Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Three Ultegra Di2

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que pueda ir más lejos, más rápido. Su cuadro y horquilla de carbono premium se diseñaron con la tecnología TCC Endurance y cuentan con tecnología ICS, enrutamiento de cables Stealth y una tija de sillín en forma de D de carbono premium. El grupo de 12 velocidades SRAM Force eTap AXS de este modelo tiene una marcha muy baja para subidas empinadas, con ruedas CRD-321 tubeless ready de 35 mm para una eficiencia confiable y una potencia ICS2 con barra de aluminio para control.La nueva BMC Roadmachine es aún más rápida, ligera y versátil de hoy en día. BMC ha renovado el cuadro y ha añadido algunos ingredientes para hacerla más flexible. El cuadro de carbono de primera calidad de la Roadmachine 01 se ve reforzado por el sistema de cockpit integrado de BMC, así como por su tecnología TCC Endurance, diseñada para mejorar la flexibilidad en puntos estratégicos. Ahora tu bicicleta puede con todo: conducir rápido, durante más tiempo, por carreteras perfectamente lisas o por senderos irregulares, es el polímata de alto rendimiento de la colección de carretera de BMC.Características:- Cuadro de carbono Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, tecnología ICS, enrutamiento de cableado oculto, soporte inferior PF86, abrazadera de tija de sillín integrada, disco de montaje plano, eje pasante 12x142 mm, distancia entre neumáticos: 33 mm (ancho medido)- Horquilla de carbono Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, tecnología ICS, enrutamiento de cables oculto, disco de montaje plano, eje pasante 12x100 mm, desplazamiento de 50 mm (tamaño 47-51), desplazamiento de 45 mm (tamaño 54-61).- Maneta de cambio Sram Force eTap AXS, 2x12 velocidades- Desviador delantero Sram Force eTap AXS- Desviador trasero Sram Force eTap AXS, 12 velocidades- Casette Sram Force XG-1270, 10-36 dientes- Cadena Sram Force- Pedalier Sram Force AXS, 46-33 dientes- Eje de pedalier    PF86- Frenos Sram Force eTap AXS HRD, freno de disco hidráulico, rotores Centerline XR (160/160)- Ruedas Llantas: CRD-321 Carbon, Tubeless Ready, 35 mm / Bujes: CRD 321- Neumáticos Vittoria Corsa Control, 700x28 mm- Manillar BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm de alcance, 125 mm de caída- Horca BMC ICS2 - Diseño de cockpit integrado, -12,5°- Sillín Fizik Argo Tempo R5, 150 mm- Tija de sillín Roadmachine 01 Premium de carbono con asiento en forma de D, 15 mm de desplazamiento- Peso 7,70 kg

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

Libertad sobre dos ruedas. La nueva Grand Tour representa la evolución de una bicicleta diseñada para disfrutar del ciclismo y del entorno.Con una geometría que busca la máxima comodidad y la seguridad que otorgan sus frenos de disco, este modelo responde a la creciente demanda de un ciclismo para todos.Un ligero cuadro de carbono unido a unos montajes infalibles, hacen que la Grand Tour sea una bicicleta ágil y cómoda. Sus frenos de disco con anclaje Flat Mount y su nueva potencia con sistema ACR se integran en el cuadro aportando una imagen limpia y un funcionamiento perfecto.La filosofía de desarrollo G1 te permitirá disfrutar cómodamente de las experiencias únicas que aporta el cicloturismo.Características:CUADRO Grand Tour- G1 Carbon Concept Frame. Intermediate Modulus carbon fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ compatible.Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Grand Tour -Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Rival AXSCAMBIO Sram Rival AXS 12vDESVIADOR Sram Rival AXSFRENOS Sram Rival AXS 140/140BIELAS Sram Rival AXS Power Meter 35x48 (potenciómetro integrado)CASSETTE Sram Rival XG-1270 10-36CADENA Sram RivalRUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA SL-K CarbonTIJA FSA SL-K SP Carbon 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

Descubre la nueva Tarmac, asciende en la bici más ligera que permite la UCI, y desciende en la más rápida. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici ganadora. Sólo los mejores componentes pueden acompañar al cuadro más rápido del mundo, por eso encontrarás las virtudes del grupo SRAM RED eTap AXS de 12 velocidades con medidor de potencia, y las nuevas ruedas Roval CLX Rapide de excepcional comportamiento y capacidad aerodinámica. La S-Works Tarmac es una máquina de competición de alto rendimiento de 6,8 kg, recién salida de la caja.Características:Cuadro: Specialized S-Works Tarmac SL7 FACT™ 12r Carbon, Flat Mount Disc, 12 x 142 mmHorquilla: Specialized S-Works FACT-Carbon, Flat Mount Disc, longitud de instalación de 366 mm, 12 x 100 mmPotencia: Specialized Tarmac integrada, 6°Manillar: Roval Rapide, CarbonSpecialized S162500005 (49,5 x 40,5 x 6,5 mm, 45 x 45°)Tija de sillín: Specialized 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, retroceso de 20 mmSillín: Specialized Body Geometry S-Works Power , raíles de carbono, carcasa de carbonoBielas: Medidor de potencia SRAM Red AXS, pedalier SRAM DUB BSA 68, 35-48 TFrenos: SRAM Red eTap AXS, freno de disco hidráulicoPalanca de cambio/freno: SRAM Red eTap AXSDesviador trasero: SRAM Red eTap AXS, 12 velocidadesDesviador delantero: SRAM Red eTap AXS, soldadoCassette: SRAM Red XG-1290, 12 velocidades, 10-33 tCadena: SRAMRuedas rojas de 12 velocidades : Roval Rapide CLX, llantas de carbono, ancho de mordaza de 21 mm, profundidad de llanta de 51 mm/60 mm, bujes Win Tunnel Engineered + Roval AFD, 18/24 agujeros + radios DT Swiss AeroliteNeumáticos: Specialized Turbo Cotton, 320 puntas por pulgada, 700 x 26 mm

La nueva bicicleta Ultimate Endurance SL de Vitoria, es ligera, rápida y cómoda.  Una bicicleta de carretera con frenos de disco donde se reduce el peso, y además con un rendimiento profesional al aplicar un diseño asimétrico para un cuadro monocasco de alta rigidez.Su rendimiento es eficiente al mantener sus atributos aéreos, como el guiado de cables totalmente interno y el diseño del tubo de dirección 1-1/2, considerando la resistencia al viento. Con lo que se logra mayor velocidad, disfrute de los kilómetros gracias a la geometría “confort” y ligereza. La tija Ultimate Endurance es de diseño específico. Y está disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Disponible en 5 tallas: 48/51/54/56/58Dirección: Superior 1-1/2, inferior 1-1/2. Esta medida garantiza que el control de la conducción en las curvas sea tranquilo y estable. El diseño del tubo de dirección en forma de V agradece el compromiso con la resistencia al viento. La Tija Ultimate Endurance es de diseño específico en forma de “D” y con apriete de sillín interno que mejora la aerodinámica. El tornillo con una inclinación de 30 grados es de fácil montaje. El diseño cóncavo refuerza la retención de bloqueo al reducir la probabilidad de que la tija se deslice durante el rodamiento y también es un medio eficaz para mantener un rendimiento excelente. El pedalier es BB86. Con un amplio espacio entre cojinetes para una transmisión efectiva de la fuera de las vainas. Además, la geometría asimétrica del pedalier en la vaina izquierda y derecha minimiza el desperdicio de fuerza. Medida máxima de plato 53-39D. Ruta de cableado interno reduce la resistencia al viento.Especificaciones:Cuadro: VITORIA ENDURANCE SLHorquilla: ENDURANCE CARBON SLGrupo: SHIMANO ULTEGRA R8020Cambio: SHIMANO ULTEGRAMandos: SHIMANO ULTEGRADesviador: SHIMANO ULTEGRABielas: SHIMANO ULTEGRAFrenos: SHIMANO ULTEGRADiscos de Freno : SHIMANO CENTER LOCK 140 MMCassette: SHIMANO ULTEGRACadena: SHIMANO HG701Manillar: CARBONO ACR Handlebar-Stem carbonTija de Sillín: CARBONO UD AEROPotencia: INTEGRADA ACRSillín: SELLE ITALIA SLR BOOSTRuedas: Miche Reflex DX Tubeless ReadyCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO 25 G+ 2.0

La Bicicleta Vitoria Ultimate SK Shimano Dura-Ace 9100 es una bicicleta de carretera completa, con una ligera geometría aerodinámica pero ideal para rutas de gran fondo, rápida en subidas y terreno llano. Destaca por su geometría cómoda, que hace disfrutar al ciclista de una posición relajada. El cuadro y la horquilla están fabricados a base de fibras de carbono de alto módulo T800. La tija, también de carbono aporta ligereza y una estética más aerodinámica por su forma. La relativa corta distancia entre ejes hace que la bicicleta sea más reactiva, ofrece una rápida respuesta y aprovecha mejor la potencia. Las vainas traseras bajas, junto con el diseño de los tubos, dan lugar a una atractiva estética del conjunto de la bicicleta.El cuadro se ha fabricado en 5 diferentes tallas (XS, S, M, L y XL) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Shimano Dura-Ace, también está disponible con los grupos Shimano Ultegra y 105, que completan las diferentes opciones de transmisión para la Ultimate SK, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE CARBON UDHorquilla: CARBONO UD COMPLETACambio: SHIMANO DURA-ACEMandos: SHIMANO DURA-ACEDesviador: SHIMANO DURA-ACEBielas: SHIMANO DURA-ACE R9100Frenos: SHIMANO DURA-ACECassette: Shimano Dura-AceRuedas: Cubiertas: VITTORIA RUBINO PRO / VITTORIA CORSA G+Tija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEPotencia: SYNTIUM PROManillar: SYNTIUM PROSillín: SELLE SAN MARCO