Bicicleta BMC Teammachine R 01 THREE SRAM Force eTap AXS 12v

El nuevo modelo tope de gama de la colección aero racing de Bianchi, el Oltre RC ha sido diseñado para los deportistas más extremos que buscan la máxima velocidad. La Oltre RC introduce el concepto de hiperbicicleta. Creado para carreras World Tour y profesionales, el Oltre RC (6.850 kg en talla 55, +/- 5%) domina el flujo de aire, reduciendo así la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad del sistema ciclista-atleta en general. Esto se logra gracias a la exclusiva tecnología “Air Deflector” que actúa junto con el nuevo manillar aerodinámico para ofrecer un rendimiento sin precedentes. La Oltre RC está equipada con las nuevas ruedas RC50 SPB Tech y RC65 SPBTech tubeless ready (perfil delantero de 50 mm y perfil trasero de 65 mm) y cuenta con el sillín RC139 Carbon air (con tecnología 3D). Estos componentes de alto rendimiento han sido diseñados y producidos por Bianchi Reparto Corse. El Oltre RC está disponible en seis tamaños y tres colores diferentes, todos con pintura ultraligera y carbono expuesto: antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones violetas iridiscentes.Bianchi diseñó e integró deflectores de aire (pendiente de patente) en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro.El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbonHORQUILLA Full Carbon aeroBIELAS Shimano Dura-Ace 9200PPIÑONERA Shimano Dura-Ace 9200 11-32CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250DESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 9250CADENA Shimano M9100MANETAS Shimano Dura-Ace Di2 9270FRENOS Shimano Dura-Ace 9270MANILLAR Reparto Corse integrado carbonPOTENCIA integrada con el manillarSILLÍN Bianchi RC 139 carbon Air 3DTIJA Oltre Full Carbon AeroRUEDAS Reparto Corse Carbon SPB 50 – 60

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN Acros IS52 ICR SsbearingsCADENA Shimano Ultegra CN-HG701CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8000MANETAS de cambio Shimano Ultegra Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150EJE PEDALIER Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPLATO 50-34BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFRENOS Shimano BR-R8170 | 160/160mmRUEDAS Velomann Palladium 33mm carbonNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R redefine lo que una bicicleta de competición es capaz de hacer. Hace todo lo que le pides cuando más lo necesitas. Monta transmisión SRAM Force eTap AXS con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 SL, así como el cockpit ICS Carbon Aero de BMC.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SRAM Force 48-35T Power MeterCassette: SRAM Force XG-1270 10-33TCadena: SRAM FORCE 12 SpeedDesviador Delantero: SRAM Force eTap AXSCambio Trasero: SRAM Force eTap AXSManetas de Cambio: SRAM Force eTap AXSPinzas de Freno: SRAM Force eTap AXSDiscos: SRAM Centerline XR 160 / 160 mm - CenterlockLlantas: CR-50 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: TXC-812 & TXC-240 Center LockNeumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmTubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Peso sin pedales: 7.39kg | Size 54 with all accessoriesClasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: ZIPP 404 Firecrest Carbon ClincherEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaCargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

La bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 SL8 es una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discPLATOS 52/36TCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCASSETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9200CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemPOTENCIA Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCINTA Supacaz Super Sticky KushABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valveRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPESO 6,62 kg

La Vitoria Ultimate ART es la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en carretera, rutas largas y ciclismo all-road. Fabricada con las últimas tecnologías en ingeniería ciclista, esta bicicleta destaca por su ligereza, rigidez, aerodinámica y capacidad de adaptación a distintos terrenos.Tecnología y Materiales de Alta GamaCuadro y horquilla en carbono Toray T800, fabricados con laminado preimpregnado para garantizar la máxima calidad estructural, rigidez y ligereza.Diseño aerodinámico optimizado con CFD (Computational Fluid Dynamics): Tubos perfilados que reducen la resistencia al viento para mejorar la eficiencia y la velocidad.Triángulo trasero absorbente que filtra las vibraciones del terreno, ofreciendo una conducción suave y estable incluso en rutas largas.Compatibilidad con cubiertas de hasta 700x32C, ideal para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera adaptable al all-road y al cicloturismo.Cableado totalmente integrado mediante el sistema ACR, tanto en el cuadro como en el manillar de carbono "V-Shaped" de una sola pieza, lo que proporciona una estética limpia y una resistencia al viento extremadamente baja.Diseño del manillar con guía de cables interna y entrada octogonal, compatible con soportes GPS y accesorios integrados.Transmisiones Electrónicas Shimano y SRAM Shimano Di2 precisos e instantáneos con solo pulsar un botón, ideal para ciclistas exigentes.Especificaciones:CUADRO: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHORQUILLA: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)CAMBIO: Shimano 105 R-R7100 12vMANDOS: Shimano 105 R-R7100 2x12vDESVIADOR: Shimano 105 R-R7100 12vFRENOS: SHIMANO ULTEGRA Pinza de freno de disco hidráulico BR-R8070DISCOS DE FRENO : Shimano 105 CENTER LOCK 140 mmCASSETTE: Shimano 105 12v 11-34DMANILLAR: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.TIJA: CARBONO UD AERORUEDAS: Vision SC 40 Disc (Center lock)SILLÍN: SELLE ITALIA MODEL X