Bicicleta BMC Teammachine SLR01 Ultegra Di2

La BMC Timemachine SLR01 Disc LTD es una edición limitada de la marca, haciendo gala de toda su ligereza, rigidez y absorción, ahora con unos componentes premium y lo último del mercado:Equipada con el nuevo grupo electrónico SRAM RED E-Tap AXS, con desarrollo de 12 velocidades, potenciómetro integrado en las bielas, ruedas Mavic de carbono. En definitiva, unos componentes Top para una bicicleta única y fantástica.(Incluye pegatinas de 5 colores diferentes para que la personalices a tu gusto).Características:MANILLAR: BMC RCB01 Carbon ergo top shape compact bendFRENOS: SRAM RED eTap AXS HRD SRAM Centerline XR Rotors (160 /160)CUADRO: Teammachine SLR01 PF86 bottom bracket Flat Mount 12x142mm thru-axleBIELAS: SRAM RED AXS Power Meter 48-35TPOTENCIA: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design w/ computer and camera mountCAMBIO: SRAM RED eTap AXSDESVIADOR: SRAM RED eTap AXSCADENA: SRAM RedPIÑÓN: SRAM RED XG-1290 10-28TCUBIERTAS: Vittoria Corsa 25mmSILLIN: Fizik Antares R1 CarbonHORQUILLA: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc TCC Race Integrated Cockpit Flat Mount 12x100mm thru-axleLLANTAS: Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST DiscTIJA: Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon 15mm offsetBUJES: Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc Thru AxleMATERIAL: 01 Premium Carbon ACE Technology TCC RaceDESARROLLO: 2x12PALANCAS FRENO: SRAM RED eTap AXS HRD Hydraulic

La evolución de la aceleración. Teammachine los ha ganado a todos; el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, el Campeonato Mundial y los clásicos agotadores.A pesar de su éxito, no hemos estado descansando en nuestros laureles: quedarse quieto significa ser superado; permanecer en la cima, lo mejor debe evolucionar. Para ofrecerte la nueva Teammachine, ampliamos los límites de la tecnología avanzada de ciclismo. Su creación ha sido integral.Primero, reunimos los comentarios de nuestros conductores profesionales: nadie conoce la Teammachine mejor que ellos. También buscamos el asesoramiento de socios fuera de la industria para asegurarnos de tener acceso a la última investigación científica. Aprovechamos nuestras décadas de experiencia interna en carbono y exploramos las posibilidades mediante la aplicación de nuestra innovadora tecnología ACE.El resultado es el pináculo del rendimiento en el ciclismo competitivo: el equilibrio más raro del mundo de peso ligero, rigidez y cumplimiento, perfeccionado con la máxima integración y diseño suizo. Que no haya dudas, estamos listos para seguir dominando el pelotón.Características:Talla: 54Peso del cuadro: 1045grPeso horquilla: 405grPeso de la tija de sillín: 195grPeso a través de ejes: 70grTecnología ACE (Advanced Composite Evolution)Encaminamiento interno del cable, abrazadera de poste del asiento integrada, caja Di2 integrada en el marcoFrenos: montaje plano estándar 140/160 mmMarco: eje pasante de 12x142 mmHorquilla: ICS específico, freno de disco de montaje plano frontal directo (160 mm), eje pasante de 12 x 100 mm, tubo de dirección cónico de 1-1 / 8 "a 1-1 / 2Tija de sillín: retroceso estándar de 15 mm (retroceso de 0 mm disponible)Soporte inferior: PF86Grupo: Soporte de cambio delantero para soldar, Patilla de cambio sándwich ultraligera y reemplazableNeumáticos: diseñados para 25 mm, máximo 28 mm

Merak representa el alma competitiva y ganadora de De Rosa.Merak fue el modelo que ganó el campeonato mundial de Plouay en 2000 y que en 2020, después de 20 años, vuelve a la gama de productos De Rosa para representar la gran novedad en términos de rendimiento de la marca.Cuadro de carbono, adecuado para todo tipo de ruta y listo para cualquier desafío, desde las más altas competiciones de profesionales hasta las carreras de gran fondo más exigentes.Ruedas: Metron De Rosa DB

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline-G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Rival AXSCAMBIO Sram Rival AXS 12vDESVIADOR Sram Rival AXSFRENOS Sram Rival AXS 140/140BIELAS Sram Rival AXS Power Meter 35x48 (potenciómetro integrado)CASSETTE Sram Rival XG-1270 10-36CADENA Sram RivalRUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA EnergyTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

La bicicleta Noah Fast Disc es el modelo superior de la gama aero de Ridley y se ha diseñado desde cero, revisándose cada una de sus características.Este portento está listo para llevar las bicicletas aero a un nuevo nivel y no tiene rival a la hora de cortar el viento gracias a las integraciones con el cuadro de la horquilla, manillar, tija de sillín, ejes pasantes, cables y actualizaciones de perfiles F-Surface Plus, F-Wings y separadores. En esta bicicleta, todos los ciclistas podrán encontrar su posición perfecta con una precisión de 1 mm, como resultado de nuestro enfoque de bicicleta completa, en el que todas las partes deben ajustar perfectamente.Pero, hay más. Gracias a adaptaciones en la horquilla, tija de sillín y manillar el peso total de la bicicleta es aproximadamente 250 gramos inferior a su predecesora. De este modo, la versión de llantas puede permanecer por debajo de 7 kg en la báscula, sin necesidad de exóticos componentes ligeros. Tan ligera como una pluma, pero con la aerodinámica omnipresente. El modelo de disco añade aproximadamente 500 g debido a que el grupo, los frenos y las ruedas son más pesados. La rigidez del pedalier y del tubo de dirección aumenta con respecto a su predecesora. Seguirá sintiendo toda la potencia que pone en los pedales. Al mismo tiempo, con los tirantes más bajos, se logra una posición vertical más cómoda.La versión Noah Fast Disc no solo te lleva fácilmente hasta altas velocidades y te mantiene allí, sino que te permite modular la velocidad en todo momento como un experto más allá de las condiciones climáticas.Tallas disponibles del manillar con potencia integrada Ridley Fast: 90/400, 100/400, 100/420, 110/400, 110/420, 110/440, 120/420, 120/440, 130/420.Características:Cuadro Noah Fast Disc, 50T-40T-30T HM UD Carbon, F-Tubing, InMould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mmHorquilla Noah Fast Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm // 50mmGrupo Shimano Ultegra HDBBiela Rotor Vegast Aero 52/36TCassette Shimano Ultegra 11-32TFrenos Shimano UltegraRuedas Forza Levanto Carbon dbManillar Noah Fast Ingreated cockpitPotencia Noah Fast Ingreated cockpitTija de sillín Noah Fast Disc Seat PostCadena KMC X11Sillín Selle Italia SLRCubiertas Vittoria Rubino Pro 25mm

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Sram Force incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo SRAM AXS, también está disponible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM FORCE AXS 12sCambio: SRAM FORCE AXS 12sMandos: SRAM FORCE AXS 12sDesviador: SRAM FORCE AXS 12sBielas: SRAM FORCE AXS 12s 48-35 - POWER METER incluidoDiscos de Freno: SRAM CENTER LOCK 140 BLK ROUNDEDCassette: SRAM FORCE AXS 12s 10-33TRuedas: VISION SC 40 CARBON SL DISC / MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO / VITTORIA CORSA G+Tija de Sillín: CARBONO UD INTEGRADAManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: SELLE ITALIATécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.