Bicicleta BMC Roadmachine Two SRAM Force AXS 12v

La Roadmachine 01 es una bicicleta perfecta, velocidad, comodidad, endurance, versatilidad, unas capacidades que elevan a otro nivel la nueva vuelta de tuerca a las bicicletas Endurance. Todas las características se complementan con el cableado invisible, el compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal y la luz trasera integrada. Por último, nuestra potencia ICS2 y el manillar de carbono redondean un montaje que incluye el grupo Shimano Ultegra Di2 y el juego de ruedas de carbono CRD-321 con neumáticos de 30 mm.El tubo diagonal integra de forma óptima el espacio de almacenamiento interno. En el interior, hay una bolsa repelente al agua especialmente diseñada para llevarla durante la marcha. La potencia ICS2 está diseñada para para que el stack y el reach sean totalmente ajustables, lo que permite a los ciclistas crear la posición perfecta para sus necesidades. Cuando te enfrentas al tráfico, los túneles y las condiciones cambiantes, necesitas una luz trasera integrada ultracompacta que se pueda cargar mediante USB y se fije fácilmente de la tija del sillín. La Roadmachine avanza en nuestra visión de la TCC Endurance ofreciendo una gran capacidad para neumáticos más anchos, un eje de pedalier más bajo, un ángulo del tubo de dirección adaptado, un mayor stack y unas de las vainas más cortas del mercado.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Steerer Fork | Stealth Dropout Design | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonTIJA Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 | 150mmTRANSMISIÓN SHIMANO Ultegra FC-R8100, 50-34TCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR delantero SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO trasero SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800, 160/140mmLLANTAS CRD-321 Carbon | Tubeless Ready | 35mmBUEJES CRD-32CUBIERTAS Vittoria Corsa N.EXT G2.0 | TLR (Tubeless Ready) | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresACCESORIOS Integrated Rear Light 20 | Roadmachine Bottle Cages | Storage PouchPaso de rueda 40mmPeso sin pedales 7.9 KgClasificación ASTM Level 2Límite de peso del sistema 110kg

Esta no es una bicicleta de carreras cualquiera. Esta es la bicicleta más rápida jamás creada. Timemachine Road asume la propiedad del asfalto, sobresaliendo en escapadas, terreno ondulado y sprints grupales. Las formas aerodinámicamente perfeccionadas, la integración líder en su clase y el módulo Aero presagian una nueva era de velocidad.Timemachine Road ha sido esculpido para que puedas derrotar a la oposición. Cada aspecto de esta bicicleta pionera te hace surcar el aire más rápido: desde las formas de los tubos meticulosamente diseñadas del cuadro Aerodynamic 01 Premium Carbon hasta su integración total líder en su clase. La potencia y el manillar ICS Aero son un componente definitorio de la bicicleta de carretera BMC más rápida hasta la fecha, junto con el nuevo Aero Module. Se trata de la aerodinámica en su máxima expresión y lo más funcional para el piloto que quiere ir más rápido.SISTEMA INTEGRADO (ICS) AEROLa iteración más aerodinámica de la tecnología ICS presenta un rendimiento aerodinámico excelente, una capacidad de ajuste sin concesiones y una facilidad de servicio incomparable con una superficie frontal mínima, enrutamiento de cables sigiloso y construcción de 2 piezas.TCC Speed ??está diseñado para optimizar la transferencia de potencia y la resistencia a la rodadura en cualquier superficie de la carretera, logrando velocidades máximas durante períodos de tiempo prolongados. Los perfiles de tubo avanzados maximizan el rendimiento aerodinámico en condiciones de la vida real. Un sistema modular que combina elementos de hidratación y almacenamiento en una unidad aerodinámica perfecta. El perfil mínimo de la cubierta de la pinza delantera optimiza el flujo de aire en cada ángulo de guiñada. Magníficamente aerodinámico a través de su perfil de cola Kamm, el Aero post proporciona una amplia gama de ajustes. La horquilla Timemachine Road combina el máximo rendimiento aerodinámico con la dosis exacta de elasticidad vertical para un mejor control.Especificaciones:CUADRO Timemachine Road 01 Premium Carbon con módulo aerodinámico, velocidad de concepto de cumplimiento sintonizadoHORQUILLA Timemachine Road 01 Premium Carbon con cubierta aerodinámica integrada, Tuned Compliance Concept SpeedLLANTAS DT Swiss ARCO 1100 62mmRUEDAS DT Swiss 180 Straightpull, trinquete EXP 36, rodamientos cerámicos SINCCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SLPEDALIER Pedalier PF86BIELAS SHIMANO Dura-Ace 12 velocidadesCAMBIADORES SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesDESVIADORES SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesCAMBIO TRASERO SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesCASETTE SHIMANO Dura Ace 12 velocidades 11-30TCADENA SHIMANO Dura Ace 12 velocidadesFRENOS DISCOS SHIMANO Dura Ace, RT900 (160/140)MANILLAR BMC ICS Aero, Aero Top Shape, Curva compactaSILLÍN Fizik Argo Vento R1 (140mm)

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet S5CAMBIO SRAM Red AXS E1, 1x13 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS E1, 13 velocidadesCASSETTE SRAM Red XPLR E1, 10-46 dientesCADENA SRAM Red E1PLATOS Y BIELAS SRAM Red 1 Aero, 50 dientes, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightFRENOS SRAM Red HRD, disco Paceline X Centerlock 160/160 mmRUEDAS Reserve 57/64 TA, bujes DTSwiss 180, 12x100/12x142 mm, rueda libre XDRNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29cMANILLAR-POTENCIA Cervélo HB19 Carbon ComboDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow CarbonoTIJA Cervélo SP34 CarbonoACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios en manillar Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervelo, Hammerhead Karoo 3

Las formas refinadas y aprobadas por el túnel de viento NACA (Comité Asesor Nacional de Aeronáutica) hacen que nuestro cuadro sea altamente aerodinámico. Al mismo tiempo, el cuadro sólo pesa 1050 g para la talla M del cuadro, con 400 g adicionales para la horquilla. Nuestra potencia de carretera C.I.S. oculta los cables bajo la potencia. También viene con un soporte para ciclocomputador integrado, tanto para Wahoo como para Garmin.Para que puedas conseguir esa potencia extra en la carretera, el eje de pedalier está optimizado para la rigidez, y la horquilla para la rigidez lateral. Junto con una geometría atrevida para un paso por curva más fácil, especialmente a altas velocidades, la IZALCO MAX es la bici de carretera para todas las ambiciones.Especificaciones:CUADRO Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routingHORQUILLA MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mountPULSADORES SHIMANO 105 R7150 Di2, 12-speedDESVIADOR Shimano R7150, Di2CAMBIO Shimano R7150 Di2, 12-speedCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speedCADENA Shimano Deore CN-M6100, 12-speedBIELAS Shimano 105 R7100DESARROLLOS front: 50/34, rear: 11-30PEDALIER Shimano Pressfit Road BB86MANILLAR BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70 mm,BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mmPOTENCIA FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-MountTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.SILLIN Selle Royal Groove SRXTIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mmPINZA DE FRENO Shimano 105 R7170, Di2MANETAS DE FRENO Shimano 105 R7170, Di2RUEDAS Novatec R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mmCUBIERTAS Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, Folding

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul Camaleón1x CUADRO VITORIA ULTIMATE ART DISC CARBON (Cuadro, horquilla, tija y manillar integrado ACR“V-Shaped”, soporte para Garmin).1x GRUPO COMPLETO SHIMANO ULTEGRA Di2R8100 DISC 2x121x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount delantero1x SHIMANO Ultegra Di2 switching | Palanca de freno ST-R8170 2x12-velocidades + freno de disco BR-R8170 Flat Mount trasero2x disco de freno SHIMANO Ultegra Center Lock SM-RT800S | 160mm1x manivela SHIMANO Ultegra FC-R8100 | 2x12 velocidades 172.5mm 50-34T1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador delantero FD-R8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra Di2 desviador trasero RDR8150 | 2x12 velocidades1x SHIMANO Ultegra cassette CS-R8100 | 12 velocidades 11-34 dientes1x SHIMANO Deore XT | Cadena Ultegra CNM8100 12 velocidades | 126 eslabones con cierre de cadena1x batería SHIMANO BT-DN300 interna1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 600mm1x cable SHIMANO E-Tube para Di2 EW-SD300-I | 1200mm1x cable de carga SHIMANO EW-EC300 SIN SOPORTE INFERIOR1x SILLÍN SELLE ITALIA1x JUEGO RUEDAS VISION SC 40 DISC CARBONDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.Caja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno