Bicicleta BMC Roadmachine Two SRAM Force AXS 12v

La 3T New Strada SRAM Force AXS redefine lo que una bicicleta de carretera aero puede ofrecer cuando se prioriza la combinación de velocidad, confort y versatilidad real para múltiples superficies. Con un diseño que integra soluciones aerodinámicas punteras y una geometría que favorece comodidad sin sacrificar rendimiento, esta Strada destaca tanto en rutas largas como en fases rápidas de entrenamiento y competición. Las voces de la comunidad ciclista señalan que este modelo mantiene la filosofía de la serie Strada: eficiencia en llano, precisión en curvas y una sorprendente suavidad en carreteras irregulares gracias a su cuadro y a la compatibilidad con neumáticos más anchos que la media del segmento.Los testers y usuarios señalan que la 3T Strada combina aerodinámica agresiva con un confort sorprendente, haciéndola más versátil que muchas aero puras que penalizan en superficies irregulares. Además, la integración de grupos electrónicos inalámbricos SRAM Force AXS proporciona cambios rápidos y confiables con mínima fricción y mantenimiento. Su diseño también permite montar neumáticos más anchos, una ventaja clara en rutas mixtas y gran fondo.Especificaciones:CUADRO 3T Strada Integrale 2x, soporte de desviador delantero integrado en el cuadro, carbono unidireccional pre-preg, layup de alto módulo y alta resistencia orientado a rendimiento.HORQUILLA 3T Fundi Integrale.DIRECCIÓN 3T MinMax Integrale IS42/31.8 + IS47/33.EJES PASANTES 100x12 delante, 142x12 detrás.MANILLAR 3T Superergo Integrale, ancho XXS 38 cm, 51 40 cm, 54 y 56 42 cm, 58 44 cm.POTENCIA 3T Apto Integrale Stealth, XXS 80 mm, 51 90 mm, 54 100 mm, 56 110 mm, 58 120 mm.DESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS 2x12.CAMBIO TRASERO SRAM Force AXS 2x12, máximo 36T.MANETAS CAMBIO FRENO SRAM Force AXS 2x12.FRENOS SRAM Force AXS hidráulico de disco con rotor SRAM 160 mm.BIELAS SRAM Force AXS 2x12 con platos 46-33T, longitud XXS 165 mm, 51 170 mm, 54 y 56 172,5 mm, 58 y 61 175 mm.CASSETTE SRAM Force AXS 12 velocidades 10-36T.RUEDAS R_P R45. ARO T700, T800. PERFIL 45 mm. ANCHURA EXTERIOR INTERIOR 28,5 22 mm. RADIOS Acero aero, BUJE R_P SP, 6 pawls, TPI Abec 5.TIPO DE CASSETTE HG, XDR.ASTM 1.LÍMITE DEL SISTEMA 100 kg.PESO 1325 g.TIJA DE SILLÍN Tija Strada para abrazadera Ritchey.

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet S5CAMBIO SRAM Red AXS E1, 1x13 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS E1, 13 velocidadesCASSETTE SRAM Red XPLR E1, 10-46 dientesCADENA SRAM Red E1PLATOS Y BIELAS SRAM Red 1 Aero, 50 dientes, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightFRENOS SRAM Red HRD, disco Paceline X Centerlock 160/160 mmRUEDAS Reserve 57/64 TA, bujes DTSwiss 180, 12x100/12x142 mm, rueda libre XDRNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29cMANILLAR-POTENCIA Cervélo HB19 Carbon ComboDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow CarbonoTIJA Cervélo SP34 CarbonoACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios en manillar Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervelo, Hammerhead Karoo 3

La horquilla de flujo externo (External Fork) articulada sobre la dirección FSA IS2 de 1-3/8" a 1-1/8" establece la aerodinámica frontal de la Cervélo S5 Team VISMA Lease-a-Bike, guiando la capa límite de aire alrededor del tubo de dirección para minimizar el coeficiente de arrastre. El conjunto frontal integra el manillar monobloque Cervélo HB19 Carbon y la potencia Cervélo ST35 Carbon, ocultando la totalidad de los latiguillos hidráulicos y el cableado electrónico por el interior del chasis. El triángulo posterior confía en una caja de pedalier roscada de norma BBright adaptada al estándar SRAM DUB Road, garantizando la rigidez torsional necesaria para transferir la potencia en aceleraciones y sprints de alta intensidad.La transmisión electrónica e inalámbrica de 12 velocidades e1 recurre al grupo SRAM RED AXS E1, accionando una cadena Flattop sobre desarrollos monobloque X-Range 46/33T (o la opción 48/35T con bielas de 165 mm) dotados de potenciómetro Quarq integrado en la araña. El escalonamiento del cassette SRAM RED XG-1290 (10-28T, 10-33T o 10-36T) optimiza la cadencia en cambios brúscos de rasante. El conjunto rodante emplea perfiles asimétricos en el juego de ruedas de carbono Reserve 52/63 con bujes Zipp ZR1 ST (o la alternativa Reserve 57/64 con bujes DT Swiss 350 y núcleo XDR), montando neumáticos Tubeless Ready Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 en medida 700x28c para estabilizar la trazada frente a vientos laterales. La deceleración queda a cargo de pinzas hidráulicas SRAM RED AXS con discos Paceline X de 160 mm en ambos ejes, mientras que el apoyo biomecánico utiliza la tija de carbono dedicada Cervélo SP20 y el sillín Selle Italia SLR Boost Superflow.Ficha técnica:CUADRO, cervélo s5 carbon, diseñado para frenos de disco, cableado interno total, punteras 12x142mmHORQUILLA, cervélo all-carbon, tapered s5 fork, diseño de flujo externo (external fork)JUEGO DE DIRECCIÓN, fsa is2 1-1/8 x 1-3/8JUEGO DE PEDALIER, SRAM dub road, específico para caja bbright de cervéloMANETAS DE CAMBIO, SRAM red axs e1, 12 velocidadesPLATO Y BIELAS, SRAM red dub, platos 46/33t (opción 48/35t con bielas de 165 mm)DESVIADOR DELANTERO, SRAM red axs e1CAMBIO TRASERO, SRAM red axs e1, 12 velocidades, tecnología orbitCASSETTE, SRAM red xg-1290, 10-28t (opciones 10-33t, 10-36t)CADENA, SRAM red 12 velocidades, diseño flattopPINZAS DE FRENO, SRAM red axs hidráulicas, flat mountDISCOS DE FRENO, SRAM paceline x, 160 mm delantero y trasero, center lockMANILLAR, cervélo hb19 carbonPOTENCIA, cervélo st35 carbonTIJA DE SILLÍN, cervélo sp20 carbon, aeroSILLÍN, selle italia evo boost superflow tmRUEDAS, reserve road 57|64 ta 700cNEUMÁTICOS, vittoria corsa pro g2.0, 700x28c, tubeless readyCINTA DE MANILLAR, ciclovation featherlite - commutoliteInformación del artículoCOLOR, team visma lease a bike (tvlab)

La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:CUADRO Y GEOMETRÍAMaterial: Fibra de carbono Toray / Nippon Graphite (base PAN)Horquilla: MONZA Wide StanceDirección: Rodamientos 1.5" (tubo de dirección 1.5" superior e inferior)Guiado de cables: Totalmente internoCompatibilidad: Transmisiones electrónicasCaja de pedalier: Compatible con SRAM DUB T47a / FSA (SH24)Plato máximo: 54 dientesPaso máximo de neumático: Hasta 34 mm (medido)Garantía: Limitada de por vidaCOCKPIT Y TIJAManillar–potencia integrado: Black Inc, Reach: 75 mm, Drop: 116 mm, Varias longitudes de potencia y anchuras disponiblesTija de sillín: Retroceso 0 mm o 25 mmAbrazaderas de sillín: Compatibles con raíles 7x7 mm y 7x9 mmFRENOS Y EJESSistema de frenado: Disco hidráulicoDiscos máximos: 160 mm (delantero y trasero)Ejes pasantes: Delantero: 12 x 100 mm, Trasero: 12 x 142 mmTRANSMISIÓNGrupo: Shimano Ultegra Di2 8100Configuración: 2x12 velocidadesBielas: 52/36 dientesCassette: 11–34RUEDAS Shimano Ultegra WH-R8170 C50 Center Lock Tubeless Construcción de llanta en fibra de carbono.Sistema de frenado por disco con interfaz Center Lock.Compatibilidad con cubiertas clincher (plegables) y configuración tubeless.Perfil de llanta de 50 mm.Anchura interna de llanta de 21 mm y anchura externa de 28 mm.Configuración de radios straight pull con 24 radios en la rueda delantera y 24 en la trasera.Patrón de radiado: cruzado a dos en la rueda delantera; rueda trasera con lado de transmisión cruzado a tres y lado opuesto radial.Ejes pasantes de 12 mm: 12x100 mm en la rueda delantera y 12x142 mm en la trasera.Bujes con rodamientos de bolas cónicas ajustables.Sistema de núcleo por trinquetes (pawls).Compatibilidad de núcleo con cassettes Shimano Road de 11 y 12 velocidades.Compatibilidad de neumáticos recomendada entre 25 y 32 mm.Orificio de válvula tipo Presta (SV).ACABADO de la llanta en carbono UD negro mate. Gráficos en color gris.Manillar integrado Black Inc HB04 400mm (54 - 400x100 mm, 56 400x120 mm).DISCOS de freno 160/140 mm

La bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 SL8 es una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discPLATOS 52/36TCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCASSETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9200CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemPOTENCIA Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCINTA Supacaz Super Sticky KushABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valveRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPESO 6,62 kg

La Vitoria Endurance SL es una bicicleta de carretera diseñada para llevarte más lejos. Pensada para recorridos de larga distancia, combina una geometría endurance cómoda, materiales de alta calidad y tecnologías de última generación para ofrecer una conducción suave, eficiente y fiable.Características Técnicas PrincipalesCuadro ligero y cómodo: Diseñado específicamente para gran fondo, con una posición de conducción más erguida que reduce la fatiga en la espalda y los hombros.Manillar integrado de carbono: Con diseño octogonal para guiado interno, mejora la aerodinámica y la estética, e incorpora soporte alineado para GPS.Cableado totalmente interno: Estética limpia, mayor eficiencia aerodinámica y menor mantenimiento gracias a su integración total.Dirección V-Shaped: Aumenta la rigidez frontal y mejora la resistencia a la presión del viento, ideal para mantener alta velocidad durante largas rutas.Compatibilidad con neumáticos de hasta 700x32C: Mayor absorción de vibraciones y tracción en rutas largas y variadas.Opciones de Transmisión ElectrónicaShimano 12v Di2: El revolucionario sistema Di2 (Digital Integrated Intelligence) permite realizar cambios electrónicos inmediatos, precisos y sin esfuerzo, incluso bajo carga.SRAM 12v AXS eTap: Transmisión inalámbrica de última generación con conectividad vía app móvil para personalización de cambios, control de baterías, actualizaciones de firmware y mantenimiento.Ideal para: Ciclistas de fondo y resistencia, Aventuras cicloturistas, Etapas largas con múltiples desniveles, Usuarios que valoran comodidad sin renunciar a rendimiento y eficienciaEspecificaciones ClaveCUADRO Endurance SL, fibra de carbono ligeraMANILLAR Integrado, carbono con guiado internoCABLEADO Interno completo (total integration)TRANSMISIÓN Shimano Di2 12v o SRAM AXS eTap 12vTamaño máximo de NEUMÁTICOS: 700x32CLa Vitoria Endurance SL es la bicicleta perfecta para quienes buscan un equilibrio entre confort y velocidad. Su geometría endurance, junto con componentes avanzados como el cambio electrónico y el manillar integrado, la convierten en una opción premium para recorrer largas distancias con eficiencia, estilo y sin esfuerzo.Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate Endurance Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingDESVIADOR SRAM Rival AXSCAMBIO SRAM Rival AXS 12vMANETAS SRAM Rival AXSBIELAS SRAM Rival AXS 12v 48/35CASSETTE SRAM Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA SRAM Rival 12v FlattopRUEDAS Vision Team 35 XDR (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro ProMANILLAR / POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Vitoria Ultimate proSILLÍN Selle Italia Model X