Bicicleta BMC TimeMachine ROAD 01 ONE Shimano Dura-Ace Di2 2x12

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. HeaDT Swissube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.DIRECCIÓN Ritchey Comp Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano Ultegra R8020 11vCAMBIO Shimano Ultegra R8000 11vDESVIADOR Shimano Ultegra R8000 11vFRENOS Shimano Ultegra R8020 160/160BIELAS Shimano Ultegra R8000 34x50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30 11vCADENA Shimano HG-601 11vRUEDAS Vision SC-40 CarbonCUBIERTAS Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28POTENCIA Ritchey Comp SwitchMANILLAR Ritchey Comp CurveTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN San Marco Aspide Short Open Fit Sport Wide

El reto de crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y en la que hay que tener en cuenta todos los detalles. En este contexto, Orca gana dando menos. Menos material, cables invisibles, mayor aerodinámica gracias a un reducido grosor de los tramos para un mejor rendimiento. Renunciamos a un mundo lleno de palabras superlativas y donde "más es más". Dando "menos", hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento refinando lo esencial cuando se elimina lo inútil.Con la Orbea Orca M21eLTD PWR obtendrás un cuadro ligero OMX fabricado en carbono, así como una horquilla de carbono OMX con integración ICR y muchas otras piezas adicionales fabricadas con material ligero. El cambio se realiza electrónicamente mediante el grupo inalámbrico SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades. En la Orca, puedes controlar fácilmente tu rendimiento gracias a la biela SRAM Force AXS Powermeter. Las llantas aerodinámicas son las Vision SC 40 carbon y los neumáticos Vittoria Rubino Pro de 25c de ancho completan el conjunto.ICS: El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.Abrazadera oculta: La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.Dinámica: Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.Especificaciones:CUADRO Orbea Orca carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, EC/DC compatible, OMX specific seat tube.HORQUILLA Orbea Orca OMX ICR fork 2020, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.FRENOS SRAM Force eTap AXSRUEDAS Vision 40 SC Disc Carbon TLR CLCAMBIO SRAM Force eTAP AXSCADENA SRAM Force 12-SpeedDESVIADOR SRAM Force eTAP AXSSRAM Force eTAP AXSNEUMÁTICOS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cPIÑÓN SRAM XG-1270 10-33t 12-SpeedPOTENCIA Orbea ICR -8MANETAS SRAM Force eTap AXSPLATOS Y BIELAS SRAM Force AXS Powermeter Dub 35x48tSILLIN Selle Italia SLR Boost SuperFlow L Carbon Keramic Rail 7 x 9 mmTIJA DE SILLIN Orbea Orca OMXCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro IV G2.0 TLR 700x25cMANILLAR OC RP10 Road PerformanceBUJE DELANTERO Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteBUJE TRASERO Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteANCHO BUJE 12x142mmPERFIL LLANTA 40mmDIÁMETRO DISCO 160mm

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:CUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.TALLA: 56HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: DT Swiss ARC 1400 50DBEJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

La Pinarello Dogma X, es una bicicleta gran fondo que aúna rendimiento y comodidad debido a la geometría endurance y soluciones como la tecnología X-Stay, un sistema de tirantes delgados que se unen al tubo del sillín desde dos puntos distintos y que son capaces de reducir las vibraciones sin apenas añadir peso. Reduce la flexibilidad y aumenta la rigidez lateral, algo que compensa las vainas más largas con lo que incrementa el confort sin que conlleve una ganancia de peso significativa.El cuadro asimétrico ha sido fabricado junto con Toray en carbono T1100 con tecnología Nanoalloy para ofrecer la mejor relación rigidez-peso. La asimetría trata de compensar el desequilibrio de fuerzas que se produce en el pedaleo con el tirón de la cadena que solamente sucede en el lado derecho. La Dogma X viene de serie con neumáticos de 32mm, aunque se pueden montar de hasta 35mm, una tendencia que se va imponiendo en las gran fondo.Especificaciones:CUADRO carbono Toray T1100 1K, Nanoalloy, cableado interno TICR™, UCI.GRUPO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vDESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12vCASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-30CADENA Shimano Dura-Ace CN-HGPEDALIER Shimano Dura-Ace SM-BB9200FRENOS Shimano Dura Ace BR-R92000 2 pistones, rotor 160mm/140mmMANILLAR MOST Talon Ultra LightSILLÍN Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mmTIJA Pinarello AeroFIJACIÓN DE TIJA TwinforceNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO Race TLR 35-622RUEDAS Princeton Grit 4540 DB.PASADORES ultraligeros 12x100 y 12x142, desmontaje sin herramientas.Color: CE202 Xolar Black

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

Quieres un cuadro de carretera muy ligero, y prefieres una geometría más deportiva para tu bicicleta de competición, al igual que los ciclistas de élite del mundo. La bicicleta Trek Émonda SLR RSL H2, monta un cuadro de carbono OCLV Serie 700 increíblemente ligero, una horquilla Émonda de carbono y una geometría H1 más baja y más alargada. Diseñado para eje de pedalier BB90 y frenos de llanta direct mount.Este cuadro es asombrosamente ligero, perfectamente equilibrado y presenta una geometría H2 ligeramente más alargada para que puedas adoptar una postura más agresiva a la hora de esprintar hasta la línea de meta. La geometría H2 es ideal para aquellos ciclistas que prefieren adoptar una postura más agresiva, con el proceso de superposición de capas de carbono específicamente para este cuadro, han conseguido alcanzar la máxima ligereza y calidad de conducción posibles. Notarás inmediatamente las ventajas de la ligereza del cuadro Émonda en las subidas más duras.Se trata de una bicicleta extremadamente ligera, con una calidad de conducción, equilibrio y rigidez excepcionalesEspecificaciones:Bicicleta de SEGUNDA MANOCUADRO SIN USO (2023) Carbono OCLV Serie 700 ultraligero, optimización del rendimiento de los tubos Ride Tuned, tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, mástil de sillín Ride Tuned, compatible con DuoTrap S, disco direct mount, QR de 130x5mmHORQUILLA Émonda SLR íntegra de carbono, tubo de horquila de carbono perfilado, freno direct mount, punteras de carbono, QR de 5x100mmAJUSTE del cuadro H2PESO CUADRO talla 56 cm, 1,17 kgMANILLAR INTEGRADO Bontrager, POTENCIA: 100mm, ANCHO MANILLAR: 420mmLímite de peso, esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg.E-system is certified by an accredited testing laboratory as compliant with UL 2849.SILLÍN de bicicleta Bontrager Aeolus ElitePEDALIER BB90 Shimano CoatedGRUPO Shimano Dura-Ace R9100 Di2 11vMANETAS de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9150CASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-28, 193grDESVIADOR delantero Dura-Ace FD-R9100PINZAS DE FRENO Bontrager Speed Stop Pro Direct MountCADENA Dura-Ace CN-HG901-11, 247gr (114 eslabones).RUEDAS Bontrager Aeolus Pro 3 TLR CarreteraBUJES DTSwiss 240CIERRES rápidos LightweightCUBIERTAS BontragerPORTABIDÓN 2x Tune Wasserträger 2.0PESO 6.3kg