock 140 BLK RoundedRuedas: Vision SC Carbon SL DiscCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.