Bicicleta BMC Roadmachine 01 THREE Shimano Ultegra Di2 12v

La bicicleta BH RS1 5.0 es la bicicleta perfecta si eres adicto a la velocidad y buscan rendimiento en cada pedalada. Gracias al uso del sistema ACR, ninguno de los cables del BH RS1 es visible, al tiempo que proporciona un fácil acceso para su mantenimiento, al igual que el sistema de sujeción del asiento totalmente integrado en el tubo superior del cuadro.Como todos los cuadros de carbono BH, la RS1 ha empleado el concepto Kamm Tail, que se traduce en unos tubos con una forma de gota acabada en un corte perpendicular que reduce al máximo las turbulencias. Todo ello aplicando la experiencia en análisis informáticos y de dinámica de fluidos adquirida en los últimos años. Así se logra el primer hito de la BH RS1: conseguir alta eficacia aerodinámica.Por un lado la implantación del cableado 100% interno. No existen cables a la vista en la BH RS1 gracias al uso del sistema ACR que, además, permite un mantenimiento cómodo y sencillo. Por otro, el uso de un sistema de cierre de sillín tipo cuña completamente integrado en el tubo superior del cuadro.Características:- Transmisión Shimano Ultegra Di2 2x12 velocidades.- Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra.- Cuadro de carbono: RS1 Disc ACR Monocasco de fibras Toray T-700 ensambladas con la tecnología HCIM (Hollow Core Internal Molding).- Horquilla de carbono: RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5- Cambiador Shimano Ultegra DI2 Hydra 2x12 velocidades- Desviador delantero Shimano Ultegra DI2- Cambio trasero Shimano Ultegra DI2 12 velocidades- Casete Shimano Ultegra 11/34 Dientes- Cadena Shimano Ultegra 12v- Platos y bielas Shimano Ultegra 52/36 Dientes- Pedales con potenciómetro Favero Assioma Duo- Frenos Shimano Ultegra Hidráulico- Ruedas Visión TC40- Llantas Hutchinson Epsilon 700x 28- Manillar EVO Monocasco ACR- Potencia EVO Monocasco ACR- Sillín Dimension Prologo- Tija de sillín RS1 Aero

Si mezclas la aerodinámica de nuestras bicicletas de contrarreloj más rápidas con la comodidad para rodar todo el día y la capacidad de ascenso de nuestras mejores bicicletas de carretera, obtendrás la Timemachine 01 ROAD. Diseñada aplicando la tecnología TCC Speed en su cuadro y horquilla de carbono Premium, esta bicicleta de triatlón tiene todos los detalles para la velocidad, incluyendo un Aero Module, una cubierta Aero para el freno delantero, un manillar y una potencia ICS Aero, una tija Aero y un guiado de cables Stealth. El grupo completo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y las ruedas CRD-501 SL Carbon de 50 mm garantizan un rendimiento excelente.Especificaciones:Cuadro: Timemachine Road 01 Premium Carbon with Aero Module Tuned Compliance Concept SpeedICS Aero Technology Stealth Cable RoutingPF86 Bottom BracketHorquilla: Timemachine Road 01 Premium Carbon with Integrated Aero Cover Tuned Compliance Concept SpeedICS Technology Stealth Cable RoutingFlat Mount Disc 12x100mm Thru-AxlePlato: SHIMANO Ultegra 12spd 52-36TCasette: SHIMANO Ultegra 12spd 11-30TCadena: SHIMANO Ultegra 12spdDesviador trasero: SHIMANO Ultegra Di2 12spdManetas cambio: SHIMANO Ultegra Di2 12spdFrenos: SHIMANO Ultegra - RT-MT800 Rotors (160/140)Manillar: ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitPotencia: ICS Carbon Aero - One-Piece Full Carbon CockpitTija sillín: Timemachine Road 01 Premium Carbon Aero Seatpost0, 15, 30mm Adjustable OffsetSillín: Fizik Argo Vento R5 (140mm)Bujes: CRD-501 SLLlantas: CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmNeumáticos: Vittoria Corsa - 25mm Tire Clearance 28mm (Measured Width)

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Dura Ace Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Dura-Ace / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Shimano Dura-AceDESVIADOR: Shimano Dura-Ace Di2 R9250FRENOS: Shimano Dura-Ace / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Dura-Ace / 11-30T    DESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 R9250 / 12 SpeedMANETAS Shimano Dura-Ace Di2 R9270RUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoCADENA: Shimano M9100SILLÍN: Selle Italia Novus

A partir de una cierta velocidad, la mayor barrera para ir más rápido no eres tú. Es tu bici. Por eso, con la Agree C:62, nos hemos inspirado en nuestras elegantes bicicletas de alta gama para competición en carretera y contrarreloj para crear un cuadro que sea tan deslizante en el aire como agradable a la vista. Sin embargo, una gran todoterreno también es ligera y cómoda, por lo que hemos perfeccionado la capa de carbono y utilizado tirantes delgados y un cuidadoso perfilado de tubos. La colocación de los cables semiintegrados reduce tanto las turbulencias como la necesidad de mantenimiento. Y hemos incluido un estuche para que puedas llevar comida, herramientas o una prenda de abrigo que te permita seguir sobre la bici durante más tiempo.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmMANDOS Sram Force eTap AXS™JUEGO DE FRENOS Sram Force eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force eTap AXS™BIELAS Sram Force DUB Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram Force D1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Advanced SL R.38, CarbonNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622SILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonTIJA Agree C:62® Aero, Comfort FlexCOLOR liquidblue´n´bluePESO 7,6 kg

La nueva bicicleta Ultimate Endurance SL de Vitoria, es ligera, rápida y cómoda.  Una bicicleta de carretera con frenos de disco donde se reduce el peso, y además con un rendimiento profesional al aplicar un diseño asimétrico para un cuadro monocasco de alta rigidez.Su rendimiento es eficiente al mantener sus atributos aéreos, como el guiado de cables totalmente interno y el diseño del tubo de dirección 1-1/2, considerando la resistencia al viento. Con lo que se logra mayor velocidad, disfrute de los kilómetros gracias a la geometría “confort” y ligereza. La tija Ultimate Endurance es de diseño específico. Y está disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58- Dirección: Superior 1-1/2, inferior 1-1/2. Esta medida garantiza que el control de la conducción en las curvas sea tranquilo y estable. El diseño del tubo de dirección en forma de V agradece el compromiso con la resistencia al viento.- La Tija Ultimate Endurance es de diseño específico en forma de “D” y con apriete de sillín interno que mejora la aerodinámica. El tornillo con una inclinación de 30 grados es de fácil montaje. El diseño cóncavo refuerza la retención de bloqueo al reducir la probabilidad de que la tija se deslice durante el rodamiento y también es un medio eficaz para mantener un rendimiento excelente.  - El pedalier es BB86. Con un amplio espacio entre cojinetes para una trasmisión efectiva de la fuera de las vainas. Además, la geometría asimétrica del pedalier en la vaina izquierda y derecha minimiza el desperdicio de fuerza.- Medida máxima de plato 53-39D.- Ruta de cableado interno reduce la resistencia al viento.- El diseño de la posición del botón Di2 garantiza una resistencia rígida, a la vez que es más estético.Especificaciones:Cuadro: VITORIA ENDURANCE SLHorquilla: AERO CARBONCambio: SRAM RIVAL AXSMandos: SRAM RIVAL AXS HIDRA 2X12SDesviador: SRAM RIVAL AXSBielas: SRAM RIVAL AXS 48-35T + PowermeterFrenos: SRAM RIVAL HIDRAULICDiscos de Freno : SRAM CENTERLOCK PACELINE 140Cassette: CS XG 1270 D1 10-36 / CS XG 1270 D1 10-33Cadena: SHIMANOManillar: CARBONO ACRTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEPotencia: INTEGRADA ACRSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: Vision SC 40 Disc CarbonCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO

La Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc es una bicicleta de carretera con cuadro de aluminio super ligero y horquilla de carbono, una excelente opción para quienes busquen una buena relación calidad/precio.La aleación de aluminio 7129 reforzado con titanio y vanadium, da lugar a un aluminio increíblemente rígido, ligero, resistente y duradero. Garantía de por vida avalada por Vitoria.El freno de disco mejora la frenada y la hace más precisa y firme frente a las adversidades de la climatología.Diseño vanguardista para un cuadro especialmente de alta calidad, dotado de cableado interno, conificación del tubo de dirección, aplanación en las partes de la tubería donde el cuadro recibe más tensiones lo cual aporta estabilidad durante la marcha.Montada en dos opciones de transmisión, Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos o Shimano Tiagra con frenos de disco mecánico.Características:Cuadro: VITORIA NYXTRALIGHT DISC 7129 ALLOYHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO 105 R7 DISCCambio: SHIMANO 105 R7 11SMandos: SHIMANO 105 R7Desviador: SHIMANO 105 R7Bielas: FSA OMEGA 50-34Frenos: SHIMANO 105 DISC HIDRuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA ADVENTURE 32CTija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMManillar: SYNTIUMSillín: SELLE SAN MARCOTécnica:Tallas: S, M, LPeso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,450kgTija: 31.6 mmCaja pedalier: BSATubo de dirección  1 1/8" /1.5"Anchura máxima de neumático: 32cCierres rápidos Tecnología:- 99Malloy: La estructura que obtenemos con la aleación 99M es más estrecha en comparación con la serie 6 de aleaciones. El resultado es un cuadro de aluminio super ligero, que reforzado con titanio y vanadio, obtiene una mayor rigidez, fuerza y propiedades químicas estables, que dificultan su oxidación en comparación con otras aleaciones. Con la misma resistencia, es más ligero y presenta una mejor densidad. Por sus propiedades, es una aleación muy utilizada en la aeronáutica, máquinas de gimnasia, coches y piezas de barcos. - Inner cables: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio además de mejorar la aerodinámica.- Conic head tube: Tubo  de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Flat tubing system: La forma plana de los tubos que forman los tirantes traseros proporciona estabilidad en la parte trasera de la bicicleta durante el rodamiento.- Flat Mount: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza de freno.