Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

Aro delantero Prototype MTB Carbon Zero 31 622x25c

El empleo del proceso de moldeo C:62® Advanced Twin Mold Technology define la estructura de la Cube Nuroad C:62 SLX pinkaction´n´black, registrando un peso a partir de 8,4 kg en orden de marcha con un paso de rueda optimizado para neumáticos tubeless de 45 mm y patilla de cambio universal UDH™. La plataforma equipa una transmisión monoplato híbrida de 12 velocidades compuesta por MANETAS DE CAMBIO SRAM Force AXS™ E1, CAMBIO TRASERO SRAM GX Eagle AXS™ Transmission y CASSETTE SRAM X0 Eagle™ Transmission XS-1295 de desarrollo 10-52T. La HORQUILLA de carbono de alto módulo CUBE C:62® canaliza el cableado por el interior del JUEGO DE DIRECCIÓN integrado ACROS de 1 1/2" y la POTENCIA CUBE CIS Stem, reduciendo la exposición de latiguillos hidráulicos en rutas de gravel técnico.El CUADRO es el C:62® Advanced Twin Mold Technology fabricado en carbono de alto módulo con guiado de cables 100% interno, anclajes de disco Flat Mount, compatibilidad con guardabarros, portaequipajes y pata de cabra, eje pasante de 12x142 mm y patilla UDH™. La HORQUILLA de carbono CUBE C:62® con tubo de dirección cónico de 1 1/8" a 1 1/2" incorpora anclajes Lowrider para bolsas de horquilla, opción para cableado de luz interna y eje pasante de 12x100 mm.La bicicleta equipa la transmisión monoplato e inalámbrica de 12 velocidades con BIELAS SRAM Force XPLR AXS™ E1 Wide de 40T con potenciómetro integrado en el eje DUB, CAMBIO TRASERO SRAM GX Eagle AXS™ Transmission, CASSETTE SRAM X0 Eagle™ Transmission XS-1295 de 10-52T y CADENA KMC X9. El conjunto rodante utiliza el JUEGO DE RUEDAS de carbono ZIPP 303 XPLR S de 24 radios por eje con bujes Centerlock, montadas con CUBIERTAS Schwalbe G-One RX Pro Tubeless Ready en medida 45-622 (700x45c). La deceleración corre a cargo de FRENOS hidráulicos SRAM Force AXS™ E1 HRD con DISCOS DE FRENO de 160 mm en ambos ejes, mientras que el apoyo biomecánico utiliza la TIJA DE SILLÍN Newmen Advanced de carbono en 27.2 mm y el SILLÍN ACID Nuance SLT X Carbon.Frente al estándar de transmisión tradicional de gravel con cassette de rango estrecho 10-44T, la integración de la transmisión tipo mullet con el CASSETTE SRAM X0 Eagle™ Transmission de 10-52T amplía el rango de desarrollos al 520% para afrontar ascensos de gran pendiente con carga equipada.Ficha técnica:La Cube Nuroad C:62 SLX registra un peso a partir de 8,4 kg con un CUADRO de carbono C:62® Advanced Twin Mold Technology y patilla UDH™. Monta la transmisión monoplato SRAM Force AXS™ E1 / GX Eagle AXS™ Transmission de 12v con potenciómetro en BIELAS de 40T y FRENOS SRAM Force AXS™ E1 HRD con DISCOS DE FRENO de 160 mm. Incluye JUEGO DE RUEDAS de carbono ZIPP 303 XPLR S y CUBIERTAS Schwalbe G-One RX Pro 45-622.CUADRO, c:62® advanced twin mold technology, internal cable routing, integrated seat post clamp, flat mount disc, fender/rack & kickstand option, 12x142mm, udh™HORQUILLA, CUBE c:62®, 1 1/8" - 1 1/2" tapered, integrated cable routing, flat mount disc, fender & lowrider mounts, internal light cable option, 12x100mmFRENOS, SRAM force axs™ e1 hrd, hydr. disc brake, flat mountDISCOS DE FRENO, 160 mm / 160 mmPALANCAS DE FRENO, SRAM force axs™ e1JUEGO DE DIRECCIÓN, acros, top integrated 1 1/2" w/ integrated cable routing, bottom integrated 1 1/2"POTENCIA, CUBE cis stem +/- 6°, fpi-linkMANILLAR, CUBE compact race barCINTA DE MANILLAR, acid bartape cc 3.0SILLÍN, acid nuance slt x carbonTIJA DE SILLÍN, newmen advanced, carbon, 27.2mmBIELAS, SRAM force xplr axs™ e1 wide, powermeter spindle, dub, 40tJUEGO DE PEDALIER, SRAM dub road wide, pressfitCAMBIO TRASERO, SRAM gx eagle axs™ transmission, 12-speedMANETAS DE CAMBIO, SRAM force axs™ e1CASSETTE, SRAM x0 eagle™ transmission xs-1295, 10-52tCADENA, kmc x9CUBIERTAS, schwalbe g-one rx pro, tlr, 45-622JUEGO DE RUEDAS, ZIPP 303 xplr s, 24/24 spokes, centerlock, 12x100mm / 12x142mm, tubeless readyPEDALES, no incluido en el suministroInformación del artículoCOLOR, pinkaction´n´blackPESO, a partir de 8,4 kgPESO TOTAL MÁXIMO PERMITIDO, 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)

Color: NegroCompatibilidad del disco: ISRodamientos: PrototypeAgujeros: 32Eje: 12x148 mmCompatibilidad del eje: Shimano 10, 11v y Sram XD

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva M34 ST. Es una rueda completamente nueva. La M34 ST es el juego de ruedas de carretera perfecto para ciclistas de carretera ambiciosos que buscan un rendimiento, una durabilidad y una aerodinámica impresionantes a un precio justo. Con un peso total de sólo 1695 gramos, las ruedas de carbono son ideales como juego de ruedas de carretera polivalente para cualquier terreno, desde montañoso hasta llano.Las llantas de 30 milímetros de altura de la M34 ST están fabricadas en aluminio robusto de alta calidad y tienen un diseño clásico de gancho. Las llantas de carbono se desarrollaron utilizando simulaciones de flujo y se probaron en el túnel de viento. Con una anchura exterior de 40 mm, la M34 ST ofrece una impresionante aerodinámica especialmente optimizada.La durabilidad y rigidez de la M34 ST están garantizadas por los bujes R_P-J-BEND y los 24 radios Steel 2 mm de eficacia probada por rueda. Los bujes R_P J-BEND ofrecen una mezcla de radios rectos y curvados en J y garantizan una transmisión de potencia silenciosa pero eficiente.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO: T700, T800PERFIL 30 mmANCHURA EXTERIOR / INTERIOR: 40 / 34 mm.RADIOS: Steel 2 mmBUJE: R_P-J-BEND / 6 pawls / TPI Abec 5 / E-BIKE / Boost Center-Lock / 6IS / Super-Boost / 100 x 15 / 12 x 142.TIPO DE CASSETTE: XD / MSASTM: 3LÍMITE DEL SISTEMA 110 KgUSO AM / E-BIKESPESO 1695 gr

SRAM Rival eTap AXS ofrece todos los avances disponibles, incluido un mayor rango y una progresión de marcha más suave y la simplicidad de la lógica de cambio eTap, para que siempre esté en la marcha correcta. AXS le permite personalizar fácilmente el grupo desde su teléfono y habilitar sus opciones mientras conduce. La tecnología Orbit ofrece una gestión de la cadena de nivel siguiente para todos los lugares a los que puede ir una bicicleta con barra desplegable. Agregue un rendimiento excepcional de frenos de disco de la galardonada plataforma HRD de SRAM y su verdadera innovación para un verdadero avance.Con el sistema Rival Etap AXS al alcance de su mano, cambiará más, con menos esfuerzo y dedicará menos tiempo a hacerlo. Las palancas de carbono ErgoBlade y las grandes palancas de cambio SRAM eTap más texturizadas proporcionan controles positivos para la entrada del jinete. Además, los controles ErgoFit están equipados con capuchas texturizadas para una mejor sensación. Finalmente, cada palanca cuenta con dos puertos para desplazadores Blips (no incluidos) y tecnología Bleeding Edge para una purga de frenos fácil y limpia. Cambio electrónico inalámbrico y frenado de disco de carretera (HRD) totalmente hidráulico: lo mejor de ambos mundos. Este sistema de freno de cambios electrónico / hidráulico integra la mejor tecnología en un paquete eficiente porque combina la galardonada lógica de cambio eTap®, ahora con la conectividad de AXS . Las palancas de la plataforma de frenos HydroHC pueden personalizarse para sus manos y preferencias utilizando Contact Point Adjustment y Reach Adjust separados.Rotor CenterLine XRDiseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR es el complemento perfecto para un nuevo tren motriz SRAM eTap AXS . Tiene una forma de araña optimizada que está optimizada para uso en carretera. Los bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y son compatibles con UCI.El desviador delantero Rival Etap AXS está habilitado para AXS para una fácil personalización. El cambio de diseño rediseñado ofrece una mejor separación de los neumáticos traseros para aquellos que exploran todas las carreteras y funciona perfectamente con todas las combinaciones de platos. Además, el cambio es sensible, rápido y preciso gracias a la tecnología de caja sin borde Yaw . Sin compromisos; Nunca te pierdas un turno.El cambio trasero Rival Etap AXS está diseñado para sistemas 1x y 2x. Aprovecha la tecnología de engranajes X-Range y presenta poleas más grandes para mejorar la durabilidad y la eficiencia. Al igual que todos los componentes de cambio de velocidad eTap de 12 velocidades, AXS está habilitado para una fácil personalización. Además, la avanzada gestión de la cadena Orbit lo mantiene silencioso y seguro, ya sea en asfalto, camino de ripio o ciclocross. Funciona a través de la conexión inalámbrica a través de la red AIREA para una instalación rápida y limpia.Simplemente levante el pestillo de la batería sin herramientas y deslice la batería hacia arriba y afuera del desviador. Luego coloque la batería en el cargador alimentado por USB y conecte el cargador a cualquier fuente de alimentación USB o adaptador USB de A/C. Todos los componentes de SRAM eTap AXS son compatibles con las baterías eTap® existentes.El grupo incluye:1x Biela SRAM Rival DUB AXS 172,5mm, 2x 48-35 dientes.2x Palancas de freno de cambio SRAM Rival eTap AXS HRD 2x izquierda + derecha, pinzas de freno flat mount.1x SRAM Rival eTap AXS cambio trasero de 12 velocidades incluyendo la batería1x SRAM Rival eTap AXS desviador delantero incluyendo la batería 1x Casette SRAM Rival XG-1250 12v 10-30 dientes 1x Cadena SRAM Rival 12v1x Cargador de baterías eTap y cable de carga2x Discos de freno SRAM Centerline 160 mm | Center Lock

La Cervélo Caledonia-5 está pensada para ciclistas que buscan velocidad real en largas distancias, sin pagar el precio de una postura agresiva o de un manejo nervioso. No es una bici “endurance blanda” ni una aero radical: es una gran fondo rápida, estable y afinada para rodar muchas horas a ritmo alto con control absoluto.El cuadro de carbono optimiza la flexión vertical del triángulo trasero gracias a tirantes rebajados, filtrando vibraciones sin perder respuesta. El tubo diagonal más rígido mantiene una dirección precisa cuando aprietas en llano o enlazas curvas rápidas. Admite neumáticos de hasta 36 mm, incluye anclajes para guardabarros y conserva ese tacto Cervélo que transmite seguridad cuando el asfalto se complica o el cansancio aparece.El montaje apuesta por electrónica fiable, medición de potencia integrada y ruedas de perfil combinado para un equilibrio perfecto entre aerodinámica, estabilidad con viento lateral y eficiencia en tiradas largas. Una bici pensada para entrenar fuerte, competir en pruebas de fondo o simplemente ir más rápido durante más tiempo.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon Caledonia-5, Diseño cónico para precisión y absorciónDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 a 1-1/2, Integrada y suave en giros prolongadosEJE PASANTE DELANTERO Cervélo AeroThru Axle M12, Rigidez y fácil alineaciónEJE PASANTE TRASERO Cervélo AeroThru Axle M12, Estabilidad bajo cargaRUEDA DELANTERA Reserve 42TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyRUEDA TRASERA Reserve 49TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, Rapidez y confort equilibradosGRUPO Shimano Ultegra Di2 R8100, 12 velocidades, Cambio electrónico precisoBIELAS Shimano Ultegra 52/36T, Desarrollo versátil para fondo y ritmo altoPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided, Medición bilateral incluidaCASSETTE Shimano Ultegra 11-34T, Amplio rango para largas jornadasDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Cambios instantáneosDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Precisión constanteMANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170, Ergonomía y control totalFRENOS Shimano CL800 Centerlock, Potencia y modulación en cualquier climaMANILLAR Cervélo HB13 Carbon, Rigidez y comodidad en rutas largasPOTENCIA Cervélo ST31 Carbon, Integración limpia y estableTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24 Carbon, Absorción y ajuste finoSILLÍN Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow Ti, Confort sostenido en fondo

La Cervélo R5 SRAM Force AXS 12v encarna la esencia de la escalada pura: una bicicleta diseñada para rendir al máximo cuando la carretera se empina, manteniendo al mismo tiempo una rigidez ejemplar y una conducción precisa incluso en los descensos más técnicos. Esta versión equipa el grupo SRAM Force AXS 12 velocidades, un sistema electrónico inalámbrico que ofrece un cambio instantáneo, silencioso y perfectamente sincronizado con la filosofía de rendimiento sin concesiones de Cervélo.La nueva generación de la R5 ha sido rediseñada desde su base para reducir peso y mejorar la integración. Su cuadro de carbono de última generación combina 651 gramos en talla 56, acompañado de una horquilla ultraligera de 298 gramos, alcanzando una reducción global superior a los 100 gramos frente al modelo anterior. El resultado es una bicicleta completa por debajo de los 6 kg, con un comportamiento ágil, reactivo y tremendamente eficiente en cada pedalada.La geometría revisada se alinea con la de la S5, optimizando el control y la tracción con neumáticos de hasta 29 mm. Su cockpit monobloque de carbono integra manillar y potencia en una sola pieza, maximizando la rigidez del conjunto y reduciendo la resistencia aerodinámica. La integración total de los cables refuerza su estética minimalista y limpia, una firma distintiva de Cervélo.Especificaciones:COLOR: Five Black/BronzeHORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork (horquilla de carbono integral con tubo cónico).DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4 (45° x 45°) / 1-1/2 (36° x 45°).RUEDAS Reserve 34/37TA con bujes DT Swiss 240, eje pasante 12x142 mm, núcleo HG, 24 radios, Centerlock, compatibles con tubeless.NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c.BIELAS / PLATOS SRAM Force AXS E1, 48/35T, eje DUB, con potenciómetro integrado.POTENCIÓMETRO QUARQ integrado en el plato.PEDALIER SRAM DUB estándar BBright.CADENA SRAM Force AXS E1.CAMBIO DELANTERO SRAM Force AXS E1.CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS E1.CASSETTE SRAM Red E1, 10-33T, 12 velocidades.MANETAS DE CAMBIO SRAM Force AXS E1.CONJUNTO MANILLAR POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit de una sola pieza).FRENOS SRAM Force AXS E1 hidráulicas.DISCOS DE FRENO SRAM Paceline Centerlock.SILLÍN Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight.TIJA Cervélo SP33 Carbon.ACCESORIOS soporte delantero Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 y soporte trasero Cervélo Rear Accessory Mount.

Tapa Prototype Delantera, 9mm QR DS-NDS (17 x 10.5 x 29.5)

Experimenta una nueva y sorprendente experiencia de conducción con la nueva M30 FACTORY_BERD. Es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva M30 FACTORY_BERD.FACTORY se refiere a nuestros modelos tope de gama con nuestros bujes Factory con sistema ratchet, muelles de titanio y rodamientos TPI “SYNC” cerámicos. Marcan la referencia en el sector en peso/dinámica en cada uno de sus perfiles de gama.La M30 FACTORY_BERD es una rueda completamente nueva. La llanta con un perfil aerodinámico de nueva definición, una nueva disposición de capas de carbono, un buje más ligero y un mecanismo de trinquete con una mejor transmisión del par, todo ello está preparado para la nueva Racing Parts.La M30 FACTORY_BERD utiliza una nueva tecnología de laminado de carbono para reducir drásticamente el peso de la llanta, y el buje también ha sido completamente diseñado para ser más liviano que los bujes de la competencia, lo que da como resultado una rueda liviana, con un peso increíble de 1045 gr.El nuevo buje Racing Parts adopta una estructura de doble trinquete que solo se utiliza en ruedas de alta gama, para proporcionar una transmisión de par instantánea sin pérdida de potencia y un excelente rendimiento de rodadura. La nueva carcasa y el material del buje son más livianos, lo que demuestra el mejor rendimiento de su clase.La M30 FACTORY_BERD es una rueda perfecta para cualquier recorrido o entorno. Ya sea en subidas pronunciadas, curvas cerradas o recorridos de larga distancia, es una rueda todoterreno que puedes usar con confianza.Los radios BERD (fibra textil Dyneema), están fabricados con una serie de polímeros que hacen que tengan un aspecto de cuerdas. En uno de sus extremos se ubica la rosca para fijarse a la cabecilla de la llanta y en el otro una conexión roscada de acero inoxidable de calibre 14 (2,0 mm) en el borde (tiene una sección plana que se sujeta con una herramienta especial para evitar que se tuerza) para unirse al buje que, en algunos casos necesita ser especial para no tener bordes afilados que puedan dañar el radio. Los radios Berd están fabricados con un polímero avanzado llamado polietileno de peso molecular ultra-alto (UHMWPE), que tiene una relación resistencia-peso 15 veces superior a la del acero. Los radios Berd tienen una vida útil más prolongada que el acero y son resistentes a los elementos.Todas las ruedas Racing Parts se fabrican a mano, no con máquinas. Además, las ruedas se centran con una tolerancia de precisión de 0,3 mm, lo que minimiza la vibración y la pérdida de potencia resultante que puede producirse cuando la rueda gira.Especificaciones:ARO Carbono T1000 H – UIN150A, Construcción en fibra de alto módulo T1000, Peso del aro: 305 g, Diseño WAVED con perfil ondulado, Tipo Hook externo (con pestaña tradicional).PERFIL 23 mm de alturaANCHURA 37 mm exterior / 30 mm interior (La medida 30 mm es la anchura interna real útil del canal).RADIOS BERD en fibra textil Dyneema. Radios ultraligeros de alta resistencia a tracción y absorción de vibraciones.BUJE R_P Factory, Sistema de 36 puntos de enganche (36T), Mecanismo TPI, Rodamientos ABEC 7.Opciones de núcleo: XD (SRAM), MS – Microspline (Shimano).ANCLAJE DE DISCO 6 tornillos (6 IS) en plata o negro, Center Lock en negro.CASSETTE Compatible según núcleo elegido (XD o Microspline).Certificación ASTMASTM 3 – Uso Trail / All Mountain.Límite del sistema 90 kg (ciclista + equipación).Peso total del juego 1065 gr.

Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 (15 x 134 x 59) Extreme

El cuadro OSTRO V.A.M. de Factor le ofrece la oportunidad de construir una bicicleta de carretera de carbono ultraligera y aerodinámica. La horquilla, el cuadro y la tija de sillín se han optimizado para crear un diseño aerodinámico. Este ligero conjunto de cuadros impresiona por su extraordinaria rigidez, que se consigue gracias al uso de fibras de carbono TeXtreme. TeXtreme consiste en fibras muy planas que se pueden colocar a lo ancho, lo que hace que se utilice muy poco material. Estas fibras se apoyan en las fibras de carbono con base en el paso. El espacio libre para los neumáticos es de 32 mm, y la horquilla especialmente diseñada puede alojar neumáticos de hasta 32 mm de ancho, lo que hace que el montaje de neumáticos más anchos y cómodos sea fácil y sin estrés. El juego de dirección y el eje de pedalier de alta gama de CeramicSpeed reducen la pérdida de fricción durante la marcha, y gracias a la unidad de potencia de manillar aerodinámica de Black Inc, este conjunto de cuadros puede hacer honor a su nombre de "veloz" (OSTRO es el nombre de un viento que sopla en el Mediterráneo). También se incluye una cinta de manillar y un soporte para el ordenador de entrenamiento.Si quieres una bicicleta para carreras clásicas como la París-Roubaix, el cuadro OSTRO V.A.M. te ofrece la base adecuada para una corredora cómoda y rápida.Especificaciones:Aplicación: CarreteraTamaño de la rueda: 28"Material del cuadro: CarbonoMaterial de la horquilla: CarbonoCuadro:Rueda Estándar: 12 x 142 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmJuego de dirección: IS41/28.6 - IS49/37(36 ) (de arriba a abajo)Eje de pedalier estándar: T47Ancho de la carcasa: 77 mmLínea de cadena: 46.5 mmMontaje del freno: Montaje planoMontaje del desviador delantero: Montaje directo (High-Direct)Recorrido de los cables: eléctrico internoMontajes de botella: 2HorquillaTubo de dirección: 1 1/8" - 1 3/8" cónicoRueda estándar: 12 x 100 mm (estándar)Tipo de eje: Eje pasante de 12 mmMontaje del freno: Montaje planoDesplazamiento: 43 mm, 48 mm, 53 mmTrail: 57,1 mm, 57,3 mm, 57,5 mmEje a corona 363 mmDimensión de la tuerca de seguridad: 100 mmMaterial del tubo de dirección: CarbonoMaterial de la corona: CarbonoMaterial de la puntera: CarbonoCaída del manillar: 125 mmAlcance del manillar: 80 mmManillar Flare: 3°Material potencia/manillar integrados: CarbonoLímite de peso: 120 kg (peso del sistema)Tamaño del plato (máx.) 160 mmTamaño del neumático (máx.): 32-622 (700x32c)Platos: 1 velocidad, 2 velocidadesTamaño del plato (máx.) 55 dientesEspecificaciones:CUADRO FACTOR OSTRO VAM Disc, TeXtreme, Toray, Fibra a base de brea Nippon Graphite.TIJA Black Inc. Retroceso de 25 mm.MANILLAR Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.DIRECCIÓN Rodamientos CeramicSpeed ??SLT de 1-1/8" y 1-3/8".PEDALIER CeramicSpeed ????PF4630 Copas de aluminio / Rodamientos CeramicSpeed ????con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores/Adaptadores.GRUPO SRAM Red eTap AXS 12v CADENA SRAM Red 12v.CASSETTE: SRAM Force 10-33.BIELAS: SRAM Red AXA, 172,5 mm, 48-35.RUEDAS RACING PARTS RP_R45 CarbonCUBIERTAS: Pirelli P Zero Race 700x26.SILLÍN: Repente Quasar 142mm.

El empleo del proceso de moldeo C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology con el diseño de tubería frontal Twin Head Tube establece la arquitectura aerodinámica del cuadro de la CUBE Aerium C:68X SLX. Esta estructura canaliza las líneas hidráulicas e inalambricas a través de un guiado 100% interno, mitigando el área de fricción del flujo laminar en la sección delantera. El chasis admite un paso de rueda diferenciado de 28 mm en el eje anterior y 30 mm en el posterior, optimizando el rodaje sobre neumáticos Tubeless Ready Continental Grand Prix 5000 TT TR en medida 28-622 (700x28c). El conjunto direccional integra el puesto de mando CUBE Aerium C:68X® Cockpit System complementado con extensiones de carbono Profile Design 43 ASC, permitiendo posicionar los pulsadores SRAM Wireless Blips para ejecutar cambios sin alterar la postura biomecánica sobre los apoyos.La transmisión electrónica e inalámbrica de 12 velocidades recurre al grupo SRAM Force AXS E1, que incorpora un juego de bielas con potenciómetro integrado en la araña y desarrollo de platos 50x37T montado sobre una caja de pedalier Pressfit SRAM DUB Road de 86 mm. La gestión del desarrollo se apoya en el escalonamiento del cassette SRAM Force XG-1270 E1 10-33T propulsado por la cadena Flattop SRAM Force E1. El conjunto rodante equipa las ruedas de carbono Newmen Streem con radios de carbono VONOA (15 en la rueda delantera y 18 en la trasera), combinando un perfil frontal S.60 de 60 mm con una rueda trasera TT.80 de 80 mm para estabilizar la inercia rotacional con viento lateral. La deceleración recae en el sistema de frenos de disco hidráulicos SRAM Force AERO E1 con discos de 160 mm en ambos ejes, e incluye de serie el ciclocomputador Hammerhead Karoo y los sistemas integrados de hidratación y almacenamiento CUBE Concept.Ficha técnica:CUADRO, aerium c:68x® monocoque advanced twin mold technology, twin head tube, full internal cable routing, flat mount disc, 12x142mm, axhHORQUILLA RÍGIDA, aerium c:68x®, integrated cable routing, flat mount disc, 12x100mmMANDOS, SRAM wireless blipsJUEGO DE FRENOS, SRAM force aero e1 (160/160)CAMBIO TRASERO, SRAM force axs™ e1, 12-speedMANETAS, SRAM wireless blipsDESVIADOR DELANTERO, SRAM force axs™ e1CAJA PEDALIER, SRAM dub road, 86mm pressfitBIELAS, SRAM force axs™ e1, power meter spider, dub, 50x37tPIÑÓN, SRAM force xg-1270 e1, 10-33tCADENA, SRAM force e1DIRECCIÓN, acros integrated, top 1 1/8", bottom 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, CUBE aerium c:68x® cockpit system, xs-s low, m-l highEXTENSIONES DE BARRA, profile design 43 asc carbonCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem s.60/tt.80 vonoa carbon, 15/18 carbon spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, continental grand prix 5000 tt tr, kevlar, 28-622SILLÍN, acid athisTIJA, CUBE aerium c:68 aeroEXTRAS, hammerhead karooEQUIPO, CUBE concept front hydration / concept gear unitInformación del artículoCOLOR, spaceship´n´cmykPESO, 10,2 kgDISTANCIA CUBIERTA-CUADRO, 28mm/ 30mm