Bicicleta BMC Roadmachine 01 THREE Shimano Ultegra Di2 12v

La Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. El grupo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 se combina con el juego de ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 mm y el cockpit ICS Carbon para crear una conducción impresionante.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium CarbonHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium CarbonFRENOS SHIMANO Dura Ace - RT900 Rotors (160/140)RUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT 50mmCAMBIO SHIMANO Dura Ace Di2 12spdCADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdPIÑÓN SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TSILLIN Fizik Argo Vento R1 (140mm)TIJA DE SILLIN Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped SeatpostCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SLTEMPORADA 2023MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 700USO CarreteraNº PIÑONES 12VNº PLATOS 2DIÁMETRO DISCO 160/140mm

La bicicleta Caledonia-5 de Cervélo es una bicicleta de carretera lista para que hagas largas salidas. El cuadro de carbono, ligero y de alta calidad, está diseñado para ofrecer aerodinámica, comodidad y durabilidad. La Caledonia está equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2. Situada en un punto intermedio entre la R-series y la Áspero, no sólo está diseñada para carreteras con una superficie perfecta, sino que también se desenvuelve mucho mejor en carreteras irregulares que una bicicleta de carretera convencional.Inspirada en la R3 Mud, una bicicleta de Roubaix sólo para equipos que Johan Van Summeren llevó a la victoria en la Roubaix de 2011, pero construida para el ciclista de carretera moderno. Rápida y versátil, el resultado es una bicicleta que convierte el "je ne sais quoi" en un estilo de vida. La parte delantera integrada, el espacio libre para 34s, los montajes de guardabarros ocultos, y la geometría hecha para la Roubaix se suman a una bicicleta que es rápida, divertida, y lista para cualquier paseo grande y estúpido que puedas soñar.Características:La Caledonia utiliza un manillar, una potencia y una tija de sillín redondos estándar, lo que ofrece a los ciclistas la opción de construir su bicicleta definitiva sin compromisos. Los soportes de accesorios integrados y los soportes de guardabarros ocultos mantienen las líneas refinadas de la bicicleta para que puedas conducir con luces y ordenadores bajo un aguacero y seguir pareciendo rápido. Porque todos sabemos que si parece rápida, probablemente lo sea.Los ciclistas de carretera modernos buscan bicicletas que soporten largas distancias, ritmos elevados, sin límites y que ofrezcan la máxima diversión. Al colocar carbono de módulo inferior en áreas clave para mitigar la fragilidad de la fibra de alto módulo, la bicicleta no es delicada. Está hecha para la forma en que conducimos y tiene capacidad para neumáticos de 34 mm o 31 mm con guardabarros.El soporte de desviador delantero atornillado está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia y se fija al cuadro con dos tornillos avellanados. Esto permite una fácil sustitución en caso de daños, pero también le permite adaptarse a los nuevos estándares a medida que estén disponibles o eliminar el montaje del desviador delantero por completo si elige un sistema 1x. Los soportes integrados permiten el uso de guardabarros, luces y ordenadores sin comprometer la aerodinámica o la estructura de su bicicleta. Los sistemas de montaje integrados proporcionan una solución sencilla y de aspecto limpio.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Reserve 40/44NEUMÁTICOS Corsa N.EXT TLR G2.0 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 VelocidadesPEDALIER FSA, rosca BBright junta, eje 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra 11-34, 12 velocidadesCAMBIADORES Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Carbono Cervélo HB13, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST32 AleaciónCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Prologo Dimension TiRoxSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO Shimano MT800 CenterlockACCESORIOS Soporte frontal para ordenador/accesorios Cervelo, soporte trasero para accesorios Cervelo, soportes desmontables para guardabarros

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice significativamente mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Force eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force eTap AXS™MANDOS Sram Force eTap AXS™CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force DUB Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram Force D1MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL R.50 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,9 kgCOLOR flashwhite´n´carbon

Libertad sobre dos ruedas. La nueva Grand Tour representa la evolución de una bicicleta diseñada para disfrutar del ciclismo y del entorno.Con una geometría que busca la máxima comodidad y la seguridad que otorgan sus frenos de disco, este modelo responde a la creciente demanda de un ciclismo para todos.Un ligero cuadro de carbono unido a unos montajes infalibles, hacen que la Grand Tour sea una bicicleta ágil y cómoda. Sus frenos de disco con anclaje Flat Mount y su nueva potencia con sistema ACR se integran en el cuadro aportando una imagen limpia y un funcionamiento perfecto.La filosofía de desarrollo G1 te permitirá disfrutar cómodamente de las experiencias únicas que aporta el cicloturismo.Características:CUADRO Grand Tour- G1 Carbon Concept Frame. Intermediate Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ compatible.Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Grand Tour -Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Shimano 105 R7020CAMBIO Shimano 105 R7000 11vDESVIADOR Shimano 105 R7000FRENOS Shimano 105 R7020 160/160BIELAS Shimano 105 R7000 34X50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30CADENA Shimano HG-601RUEDAS Shimano RS-171 12-12CUBIERTAS Hutchinson Nitro 25cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA EnergyTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN Selle Italia X3 Boost

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

Con la bicicleta Rave SLR, Wilier ha puesto sus miras en nuevos horizontes y ha creado un producto con dos almas diferentes, perfecto para la carretera, perfecto para el graveling, pero con la misma increíble inclinación por las carreras. La Rave SLR será una nueva experiencia ciclista, inesperada para muchos.Para crear un cuadro con capacidad de respuesta, Wilier ha canalizado toda su experiencia en el uso de tecnopolímeros, mezclando carbono con fibras viscoelásticas especiales como Liquid Crystal Polymers.Las tecnologías de construcción se han adoptado de las utilizadas para la Filante SLR y la Wilier 0 SLR, productos que ofrecen una excelente calidad de conducción, reconocida por los pilotos profesionales más exigentes.Características:Cuadro: Rave SLR, Carbon Monocoque HUS Mod, 12x142mmUso: Carretera, Gravel, Allroad / GravelCadena: SRAM ForceCasette: SRAM Force XG-1270Manetas de cambio: SRAM Force eTap AXSCambio trasero: SRAM Force eTap AXS, 12vDesviador delantero: SRAM Force eTap AXSEje pedalier: SRAM DUB Pressfit BB-DUB-PF-A1Numero de dientes del Plato: 43-30Biela: SRAM Force WideFrenos: SRAM Force Hydraulic Disc, 160/160mmRuedas: Wilier Triestina SLR42KC Carbon DiscTija de sillin: Rave SLR Custom Made, -15mm / 0mmSillín: Prologo Dimension AGXCinta de manillar: Wilier Bar TapeManillar: Zerobar Carbon Integrated stem / handlebar unitPotencia: Zerobar Carbon Integrated stem / handlebar unitHorquilla: Rave SLR - Carbon Monocoque HUS Mod, 12x100mmDirección:    FSA Custom Bearings MR137Grupos completos: SRAM AXS (electrónico)Dientes del cassette: 10-36Numero de Platos: 2Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Corsa Speed, 700x32cAccionamiento del freno: HidráulicoAño del modelo: 2022Peso: 7900gTipo de cableado: integrado