Ropa, accesorios y componentes para ciclismo

El casco Abus Tec-Tical 2.1 es perfecto para todo tipo de disciplina: carretera, ciclocross, XC. Es ligero, extremadamente cómodo, con una excelente ventilación y gracias al refuerzo de la estructura ActiCage (integrado en el EPS), muy seguro.Características:- Refuerzo estructural integrado para una seguridad máxima- Ventilación perfecta: 20 entradas de aire y 11 salidas de aire interconectadas- Retención ajustable en altura apta para personas con coleta- Peso: muy ligero (desde 250 g)- Tallas: S (51-55 cm), M (54-58 cm), L (58-62 cm)

Vital para quienes se toman el ciclismo en serio, el medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P es una herramienta fiable y resistente al agua que proporciona medidas de potencia de doble lado. Con una batería recargable y conectividad Bluetooth®LE y ANT+, el FC-R9200-P es un compañero de entrenamiento fácil de usar.El medidor de potencia DURA-ACE FC-R9200-P aporta todo lo que un ciclista orientado a los datos puede desear. Su diseño integrado y resistente al agua aporta fiabilidad en todo tipo de condiciones meteorológicas, al tiempo que proporciona información precisa, incluido el equilibrio izquierda/derecha. Una batería de iones de litio recargable es fácil de usar y la conectividad Bluetooth®LE y ANT+ garantiza una configuración sencilla.Características:- Batería de ion de litio integrada, impermeable y recargableHasta más de 300 horas de tiempo de conducción * Dependiendo de los ajustes de ANT+/Bluetooth®LE- Recopilación de datos precisa< 1,5% de precisión de indicador de tensión en todo el rango de calibración * Dependiendo de los ajustes ANT+/Bluetooth®LEExclusivo indicador de tensión- Se puede arrancar rápidamenteCalibración sencilla del desplazamiento de cero con un interruptor en el transmisor- Compensación de temperatura activaEl software compensa automáticamente los cambios de temperatura- La aportación de los datos del nuevo vector de fuerza lo convierte en la herramienta óptima para analizar y mejorar la eficiencia del golpe de pedal.- Con SHIMANO CONNECT Lab, puedes analizar y visualizar tus datos de entrenamiento y potencia

La Kross Level Boost 3.0 es un ejemplo clásico de bicicleta eléctrica especializada. Nuestra ebike es lo mejor que puedes hacer por ti mismo si piensas profesionalmente en participar en maratones de MTB o en carreras de XC – Te facilitará el rodaje inicial a lo largo de una ruta y conocerla, sin sobrecargar tu cuerpo. Y si sólo piensas en ella como bicicleta de recreo, te dará mucha diversión en un terreno diverso.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con una batería integrada con una capacidad de 630 Wh y un sistema de transmisión, concretamente el Shimano Steps E-8000. El eficiente par de accionamiento de 70 Nm proporciona una gran facilidad a la hora de superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 145 km. La pantalla montada facilita el control de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La Kross Level Boost 3.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad, concretamente Shimano Deore XT y SLX. Gracias a esta combinación, se dispone de una amplia gama de cambios de marcha en combinación 1×11.Nuestra ebike es una truehardtail con amortiguador de aire de la marca, RockShox Gold 35 RLR y con un recorrido de 120 milímetros. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar le ayuda a tomar el control total del funcionamiento de la bicicleta en el terreno. Tú eres el piloto y «llevas las riendas».También hemos instalado en ella grandes ruedas de 29 pulgadas trenzadas sobre llantas WTB ST i25 y con neumáticos WTB Ranger i25 extremadamente duraderos y preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con un cuadro fabricado en aluminio superlite. Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por su alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso.Cada bastidor se somete también a un proceso conocido como hidroconformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras, caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de fabricación. Todos los cables se instalan en el interior del cuadro, gracias a lo cual conseguimos un aspecto ordenado y limpio del mismo. También es un elemento que resultará una bendición para usted cuando tenga que lavarlo.Especificaciones:Cuadro Aluminio SuperliteHorquilla Rock Shox Gold 35 RLRRecorrido 120mmDesviador trasero Shimano XT M8000Freno frontal Shimano Deore M6000Freno trasero Shimano Deore M6100Palancas de freno Shimano Deore M6000Discos de freno Shimano RT30 (203/180)Cambio Shimano SLX M7000Platos y bielas FSA-CK751, 38TCadena Shimano HG601Casette/Freewheel Shimano SLX M7000-11Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT400 12x148Llantas WTB ST I25Cubiertas WTB Ranger 29x2,25 COMPManillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 60/31,8Tija de sillín Aluminio 27,2x350(S,M);400(L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Kross SilkyPedales No incluidosBateria Simplo 630WHDrive Shimano E8000Computer Shimano SC-E8000

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

Rediseñada por completo para ser aun más atractiva, aerodinámica y eficiente, la nueva Adrenaline Aero ha nacido para competir sin complejos al máximo nivel. Más rápida, rígida y estable, sus características destacan especialmente en un mundo donde la mínima diferencia cuenta.El concepto de diseño G3 con una geometría orientada claramente a la deportividad, explora sin rodeos los límites del rendimiento. El nuevo chasis, con un desarrollo basado en los principios de la dinámica de fluidos, ha buscado la máxima integración entre cuadro, cableado, horquilla, potencia, manillar y tija.Avalada por la aprobación de la UCI, con paso de rueda apto para ruedas de hasta 28 mm y una estudiada gama de montajes que incluyen grupos electrónicos, 12v o potenciómetros integrados, encontrarás en este modelo la bicicleta ideal independientemente de tu nivel o expectativasSi te gustan las bicicletas deportivas, la cuarta generación de la Adrenaline Aero es sin lugar a dudas, una apuesta segura.Especificaciones:CUADRO Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline Aero - G3 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mmDIRECCIÓN FSA ACRCAMBIO Shimano 105 R7150 Di2 12vDESVIADOR Shimano 105 R7150 Di2 12vFRENOS Shimano 105 R7170 Di2 12vBIELAS Shimano 105 R7100 34x50 12vCASSETTE Shimano 105 R7100 11-34 12vCADENA Shimano M-6100 12vRUEDAS Vision Team 35 AluminioCUBIERTAS Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28POTENCIA FSA ACRMANILLAR FSA Trimax AeroTIJA MMR Aero CarbonSILLÍN San Marco Aspide Short Open Fit Sport Wide

La HEC 1400 SPLINE es el producto insignia de la categoría de ruedas Hybrid Endurance. Disponible con una altura de llanta de 62 o 47 mm y equipada con buje SPLINE con sistema de carraca y radios sin codo reforzados y específicos para tu Hybrid, constituye una mejora de alta calidad para cualquier ciclista de Endurance en bicicletas eléctricas con altas miras. El concepto Aero+ desarrollado conjuntamente con SwissSide garantiza las máximas velocidades y excepcionales cualidades de marcha; gracias a sus propiedades aerodinámicas, este juego de ruedas, y en especial la versión de 62 mm, te aporta un auténtico carácter de campeonato del mundo.Especificaciones:Peso: delantera: 839gr, trasera: 1055gr, juego de ruedas: 1894grModelo: HEC 1400Tamaño de la rueda: 28Diámetro de la llanta: 622mmCuerpo del buje: Shimano 9-/10-/11 velocidades (montado), SRAM XDRTipo de llanta: ClincherPreparada para Tubeless: SíAncho interior: 20mmAnchura exterior: 27mmAltura de la llanta: 62mmTipo de buje: 240Agujero de la válvula: Presta / SV Ø 6,5 mmSistema de frenos: Disco Center LockSistema de eje:Delantero: 12 x 100mmTrasero: 12 x 142mmRadios: DT aero comp® hybrid straightpullCabecillas: DT Pro Lock de aluminio ocultoSistema de cubo libre: Ratchet System 24Peso máximo recomendado: 130 kg

Con tan solo 7,4 Vatios para desarrollar 45 km/h de media, partimos todos récords medidos en un túnel de viento en ruedas de freno disco con llanta de 88mm.Una llanta totalmente curvada con mucha anchura que no permite al viento agarrase ni frontal ni lateralmente.Proporciona una perfecta integración del neumático, dando una estructura homogénea que no corta el flujo del viento, incluso con neumáticos de 28mm.Usamos la última tecnología en la fabricación de fibra, con el material del futuro y el más ligero descubierto hasta el momento, el Grafeno.Máxima eficiencia para crono con un diseño aerodinámico elaborado en el túnel de viento, respetando el peso ya que existen triatlones y cronos con montaña.LTD EDICIÓN LIMITADA, debido al enorme tiempo de artesanía y material, solo se pueden producir pocas unidades cada mes.Características:Llantas:Disponible para Tubeless ReadyGRAFENO Carbono Multilayer para freno disco súper ligero Carbono UD con refuerzo 3K en la zona de ataque de radios. AIR+PLUS High Speed Technology, máxima eficiencia aerodinámica. Acabado Carbono UD Mate con gráficos con decor transfers de alta resistencia.ERD: 469mmPerfil:Perfil: 38mmAncho exterior: 28mmBujes:Nitro Disc Ceramic Center LockRadios:SAPIM Aero CX-RAY 20 Straight Pull con Cabecillas 14mm en aluminio autoblocantes. Centrado a mano.Cierres/Ejes:12x100 / 12x142Colores:Black/CopperPeso:Set Tubeless Ready: 1.810grLimitaciones:Peso ciclista máximo recomendado: 110 kgsTamaño cubierta recomendado: 23mm a 28mmOpciones disponibles:Núcleo Shimano HGNúcleo Campagnolo 10/11vNúcleo Sram XDR¿Qué incluyen?:Radios de recambioFunda de protección ProgressProlongador de válvula PG-709Válvulas Tubeless PG-719 Super PGAdhesivos reflectantes PG-760Arandela cassettes Shimano 12vArandela cassettes Shimano 10v2 Años de garantía + 1 Año 50% en llanta accidentada (Crash replacement).(Discos de freno no incluidos).

Zapatilla ligera de rendimiento con Boa® L6 y cierre de velcro.Talón reforzado y suela reforzada con carbono XECARB® 10.

Jabón y protector Morgan Blue Bike Wash 1000 cc es un jabón fuerte y activo que fue desarrollado especialmente para la limpieza de la bicicleta dejándola brillante y protegida.Antes de usar verter un 10% del contenido de la botella en un cubo con 10 litros de agua. Tras limpiar la bicicleta lubrica la cadena. El Bike Wash diluido también se puede usar como jabón de manos.Limpia, protege y da brillo. No irrita. Contiene cera protectora. No contiene ácidos

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 XD 12x135mm (L+R)

Tapa eje Prototype FSL 2.0. EVO 3/3.1 15x110mm RS1 (Kit)

El casette SRAM Red XG-1290 es una parte integral del sistema de transmisión Red. Con un engranaje pequeño de 10 dientes y engranajes X-Range, avanza de manera fluida y rápida a través de una amplia gama de engranajes.Características:- Progresión de engranajes más gradual entre los engranajes (al menos cinco saltos de un diente) al tiempo que ofrece un rango más amplio- Diseño X-Dome de acero mecanizado de una pieza para ahorrar peso- Diseñado específicamente para cambios electrónicos inalámbricos- El arranque de 10 dientes ayuda a proporcionar un rango de engranajes más amplio- Diseñado para trabajar con un cuerpo de controlador XDR- Tipo de cuerpo del casette: SRAM XDR- Velocidades: 12- Tamaños de casette: 10-28 dientes- Combinaciones: 10,11,12,13,14,15,16,17,19, 21,24,28- Peso: 182 gr