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Grupos y cambios de ciclismo

Grupos y cambios de ciclismo

Los cambios y desviadores que hay en las bicicletas son imprescindibles para poder cambiar las marchas y mejorar el rendimiento de la bicicleta. Los cambios sirven para mover la cadena en la rueda trasera y cambiar los piñones, mientras que el desviador cambia la posición de la cadena en los platos. De esta manera se puede conseguir una gran variedad de marchas para afrontar las distintas subidas y bajadas de la ruta.

Es común tener que ajustar el desviador delantero, ya que en muchas ocasiones se desajusta por golpes, por el desgaste o simplemente porque se ha realizado un cambio por uno nuevo y este tiene que ser ajustado con herramientas, ya que si no está bien ajustado no se podrán realizar los cambios correctamente. Algunos problemas que pueden causar un mal ajuste del desviador pueden ser que el cable sea defectuoso, un exceso de óxido o simplemente la suciedad en alguna parte de la funda del cable.

El cambio de la bicicleta, se encuentra en la rueda trasera y es algo más complicado ajustarlo que el desviador. Este sistema permite cambiar la posición de la cadena en los piñones y permite bajar o subir la fuerza de transmisión.

En el ciclismo para que los cambios de marchas se realicen correctamente, aparte de ajustar el cambio y desviador, es importante ajustar correctamente el cable que llega hasta el manillar de la bicicleta, ya que hay la posibilidad de que el cable se haya destensado y tenga que ser tensado correctamente.

Utilizar los cambios de tu bici de manera adecuada hace tu pedaleada más cómoda, prolongará la vida de tu cadena y protege tus rodillas.
Hoy en día la mayoría de las bicicletas tienen por lo menos tres velocidades. El utilizarlas de manera adecuada hace que cada pedaleada sea más eficiente, además de que prolonga la vida útil de la cadena y de tus rodillas. A continuación te explicamos como usar los cambios de tu bicicleta correctamente.
Los cambios de nuestra bici nos permiten subir colinas, arrancar y acelerar de la manera más eficiente posible. Sin importar el número de velocidades o el tipo de cambios con los que esté equipada nuestra bicicleta su objetivo es permitirnos mantener una misma cadencia en diferentes condiciones.
La cadencia se refiere al número de revoluciones por minuto con la que pedaleamos. Una cadencia adecuada para un ciclista urbano puede ser entre 60 a 80 rpm. Esto quiere decir que para lograr una rodada eficiente deberás mantener un ritmo de una pedaleada por segundo.
La mayoría de los cambios que encontramos en el mercado utilizan desviadores para engranar la cadena en los diferentes platos y piñones de la bicicleta.
Existe otro tipo de cambios internos los cuales contienen un reductor de velocidad en la masa trasera de la bicicleta. Este tipo de cambio puede combinarse con cambios con desviador. Por ejemplo las bicicletas plegables Brompton de 6 velocidades, la cual combina tres velocidades internas y dos piñones.
Una maza con 3 velocidades internas y dos piñones nos dan 6 velocidades.
La selección de velocidades se logra a través del control de la tensión de chicotes conectados a los desviadores o cadena indicadora (cambios internos) por medio de los mandos. Existen dos tipos principales de mandos, las palancas y cambios de puño. En la actualidad las bicicletas tienen los mandos instalados en el manubrio. Bicicletas más antiguas, especialmente de ruta, traían las palancas instaladas en el tubo inferior del cuadro.
Cambios de fricción o indexados.
Éste es un mecanismo de movimiento continuo, en el que el o la ciclista tiene que regular el movimiento para seleccionar el piñón o el plato deseado.
A diferencia de los cambios de fricción en este mecanismo la palanca tiene posiciones fijas en las que cada una corresponde a un piñón o plato.
De manera general entre más pequeño sea el plato y más grande sea el piñón el pedaleo es más suave. En una velocidad baja o suave la rueda trasera recorre menos distancia por cada revolución del plato. Este tipo de combinaciones es útil para arrancar de manera eficiente o subir colinas.




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Grupo completo Campagnolo Super Record Wireless 12v, 172.5, 32/48, 10/29

5200,00€

El Campagnolo Super Record Wireless es la nueva transmisión electrónica de la marca italiana que sustituye a su anterior tope de gama, el Super Record EPS, y está disponible únicamente en 2×12 velocidades y para bicicletas con frenos de disco.El Super Record Wireless supone el nacimiento de una nueva generación de grupos Campagnolo e introduce interesantes novedades. Con la app Campagnolo Super Record Wireless esta transmisión electrónica incorpora una tecnología de cambio inalámbrico de última generación, que se convierte en un nuevo referente en lo que a precisión se refiere. Sus diferentes componentes se comunican entre sí mediante conexión Bluetooth.El Campagnolo Super Record Wireless garantiza a su vez una interacción fluida entre el ciclista y la bicicleta. En este aspecto también contribuye la nueva app MyCampy, con la que se puede personalizar y controlar el grupo: distribución de controles, estado de batería, progreso… Además de proporcionar una gran fiabilidad y una imagen única, se trata de un grupo desarrollado con los ciclistas en mente, cada componente se ha diseñado para que su uso resulte lo más sencillo y eficiente posible, asegurando la mejor experiencia encima de la bici.Campagnolo Super Record Wireless ha sido fabricado con fibra de carbono, titanio y aluminio de la gama más alta para ofrecer la máxima funcionalidad con un peso mínimo. Éste es de 2.520 gramos, tan solo 15 g más que el anterior Super Record EPS sin transmisión inalámbrica. Todos y cada uno de los componentes del grupo Super Record Wireless han sido completamente rediseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad por el experto equipo de ingenieros de Campagnolo. El resultado es un grupo de primera categoría que establece un nuevo referente en cuanto a rendimiento.Sus desarrollos, buscan ofrecer un mayor rango, menos salto entre coronas y una suavidad superior. La experiencia de cambio es también más fluida gracias a la nueva geometría de engranajes diseñada en el trazado de la cadena. La innovadora transmisión 2×12 está disponible con tres juegos de platos y bielas de carbono: 50-34, 48-32 y 45-29. En cuanto a los cassettes, también hay tres opciones con piñones a partir de sólo 10 dientes: 10-25, 10-27 y 10-29.Estas combinaciones de relación de marchas mejoradas ofrecen una cadencia sin igual y un ritmo óptimo en todo momento. Los casetes están preparados para cuerpos de rueda libre estándar N3W.Las manetas con un cuerpo rediseñado con mejor agarre y acolchado para aumentar la comodidad en el manejo de la bicicleta. Las manetas de freno con forma más ergonómica ofrecen un mayor control y un frenado más eficiente. Estos mandos Ergopower alimentados por una pila de botón proporcionan una nueva experiencia de cambio con funcionalidad ‘one lever-one action’, con dos botones para subir y bajar marchas. En ellos, una luz LED indica el estado de la batería de forma clara.El nuevo Super Record Wireless mejora la tecnología de sus frenos de disco para garantizar una modulación intuitiva, un tacto progresivo y una mayor fiabilidad. El sistema de control de temperatura evita sobrecalentamientos y el perfil del rotor patentado tiene una superficie estilizada y anticorte para mayor seguridad del ciclista.La capacidad de respuesta es instantánea gracias a un eje de titanio y a unas bielas de fibra de carbono unidireccional. Éstas están disponibles en longitudes de 165, 170, 172,5 y 175 mm.Los puertos de carga magnéticos de las baterías se encuentran en el cambio trasero y en el desviador delantero para una conexión rápida y segura. Se trata de un puerto estándar para ambos componentes y es posible cargar las baterías tanto en la bici como fuera de ella. Además, cuentan con un interfaz LED de gran visibilidad para saber su nivel.Los tiempos de carga son rápidos: carga al 90% en 45 minutos y completa en tan solo 60 minutos. En cuanto a la autonomía del Campagnolo Super Record Wireless, depende mucho del uso, el ciclista y el terreno, pero llega a los 750.Especificaciones:BIELAS Super Record WRL 12V 172.5 Crow 32/48 Pro-Tech Carbon.CAMBIO Super Record WRL 12VCASSETTE Super Record WRL 12V 10-29CADENA Super Record Cadena de 12 V. C-Link 113BATERÍA para la caja de cambios y el descripción de súper registro WRL 12V.DISCO Campagnolo Disc 03 AFS 140 mm.DISCO Campagnolo Disco 03 AFS 160 mm.ACEITE mineral 50 ml para el sistema de frenado.DESVIADOR Super Record WRL 12V Desporailler. soldar.Ergopower DB DX Super Record WRL 12V Comando + Calibración trasera para un disco de 140mmErgopower DB SX Super Record WRL 12V Comando + Calibración delantera para un disco de 160 mm

Grupo completo Campagnolo Super Record Wireless 12v, 172.5, 34/50, 10/29

5200,00€

El Campagnolo Super Record Wireless es la nueva transmisión electrónica de la marca italiana que sustituye a su anterior tope de gama, el Super Record EPS, y está disponible únicamente en 2×12 velocidades y para bicicletas con frenos de disco.El Super Record Wireless supone el nacimiento de una nueva generación de grupos Campagnolo e introduce interesantes novedades. Con la app Campagnolo Super Record Wireless esta transmisión electrónica incorpora una tecnología de cambio inalámbrico de última generación, que se convierte en un nuevo referente en lo que a precisión se refiere. Sus diferentes componentes se comunican entre sí mediante conexión Bluetooth.El Campagnolo Super Record Wireless garantiza a su vez una interacción fluida entre el ciclista y la bicicleta. En este aspecto también contribuye la nueva app MyCampy, con la que se puede personalizar y controlar el grupo: distribución de controles, estado de batería, progreso… Además de proporcionar una gran fiabilidad y una imagen única, se trata de un grupo desarrollado con los ciclistas en mente, cada componente se ha diseñado para que su uso resulte lo más sencillo y eficiente posible, asegurando la mejor experiencia encima de la bici.Campagnolo Super Record Wireless ha sido fabricado con fibra de carbono, titanio y aluminio de la gama más alta para ofrecer la máxima funcionalidad con un peso mínimo. Éste es de 2.520 gramos, tan solo 15 g más que el anterior Super Record EPS sin transmisión inalámbrica. Todos y cada uno de los componentes del grupo Super Record Wireless han sido completamente rediseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad por el experto equipo de ingenieros de Campagnolo. El resultado es un grupo de primera categoría que establece un nuevo referente en cuanto a rendimiento.Sus desarrollos, buscan ofrecer un mayor rango, menos salto entre coronas y una suavidad superior. La experiencia de cambio es también más fluida gracias a la nueva geometría de engranajes diseñada en el trazado de la cadena. La innovadora transmisión 2×12 está disponible con tres juegos de platos y bielas de carbono: 50-34, 48-32 y 45-29. En cuanto a los cassettes, también hay tres opciones con piñones a partir de sólo 10 dientes: 10-25, 10-27 y 10-29.Estas combinaciones de relación de marchas mejoradas ofrecen una cadencia sin igual y un ritmo óptimo en todo momento. Los casetes están preparados para cuerpos de rueda libre estándar N3W.Las manetas con un cuerpo rediseñado con mejor agarre y acolchado para aumentar la comodidad en el manejo de la bicicleta. Las manetas de freno con forma más ergonómica ofrecen un mayor control y un frenado más eficiente. Estos mandos Ergopower alimentados por una pila de botón proporcionan una nueva experiencia de cambio con funcionalidad ‘one lever-one action’, con dos botones para subir y bajar marchas. En ellos, una luz LED indica el estado de la batería de forma clara.El nuevo Super Record Wireless mejora la tecnología de sus frenos de disco para garantizar una modulación intuitiva, un tacto progresivo y una mayor fiabilidad. El sistema de control de temperatura evita sobrecalentamientos y el perfil del rotor patentado tiene una superficie estilizada y anticorte para mayor seguridad del ciclista.La capacidad de respuesta es instantánea gracias a un eje de titanio y a unas bielas de fibra de carbono unidireccional. Éstas están disponibles en longitudes de 165, 170, 172,5 y 175 mm.Los puertos de carga magnéticos de las baterías se encuentran en el cambio trasero y en el desviador delantero para una conexión rápida y segura. Se trata de un puerto estándar para ambos componentes y es posible cargar las baterías tanto en la bici como fuera de ella. Además, cuentan con un interfaz LED de gran visibilidad para saber su nivel.Los tiempos de carga son rápidos: carga al 90% en 45 minutos y completa en tan solo 60 minutos. En cuanto a la autonomía del Campagnolo Super Record Wireless, depende mucho del uso, el ciclista y el terreno, pero llega a los 750.Especificaciones:BIELAS Super Record WRL 12V 172.5 Crow 34/50 Pro-Tech Carbon.CAMBIO Super Record WRL 12VCASSETTE Super Record WRL 12V 10-29CADENA Super Record Cadena de 12 V. C-Link 113BATERÍA para la caja de cambios y el descripción de súper registro WRL 12V.DISCO Campagnolo Disc 03 AFS 140 mm.DISCO Campagnolo Disco 03 AFS 160 mm.ACEITE mineral 50 ml para el sistema de frenado.DESVIADOR Super Record WRL 12V Desporailler. soldar.Ergopower DB DX Super Record WRL 12V Comando + Calibración trasera para un disco de 140mmErgopower DB SX Super Record WRL 12V Comando + Calibración delantera para un disco de 160 mm

Grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 R9270-P Disc 2x12v

6671,83€ 4470,13€

La culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO para carretera, la nueva R9270 DURA-ACE de 12 velocidades, es la transmisión más rápida y emocionante que jamás hayamos creado.La velocidad es la fuerza que ha impulsado la nueva generación de grupos de carretera y cada una de las decisiones adoptadas por nuestros ingenieros se ha tomado pensando en hacerte más rápido.Los ingenieros de Shimano trabajaron para mejorar cada componente y cada función, y proporcionarte la mejor experiencia sobre la bicicleta, ya sea para esprintar en la meta de los Campos Elíseos, o para superar las cimas de tus carreteras locales.El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve el desafío de la ecuación potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instantáneos, precisos y ultra rápidos desde la primera vez con solo pulsar un botón. Incluso bajo las condiciones más extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleración. Con Di2 tendrás el control absoluto de la situación.Desde el momento que veas la nueva caja DURA-ACE respetuosa con el medioambiente, sentirás el mismo compromiso con la eficiencia en carrera como con los componentes en su interior. Se trata de una solución de embalaje más inteligente y más sostenible que reduce los residuos sin que afecte al rendimiento o aspecto del embalaje. Más allá de ser elegantes, nuestros nuevos paquetes DURA-ACE usan menos plástico, papel reciclado FSC™ obtenido de productos posconsumo, cajas más pequeñas y menos tinta. Es todo lo que adoras de DURA-ACE con un impacto mucho menor en el medioambiente.En la caja:1x Juego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9200-P) con potenciómetro1x Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)1x Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)1x Batería Shimano Di2 (BT-DN300)1x Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)2x Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)1x Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/301x Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)1x Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RT1x Cable de frenos Shimano 1000 mm (RD)1x Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)2x Juegos de pastillas Shimano L03A2x Disco de frenos Shimano RT-MT900 160 mm1x Adaptador de frenos de disco para VR2x Set de conexión de cables con oliva (montada) e insertpin2x Tornillo de sujeción tipo A para RD2x Tornillo de sujeción de diámetro de cuadro de 25 mm para RT1x Anillo de bloqueo de cassettes Shimano Aluminio1x Cierre de cadena Shimano1x Herramienta de cables Shimano TL-EW3001x Tornillo de biela Shimano2x Batería CR1632 para STIs

más variaciones

Grupo completo Shimano Dura-Ace Di2 R9270 Disc 2x12v

4725,00€ 3732,75€

La culminación de la tecnología e innovación de SHIMANO para carretera, la nueva R9270 DURA-ACE de 12 velocidades, es la transmisión más rápida y emocionante que jamás hayamos creado.La velocidad es la fuerza que ha impulsado la nueva generación de grupos de carretera y cada una de las decisiones adoptadas por nuestros ingenieros se ha tomado pensando en hacerte más rápido.Los ingenieros de Shimano trabajaron para mejorar cada componente y cada función, y proporcionarte la mejor experiencia sobre la bicicleta, ya sea para esprintar en la meta de los Campos Elíseos, o para superar las cimas de tus carreteras locales.El revolucionario sistema de cambio Di2 resuelve el desafío de la ecuación potencia-resultado para las transmisiones en el mundo del ciclismo. Di2 permite realizar cambios instantáneos, precisos y ultra rápidos desde la primera vez con solo pulsar un botón. Incluso bajo las condiciones más extremas, el cambio es siempre preciso y controlado. Es posible cambiar de marcha incluso bajo grandes cargas durante un ascenso o aceleración. Con Di2 tendrás el control absoluto de la situación.Desde el momento que veas la nueva caja DURA-ACE respetuosa con el medioambiente, sentirás el mismo compromiso con la eficiencia en carrera como con los componentes en su interior. Se trata de una solución de embalaje más inteligente y más sostenible que reduce los residuos sin que afecte al rendimiento o aspecto del embalaje. Más allá de ser elegantes, nuestros nuevos paquetes DURA-ACE usan menos plástico, papel reciclado FSC™ obtenido de productos posconsumo, cajas más pequeñas y menos tinta. Es todo lo que adoras de DURA-ACE con un impacto mucho menor en el medioambiente.En la caja:1x Juego de bielas Shimano Dura-Ace (FC-R9270)- 172.5mm - 52/361x Sistema de cambios Shimano Dura-Ace Di2 (RD-R9270)1x Desviador Shimano Dura-Ace Di2 (FD-R9250)1x Batería Shimano Di2 (BT-DN300)1x Cable de carga Shimano Di2 (EW-EC300)2x Cable Shimano Di2 (EW-SD300-I)1x Cassette Shimano Dura-Ace (CS-R9200)- 11/301x Cadena Shimano XTR Quick-Link (CN-M9100)1x Juego de frenos de disco Shimano Dura-Ace BR-R9270 + Dura-Ace Di2 ST-R9270, RD y RT1x Cable de frenos Shimano 1000 mm (RD)1x Cable de frenos Shimano 1700 mm (RT)2x Juegos de pastillas Shimano L03A2x Disco de frenos Shimano RT-MT900 160 mm1x Adaptador de frenos de disco para VR2x Set de conexión de cables con oliva (montada) e insertpin2x Tornillo de sujeción tipo A para RD2x Tornillo de sujeción de diámetro de cuadro de 25 mm para RT1x Anillo de bloqueo de cassettes Shimano Aluminio1x Cierre de cadena Shimano1x Herramienta de cables Shimano TL-EW3001x Tornillo de biela Shimano2x Batería CR1632 para STIs

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Grupo completo SRAM Red eTap AXS Quarq Disc 2x12v

4850,00€ 3637,50€

El grupo SRAM Red eTap AXS Quarq está concebido para el rendimiento. Con una amplia gama de marchas y una estrecha gradación, siempre encontrarás la marcha adecuada y disfrutarás de una conducción suave, segura y tranquila. Puedes ajustar las manetas de cambios/frenos para adaptándolas al tamaño de tu mano y al ancho de manetas.El cambio es inalámbrico y las palancas de cambio están montadas en el interior de las palancas de freno, por lo que tendrás un aspecto extremadamente ordenado de cockpit. La lógica de conmutación de eTap, en la que se utiliza una palanca para subir y otra para bajar, se entiende de forma intuitiva. Con AXS, puedes personalizar fácilmente el grupo desde tu smartphone y hacer ajustes mientras conduces. La tecnología Orbit también garantiza un cambio rápido y silencioso.El cassette contribuye a la reducción de peso gracias de su elaborado diseño de una sola pieza. La forma de los eslabones de la cadena es única y la hace angosta, ligera y a la vez estable. Funciona de forma extremadamente silenciosa y proporciona una conmutación rápida y precisa. En cuanto a los frenos, la galardonada plataforma HRD de SRAM permite que los frenos de disco Flat Mount ofrezcan un rendimiento excepcional. Alcanza el siguiente nivel y concéntrate en lo más importante: Tu recorrido.Electrónica totalmente inalámbrica. Sistema hidráulico HRD completo. El sistema de cambio/freno SRAM RED eTap AXS pone el futuro al alcance de la mano con auténticas mejoras que ofrecen el mejor rendimiento de cambio y frenado de Srams.Características:AXS permite una personalización sencillaLógica de cambio eTap sencilla e intuitivaPlataforma de freno HydroHC con pinza de freno de dos piezas rediseñada para un mejor tactoAdaptación individual a todas las manos y preferencias con Contact Point Adjustment y Reach Adjust independientePaletas de cambio con nueva estructura y empuñaduras de goma para un mejor agarreDos conexiones blips por ladoTecnología Bleeding Edge para una ventilación fácil y limpiaEspecificaciones:1x Juego de bielas SRAM RED DUB AXS Quarq Powermeter1x SRAM RED eTap AXS HRD palanca de freno de cambio 2x12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm, 6 agujeros1x SRAM RED eTap AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo batería 1x SRAM RED eTap AXS desviador delantero incluyendo batería1x Casette SRAM RED XG-1290 de 12 velocidades1x SRAM RED cadena de 12 velocidades 114 eslabones1x cargador de batería eTap y cable de carga2x discos de freno SRAM Centerline XR 160 mm 6 agujeros sin anclajesTecnologías:AXSAXS es la nueva plataforma de integración electrónica de SRAM que combina los componentes electrónicos de la bicicleta y el software. La app SRAM AXS permite a los ciclistas ver el estado de la batería, cambiar el comportamiento de los componentes, ajustar los controles, recibir recordatorios de mantenimiento y actualizar el firmwareDeepRangeLos corredores y sus conductores son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado por completo la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeOrbit&tradeLa tecnología Orbit™ es una nueva e innovadora forma de control del movimiento del desviador trasero. Utiliza líquido de silicona como parte de un sistema de amortiguación elegante y ultraligero. En comparación con un sistema de embrague de fricción convencional, la tecnología Orbit no produce ninguna resistencia adicional al muelle del cambio trasero durante el movimiento lento o ligero. Esto se traduce en una mayor facilidad para cambiar y extraer la rueda trasera. Durante la marcha, el amortiguador de fluido retiene la cadena de forma refinada y elegante. Con la máxima fiabilidad y tensión de la cadena, para sistemas de 2 y 1 pliegueeTAPToda la tecnología subyacente en nuestro nuevo grupo SRAM RED® eTap, como el cambio inalámbrico, la gestión avanzada de la energía de la batería y las tecnologías mecatrónicas, están pensadas para servir a un propósito final, facilitar el cambio más intuitivo y consistente disponible. Esta lógica de cambio se llama eTap. La palanca derecha lo hace más difícil, la izquierda lo hace más fácil, ambas palancas cambian el desviador delantero. Simple, inconfundible e intuitivo.DeepRangeLos corredores y sus pilotos son más rápidos y eficientes que nunca. Pero la traducción de nuestros coches no ha seguido el ritmo de este cambio. Se ha visto limitada por la tradición. Con el único objetivo de mejorar la experiencia de conducción moderna en la carretera, Sram ha rediseñado completamente la relación de la bicicleta de carretera. La nueva tecnología Deep Range. No sólo ofrece más ancho de banda de traducción, sino que este ancho de banda es mejor. Tiene "profundidad": Una graduación de marchas más suave y útil. Los ajustes de cambio inteligentes, posibles gracias a AXS™, llevan la simplicidad de una transmisión de 1 velocidad a 2 velocidades. Así, siempre tendrás la marcha adecuada y la traslación no te estorbará. Conduce más rápido, más eficiente y más cómodamente con la tecnología Deep RangeDUBLa unidad formada por las bielas y el pedalier es el núcleo de la tecnología DUB. Aquí la rigidez se une a la durabilidad. Sram es ha ido un poco más allá y ha simplificado todo aún más y he hecho mejor mi trabajo. Es decididamente el enfoque de sistema a través de la integración de plato, biela, eje y caja de pedalier, lo que significa un mejor rendimiento de la transmisión.ExogramaLa nueva construcción de carbono hueco comienza en el brazo de la biela y se extiende hasta la araña de las bielas. Maximiza la relación rigidez-peso.X-SYNCLos platos SRAM X-SYNC proporcionan el más alto nivel de rendimiento y durabilidad. Los bordes de los dientes cuadrados altos de SRAM X-SYNC enganchan la cadena antes que los dientes tradicionales en forma de triángulo. El perfil afilado y estrecho de los dientes, así como los bordes redondeados del chaflán, ayudan a gestionar una cadena desviada. Para proporcionar el mejor rendimiento posible en condiciones de barro, los anillos de cadena X-SYNC se han diseñado con rebajes para limpiar el barro de los eslabones y rodillos interiores de la cadena. Diseñados en Alemania, los platos X-SYNC son una parte integral de la transmisión SRAM 1x.XDREl accionador XDR es un sistema de montaje universal para casetes con piñones de menos de 11 dientes. Permite un accionamiento más ligero y versátil sin necesidad de nuevos estándares de ejes, conversiones de bujes o incluso nuevas herramientas de cassette. La interfaz XDR es 1,85 mm más larga que la XD y está diseñada para aplicaciones de bujes de competición. Las unidades de accionamiento XDR son compatibles con todos los casetes XD cuando el casete se instala con un espaciador de 1,85 mm detrás.FlattopPara poder ofrecer la tecnología de rango profundo, Sram tuvo que desarrollar una cadena más estrecha. La forma única de la junta de la tecnología Flattop no sólo permitió esta cadena más estrecha, sino que también dio lugar a un funcionamiento más silencioso, mayor resistencia y longevidad.PowerlockLos ingenieros de cadenas de SRAM desarrollaron el PowerLock como una forma de conectar nuestras cadenas sin necesidad de herramientas, segura y consistente. Aunque PowerLock no requiere herramientas especiales para su instalación, las tolerancias especialmente ajustadas de las transmisiones de 10, 11 y 12 velocidades exigen que cada PowerLock® sea válido para una sola aplicación.HollowPinSramemplea la construcción HollowPin en todas las PowerChains de gama alta de SRAM. HP rinde una fuerza de retención del plato, una eficiencia de cambio delantero y trasero, y unos puntos de referencia de bajo peso inalcanzables en las aplicaciones de cadenas de pines sólidos.

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Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8100-P Disc 2x12

3699,00€ 2996,19€

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x Disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x Bielas SHIMANO Ultegra FC-R8100-P | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

más variaciones

Grupo Completo Sram XX SL Eagle AXS T-Type Wide Potenciómetro

3250,00€ 2399,00€

El nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle ha sido construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, utilizada por campeones y ganadores de la Copa del Mundo, la serie XX Eagle AXS ya ha demostrado su potencial. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo cassette XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material cassette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL + Potenciómetro1x Cassette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

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Grupo Completo Sram XX SL Eagle AXS 1x12v

2650,00€ 2390,00€

El pináculo del rendimiento del mountain bike en cross country se puede encontrar en el nuevo Grupo de Transmisión AXS XX SL T-Type Eagle. Construido para satisfacer las necesidades de los bikers más exigentes en la configuración de peso más ligera, XX SL Transmission es la evolución de nuestro campeón mundial, XX Eagle AXS, ganador de la Copa del Mundo. El nuevo desviador XX SL T-Type Eagle Transmission es más robusto gracias a nuestra interfaz sin patilla, además presenta tecnologías familiares como nuestro overload clutch y el proceso de emparejamiento AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX SL1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador de vainas1x Cargador incl. cable USB

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Grupo completo SRAM Force D2 Disc Quarq eTap AXS 2x12v

2850,00€ 2280,00€

El nuevo grupo SRAM Force eTap AXS se basa en la generación anterior, con algunas mejoras heredadas del hermano mayor Red.La gran versatilidad y adaptabilidad del grupo Force sigue siendo la misma. Desde la configuración 1x XPLR para bicicletas de gravel hasta la bicicleta de carretera con transmisión 2x, el Force ofrece muchas relaciones de transmisión bien pensadas. Con el probado estándar AXS, puede adaptar el comportamiento del cambio a sus necesidades e integrar componentes AXS de otros grupos o cambios adicionales en su configuración.Incluido con el grupo Red AXS, el medidor de potencia Force 2x también tiene un diseño integrado en los platos que no requiere una araña adicional y se enrosca en el montaje directo de 8 tornillos de la biela. El diseño aporta más rigidez a los platos y también es más ligero que la versión con araña. Los pequeños saltos de 13 dientes entre los platos garantizan un cambio nítido y preciso. En combinación con los casettes X-Range de 12 velocidades con gran ancho de banda, se puede permanecer más tiempo en la hoja grande y, por lo tanto, tener que cambiar con el desviador delantero con menos frecuencia. Gracias a una tecnología de fabricación única, los platos tienen una durabilidad excepcional.El medidor de potencia Quarq integrado le ofrece la medición de potencia más precisa (+/-1,5% de desviación) que es independiente de las influencias climáticas. Para que pueda trabajar sus puntos débiles de forma específica, el medidor de potencia también mide el equilibrio de potencia entre la pierna izquierda y la derecha. Para su uso en condiciones adversas, el sistema es resistente al agua según la norma IPX7. Los indicadores LED te ofrecen una visión general del estado de la batería. Si la batería está agotada, la pila de botón CR2032 puede sustituirse sin necesidad de herramientas.Las bielas de carbono combinan bajo peso y alta rigidez. Equipada con el probado eje de bielas DUB, la biela Force es compatible con todas las cajas de pedalier comunes con el correspondiente eje de pedalier DUB.Los pequeños cambios pueden marcar una gran diferencia. Introducidas con el grupo Rival AXS, las manetas de cambio y freno Force también tienen un diseño más plano y delgado. El nuevo diseño aporta aún más control, especialmente para las manos pequeñas, gracias a una mayor envoltura de la mano. A diferencia de los cambios Rival, la variante Force está equipada con manetas de freno de carbono más ligeras. Las palancas de cambio texturizadas y los puños de goma proporcionan aún más control y comodidad. El ajuste del alcance en la maneta de freno garantiza la mejor ergonomía posible. La integración del Force-Shifter en la plataforma AXS le ofrece la posibilidad de adaptar el cambio a sus preferencias personales, evaluar su comportamiento de cambio o actualizar el firmware a través de la aplicación para smartphone asociada. Además de la asignación libremente seleccionable de los botones de cambio, el cambio también puede funcionar en modo semiautomático, en el que el cambio trasero y el desviador delantero se sincronizan solos y solo tienes que elegir entre una marcha más fácil y una más pesada. Los puertos para interruptores adicionales (blips) ya no están disponibles. Los mandos pueden acoplarse con hasta 3 pares de mandos blip inalámbricos SRAM. Basada en la galardonada plataforma HydroHC, la pinza de dos piezas está fuera de toda duda en cuanto a rendimiento de frenado y gestión del calor.Los nuevos discos de freno Paceline retoman el elegante diseño de los grupos eTap AXS Road. Tienen una superficie de frenado de nuevo diseño con orificios de ventilación también de nuevo diseño para un rendimiento de frenado aún más uniforme y con menos vibraciones. Los bordes redondeados en la parte superior del disco minimizan el riesgo de lesiones y cumplen con las directrices de la Unión Ciclista Mundial UCI. Otra ventaja es que facilitan la instalación de la rueda, ya que la parte superior redondeada evita la inclinación en la pinza de freno.El desviador delantero SRAM Force AXS ha sido desarrollado para la gradación de platos 2x X-Range con 13 dientes entre el plato grande y el pequeño. Equipado con la probada tecnología SRAM Yaw, ya no es necesario recortar el desviador delantero. Al cambiar con un cambio AXS, la potencia se regula automáticamente en todo el rango de cambio. La lógica de conmutación eTap de radio electrónico garantiza procesos de conmutación intuitivos y una configuración sencilla e inalámbrica.El cambio trasero Force AXS garantiza un cambio rápido y preciso. La amortiguación de vibraciones Orbit-Fluid integrada garantiza un funcionamiento seguro y suave de la cadena en cualquier terreno. Su amortiguación dependiente de la velocidad sólo se activa en caso de sacudidas rápidas y permanece inactiva durante los movimientos del cambio trasero durante el cambio. El guiado de la cadena se realiza mediante poleas con perfil de dientes SRAM X-Sync (Narrow-Wide). Un transmisor ANT+ integrado en el cambio trasero permite la comunicación entre su ordenador de bicicleta y el cambio trasero. Puede mostrar información sobre el estado de carga de la batería y la marcha actual en su puesto de conducción. Con la integración de la tecnología AXS, el comportamiento de cambio se puede personalizar en la app asociada. La caja del cambio trasero de longitud media es compatible con casettes de 10-28 dientes a 10-36 dientes y se puede utilizar en una amplia gama de configuraciones de bicicletas 1x y 2x.Probado en el sector de la bicicleta de montaña durante años, el piñón 10 se utiliza ahora también en bicicletas de carreras. Esto es posible gracias al estándar SRAM XDR freehub. Las ventajas son evidentes: con el mismo ancho de banda, el casete puede hacerse aún más ligero. En comparación con la versión anterior, las puertas de cambio se han optimizado aún más y se han adaptado al cambio trasero electrónico eTap AXS. El resultado es un cambio aún más rápido y suave. Los piñones de acero para herramientas están unidos entre sí mediante pasadores con el diseño SRAM mini-cluster. El piñón más grande es de aluminio para optimizar aún más el peso.La nueva cadena SRAM Force ha sido rediseñada desde cero. La exclusiva forma plana de la parte superior de las lengüetas ha hecho posible que la cadena sea más estrecha y ligera. La mayor distancia resultante entre los platos exteriores y los piñones garantiza un movimiento más suave de la cadena y un cambio aún más preciso. Como efecto secundario positivo, también aumenta la vida útil de la cadena. Esto también está garantizado por un revestimiento de cromo en el interior de las lengüetas y los rodillos.La batería integrada en el cambio trasero tiene una autonomía de más de 1.000 kilómetros. El estado de carga puede leerse en cualquier momento mediante una luz LED. Con el cargador incluido, las baterías se recargan en una hora.Especificaciones:Ámbito de uso: bicicleta de carretera, gravel, ciclocrossMaterial: aluminio, carbono, plásticoMarchas: 2x12Tipo de freno: freno de disco hidráulicoMontaje del freno: Montaje planoTransferencia de datos smartphone | Ordenador de bicicleta Bluetooth, ANT+Sistema de medición del rendimiento: Sistema de medición Spider | medición en ambos ladosMedidor de potencia de la batería: Litio AAADuración de la batería medidor de potencia: hasta 200 horasPedalier: DUB RoadLongitudes de biela: 170; 172.5 o 175mmGraduación del plato 50-37 dientesLínea de cadena: 45mmFactor Q: 145mmMontaje araña/plato: SRAM Direct Mount | 8-boltGraduación del casete: 10-28, 10-30, 10-33 o 10-36 dientesCompatibilidad cuerpo rueda libre: SRAM XDRFijación desviador: soldadura (abrazadera disponible opcionalmente)Discos de freno: 160 mm Paceline | Center lock (opcional)Duración de la batería: aprox. 1000 kmEn la caja:1x Bielas SRAM Force DUB AXS Quarq con potenciómetro Iridiscente incluyendo platos dobles | 50-37 dientes1x SRAM Force eTap AXS HRD palanca de cambio y freno Iridescent 2x 12 izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y latiguillos de freno (llenos)1x SRAM Force eTap AXS cambio trasero Iridescent 12 velocidades incluyendo batería | 36T1x SRAM Force eTap AXS desviador delantero Iridescent incluyendo batería1x Casete SRAM Force XG-1270 12 velocidades | plata1x SRAM Force 12-velocidades cadena 114 izquierda1x Cargador de batería eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Paceline 160 mm | Center lock (opcional)1x Pedalier SRAM DUB Road (opcional)

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Grupo Completo Sram XX Eagle AXS 1x12v

2250,00€

Con el equilibrio perfecto entre robustez y ahorro de peso, el grupo XX T-Type Transmission AXS tiene la fuerza para manejar grandes días de enduro con el peso para hacerlo manejable. Nuestras transmisiones completamente nuevas adoptan un enfoque holístico para el cambio de las bicicletas de montaña, con un sistema completamente sincronizado, que te brinda una experiencia de conducción superior. Cambiar bajo presión es posible con el cassette XX, gracias a una combinación de la tecnología X-SYNC y mapeado del cassette, que origina cambios fluidos incluso cuando pedaleas más a fondo. Las bielas XX DUB se basan en nuestro diseño probado de años anteriores, cuentan con nuestros nuevos platos T-Type y son compatibles con nuestros nuevos medidores de potencia Quarq. Para terrenos más rotos, los platos XX son compatibles con nuestros protectores de platos extraíbles. Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Su forma no solo maximiza el rendimiento y la robustez del cambio, también actualiza el aspecto de tu superbike. Con un botón con diseño “pulsar-acción”, el mando Ultimate Pod AXS transforma el crucial acto de las acciones del rider en una experiencia mucho más personal en todos los mandos AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

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Grupo Sram XX1 Eagle AXS 1x12V 34T DUB Boost sin cazoletas

2100,00€

El grupo completo SRAM XX1 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1299-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una caja más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM XX1 Eagle GXP plato de 34 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM XX1 Eagle 12V

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Grupo Completo Sram XX Eagle AXS 1x12v

2550,00€ 2040,00€

Con el equilibrio perfecto entre robustez y ahorro de peso, el grupo XX T-Type Transmission AXS tiene la fuerza para manejar grandes días de enduro con el peso para hacerlo manejable. Nuestras transmisiones completamente nuevas adoptan un enfoque holístico para el cambio de las bicicletas de montaña, con un sistema completamente sincronizado, que te brinda una experiencia de conducción superior. Cambiar bajo presión es posible con el cassette XX, gracias a una combinación de la tecnología X-SYNC y mapeado del cassette, que origina cambios fluidos incluso cuando pedaleas más a fondo. Las bielas XX DUB se basan en nuestro diseño probado de años anteriores, cuentan con nuestros nuevos platos T-Type y son compatibles con nuestros nuevos medidores de potencia Quarq. Para terrenos más rotos, los platos XX son compatibles con nuestros protectores de platos extraíbles. Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Su forma no solo maximiza el rendimiento y la robustez del cambio, también actualiza el aspecto de tu superbike. Con un botón con diseño “pulsar-acción”, el mando Ultimate Pod AXS transforma el crucial acto de las acciones del rider en una experiencia mucho más personal en todos los mandos AXS.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM XX SL AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM XX1x Casette de transmisión SRAM XX SL1x Cadena SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

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Grupo Sram X01 Eagle AXS 1x12V 32T DUB Boost

2000,00€

El grupo completo SRAM X01 Eagle AXS 1x12V DUB sin cazoletas combina la probada y dedicada columna vertebral de Eagle con un desviador electrónico y un controlador inalámbricos conectados. Con entradas completamente nuevas en la barra que inician un cambio con un toque. Es un desviador completamente nuevo que está específicamente diseñado y optimizado para ser impulsado por un motor en lugar de por cable, para aprovechar realmente lo que esto permite. Los componentes potenciados de AXS permiten la personalización y la escala al gusto de un usuario individual a través de la aplicación AXS.El grupo está compuesto por los siguientes componentes:- Cassete: Sram Eagle XG 1295-Eagle 10/50 de 12 velocidades- Cambio: El cambio Eagle AXS es el corazón de todo el sistema AXS. Cuenta con una jaula más corta para una distancia al suelo de 10 mm más, con más envoltura de cadena en el cassette para sentarse un poco más hacia adelante, y más hacia el interior que el Eagle mecánico- Bielas: SRAM Eagle X01 GXP 32 dientes- Mando de cambio: Sram Eagle AXS- Cadena: SRAM X01 Eagle 12V

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Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8100 Disc 2x12

2799,00€ 1959,30€

Una gran velocidad conlleva una gran responsabilidad. Por eso han tomado un planteamiento integral que se centra totalmente en el rendimiento para que el nuevo Grupo completo Shimano Ultegra Di2 R8170 disco sea aun mas rápido. Tanto si compites en carreras locales, intentas batir tu marca personal o simplemente estas disfrutando del ciclismo y de la grupeta, el nuevo grupo de 12 velocidades para carretera ofrece un control y un confort sin igual, siempre. THE SIENCE OF SPEED y esto es lo que diferencia a Shimano.COCKPIT MÁS LIMPIOUn nuevo y elegante cockpit inalámbrico aporta sencillez, una estética limpia, una ergonomía mejorada y un mantenimiento más sencillo. Eso es gracias al nuevo sistema inálambrico que hemos desarrollado para que el cambio sea aún más rápido. sin que afecte a la precisión ni a la fiabilidad. El ciclismo de carretera nunca ha tenido estas sensaciones tan buenas.CAMBIO CONTINUO ULTRARRÁPIDOLa innovación en cambios ultrarrápidos de Shimano proporciona una experiencia intuitiva e interrumpida al ciclismo de carretera. La innovadora tecnología HYPERGLIDE+ te permite subir, esprintar o llanear sin tener que parar para pensar en tu siguiente  cambio en marcha. El nuevo sistema de cambio Di2 utiliza nuestra tecnología inalámbrica exclusiva para ofrecer el cambio más rápido y preciso del mercado. La duración de la batería también es la mejor para su clase, con una batería centralizada ofrece aproximadamente 1000 kilómetros en una única carga.LA TRANSMISÓN MÁS AVANZADA DEL MUNDOEl Grupo completo Shimano Ultegra Di2 es nuestra transmisión más rápida e inspirada en este nivel y cuenta con una gran cantidad de características innovadoras. La tecnología HYPERGLIDE+ llega al ciclismo de carretera por primera vez. El nuevo sistema de cambios Di2introduce nuestro exclusivo circuito integrado inalámbrico. Mientras, el cambio a un casette de 12 velocidades garantiza que tendrás toda la gama de cambios que necesitas. Nuevo en ULTEGRA, el potenciómetro lleva la precisión de datos de potencia de Shimano a un nuevo nivel más accesible. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado en cada giro. y obviamente, puedes configurar la transmisión como prefieras gracias a la aplicación E-TUBE de Shimano fácil de usar.CONTROL DE FRENADA OPTIMIZADOMás silencioso y suave, el nuevo sistema de frenos ULTEGRA significa que puedes disfrutar de una modulación y control de parada incluso más precisos en cada salida gracias a la demostrada tecnología SERVO WAVE ACTIVATION de Shimano y a la ergonomía mejorada de las manetas de freno. Los frenos de disco hidráulicos completamente rediseñados son más fáciles de mantener y equilibran el control de la velocidad con la potencia de frenado como nunca antes. Además, el nuevo diseño de las pinzas de freno minimiza la fricción. Un gran logro en la frenada, ULTEGRA te permite centrarte en el siguiente sprint, la siguiente bajada o en las conversaciones cuando ruedas con la grupeta.En la caja:1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x manivela SHIMANO Ultegra FC-R8100 | 2x12 velocidades 175mm 50-34T1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientes1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CN-M8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR

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Grupo Completo Sram X0 Eagle AXS 1x12v

1900,00€

El grupo X0 Eagle AXS Transmission es la respuesta de SRAM a la demanda de una transmisión robusta y fiable para enduro. El sistema de transmisión X0 Eagle AXS adopta un enfoque integral para cambiar tu bicicleta, como un sistema completo, que está perfectamente sincronizado y te ofrece una excelente sensación al conducir.El nuevo casete XX SL Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Además de la tecnología X-Sync y la progresión de marchas reimaginada, también es nuestro cassette Eagle más ligero hasta la fecha. Aún siendo las bielas con certificación ISO más ligeras del mercado, las bielas XX SL Transmission se maximizan para lograr una rigidez ganadora y cuentan con el nuevo plato de montaje directo XX SL Eagle Transmission (T-Type).Específicamente diseñada para optimizar Eagle Transmission, la cadena Flattop XX SL Eagle Transmission presenta una parte superior plana única. Esta forma no solo maximiza el rendimiento de los cambios y la robustez, sino que también moderniza el aspecto de tu super bici. Con un diseño de dos botones de “hacer clic y rodar”, el receptáculo de AXS ULT transforma el acto crucial de cambiar del ciclista en una experiencia mucho más personal para todos sus mandos AXS.Especificaciones:Material casette: aluminio, acero.Material Pod Controller: aluminio, plástico.Material del cambio trasero: aluminio.Material bielas: carbono con núcleo hueco.Factor Q: 174mmGraduación: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,38,44,52Relación de transmisión: 520Compatibilidad rueda libre: SRAM XDCompatibilidad cambio trasero: SRAM Eagle 10-52 dientesEn la caja:1x SRAM X0 AXS Eagle Transmission cambio trasero incluyendo batería1x Bielas SRAM X0 32 dientes1x Casette de transmisión SRAM X01x Cadena SRAM X0 Eagle Transmission Flattop1x Controlador1x Cargador incl. cable USB

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Grupo Sram XX1 Eagle AXS 1x12v

2350,00€ 1850,00€

Un grupo de transmisión SRAM para bicicleta de montaña, Más ligero, rápido, limpio… Junto al espíritu de funcionalidad y simplicidad de uso que está transformando todo a nuestro alrededor. El nuevo Grupo de transmisión SRAM XX1 Eagle AXS utiliza  los materiales más ligeros y un rango de cambio del 500 por cien. Un plato X-SYNC2 más seguro y duradero. El súmmum del rendimiento, unido a los componentes conectados del Eagle AXS. Preparado para la nueva generación de superbicicletas para MTB / Montaña.El grupo XX1 Eagle AXS incluye:- Plato y Bielas: Bielas XX1 Eagle DUB de 170mm o 175mm (a escoger) y plato de 34D- Casette: Sram XG-1299 Eagle- Cambio trasero Sram XX1 Eagle AXS- Cadena: Sram XX1 Eagle- Mando: Sram AXS Eagle Compatible con la abrazadera X Matchmaker- Juego de bielas del NUEVO grupo XX1 EAGLE DUB SL.Opciones:- Medida de biela: 170 mm, 175 mm- Pedalier:DUB SRAM | BSA 68mm | 73mmDUB SRAM | PressFit PF 41 BB89.5 | BB92DUB SRAM | PressFit30Características:- La tecnología DUB ofrece el juego de bielas más ligero, rígido y fuerte disponible.- La tecnología de biela SRAM CARBON TUNED proporciona una rigidez extrema y un peso ligero.- El plato X-SYNC 2 ofrece un rendimiento significativamente más silencioso, con mejor limpieza del paso de cadena y una extraordinaria durabilidad.- El nuevo color aplicado al cassette, el colorway se combina para funcionar con los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS- El Cassette Saram XG-1299 Eagle.El casette X-DOME Eagle no tiene igual. Enterró el último fragmento de una discusión a favor de un desviador de bicicleta de montaña. Y ahora, su gama de engranajes de 10-50 dientes ha abierto la puerta para un ecosistema completo de grupos Eagle . Diseñado para ser usado con el comprobado y confiable núcleo  XD , este casette de 12 velocidades ofrece un rango de engranaje óptimo de más del  500 por ciento. En pruebas independientes, se ha demostrado que la arquitectura X-Dome produce el casete más resistente del mercado. Las nuevas características de cambio mejoran tanto los cambios internos como externos, así como la retención de la cadena. Este casette combina perfectamente en rendimiento y color a los componentes habilitados para XX1 Eagle AXS .Características del Casette:El nuevo color rainbow colorway está perfectamente adaptado para trabajar con XX1 Eagle AXSLa tecnología de fabricación de casettes de SRAM proporciona la mayor durabilidad y el peso más ligeroLas nuevas funciones de cambio crean un sistema más suave y silencioso con un rendimiento mejorado de cambio interno y externoCompatible con los núcleos  XDLa Cadena del grupo XX1 Eagle:El sistema más fuerte es una cadena sin enlaces débiles. Los eslabones de la cadena Eagle tienen un radio suave, sin bordes afilados o chaflanes, que producen una reducción significativa del ruido, la fricción y el desgaste. Este diseño también permite una placa más plana, lo que significa un remachado de la cadena más consistente y una mayor resistencia general. Y también es el mayor contribuyente al rendimiento ultra suave, preciso, duradero y silencioso que se encuentra en el casete de 10-50 dientes y en los platos X-SYNC 2. La instalación es fácil con un enlace rápido Eagle de 12 velocidades dedicado.Especificaciones:Compatibilidad: 12v EagleLongitud de la cadena: 126 eslavonesColor: ArcoirisConector de cadena: PowerLock®Acabado de enlace interno: Cromado + PVDAcabado de enlace externo: Cromado + PVDEl cambio Eagle AXS es mucho más que un cambio con batería pegado a un motor, es el cerebro de todo el sistema AXS. Ajústalo al mínimo para que no roce, consiguiendo que el Eagle, ya silencioso de por sí, sea aún más sigiloso y alargue aún más la vida de la transmisión. Tiene una caja más corta, ganando 10mm respecto al suelo y colocando un tramo mayor de la cadena alrededor del casette, que así se sitúa un poco más adelantada, y más hacia adentro que en el Eagle mecánico. Se han registrado cambios instantáneos con un solo toque incluso tratándose de una cadena en tensión durante una prueba de la Copa del Mundo y compitiendo para ganar, y además se han confirmado en el laboratorio.Sin cables, fundas ni conexiones, para manejarse con un diseño abierto y así poder diseñar distintas opciones con el mando Eagle AXS. Todo para liderar una experiencia de cambio completamente distinta con nuevos puntos de presión ergonómicos que precisan del esfuerzo de presión justo. Los puntos de presión son completamente personalizables en función de tus preferencias, permitiendo escoger qué botón hace qué gracias a la App AXS. Elige entre tres funciones: cambiar hacia fuera, hacia dentro, y tija telescópica. Utiliza uno de los puntos de presión para controlar tu tija telescópica electrónica Reverb. Además, con un solo toque se acciona el modo de ahorro de energía del mando, para ahorrar batería cuando no se utiliza.

Grupo completo SRAM Force D1 eTap AXS 2x12v

2150,00€ 1827,50€

SRAM Force eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Force Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero SRAM Force eTap está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero SRAM Force eTap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A / C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:Cadena SRAM Force eTap AXS 12v 120 eslabonesCasette SRAM Red AXS XG-1290 Silver 12s / 10-28Cargador SRAM para eTap / AXSBatería SRAM para eTap / AXSJuego de pinzas de freno SRAM completa Force22/Force1 HDR Flat Mount F/RJuego de mandos de cambio derecho SRAM Force eTap AXSCambio trasero SRAM Force eTap AXS 12vJuego de discos de freno SRAM Centerline X Biselado 160mmJuego de bielas SRAM Force Wide DUB 2x12 velocidades 43-30Desviador SRAM Force eTap AXS Wide 2 velocidades

más variaciones

Grupo completo SRAM Rival eTap AXS HRD FM 2x12v

1996,50€ 1650,00€

SRAM Rival eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Rival Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero Rival Etap AXS está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero Rival Etap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A/C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:1x Biela SRAM Rival DUB AXS 172,5mm, 2x 48-35 dientes.2x Palancas de freno de cambio SRAM Rival eTap AXS HRD 2x izquierda + derecha, pinzas de freno flat mount.1x SRAM Rival eTap AXS cambio trasero de 12 velocidades incluyendo la batería1x SRAM Rival eTap AXS desviador delantero incluyendo la batería 1x Casette SRAM Rival XG-1250 12v 10-30 dientes 1x Cadena SRAM Rival 12v1x Cargador de baterías eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Centerline 160 mm | Center Lock