Bicicleta BMC TimeMachine ROAD 01 ONE Shimano Dura-Ace Di2 12v

La nueva BMC Teammachine R 01 FOUR no es solo una bicicleta de carretera, es la culminación de una búsqueda obsesiva por la eficiencia total. Diseñada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, esta máquina ha sido esculpida por el aire para ofrecer una ventaja competitiva en cada kilómetro. Ya sea que estés disputando un sprint final, atacando en un puerto de montaña o manteniendo un ritmo de crucero en una escapada en solitario, la Teammachine R responde con una inmediatez que redefine lo que esperas de una superbike de carbono.El corazón de esta bicicleta es su cuadro Premium Carbon con diseño Aerocore, que integra la revolucionaria horquilla Halo. Este diseño, con brazos ultra-anchos, permite que el aire turbulento generado por la rueda delantera fluya sin obstáculos, eliminando la resistencia que frena a tus competidores. En la parte inferior, el pedalier Mariana proporciona una rigidez torsional máxima mientras optimiza el flujo de aire hacia la rueda trasera, asegurando que cada vatio de energía se traduzca en velocidad pura. Equipada con el grupo electrónico Shimano Ultegra Di2, ruedas de carbono de 50mm y un potenciómetro 4iiii de serie, la Teammachine R 01 FOUR está lista para llevarte al escalón más alto del podio desde el primer día.La BMC Teammachine R 01 FOUR se posiciona como la opción más equilibrada dentro de la familia de competición de la marca suiza, ofreciendo tecnologías de nivel WorldTour en un paquete que es tanto aspiracional como funcionalmente superior. Su diseño, validado por Red Bull, no solo es un argumento de marketing, sino una realidad técnica que proporciona una ventaja medible en términos de vatios ahorrados y estabilidad de manejo.Especificaciones:CUADRO TEAMMACHINE R 01, 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA TEAMMACHINE R 01, 01 Premium Carbon, ICS Technology Stealth Cable Routing, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc, 12 x 100mm Thru-AxleMANILLAR ICS CARBON AERO, One-Piece Full Carbon Cockpit, 135mm drop, 77mm reach, 12.5° flareTIJA DE SILLÍN TEAMMACHINE R 01, 01 Premium Carbon Seatpost, 10mm OffsetSILLÍN SELLE ITALIA SLR BOOST SUPERFLOW, TI316 Rail, 145mmPLATOS Y BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100PLATOS 52-36TPOTENCIÓMETRO 4IIII PRECISION 3+ POWER METER (Left Side)CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-R8101TAMAÑO DEL CASSETTE 11-30TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8150CAMBIO TRASERO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150MANETAS DE CAMBIO SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8170MARCHAS 2 x 12PEDALIER SHIMANO ULTEGRA PRESS-FIT BOTTOM BRACKET (SM-BB72-41B)PINZAS DE FRENO SHIMANO ULTEGRA BR-R8170DISCOS SHIMANO ULTEGRA (RT-CL800)TAMAÑO DEL DISCO 160, 160mmLLANTAS CR 50 SL CARBON, Tubeless Ready, 50mmBUJES TXC-812, TXC-240 Center LockNEUMÁTICOS PIRELLI P ZERO RACE TLR, 26mmINFORMACIÓN TUBELESS Tubeless Rim, Tubeless TiresEN LA CAJA Aerocore Bottle Cages, Computer mount for Garmin and WahooPASO DE RUEDA 30mm measured tirePESO SIN PEDALES 7.5kg, Size 54 as pictured with all accessoriesCLASIFICACIÓN ASTM Level 1LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA 110kg

La nueva Cervélo R5 representa el tope de gama en el segmento de escalada de la firma canadiense Cervélo, en su versión equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 2×12. Si estás buscando una bicicleta de carretera ultraligera, de altas prestaciones, con tecnología de primer nivel y orientada tanto al rendimiento como al diseño minimalista, esta R5 es una de las opciones más interesantes del mercado hoy.La serie “R” de Cervélo está orientada al rendimiento puro en carretera, especialmente al terreno de escalada. Dentro de esta, la R5 ha sido desde hace años el modelo “ligero” de referencia de la marca. En esta versión, Cervélo redobla su apuesta por la ligereza y la rigidez bien ajustada, presentando una revisión del cuadro y horquilla, optimización del peso, mejor integración de cables y geometría revisada. Por tanto, esta nueva R5 no sólo es una actualización menor, sino que marca un escalón significativo:- El cuadro de la R5 2026 en talla 56 pesa 651 gramos.- La horquilla pesa sólo 298 gramos.- La reducción de peso global del conjunto (cuadro/horquilla) respecto al modelo anterior es más de 100 gramos.- El peso declarado para la bicicleta completa, montada con Dura-Ace o RED, es 5,97 kg para talla 56.- La geometría se ha revisado para alinearse con la de la S5, con ciertos ajustes en el pedalier para neumáticos de hasta 29 mm de sección.- Integración de cables interna y sistema de cockpit “uno-pieza” para optimizar rigidez y aerodinámica.Estas mejoras permiten que la R5 ofrezca una combinación de ligereza, rigidez adecuada y comportamiento muy ágil.Especificaciones:COLOR Five Black/SilverCUADRO / HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Horquilla “Tapered R5 Fork”DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°RUEDAS Reserve 34/37TA SL, DT Swiss 180, 12×142 mm, cuerpo libre HG, 24H, sistema centerlock, compatibles tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700×26cBIELAS Shimano Ultegra R8100 52/36POTENCIÓMETRO (Powermeter): 4iiii Precision Pro GEN3+ Doble caraPEDALIER Ceramic Speed SL, BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 11-34MANDOS Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesMANILLAR / POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit monobloque)FRENOS Shimano Ultegra hidráulico de discoDISCOS Shimano RT-CL900, 160 mmSILLÍN Prologo Nago R4 PAS Nack LightweightTIJA Cervélo SP33 CarbonACCESORIOS Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount

El proceso de moldeo C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology define la estructura del cuadro de la CUBE Litening AERO C:68X Orbit, registrando una masa de 980 gramos y alojando un paso de rueda diseñado para neumáticos de hasta 34 mm. La arquitectura aerodinámica integra la horquilla de carbono Litening C:68X® Aero junto con el puesto de mando monobloque IC Aero Max Cockpit System, canalizando el cableado hidráulico y electrónico de forma 100% interna a través del sistema de dirección integrada Acros para reducir el área de fricción frontal.La transmisión monoplato e inalámbrica de 13 velocidades recurre al grupo SRAM RED XPLR AXS E1, accionando el cambio trasero montado de forma directa sobre la patilla universal UDH™. El conjunto se articula sobre un juego de bielas SRAM RED E1 con potenciómetro integrado en la araña y plato aerodinámico de 50 dientes, montado sobre una caja de pedalier Pressfit SRAM DUB Road de 86 mm. La gestión de los desarrollos confía en el escalonamiento del cassette SRAM RED XPLR XG-1391 10-46T propulsado por la cadena SRAM RED E1. El conjunto rodante emplea ruedas de carbono Newmen Streem S.60/66 VONOA con radios de carbono (15 delanteros y 18 traseros), montadas con cubiertas Tubeless Ready Pirelli P ZERO™ Race SL-R en medida 28-622 (700x28c). La deceleración queda a cargo de las pinzas hidráulicas SRAM RED AXS E1 HRD con discos Flat Mount de 160 mm en el eje delantero y 140 mm en el trasero, completando el apoyo biomecánico con la tija aerodinámica Comfort Flex y el sillín Selle Italia SLR Racing Replica.Ficha técnica:CUADRO, litening c:68x® aero monocoque advanced twin mold technology, aero optimized tubes, full internal cable routing, flat mount disc, 12x142mm, udh™HORQUILLA RÍGIDA, litening c:68x® aero, integrated cable routing, flat mount, 12x100mmMANDOS, SRAM red axs™ e1JUEGO DE FRENOS, SRAM red axs™ e1 hrd, hydr. disc brake, flat mount (160/140)CAMBIO TRASERO, SRAM red xplr axs™ e1, 13-speedCAJA PEDALIER, SRAM dub road, 86mm pressfitBIELAS, SRAM red e1 powermeter spider, dub, aero chainring 50tPIÑÓN, SRAM red xplr xg-1391 e1, 10-46tCADENA, SRAM red e1DIRECCIÓN, acros, top integrated 1 1/8", bottom integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA, ic aero max cockpit system, integrated cable routing, aero spacer system, garmin mount interfaceCINTA DE MANILLAR, acid bartape rc 2.5RUEDAS, newmen streem s.60/66 vonoa carbon, 15/18 carbon spokes, centerlock, 12x100mm/12x142mm, tubeless readyNEUMÁTICOS, pirelli p zero™ race sl-r, 28-622, tubeless readySILLÍN, selle italia slr racing replicaTIJA, litening c:68x® aero, comfort flexInformación del artículoCOLOR, digitalcarbon’n’prizmPESO, 6,9 kgPESO DEL CUADRO, 980gDISTANCIA CUBIERTA-CUADRO, 34mm

Siete de los últimos 10 Tour de France fueron ganados en un dogma y su última evolución está lista para continuar ese legado de éxitos. Es la culminación de toda nuestra habilidad y experiencia, una obra maestra de ingeniería que ofrece avances en términos de maniobrabilidad, comodidad y aerodinámica. Todos encerrados en un marco que expresa su mejor cuesta arriba, descenso o en un sprint. Cualquiera que sea el camino, Dogma F es siempre la bicicleta correcta.La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pinarello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 Dicut 50EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La bicicleta Pinarello F7 nació con un ADN único, creado para ofrecer un rendimiento extremadamente alto y el equilibrio adecuado entre reactividad, capacidad de amortiguación y ligereza. Equipada con la transmisión eléctrica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades que proporciona cambios fiables, rápidos y precisos.Pinarello entiende que, si bien el empuje aplicado a ambos pedales es el mismo, el tirón de la cadena se aplica únicamente al lado derecho. Por este motivo, todos los cuadros están optimizados para compensar estas fuerzas desequilibradas. Junto con la horquilla Onda, una tecnología Pinarello distintiva desde el año 2000, su forma ofrece capacidades de giro precisas, estabilidad y reducción de impactos longitudinales y laterales.Las ruedas MOST Ultrafast 40 son efectivas en todos los terrenos, ideales para competición o para bicicletas de cicloturismo.Especificaciones:CUADRO TorayCa T900 UD, guiado de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCICOLOR (E312) FURIOUS BLACKFRENOS Shimano Ultegra de 2 pistones, disco de 160mmDISCO DE FRENO TRASERO Pinza Sram Force de 2 pistones, disco de 160mmMANILLAR INTEGRADO MOST Talon UltraligeroCAMBIO Shimano Ultegra Di2 12vMANETAS Shimano Ultegra Di2DESVIADOR Shimano Ultegra Di2BIELAS Shimano Ultegra FRENOS Shimano UltegraTIJA de sillín Pinarello AeroABRAZADERA del asiento delantero fscRUEDAS MOST Ultrafast 40Ejes ultraligero de 12x100 y 12x142 de extracción rápida

La Vitoria Ultimate SK Disc es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, especialmente diseñada para rutas de gran fondo y ciclistas exigentes que buscan una combinación perfecta de comodidad, ligereza y aerodinámica. Con un diseño elegante y componentes de alta gama, es ideal tanto para largas distancias como para rodar a gran velocidad en terreno llano y ascensos.Principales Características Técnicas:Cuadro y horquilla en carbono T800: Fabricada con fibras de carbono de alto módulo Toray T800, garantiza una excelente rigidez, absorción de vibraciones y bajo peso.Geometría optimizada para gran fondo: Posición de conducción cómoda y relajada, ideal para ciclistas que recorren largas distancias.Diseño aerodinámico: Tubos perfilados y tija de sillín aerodinámica de carbono que reducen la resistencia al viento y mejoran la eficiencia del pedaleo.Frenos de disco hidráulicos: Potencia de frenado superior y seguridad bajo cualquier condición climática.Ruedas Tubeless Ready: Preparadas para neumáticos sin cámara, lo que reduce el riesgo de pinchazos y mejora el rendimiento.Cableado interno completo: Mejora la estética y aerodinámica general de la bicicleta.Opciones de Transmisión Electrónica y Mecánica:Shimano 105 Di2 12 velocidades: El sistema Di2 (Digital Integrated Intelligence) permite cambios electrónicos ultra precisos e instantáneos con solo pulsar un botón.SRAM Rival eTap AXS 12v: Transmisión inalámbrica con conectividad a la app móvil SRAM AXS, que permite personalizar el funcionamiento, comprobar baterías y actualizar el firmware.También disponible con grupo Shimano 105 mecánico, para quienes prefieren un sistema más tradicional pero eficaz.Geometría y ComodidadDistancia entre ejes corta para una conducción más reactiva y ágil.Vainas traseras bajas y tubos estilizados que contribuyen a una estética moderna y rendimiento eficiente.Disponible en cinco tallas (XS, S, M, L, XL), adaptándose a diferentes tipos de ciclistas.Características:CUADRO Vitoria SK Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Headset size: top 1-1/8 down 1-1/2DESVIADOR Shimano Ultegra Di2CAMBIO Shimano Ultegra Di2 12 velocidadesMANETAS Shimano 105 Di2 12 velocidadesBIELAS Shimano 105 50/34 12 velocidadesCASSETTE Shimano 105 11-34 12 velocidadesCADENA Chain 118 Links Shimano CN-M6100 12 velocidadesRUEDAS Fulcrum Airbeat 40 carbon (Tubeless Ready / Center Lock)MANILLAR / POTENCIA Carbono Ultimate SK integrado Optimal Wind resistance (90/420, 100/420, 110/440, 120/440)TIJA Aero carbon Vitoria Ultimate proSILLÍN Selle Italia SLR Boost TM Superflow