Bicicleta Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc Ultegra Di2 12v

La comodidad es una de las cualidades de la bicicleta Cannondale Synapse Carbon 3L. Unas discretas zonas de flexión creadas en el triángulo trasero, el tubo de sillín y la tija del sillín absorben las vibraciones y los baches de la carretera sin añadir peso. Construida en fibra de carbono ligero. Sutiles formas aerodinámicas en el cuadro y en la horquilla. Diseño específico para cada talla, para dotarlo de la rigidez adecuada. Todo junto logra una respuesta de máxima velocidad y ligereza. Con una posición cómoda y equilibrada, aplomo en la conducción, espacio disponible para unos absorbentes y adherentes neumáticos de hasta 35 mm, y muchas roscas para bidones o equipamiento, la Synapse está lista para rendir al máximo en cualquier tipo de carretera.Salidas más seguras, con una mayor visibilidad y conciencia en la carretera. Nuestro SmartSense System con luces y radar trasero facilita las cosas.Especificaciones:Cuadro Synapse Carbon, SmartSense enabled, Proportional Response size-specific design, BSA threaded BB, flat mount brake, 12x142mm thru-axle, thru-tube internal cable routing with Switch Plate, removable fender bridge, hidden rack/fender mountsHorquilla Synapse Carbon, integrated crown race, Proportional Response size-specific design, 12x100mm thru-axle, thru-tube internal routing, hidden fender mountsDirección Synapse Sealed Bearing, integrated, 1-1/4"-1-1/8"Cambio Shimano 105Mandos de cambio Shimano 105, braze-onShifters Shimano 105 hydraulic disc, 11-speedCadena Shimano HG701, 11-speedBielas Shimano RS510, BSA, 50/34Casette Shimano 105 11-34, 11-speed, Bottom BracketShimano BSAFrenos Shimano 105 hydraulic disc, 160/160mm RT70 rotorsManetas de freno Shimano 105 hydraulicLlantas RD 2.1, 28h, 21mm IWRadios Stainless Steel, 14gCubiertas Vittoria Zaffiro Pro Reflective, 700 x 30cMedida de rueda 700c, Bujes (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlockCubierta delantera Vittoria Zaffiro Pro Reflective, 700 x 30cCubierta trasera Vittoria Zaffiro Pro Reflective, 700 x 30cManillar Cannondale 3, 6061 Alloy, CompactPotencia Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°Fabric Knurl Bar TapeSillín Fizik Aliante Delta, S-alloy railsTija sillín Cannondale 3 SmartSense, 6061 Alloy, 27.2 x 350mm (48-56), 400mm (58-61)

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

Rendimiento, tecnología y estilo han sido siempre los pilares fundamentales del ciclismo. Puede que no nos dediquemos a competir, pero nos entusiasma la sensación de montar en una bici racing; una Orca ligera, rápida y bella. Deportistas profesionales, quienes no perdonan una salida, amantes de Strava y quienes practicamos el ciclismo por puro placer compartimos aspiraciones similares: compartimos el amor por la bicicleta y el estilo de vida que representa.La geometría Racing de la Orca nace producto de casi 100 años dedicados al diseño de bicicletas de carretera de competición y es el perfecto equilibrio entre capacidad de respuesta y estabilidad. La posición es agresiva para maximizar la aerodinámica del cuerpo y la eficiencia. El manejo es preciso e intuitivo. Los ángulos y las dimensiones han sido seleccionados cuidadosamente de entre toda una gama de tamaños para aumentar la potencia en carretera con cada pedalada. Y mayor potencia significa mayor velocidad.A diferencia de la geometría de competición, que se centra en la aerodinámica, la ergonomía endurance de la Orbea Orca M30 da como resultado bicicletas más fáciles de manejar y eficientes al pedalear. La menor distancia entre ejes y la mayor anchura de manillar hacen que la bici sea más cómoda, y ese mayor confort permite al ciclista recorrer distancias más largas y en menor tiempo.Especificaciones:CUADRO Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout, Internal Cable Routing, EC/DC compatibleHORQUILLA Orbea carbon fork 2021, aluminum steerer, 1-1/8" head tubePLATO Shimano 105 R7000 34x50tDIRECCION Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable RoutingMANILLAR OC RP30-R Road Performance Riser, Reach 70, Drop 125, Rise 15, w/Di2 holePOTENCIA OC RP21 Road Performance ICR, -6º, IFC01 Computer mount interfaceMANETAS Shimano ST-7020FRENO Shimano R7070 Hydraulic DiscPIÑON Shimano 105 R7000 11-30t 11vCAMBIO Shimano 105 R7000 GSDESVIADOR Shimano 105 R7000CADENA KMC X11-ELRUEDA Orbea wheel: Ready 19 with 12mm E-Thru hubset Shimano RS470 28HCUBIERTA Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28cTIJA SILLIN OC2 Carbon 27.2 Offset 20SILLIN Fizik Aliante R5CINTA MANILLAR Orbea EvaEJE RUEDA DELANTERO Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 SolidEJE RUEDA TRASERO Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHORQUILLA: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)CAMBIO: Shimano 105 R-R7100 12vMANDOS: Shimano 105 R-R7100 2x12vDESVIADOR: Shimano 105 R-R7100 12vFRENOS: SHIMANO ULTEGRA Pinza de freno de disco hidráulico BR-R8070DISCOS DE FRENO : Shimano 105 CENTER LOCK 140 mmCASSETTE: Shimano 105 12v 11-34DMANILLAR: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.TIJA: CARBONO UD AERORUEDAS: Vision SC 40 Disc (Center lock)SILLÍN: SELLE ITALIA MODEL XDisponible en las tallas XS, S, M, L y XL.Dirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Colores: Champagne, Negro, Azul CamaleónCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: SRAM Force eTap AXS 12v GS-FRC-E-A1Mandos: Maneta Force eTap AVS HDR Shift-brake system EB-FRC-D1Bielas: SRAM Force eTap AXS 12v 48-35 POWER METER incluidoDesviador: Force eTap AXS FD-FRC-EW-D1Frenos: SRAM Force Pinza de freno delantero de disco hidráulicoDiscos de Freno : SRAM CENTER LOCK Paceline 140 mmCasette: SRAM Force XG-1270 12v 10-33TManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Vision SC 40 Carbon (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142*12Eje pasante delantero: 100*12Guiado de cables totalmente interno

La Bicicleta Vitoria Ultimate SK Disc Ultegra Di2 11v es una bicicleta de carretera completa, con una ligera geometría aerodinámica pero ideal para rutas de gran fondo, rápida en subidas y terreno llano.Destaca por su geometría cómoda, que hace disfrutar al ciclista de una posición relajada. El cuadro y la horquilla están fabricados a base de fibras de carbono de alto módulo T800. La tija, también de carbono aporta ligereza y una estética más aerodinámica por su forma. La relativa corta distancia entre ejes hace que la bicicleta sea más reactiva, ofrece una rápida respuesta y aprovecha mejor la potencia. Las vainas traseras bajas, junto con el diseño de los tubos, dan lugar a una atractiva estética del conjunto de la bicicleta.El cuadro se ha fabricado en 5 diferentes tallas (XS, S, M, L y XL) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra Di2, también está disponible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE SK CARBON DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO ULTEGRA DI2 R8Cambio: SHIMANO ULTEGRAMandos: SHIMANO ULTEGRA DI2Frenos: SHIMANO ULTEGRAManillar: SYNTIUM PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEPotencia: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: Vision 30 TeamCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTécnica:Tallas / Size: XS (46) S (59) M (52) L (54) XL (56)Peso cuadro / Frame weight: 1kgPeso horquilla / Fork weight: 0,35kgTija / Seat post: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático / Max. width tyre: 700* 28cCaja pedalier / Bottom bracket: Press Fit BB86Tubo de dirección / Head tube 1 1/2" /1.2"Eje pasante trasero 142* 12mm Eje pasante delantero 100* 12 mmMedida potencia: 80 (Talla XS), 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L), 110 (Talla XL)Medida manillar: 400 (Talla XS), 400 (Talla S), 420 (Talla M), 440 (Talla L), 440 (Talla XL)Anclaje freno disco: Flat MountTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.