Ropa, accesorios y componentes para ciclismo
Bienvenidos a nuestra tienda online de ciclismo. Aquí encontrarás una variada oferta en ropa, accesorios y componentes en primeras marcas, que renovamos cada semana
Últimas novedades en accesorios y complementos
Bicicleta Gravel BMC KAIUS 01 ONE SRAM RED XPLR AXS 1x13
10999,00€ 8249,25€
La BMC KAIUS 01 ONE es una de las gravel más rápidas y eficientes del mercado. En comparativas internacionales se repite el mismo concepto: es una bicicleta de gravel con alma de bici de carretera, creada para rodar fuerte, mantener la velocidad en pistas abiertas y conservar estabilidad cuando el terreno se vuelve técnico. Su cuadro de carbono Premium combina aerodinámica real con absorción controlada, logrando una sensación directa pero cómoda incluso tras muchas horas.La geometría Race Gravel de la Kaius prioriza el control a alta velocidad y la tracción en curvas largas, sin penalizar la agilidad. En foros se destaca su rigidez lateral al esprintar y su precisión en zonas rápidas, mientras que las revistas coinciden en su capacidad para convertir cada vatio en avance real. La transmisión electrónica inalámbrica aporta cambios inmediatos y silenciosos, y el rango de desarrollo permite afrontar rampas duras sin perder cadencia. Todo el conjunto transmite una sensación de bicicleta “pura”, sin concesiones, diseñada para quienes buscan rendimiento absoluto fuera del asfalto.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, UDH Dropout, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon Aero One-Piece full carbon cockpitTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped seatpost 15mm offset D-Fender compatibleSILLÍN Fizik Vento Argo R1 140mmPLATOS Y BIELAS SRAM RED XPLR AXS DUB WIDE E1 42TPOTENCIÓMETRO SRAM Red AXS Power Meter FC-RED-P-E1CASSETTE SRAM RED XPLR XG-1391-E1 10-46TCADENA SRAM RED CN-RED-E1CAMBIO SRAM RED XPLR AXSMANETAS SRAM RED AXS ED-RED-E1FRENOS SRAM RED AXS con discos SRAM Paceline X Centerlock 160, 160mmRUEDAS CG 39 SL Carbon Tubeless Ready 39mmNEUMÁTICOS Pirelli Cinturato Gravel H 40mm Tubeless Ready Rims Tubetype Tires
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Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 G2 (17/15 x 133 x 57)
65,00€
Eje PROTOTYPE Núcleo T – 148 G2 (17/15 x 133 x 57)
Bicicleta Vitoria Endurance SL SRAM Rival AXS 12v
4060,00€
La Vitoria Endurance SL es una bicicleta de carretera diseñada para llevarte más lejos. Pensada para recorridos de larga distancia, combina una geometría endurance cómoda, materiales de alta calidad y tecnologías de última generación para ofrecer una conducción suave, eficiente y fiable.Características Técnicas PrincipalesCuadro ligero y cómodo: Diseñado específicamente para gran fondo, con una posición de conducción más erguida que reduce la fatiga en la espalda y los hombros.Manillar integrado de carbono: Con diseño octogonal para guiado interno, mejora la aerodinámica y la estética, e incorpora soporte alineado para GPS.Cableado totalmente interno: Estética limpia, mayor eficiencia aerodinámica y menor mantenimiento gracias a su integración total.Dirección V-Shaped: Aumenta la rigidez frontal y mejora la resistencia a la presión del viento, ideal para mantener alta velocidad durante largas rutas.Compatibilidad con neumáticos de hasta 700x32C: Mayor absorción de vibraciones y tracción en rutas largas y variadas.Opciones de Transmisión ElectrónicaShimano 12v Di2: El revolucionario sistema Di2 (Digital Integrated Intelligence) permite realizar cambios electrónicos inmediatos, precisos y sin esfuerzo, incluso bajo carga.SRAM 12v AXS eTap: Transmisión inalámbrica de última generación con conectividad vía app móvil para personalización de cambios, control de baterías, actualizaciones de firmware y mantenimiento.Ideal para: Ciclistas de fondo y resistencia, Aventuras cicloturistas, Etapas largas con múltiples desniveles, Usuarios que valoran comodidad sin renunciar a rendimiento y eficienciaEspecificaciones ClaveCUADRO Endurance SL, fibra de carbono ligeraMANILLAR Integrado, carbono con guiado internoCABLEADO Interno completo (total integration)TRANSMISIÓN Shimano Di2 12v o SRAM AXS eTap 12vTamaño máximo de NEUMÁTICOS: 700x32CLa Vitoria Endurance SL es la bicicleta perfecta para quienes buscan un equilibrio entre confort y velocidad. Su geometría endurance, junto con componentes avanzados como el cambio electrónico y el manillar integrado, la convierten en una opción premium para recorrer largas distancias con eficiencia, estilo y sin esfuerzo.Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate Endurance Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingDESVIADOR SRAM Rival AXSCAMBIO SRAM Rival AXS 12vMANETAS SRAM Rival AXSBIELAS SRAM Rival AXS 12v 48/35CASSETTE SRAM Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA SRAM Rival 12v FlattopRUEDAS Vision Team 35 XDR (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro ProMANILLAR / POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Vitoria Ultimate proSILLÍN Selle Italia Model X
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Plato ovalado Stone 104 BCD
55,90€
Material: Aluminio 7075-T651 de Aleris USAColor: Negro anodizadoTamaño: 104BCDApto para: Shimano M590/610/615/670/675/770/785/780/970/980/820/430Para SRAM mayoría de las bielas 30s X0/X5/X7/X9 XFGrosor: 4MMDureza: 150HBOvalidad: 7.8%Diseñado para ajustar el ángulo de fuerza en 3 ángulos.Ajuste de la cadena: 9/10/11/12 velocidades, 1x velocidadCompatible con el sistema de 12 velocidades Shimano y SRAMContenido del paquete:1x plato,4x tornillosDiámetro máximo del diente (mm) Peso (g)34T -> 154mm , 50g36T -> 162mm , 62g
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Bicicleta Pinarello Dogma F SRAM Red E1 AXS 12v
15925,00€ 12548,90€
El empleo de la fibra de carbono de alto módulo TorayCa M40X define la estructura de la Pinarello Dogma F, un chasis que optimiza la resistencia a la tracción y la rigidez torsional respecto a las generaciones previas basadas en fibras convencionales. Esta disposición molecular permite reducir el grosor de las paredes en los tubos principales sin comprometer la transmisión de potencia en la caja de pedalier de rosca italiana. La horquilla Onda, rediseñada bajo el estándar eTICR, integra los perfiles ForkFlap™ en las punteras para disipar las turbulencias generadas por el flujo de aire frontal en el eje delantero, canalizando el movimiento de forma eficiente hacia las secciones inferiores del chasis.El puesto de mando se configura mediante el manillar integrado de carbono MOST Talon Ultra Fast, asociado al guiado de cables TiCR™. Este sistema suprime la presencia de latiguillos expuestos al viento, disminuyendo la sección frontal de resistencia y optimizando el coeficiente de arrastre aerodinámico en fases de alta velocidad. En la sección posterior, la tija de sillín aero incorpora una cuna de sujeción y tornillería de titanio fabricada mediante impresión 3D, una solución de ingeniería que minimiza la masa suspendida por encima del centro de gravedad y mantiene la rigidez estática.El tren de rodaje se confía al juego de ruedas Princeton PEAK 4550 con perfil de diseño ondulado variable, que mitiga las fuerzas transversales originadas por rachas de viento cruzado sin añadir arrastre secundario. La transmisión electrónica e inalámbrica SRAM RED E1 AXS de 12 velocidades gestiona los cambios de desarrollo a través de una combinación de platos 46/33T y un cassette 10-33T, un escalonamiento cerrado diseñado para mantener cadencias optimizadas en terrenos de media y alta montaña. Las pinzas hidráulicas del mismo grupo actúan directamente sobre los discos de freno SRAM RED E1, garantizando una deceleración constante y una modulación precisa para detener una masa estática total de 6,63 kg.Ficha técnicaFRAME, torayca m40x, ticr™ cable routing, italian bbFORK, new eticr onda fork with forkflap™, 1.5' upper and lower steererINTEGRATED HANDLEBAR, most talon ultra fastBAR TAPE, most bar tapeSADDLE, most lynx ultrafast superflow l carbon large 145mmSEATPOST, pinarello aero seatpost with 3d printed titanium top seatclamp and boltsCRANKSET, SRAM red e1 axs 46/33CASSETTE, SRAM red e1 xg-1291 10-33SHIFT- / BRAKELEVERS, SRAM red e1 axs 2x12BRAKES, SRAM red e1BRAKE DISCS, SRAM red e1WHEELS, princeton peak 4550, xdr-freewheel, tubeless ready, 12x100mm, 12x142mmTIRES, pirelliInformación del artículoCOLOR, edge crystal whitePESO, 6.63kg (weight in size 53, SRAM red etap, princeton peak 4550 wheels)
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Cambio trasero SRAM GX Eagle 12V negro
399,00€
El cambio SRAM GX Eagle no solo responde a las necesidades de la transmisión Eagle de mayor capacidad, es también una evolución del probado diseño 1x X-Horizont. La roldana inferior X-SYNC de 14 dientes permite trabajar con un cassette 10-50, pero también aporta la suavidad en el pedaleo del sistema Eagle. El nuevo Roller Bearing Cluth Type 3 incorpora un una curva de torque mas suave para un accionamiento mas silencioso y consistente. El Cage Lock se ha desplazado protegiéndolo de daños. Y un sistema de anclaje rediseñado y más robusto mejora el rendimiento del cambio Eagle además de aumentar la durabilidad.Características:- Caja larga- Compatible con cassettes de 12 velocidades SRAM Eagle- Piñón máximo 50 dientes y mínimo de 10 dientes- Compatible con cadenas SRAM Eagle- Peso: 290gr.
Bicicleta BMC Roadmachine 01 FOUR Shimano Ultegra Di2 12v
7999,00€ 4999,37€
La geometría de resistencia de la BMC Roadmachine 01 FOUR se estructura en torno al concepto Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance, un laminado específico del carbono Premium que optimiza la filtración de vibraciones verticales de alta frecuencia sin penalizar la rigidez lateral en la caja de pedalier Press Fit SM-BB72. El chasis amplía su rango operativo mediante un paso de rueda diseñado para albergar neumáticos de hasta 40 mm reales, transformando la plataforma de gran fondo convencional en una estructura polivalente apta para asfaltos degradados y pistas compactas. El puesto de mando se articula mediante la potencia BMC ICS2, un sistema que guía la totalidad de los latiguillos hidráulicos por el interior de la pipa de dirección, eliminando la exposición frontal al viento y reduciendo las turbulencias aerodinámicas en la zona de control.La transferencia de potencia se confía al grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, cuya indexación se coordina con bielas 50-34T que integran el potenciómetro 4iiii Precision 3+ para la monitorización de vatios de doble cara en competición. El cassette Ultegra 11-34T ofrece un escalonamiento cerrado en las coronas intermedias para mantener una cadencia constante en ascensiones prolongadas. Para la gestión de la frenada, las pinzas hidráulicas Shimano Ultegra BR-R8170 actúan sobre discos de 160 mm en ambos ejes, garantizando la consistencia de la palanca bajo condiciones húmedas. El conjunto se apoya sobre llantas de carbono CE 40 SL con un perfil de 40 mm, optimizando la inercia rotacional en terrenos llanos y repechos exigentes con un peso estático total de 7,9 kg verificado por el fabricante.Ficha técnicaCUADRO, roadmachine 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, forma diamante, tipo de cableado integrada (totalmente)HORQUILLA, roadmachine 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, horquilla rígidaFRENOS, shimano ultegra br-r8170, 160/160mm, accionamiento del freno hidráulico, freno de discoCAMBIO TRASERO, shimano ultegra di2 rd-r8150, tipo de cambio cadena - electrónico, número de velocidades 2 x 12DESVIADOR DELANTERO, shimano ultegra di2 fd-r8150MANETAS DE CAMBIO, shimano ultegra di2 st-r8170EJE PEDALIER, shimano press fit sm-bb72BIELA, shimano ultegra fc-r8100, 4iiii precision 3+ power meter, numero de dientes del plato 50-34CASSETTE, shimano ultegra cs-r8101, dientes del cassette 11-34CADENA, shimano cn-m8100MANILLAR, easton ec70 sl carbon, 125mm drop, 80mm reach, 4° flarePOTENCIA, bmc ics2, integrated cockpit system technologyTIJA DE SILLIN MODELO, roadmachine 01 premium carbon d-shaped, tija de sillín rigidaSILLÍN, selle italia novus boost evo superflowBUJES, txc-812 / txc-240, centerlockLLANTAS, ce 40 sl carbonCUBIERTAS, vittoria corsa n.ext, tubeless, 32mmBICICLETA EQUIPAMIENTO ESPECIAL, integrated rear light 25, roadmachine bottle cages, storage pouchInformación del artículoCOLOR, metallic white (blanco)PESO, 7900gPROCEDENCIA PESO INDICADO, fabricante, peso de la variante pesada 54cm with all accessoriesAÑO DEL MODELO, 2026ACTIVIDAD, ciclismoGÉNERO, hombreMATERIAL, carbonoUSO, bicicleta de carretera, enduranceANCHO MAXIMO DEL NEUMÁTICO, 40mmPESO MÁX. DE SISTEMA, 110kgASTM, categoria 2
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Núcleo Prototype MTB, eje 17, buje FSL, EVO, SRAM XD
150,00€
Compatibilidad Buje: FSL, EVOMaterial del cuerpo: AluminioRodamientos: 6902 (3x)Eje: 17 mm
Cambio trasero SRAM XX Eagle AXS T-Type
700,00€
El cambio XX Eagle Transmission cambia radicalmente la relación entre cassette y cambio. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el cambio tipo T se monta alrededor del propio eje de la rueda, contactando el cassette directamente con una interfaz Hangerless, la primera en su tipo. Este método de anclaje Full Mount revolucionario genera una conexión mucho más fuerte y se ancla a ambos lados del cuadro. Los nuevos cambios de transmisión cuentan con el mismo procedimiento intuitivo de emparejamiento y configuración que nuestros cambios Eagle AXS. Un perfil completamente integrado que aloja un guiacadenas reemplazable que refuerza la fiabilidad en entornos de alta presión Para mejorar su eficiencia, la roldana de tensión, llamada Magic Wheel, sigue rodando aunque se enganche cualquier objeto, ejemplo palos o ramas. Además, el cambio XX Eagle Transmission tiene el Overload Clutch, con un mantenimiento muy común y prestaciones que los bikers reales apreciarán. Se trata de un rendimiento de cambio sin rival, con una fuerza sin precedentes. El cambio XX Eagle Transmission rinde.• Interfaz Hangerless, sin patilla de cambio, método de anclaje Full Mount• Más fuerza, fiabilidad y rendimiento sin rival. Se instala y empareja mediante la configuración estándar AXS, ya familiar• Características de gestión de cadenas• Magic Wheel• Overload Clutch• Guicadenas reemplazableEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes máximos: 52DColor: PlataMaterial caja: AluminioBatería no incluidaPeso 450g
Bicicleta BMC Roadmachine 01 TWO Shimano Dura-Ace Di2 12v
12999,00€ 9229,29€
Esta Roadmachine 01 TWO incorpora tecnologías innovadoras de BMC, como el cableado invisible, el compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal, el cockpit ICS Carbon Evo y el grupo Shimano Dura-Ace Di2 y el potenciómetro 4iiii, combinados con el juego de ruedas DT Swiss ERC 1100 Dicut.El tubo diagonal integra de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha. La potencia ICS2 está diseñada para para que el stack y el reach sean totalmente ajustables, lo que permite a los ciclistas crear la posición perfecta para sus necesidades. Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín. La Roadmachine avanza en nuestra visión de la TCC Endurance ofreciendo una gran capacidad para neumáticos más anchos, un eje de pedalier más bajo, un ángulo del tubo de dirección adaptado, un mayor stack y unas de las vainas más cortas del mercado.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleMANILLAR ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon CockpitTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R1 | 150mmTRANSMISIÓN SHIMANO Dura Ace FC-R9200, 50-34TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro Power Meter (Dual Sided)CASSETTE SHIMANO Dura Ace CS-R9200, 11-30TCADENA SHIMANO CN-M9100DESVIADOR Delantero SHIMANO Dura Ace Di2 FD-R9250CAMBIO Trasero SHIMANO Dura Ace Di2 RD-R9250MANETAS de cambio SHIMANO Dura Ace Di2 ST-R9270PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Dura Ace BR-R9270DISCOS SHIMANO RT-MT900, 160/140mmRUEDAS DT Swiss ERC 1100 DICUT | 45mmBUJES DT Swiss 180 Straightpull | Ratchet EXP 36 | SINC Ceramic BearingsCUBIERTAS Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchPASO de rueda 40mmPeso sin pedales 7.1 KgClasificación ASTM Level 2Límite de peso del sistema 110kg
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Tapa Prototype trasera EVO 4 SP 12 mm DS XD (15x18x23.4)
55,00€
Este kit de conversión de Prototype es compatible con todos los bujes EVO 4 SP 12x148mmSRAM XDTapas:12x148 - L12x148 (Sram XD) - R
Casette SRAM XX Eagle T-Type XS-1297 10-52D
660,00€
El nuevo casette XX Transmission es una de las principales razones por las que Eagle Transmission ofrece el mejor rendimiento de cambios internos y externos bajo carga. Gracias a su diseño completo X-Sync, cuanto más fuerte pedaleas, mejor cambia. Literalmente. Diseñado como componentes de transmisión integrados e interdependientes, el casette de transmisión XX Eagle y el cambio están en contacto directo, lo que garantiza una alineación perfecta en cada bicicleta. Desde su enorme rango de cambio del 520%, que empieza con un piñón de 52 dientes que va bajando progresivamente hasta piñones de 44 y 38 dientes en el otro extremo, (comparado con el casette 10-52 Eagle). Dura mucho más y es mucho más preciso porque tiene menos ángulos de cadena extremos a lo largo de todo el rango. Gracias a su piñón de montaje claramente señalado, su colocación es sencilla y a prueba de inexpertos. El bloque tiene un diseño mecanizado X-Dome de acero endurecido y los piñones de 38D y 44D son de acero estampado y están anclados a un piñonera de 12 velocidades, del aluminio más ligero. (Piñón araña)• X-Sync total para que los cambios hacia dentro y hacia fuera sean perfectos en situación de presión• Pasos y saltos de cambios optimizados en todos los extremos• Línea de cadena de 55mm, para que el ángulo de cadena sea más moderado, y así dure más y ofrezca mayor precisión• Piñón de montaje para colocarlo sin conocimientos técnicos• Tiene la tecnología de núcleo de cassette XD, ampliamente aceptada y disponible• Cuenta con X-DOME con un primer piñón de aluminio más ligeroEspecificaciones:Velocidades: 12Dientes: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 38, 44, 52DTecnología: XSNúcleo compatible: XDPeso: 341g
Bicicleta Cinelli Pressure Campagnolo Super Record EPS 12v
12390,00€
El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Red Super Record EPS:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Campagnolo Super Record / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI Eje de PEDALIER Campagnolo PressfitDESVIADOR DELANTERO Campagnolo Super Record EPSFRENOS Campagnolo Super Record / Disco delantero 160mm - Disco trasero 140mmCASETTE Campagnolo Super Record / 11-32TCAMBIO TRASERO: Campagnolo Super Record EPS / 12 SpeedMANETAS Campagnolo Super Record EPSRUEDAS: Campagnolo Bora Ultra WTO 45 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA: Campagnolo Super RecordSILLÍN: Selle Italia Novus
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Ruedas Prototype Pro Tour AL (Rim Brakes, freno de llanta)
435,00€ 304,50€
Rígido y capaz de ofrecer un rendimiento lo suficientemente bueno para los corredores profesionales más rápidos. Su bajo peso se traduce en una aceleración instantánea y una gran capacidad de ascenso.Especificaciones:LLANTAMaterial: aluminioAnchura (interior/exterior) 21/25mmPerfil 30mmTipo: tubeless readyForma de la llanta: simétricaBUJEModelo SPMaterial Aluminio light-forceRodamientos: sellados - PROTOTYPE PRO 2Sistema de frenado de llantaFijación: eje pasante o QRNEUMÁTICOTamaño: 700Tipo: tubeless readyAnchura: de 19c a 28cPresión máx. Presión: 140psiRADIOS Y CABECILLASModelo: redondoTipo: tiro rectoMaterial de los radios: sandvikMaterial de la espiga: aluminioRUEDA COMPATIBLERueda delanteraTapón: 9x100mm/ 10x100mm / 12x100mm / 15x100mmRueda traseraTapón: 10x135mm/ 12x135mm / 12x142mmOPCIONESOpciones de cuerpo de rueda libre: Shimano 10-12s / Sram XDR / CampagnoloRodamientos cerámicos: noColor: calca blancaJUEGO DE RUEDAS Y PESODisciplina: CarreteraASTM: 1 - Lista ASTMLímite de peso: 100kgPeso cubierta: 1560grAccesorios incluidos: manual de usuario, fondo de llantaNota: La indicación de los pesos es sólo un valor de referencia.
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Buje delantero Prototype EVO 4 SP - 15×110 - Fox
250,00€
Color: NegroCompatibilidad Rotor: IS - 6BoltRodamientos: Prototype PRO 2Opcional: Rodamientos CerámicosAgujeros: 28Eje: 15x110mmOpcional tapa Fox
Juego de ruedas Lightweight Meilenstein T Disc
6620,00€ 5296,00€
La Meilenstein EVO es una de las ruedas de disco de perfil alto más ligeras del mercado. Gracias al uso de fibras CFRP especiales en combinación con una nueva estructura de capas, es aún más estable y duradera. Para el conductor, esto significa una transmisión de potencia aún más eficaz, una excelente manejabilidad y, sobre todo, aún más velocidad. A pesar de la enorme rigidez, también se ha podido aumentar el factor de confort para conservar las fuerzas del conductor en viajes largos. También son nuevos los radios de carbono integral altamente modulares desarrollados especialmente para los frenos de disco. Éstos ayudan a transferir mejor las fuerzas de frenado y garantizan un comportamiento de frenado extremadamente preciso. La anchura de la llanta ha aumentado a 18,2 milímetros y el perfil preparado para tubeless proporciona un uso previsto adicional . Además del uso de neumáticos sin cámara para carretera, la EVO Disc milestone también ha sido aprobada para el uso de bicicletas de ciclocross y gravel.El interior de los bujes DT Swiss 240s garantiza un funcionamiento suave y una larga durabilidad, que se oculta bajo la innovadora carcasa de buje Pentagon fabricada en carbono. Además de su aspecto especial, el diseño evita que el cuerpo del buje se sobrecaliente en pasadas largas. Con los rodamientos CeramicSpeed incorporados, el SCHWARZ ED también le ayuda a cazar segundos.La C de los nombres de los productos Lightweight significa Clincher,la T de Tubular y todos los modelos de EVO son Tubeless Ready.la E al final tienen llantas de 24 mm de ancho y están equipados con frenos de llanta (Non Disc),la D al final del nombre del producto significa disco, estos modelos tienen frenos de disco.Todos los modelos EVO están equipados con frenos de disco (Disc Brake)Especificaciones:- MEILENSTEIN, Tubular- Freno de disco- Ancho del borde 24 mm- Rueda delantera con 20 radios de carbono completos- Rueda trasera con 20 radios completos de carbono- Núcleo fácilmente reemplazable para Campagnolo, Shimano y SRAM- El Schwarz ED ofrece una claridad adicional y simple a través de la subestimación: radios, llantas y logotipos en negro, mayor durabilidad y menor resistencia a la rodadura a través de los rodamientos de cerámica CeramicSpeed.Tipos de eje:Juego de adaptadores 1 estándarTapa final delantera 12x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x142 mm eje pasanteJuego de adaptadores 2 eje pasanteTapa final delantera 15x100 mm eje pasanteTapa final HR 12x135 mm eje pasanteJuego de adaptadores 3 perno pasanteTapa final VR 9x100 mm Perno pasante ( incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final HR 10x135 mm perno pasante (incl. cierre rápido RWS de 10 mm)Juego de adaptadores 4tapa final VR perno pasante 9x100 mm (incl. cierre rápido RWS de 9 mm)Tapa final delantera 12x100 mm pasante ejeTapa de extremo delantera 15x100 mm eje pasanteTapa de extremo HR 10x135 mm Perno pasante (incl. liberación rápida RWS de 10 mm)Tapa de extremo HR 12x135 mm eje pasanteTapa de extremo HR 12x142 mm eje pasante
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Oxypro Professional Isotonic 1:08 (Maltodextrina - fructosa) - 1,8kg - Strawberry & Raspberry
49,95€
Disfruta de un impulso de energía instantáneo y sostenido con nuestra combinación premium de maltodextrina y fructosa 1:08. Perfecta para atletas, entusiastas del fitness y cualquier persona que busque un rápido y duradero aumento de energía. Nuestra fórmula equilibrada ofrece una absorción rápida y una liberación gradual, manteniéndote en tu mejor rendimiento durante más tiempo. Potencia tu entrenamiento y alcanza tus objetivos con nuestra maltodextrina con fructosa 1:08Resulta importante conocer la cantidad exacta de hidratos de carbono que debe de tener la bebida isotónica, puesto que una cantidad inadecuada podría retrasar el vaciamiento gástrico, generando así problemas gastrointestinales asociados y suponer, por lo tanto, un efecto contraproducente para el rendimiento.De ahí que utilizar una bebida con un buen ratio de hidratos de carbono sea la forma más idónea para acelerar el paso de fluido desde el estómago hasta el intestino (primer paso limitante).No obstante, el tipo de azúcar añadido también influye de manera determinante en la velocidad del tránsito y en su absorción en el enterocito, siendo la combinación de diferentes azucares (ratio 1:0,8 de maltodextrina - fructosa) el preparado ideal.De este modo, nos podremos beneficiar de las distintas velocidades de vaciado que tienen, así como de la utilización de diferentes entradas en el intestino delgado (distintos transportadores) para disminuir los problemas gástricos y aumentar la cantidad de carbohidratos absorbidos por hora.PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO aporta el ratio perfecto 1:08Con su ratio perfecto 1:08 nos permite trabajar con total garantías hasta 90g de CH a la hora y más allá, evitando la caída de rendimiento por pérdida de glucógeno y mejorando la recuperación una vez terminado el esfuerzo.Con SODIO: el sodio el protagonista estrella en aquellos ejercicios de larga duración. Por lo tanto, será de vital importancia asegurar una ingesta mínima de 500mg/L en las bebidas para el ejercicio, aumentando esta cantidad a 700mg/L y 1200mg/L, si la duración es superior a las 2 horas de ejercicio. PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO aporta 1072mg de sodio por litro. También cabe destacar la importancia del sodio en la estimulación de la sed del deportista y con ello, también, la apetencia y el consumo voluntario de la bebida. Algo que no debemos de dejar de tener nunca en cuenta para beber lo suficiente durante el ejercicio y mantener la correcta hidratación en músculos y órganos.Con POTASIO: El potasio es el ion con carga positiva más abundante en el líquido intracelular (es decir, el líquido dentro de tus células), seguido del magnesio. Desempeña un papel en varias funciones corporales, incluida la regulación del equilibrio de líquidos, facilitando la transmisión de señales nerviosas y ayudando en las contracciones musculares.Se ha calculado que las pérdidas de potasio a través del sudor se encuentran en Algo más de 200 miligramos por litro de sudor (mg/L). Si comparamos este valor con la concentración promedio de sodio en el sudor de algo más de 1.000 mg de sodio por litro de sudor, podemos establecer que se trata de pérdidas relativamente pequeñas Por ello con algo más de 200mg de potasio por litro, nos aseguramos de reponer todo el potasio perdido y no almacenar de más. PROFESIONAL ISOTONIC DE OXYPRO, te aporta 290mg de potasio por litro.Con BEET ROOT:Mejora del rendimiento cardiovascular: aumenta los nitratos en sangre, que el cuerpo puede convertir en óxido nítrico. El óxido nítrico ayuda a dilatar los vasos sanguíneos, mejorando el flujo sanguíneo y la entrega de oxígeno a los músculos. Esto puede llevar a una mejora en la resistencia cardiovascular y al rendimiento durante el ejercicio.Aumento de la resistencia: La investigación sugiere que el consumo de jugo de remolacha puede mejorar la resistencia en actividades de alta intensidad, como correr o andar en bicicleta. Esto se atribuye a la capacidad de los nitratos para mejorar la eficiencia del uso del oxígeno en el cuerpo.Reducción del consumo de oxígeno: Se ha observado que el consumo de extracto de remolacha puede disminuir el consumo de oxígeno durante el ejercicio, lo que podría ser beneficioso para la eficiencia en actividades aeróbicas y ayudar a retrasar la fatiga.Aumento en la capacidad de trabajo: Al mejorar el flujo sanguíneo y la eficiencia del oxígeno, el extracto de remolacha puede contribuir a un aumento en la capacidad de trabajo durante el ejercicio, lo que es beneficioso para atletas y personas activas.Recuperación muscular: Al mejorar la entrega de oxígeno y nutrientes a los músculos, el extracto de remolacha puede ayudar en la recuperación muscular después del ejercicio, reduciendo la fatiga y acelerando el proceso de recuperación.Propiedades antiinflamatorias: Algunos estudios sugieren que los compuestos presentes en la remolacha pueden tener propiedades antiinflamatorias, lo que podría ser beneficioso para reducir la inflamación asociada con el ejercicio intenso.Con L-CITRULINA DL MALATO: La L-Citrulina DL-malato es un suplemento nutricional que se utiliza en el ámbito deportivo por sus posibles beneficios para el rendimiento y la recuperación. Aquí hay algunos de los beneficios asociados con la L-Citrulina DL-malato en el deporte:Mejora del rendimiento físico: La L-Citrulina DL-malato está involucrada en la producción de óxido nítrico, que puede aumentar el flujo sanguíneo. Un mejor flujo sanguíneo puede mejorar la entrega de oxígeno y nutrientes a los músculos, lo que puede resultar en un mejor rendimiento durante el ejercicio.Aumento de la resistencia: La citrulina malato puede ayudar a reducir la sensación de fatiga y mejorar la resistencia durante el ejercicio prolongado. Esto se debe, en parte, a su capacidad para aumentar la eliminación de subproductos del metabolismo, como el amoníaco, que pueden contribuir a la fatiga muscular.Reducción del dolor muscular: Algunos estudios sugieren que la L-Citrulina DL-malato puede ayudar a reducir el dolor muscular postejercicio y mejorar la recuperación. Esto puede estar relacionado con sus propiedades para mejorar el flujo sanguíneo y reducir la acumulación de subproductos metabólicos en los músculos.Apoyo a la producción de energía: La citrulina malato puede contribuir a la producción de ATP, la principal fuente de energía celular. Al mejorar la producción de energía, puede ayudar a mantener la vitalidad y la resistencia durante el ejercicio.Potencial efecto en la salud cardiovascular: La capacidad de la L-Citrulina para aumentar la producción de óxido nítrico puede tener beneficios adicionales para la salud cardiovascular al mejorar la dilatación de los vasos sanguíneos y la circulación.Con BETA ALANINA que proporciona:Aumento de la carnosina muscular: La beta-alanina es un precursor de la carnosina, un dipéptido que se encuentra en las fibras musculares. La carnosina ayuda a neutralizar la acumulación de iones de hidrógeno (acidez) durante la actividad física intensa, lo que puede ayudar a retrasar la fatiga muscular.Mejora de la resistencia muscular: Al aumentar los niveles de carnosina en los músculos, la beta-alanina puede ayudar a mejorar la capacidad del cuerpo para resistir la acumulación de ácido láctico y la fatiga muscular durante actividades de alta intensidad y corta duración.Aumento de la capacidad de trabajo: La suplementación con beta-alanina ha mostrado mejorar la capacidad de trabajo en actividades que implican esfuerzos intermitentes, como sprints o entrenamientos de alta intensidad.Mejora del rendimiento en deportes de resistencia: Los beneficios de la beta-alanina se han observado especialmente en deportes de resistencia donde la acidosis muscular es un factor limitante. La capacidad de neutralizar la acidez puede mejorar el rendimiento en carreras de larga distancia, ciclismo y otros deportes similares.Reducción de la percepción de la fatiga: La beta-alanina puede ayudar a reducir la sensación de fatiga muscular, permitiendo a los atletas entrenar a intensidades más altas y durante períodos más prolongados.Mejora de la composición corporal: Algunos estudios sugieren que la beta-alanina puede tener un impacto positivo en la composición corporal, contribuyendo a la pérdida de grasa y el aumento de la masa magra.Con CITRATO DE MAGNESIO, que ayuda en:Participación en el metabolismo energético: El magnesio desempeña un papel crucial en la producción y transferencia de energía. Participa en la síntesis de ATP (trifosfato de adenosina), la principal fuente de energía celular, lo que es esencial para el rendimiento deportivo.Regulación de la contracción muscular: El magnesio es necesario para la función adecuada de los músculos, incluida la regulación de la contracción y relajación muscular. Una ingesta adecuada de magnesio puede ayudar a prevenir calambres musculares y mejorar la función muscular durante el ejercicio.Reducción de la fatiga muscular: El citrato de magnesio puede contribuir a reducir la fatiga muscular, ya que el magnesio participa en la eliminación de subproductos metabólicos y ayuda en la relajación muscular, lo que puede ser beneficioso para mantener el rendimiento durante el ejercicio.Apoyo al sistema nervioso: El magnesio desempeña un papel clave en la transmisión de señales nerviosas y puede ayudar a mantener el sistema nervioso en buen estado. Esto es crucial para la coordinación y el rendimiento neuromuscular durante la actividad física.Regulación del equilibrio electrolítico: El magnesio trabaja en conjunto con otros electrolitos, como el sodio, el potasio y el calcio, para mantener el equilibrio electrolítico en el cuerpo. Esto es esencial para la hidratación y la función muscular adecuada.Mejora de la calidad del sueño: El magnesio puede tener efectos positivos en la calidad del sueño, lo que es crucial para la recuperación y el rendimiento deportivo. Un buen descanso contribuye a la recuperación muscular y al bienestar general.
Bicicleta BMC Roadmachine Two SRAM Force AXS 12v
5999,00€ 5279,12€
El cuadro y la horquilla de la Roadmachine están fabricados en nuestro carbono Premium, utilizando la tecnología TCC Endurance. El cableado interno sustituye a la tecnología ICS de la Roadmachine 01, pero se mantiene la tija de carbono Premium de tipo “D”, para un cumplimiento óptimo del sillín. El compacto cockpit de aluminio de la Roadmachine THREE y el juego de ruedas XRD-522, preparado para montar sin cámara y con cubiertas de 28 mm, están impulsados por el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y configuración Compact.Características:- Cuadro: Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, Enrutamiento de cables interno, Brazo de pedalier PF86- Horquilla Roadmachine Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance- Enrutamiento de cables interno- Disco de montaje plano 12x100mm eje pasante, 50mm Offset (Tamaño 47-51) 45mm Offset (Tamaño 54-61)- Platos SRAM FORCE AXS 46-33T- Casette SRAM FORCE XG-1270 10-36T- Cadena SRAM FORCE 12 Velocidades- Desviador trasero SRAM FORCE eTap AXS- Palancas de cambio SRAM FORCE eTap AXS HRD- Frenos SRAM FORCE eTap AXS HRD Centerline XR (160/160)- Manillar BMC RAB 02 Ergo Top Shape Compact Bend- Potencia BMC RSM01- Tija de sillín Roadmachine Premium Carbon D-Shaped, 15mm Offset- Sillín Fizik Taiga- Bujes Disco DT Swiss 370 Spline- Llantas DT SWISS E 1800 SPLINE Disc 32mm- Neumáticos VITTORIA RUBINO 28mm- Espacio libre del neumático 33mm (Ancho medido)- Peso 8,21kg / 18,1lb- Límite de peso 110kg / 242lb
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Cuadro Factor Ostro VAM Premium Package
6599,00€ 5939,10€
El Factor OSTRO V.A.M. no es solo un kit de cuadro de competición: es la síntesis moderna entre aerodinámica pura, rigidez estructural y ligereza extrema. Diseñado para corredores que buscan ventaja real en vatios ahorrados, este chasis representa la evolución más avanzada del concepto aero-allround.Factor ha llevado más lejos su ingeniería de carbono aplicando fibras TeXtreme de última generación, un material plano de altísima eficiencia estructural que permite reducir peso sin comprometer rigidez. El resultado es una plataforma que acelera con inmediatez, mantiene la trazada a alta velocidad y se muestra sorprendentemente estable en descensos rápidos.A diferencia de muchos cuadros aero radicales, el OSTRO V.A.M. no sacrifica versatilidad. Su paso de rueda de hasta 32 mm permite montar cubiertas más anchas para ganar confort, tracción y seguridad en largas distancias o carreteras irregulares, ampliando su rango más allá de la pura competición.La integración es total: cableado completamente interno, cockpit Black Inc de perfil aerodinámico y rodamientos CeramicSpeed de baja fricción, todo orientado a reducir pérdidas mecánicas y turbulencias. Cada detalle está pensado para transformar tu potencia en velocidad real sobre el asfalto.El OSTRO no es solo rápido en el túnel de viento: lo es en carretera abierta, donde su equilibrio entre aerodinámica, rigidez y control marca la diferencia en puertos, llanos y finales al sprint.Componentes incluidos en el kitCOLOR GeometricCUADRO Factor OSTRO V.A.M carbono de alto módulo optimizado aerodinámicamenteHORQUILLA Factor OSTRO V.A.M carbono full monocoque aeroTIJA Factor OSTRO V.A.M carbono integrada aerodinámicaCOCKPIT Black Inc. unidad manillar potencia aerodinámica integradaRODAMIENTOS CeramicSpeed juego de dirección de baja fricciónTAMAÑO DE RUEDA 28"MATERIAL DEL CUADRO CarbonoMATERIAL DE LA HORQUILLA CarbonoESTÁNDAR DE RUEDAS TRASERO 12 x 142 mmESTÁNDAR DE RUEDAS DELANTERO 12 x 100 mmEJE Estándar 12 mm eje pasanteJUEGO DE DIRECCIÓN IS41/28,6 – IS49/37(36)PEDALIER Estándar t47a ancho 77 mmFRENOS Montaje plano discoCABLEADO Interno electrónicoDESVIADOR Montaje directo high directPASO DE RUEDA Hasta 32 mmTUBO DE DIRECCIÓN Horquilla cónica 1 1/8" – 1 3/8"OFFSET 58 mm, 58,6 mmAVANCE 43 mm, 48 mm, 53 mmPESO MÁXIMO SISTEMA 110 kgDISCO MÁXIMO 160 mmNÚMERO DE PLATOS 1x, 2xPLATO MÁXIMO 55 dientes
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Tija de sillín Darimo T1 Loop Aero/No redonda
369,00€
El laminado asimétrico de fibra de carbono unidireccional y bidireccional optimizado mediante análisis de elementos finitos (FEA) constituye la base estructural de la tija Darimo para perfiles aero no redondos, logrando una masa de 95 gramos en la longitud de 350 mm. Esta reducción del peso en la periferia superior de la bicicleta disminuye la inercia del efecto péndulo en las fases de pedaleo de pie, optimizando el rendimiento dinámico en cambios de ritmo y ascenso. El sistema de sujeción del sillín sustituye los componentes metálicos tradicionales por aros de fibra de Dyneema® ultra alta densidad molecular, los cuales abrazan las cunas de apoyo de carbono sin concentrar picos de tensión ni aristas cortantes, asegurando plena compatibilidad con raíles ovalados de carbono de 7x9 mm.La fabricación manual precisa permite variar la disposición y el número de capas en cada punto del tubo para cumplir con las exigencias de fatiga y resistencia de la norma ISO 4210, garantizando integridad estructural para un límite de peso de ciclista de 90 kg (disponiendo de versiones reforzadas bajo demanda). El hardware de ajuste combina tuercas y pasadores mecanizados en aluminio 7075 T6 anodizado con tornillería de titanio Grado 5 M5. El componente se produce en geometrías específicas para moldes de cuadro aero e integración en forma de D (Specialized Tarmac, Cannondale SuperSix, BMC, Factor, Colnago, Pinarello, Cervélo, Giant, entre otros), permitiendo acabados en carbono brillo o mate y opciones de fabricación customizada en longitud y retroceso.Ficha técnicaTIJA DE SILLÍN, darimo tija aero de carbono custom, tubo de carbono uni y bidireccional, aros de sujeción de dyneema®, cuna de carbono, pasador y tuercas de aluminio 7075 t6 anodizado, tornillos de titanio gr5 m5COMPATIBILIDAD DE RAÍLES, apta para todo tipo de raíles incluidos raíles de carbono de 7x9 mmNORMATIVA DE SEGURIDAD, supera los ensayos de la norma iso 4210Especificaciones:COLOR, acabado brillo o mate (bidireccional o unidireccional), personalización de color del adhesivoPESO, 95 g (en 350 mm de longitud)USO PREVISTO, carretera, ciclo-cross, mtbLÍMITE DE PESO DEL CICLISTA, 90 kg (versión reforzada disponible para pesos superiores)GEOMETRÍAS DISPONIBLES, recta (straight) y con retroceso (setback de 11.5 mm a 15 mm según modelo)COMPATIBILIDAD DE CUADROS, specialized tarmac sl7, tarmac sl6, allez sprint, cannondale supersix evo, bmc teammachine, roadmachine, twostroke, fourstroke, factor ostro, colnago c64, v3rs, v3, g3-x, tt1, pinarello f8, f10, f12, dogma f, cervélo r5, caledonia 5, canyon aeroad (2015-2020), giant revolt, tcx, berria belador, xds x-lab ad9CARRETERAFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), specialized tarmac up to sl6, cannondale supersix evo, bmc teammachine up to 2020, bmc teammachine 2021-2022, bmc roadmachine, bmc roadmachine 2021-2022, factor ostro, colnago c64-v3rs-v3-g3-x, pinarello f8-f10-f12, cervélo r5, cervélo caledonia 5, canyon aeroad (from 2015 to 2020), berria belador, pinarello dogma f, xds x-lab ad9, colnago tt1 FORMAS DISPONIBLES RETROCESO (SETBACK), specialized tarmac sl7 (setback 15mm), specialized allez sprint 2022 (setback 15mm), cannondale supersix evo (setback 15mm), bmc teammachine 2021-2022, bmc roadmachine (setback 11.5mm), bmc roadmachine 2021-2022, factor ostro, colnago c64-v3rs-v3-g3-x (setback 13mm), berria belador (setback 15mm), pinarello dogma f (setback 15mm)MTBFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), bmc two stroke, bmc fourstroke FORMAS DISPONIBLES RETROCESO (SETBACK), bmc two stroke (setback 11.5mm)CICLO-CROSSFORMAS DISPONIBLES RECTA (STRAIGHT), giant revolt d-fuse, giant tcx d-fuseInformación del artículoOPCIONES DE PERSONALIZACIÓN, fabricación custom a tamaño exacto, reducción de peso mayor a 5g
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Patilla de cambio Cube Hybrid Stereo
49,00€
Compatible con:Cube Stereo 140 HPC RaceCube Stereo 140 HPC SLCube Stereo 140 HPC TMCube Stereo 150 C:62 RaceCube Stereo 150 C:62 SLCube Stereo 150 C:68 TMCube Stereo 150 C:68 SLT
Bicicleta Cube Litening Air C:68X SLX SRAM Red AXS 12v
7499,00€
El laminado de carbono de grado C:68X define la estructura de la Cube Litening Air C:68X SLX, deteniendo la báscula en un peso estático de 799 gramos para un chasis de talla media. Esta plataforma optimiza la sección perimetral de los tubos para mitigar el coeficiente de arrastre aerodinámico frontal sin penalizar la rigidez torsional en la caja de pedalier Pressfit. La reducción de masa permite configurar un conjunto completo que fija su peso final en los 6,8 kg, alcanzando el límite reglamentario establecido por la Unión Ciclista Internacional (UCI) para su admisión en el calendario profesional de carretera.La sección delantera unifica el manillar y la potencia a través del sistema monobloque ICR Cockpit, que aloja de forma interna las líneas hidráulicas y el cableado electrónico desde las manetas hasta las pinzas de freno. Esta integración frontal minimiza el arrastre aerodinámico ante flujos de viento variables y estabiliza la dirección en descensos técnicos. La absorción de vibraciones en el tren posterior se apoya en la tija de perfil aero con tecnología Comfort Flex, un diseño que flexiona mecánicamente ante impactos de alta frecuencia sin comprometer la transmisión de potencia en fases de pedaleo intenso.El tren de rodaje incorpora las llantas de carbono Newmen Streem Allround con perfiles diferenciados de 49 mm en el eje delantero y 54 mm en el trasero, una combinación que equilibra la inercia rotacional en terrenos llanos con la estabilidad direccional frente a rachas de viento cruzado. El uso de radios de carbono Vonoa en configuración de 15 y 18 radios reduce el peso periférico de la rueda, acelerando la respuesta ante cambios de ritmo. El conjunto se calza con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR en sección de 28 mm, maximizando la huella de contacto y la capacidad de tracción sobre asfaltos degradados.Ficha técnicaCUADRO, litening c:68x® air monocoque advanced twin mold technology, aero-weight optimized tubes, full internal cable routing, flat mount discHORQUILLA RÍGIDA, litening c:68x® air, integrated cable routing, flat mount discMANDOS, SRAM red axs™JUEGO DE FRENOS, onyx, SRAM red axs™, hydr. disc brake (160/160)CAMBIO TRASERO, SRAM red axs™, 12-speedDESVIADOR DELANTERO, SRAM red axs™CAJA PEDALIER, SRAM dub road, 86mm pressfitBIELAS, onyx, SRAM red e1 axs, powermeter, dub, 48x35tPIÑÓN, SRAM red xg-1290, 10-36tCADENA, SRAM red e1DIRECCIÓN, acros, top integrated 1 1/2" w/ integrated cable routing, bottom integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, icr cockpit system, integrated cable routing, aero spacer system, garmin mount interfaceCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem a.49/54 vonoa carbon, 15/18 carbon spokes, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, conti grand prix 5000 s-tr, kevlar, 28-622, tubeless readySILLÍN, acid nuance slt carbonTIJA, litening c:68x® aero, comfort flexEXTRAS, schwalbe aerothan clikvalve inner tubes Información del artículoCOLOR, chromeblue´n´ liquidbluePESO, 6,8 kgMATERIAL DEL CUADRO, c:68x®PESO DEL CUADRO, 799g
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Potenciómetro SRM Origin Gravel PM9, Carbon-Ti AXS, SRAM Dub 12v
2999,00€
El SRM Origin PowerMeter Road Modular PM9 es la evolución natural del potenciómetro que marcó el estándar de la medición de potencia en ciclismo. Diseñado íntegramente por SRM, combina precisión absoluta, modularidad real y una durabilidad pensada para acompañarte durante años, independientemente de cómo evolucione tu bicicleta o tu forma de entrenar.Su concepto modular permite intercambiar EJES, BIELAS y PLATOS para adaptarse a cualquier configuración de carretera o gravel compatible, evitando la obsolescencia y maximizando la inversión. No es un potenciómetro cerrado, es una plataforma de medición de potencia a largo plazo.Versiones de bielas disponiblesSRM ALUMINUM Bielas de aluminio extremadamente rígidas, con el Q-Factor más estrecho de toda la gama Origin, ideales como punto de entrada al sistemaPeso 432 g en 170 mmQ-Factor 145,5 mmSRM COMPOSITE Bielas fabricadas en composite de carbono y aluminio, más ligeras que las de aluminio completo sin perder rigidezPeso 326 g en 170 mmQ-Factor 149,5 mmLOOK CARBON Bielas de carbono LOOK con tecnología Trilobe, permiten ajustar una misma biela en tres longitudes diferentesVersiones corta y larga disponiblesPeso 250 g versión cortaQ-Factor 146,5 mmTHM CARBON Bielas de carbono THM de altísima gama, las más ligeras y completamente modulares del sistema OriginPeso 218 g en cualquier longitudQ-Factor 151 mmAERO ALUMINIUM Bielas de aluminio con 7 puntas intercambiables, ajuste de longitud en pasos de 2,5 mm entre 160 y 170 mmPeso 437 g en 170 mmQ-Factor 144 mmTecnología SRM PowerMeter 9SRM POWERMETER 9 Sistema de medición de potencia de novena generación, con 8 galgas extensiométricas y 16 puntos de medición para una precisión líder en la industriaPRECISIÓN ±1 % real incluso a baja cadencia y con platos ovaladosCADENCIA MAGNETLESS Medición de cadencia sin necesidad de imanes externosDINÁMICAS DE PEDALEO Balance izquierda derecha y pedal smoothness combinadoSENSOR DE TEMPERATURA Compensación automática para máxima fiabilidad en cualquier condiciónCONECTIVIDAD ANT+ y Bluetooth LE compatible con la práctica totalidad de ciclocomputadores y apps de entrenamientoAUTONOMÍA Hasta 100 horas con batería recargableEspecificaciones:PESO TOTAL Desde 535 g según configuración elegidaBCD 110 mm asimétrico 4 tornillosQ-FACTOR Desde 144 mm según bielasEJES DISPONIBLES 30 mm aluminio, DUB aluminio, DUB titanioCOMPATIBILIDAD PLATOS Configurable según transmisiónGARANTÍA 3 añosCompatibilidad con transmisionesCompatible con grupos Shimano y SRAM de carretera y gravel, permitiendo adaptar el sistema al ecosistema que utilices actualmente o en el futuro.SHIMANO 105SHIMANO ULTEGRASHIMANO DURA ACESHIMANO GRXSRAM RIVAL ETAP AXSSRAM FORCE ETAP AXSSRAM RED ETAP AXSSRAM GX EAGLE AXSSRAM X01 EAGLE AXSSRAM XX1 EAGLE AXSPor qué elegir el SRM Origin PM9,No es solo un potenciómetro, es el referente histórico llevado al presente. Precisión absoluta, modularidad real y una fiabilidad que sigue siendo la vara de medir del entrenamiento con potencia profesional. Ideal para ciclistas que no aceptan compromisos en datos, compatibilidad ni longevidad del producto.
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