Bicicleta Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Dura-Ace Di2 12v

La Roadmachine es la primera opción para los ciclistas que no están dispuestos a limitarse a un solo terreno. Esta bicicleta de carretera Endurance cuenta ahora con cableado totalmente integrado, potencia ICS2, compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal y soportes para guardabarros, al tiempo que mantiene una estética limpia y funcional. Se completa con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, con ruedas XRD-522 y cubiertas de 30 mm para una mayor comodidad y tracción.La disposición de capas de carbono con ajuste Endurance se ha desarrollado para permitir que el cuadro, la horquilla y la tija del sillín funcionen como un sistema y brinden una sensación de conducción increíblemente absorbente y equilibrada en todo tipo de carreteras. La progresión de la geometría cuidadosamente seleccionada a través de las distintas tallas de los cuadros y una amplia colección de longitudes de la potencia Integrated Cockpit System permiten el ajuste perfecto para cada ciclista. Esta configuración precisa ofrece una apariencia muy limpia y aporta un rendimiento optimoLa Roadmachine cuenta con un cuadro ligero y una transferencia de potencia superior. Su ADN enfocado al rendimiento hace que su rodar sea ultra eficiente en una amplia gama de terrenos. El Integrated Cockpit System hace que la nueva Roadmachine sea la bicicleta de carretera de Endurance más integrada del mercado. El guiado invisible del cableado crea una apariencia excepcionalmente limpia y mejora la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR BMC RAB 02 | Ergo Top Shape | Compact BendTIJA SILLÍN Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 | 150mmPLATOS Y BIELAS SHIMANO Ultegra FC-R8100PLATOS 50-34TCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR DELANTERO SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800, 160/140mmLLANTAS XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mmBUJES XRD-522NEUMÁTICOS Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresPASO DE RUEDA 40mmPESO 8.2 Kg

La BMC Teammachine R 01 no es una bicicleta de competición adaptada al gran público: es una superbike nacida directamente del laboratorio de la F1. Desarrollada junto a Red Bull Advanced Technologies, ha sido definida en reviews como “una de las road bikes más rápidas jamás probadas”, combinando rigidez extrema, aerodinámica real y una sensación de aceleración brutal. En foros y prensa especializada se repite una idea: cada vatio se convierte en velocidad, sin pérdidas ni concesiones.Su frontal ultra ancho canaliza el aire lejos del cuadro, mientras el exclusivo “Mariana Bottom Bracket” crea una zona de baja presión que reduce el drag como en una bici de contrarreloj. El cockpit integrado mantiene una estética limpia y una postura agresiva, perfecta para sprinters, escaladores potentes y ciclistas que buscan el máximo rendimiento absoluto. A pesar de su enfoque radical, sorprende por su estabilidad en descensos y su precisión a alta velocidad.Esta no es una bici para pasear: es una máquina diseñada para competir, atacar y ganar, con un comportamiento que se acerca más a una moto de carreras que a una bicicleta tradicional.Especificaciones:CUADRO Teammachine R 01 Premium Carbon con Aerocore Design, cableado ICS, Flat MountHORQUILLA Teammachine R 01 Premium Carbon con cableado ICSMANILLAR ICS Carbon Aero cockpit integrado de una piezaTIJA Teammachine R 01 Premium Carbon 10mm offsetSILLÍN Selle Italia SLR Boost SuperflowBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetroPLATOS 48-35TCASSETTE SRAM Red 10-33TCADENA SRAM REDDESVIADOR SRAM RED AXSCAMBIO SRAM Red AXSMANETAS SRAM Red AXSFRENOS SRAM Red AXS con discos Paceline X 160mmRUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT 65mmBUJES DT Swiss 180 DICUT Ratchet EXPNEUMÁTICOS Pirelli P Zero Race TLR RS 26mm

La bicicleta Cube Litening Air C:68X Pro es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscGRUPO Sram Force AXS E1FRENOS Sram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force AXS E1, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXS E1CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force E1 AXS, Powermeter Spider, Dub, 48x35TPIÑÓN Sram Force E1 XG-1270, 10-36TCADENA Sram Force E1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount RUEDAS Newmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadySILLÍN ACID Nuance ProTIJA Litening C:68X Aero, Comfort Flex, Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesCOLOR Skyscraper´n´WhitePESO 7,1 kg

La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:La Factor MONZA es una bicicleta de carretera de competición diseñada para ciclistas amateurs exigentes que entrenan, compiten y superan sus límites cada día. Inspirada en la herencia de la OSTRO VAM, ofrece un rendimiento aerodinámico, rigidez de nivel WorldTour y una geometría optimizada para el uso real. Perfecta para critériums locales, salidas en grupo o rutas en solitario, la MONZA combina velocidad, eficiencia y practicidad sin renunciar a una estética limpia y moderna.Equipada con integración completa de cables, espacio para neumáticos de hasta 34?mm, compatibilidad con UDH y soluciones inteligentes para iluminación, radar y almacenamiento, es ideal para quienes entrenan de madrugada, compiten los fines de semana y pedalean por ciudad o montaña. Su manillar HB04 Black Inc proporciona una ventaja aerodinámica y una ergonomía adaptable, mientras que el espacio de almacenamiento integrado en el tubo diagonal mejora la autosuficiencia sin comprometer la estética.La MONZA no es solo una bicicleta, es una máquina diseñada para ganar el domingo y entrenar el lunes. Pensada para ciclistas que buscan lo mejor del rendimiento de competición con la versatilidad que exigen las condiciones reales. Factor MONZA: alto rendimiento sin complicaciones, creada para quienes viven el ciclismo con pasión.Especificaciones:CUADRO Y GEOMETRÍAMaterial: Fibra de carbono Toray / Nippon Graphite (base PAN)Horquilla: MONZA Wide StanceDirección: Rodamientos 1.5" (tubo de dirección 1.5" superior e inferior)Guiado de cables: Totalmente internoCompatibilidad: Transmisiones electrónicasCaja de pedalier: Compatible con SRAM DUB T47a / FSA (SH24)Plato máximo: 54 dientesPaso máximo de neumático: Hasta 34 mm (medido)Garantía: Limitada de por vidaCOCKPIT Y TIJAManillar–potencia integrado: Black Inc, Reach: 75 mm, Drop: 116 mm, Varias longitudes de potencia y anchuras disponiblesTija de sillín: Retroceso 0 mm o 25 mmAbrazaderas de sillín: Compatibles con raíles 7x7 mm y 7x9 mmFRENOS Y EJESSistema de frenado: Disco hidráulicoDiscos máximos: 160 mm (delantero y trasero)Ejes pasantes: Delantero: 12 x 100 mm, Trasero: 12 x 142 mmTRANSMISIÓNGrupo: Shimano Ultegra Di2 8100Configuración: 2x12 velocidadesBielas: 52/36 dientesCassette: 11–34RUEDAS Shimano Ultegra WH-R8170 C50 Center Lock Tubeless Construcción de llanta en fibra de carbono.Sistema de frenado por disco con interfaz Center Lock.Compatibilidad con cubiertas clincher (plegables) y configuración tubeless.Perfil de llanta de 50 mm.Anchura interna de llanta de 21 mm y anchura externa de 28 mm.Configuración de radios straight pull con 24 radios en la rueda delantera y 24 en la trasera.Patrón de radiado: cruzado a dos en la rueda delantera; rueda trasera con lado de transmisión cruzado a tres y lado opuesto radial.Ejes pasantes de 12 mm: 12x100 mm en la rueda delantera y 12x142 mm en la trasera.Bujes con rodamientos de bolas cónicas ajustables.Sistema de núcleo por trinquetes (pawls).Compatibilidad de núcleo con cassettes Shimano Road de 11 y 12 velocidades.Compatibilidad de neumáticos recomendada entre 25 y 32 mm.Orificio de válvula tipo Presta (SV).ACABADO de la llanta en carbono UD negro mate. Gráficos en color gris.Manillar integrado Black Inc HB04 400mm (54 - 400x100 mm, 56 400x120 mm).DISCOS de freno 160/140 mm

Revisada y optimizada en todos los aspectos del rendimiento, la bicicleta Giant TCR Advanced SL Disc 0 logra una relación peso / rigidez nunca antes vista. El nuevo tubo de dirección, el tubo diagonal, la tija de sillín ISP y los perfiles de la horquilla hacen de esta TCR el arma definitiva en escapadas, sprints y esfuerzos en solitario. Agrega a esto, un mayor espacio libre en los pasos de rueda para adaptarse a neumáticos de hasta 32 mm de ancho, la última tecnología WheelSystem y el nuevo manillar de carbono Contact SLR y tendrás una TCR aún más rápida para ir a por la victoria. Ciertamente, la nueva TCR Advanced SL Disc sigue siendo una TCR… ¡pero todo ha cambiado!Una impresionante relación rigidez / peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.Especificaciones:- Colores Raw Carbon / Iris / Reflective Silver- Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc- Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SLR XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SLR- Manetas de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270- Desviador Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Cambio trasero Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250- Frenos Shimano Dura-Ace Di2 hydraulic, Shimano RT-MT900 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Dura-Ace Di2- Casette Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11x34- Cadena Shimano Dura-Ace M9100- Jgo. platos y bielas Shimano Dura-Ace, 36/52 with FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas CADEX 42 Disc WheelSystem- Bujes CADEX 42 Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios CADEX 42 Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

Quieres un cuadro de carretera muy ligero, y prefieres una geometría más deportiva para tu bicicleta de competición, al igual que los ciclistas de élite del mundo. La bicicleta Trek Émonda SLR RSL H2, monta un cuadro de carbono OCLV Serie 700 increíblemente ligero, una horquilla Émonda de carbono y una geometría H1 más baja y más alargada. Diseñado para eje de pedalier BB90 y frenos de llanta direct mount.Este cuadro es asombrosamente ligero, perfectamente equilibrado y presenta una geometría H2 ligeramente más alargada para que puedas adoptar una postura más agresiva a la hora de esprintar hasta la línea de meta. La geometría H2 es ideal para aquellos ciclistas que prefieren adoptar una postura más agresiva, con el proceso de superposición de capas de carbono específicamente para este cuadro, han conseguido alcanzar la máxima ligereza y calidad de conducción posibles. Notarás inmediatamente las ventajas de la ligereza del cuadro Émonda en las subidas más duras.Se trata de una bicicleta extremadamente ligera, con una calidad de conducción, equilibrio y rigidez excepcionalesEspecificaciones:Bicicleta de SEGUNDA MANOCUADRO SIN USO (2023) Carbono OCLV Serie 700 ultraligero, optimización del rendimiento de los tubos Ride Tuned, tubo de dirección perfilado, guiado interno Control Freak, mástil de sillín Ride Tuned, compatible con DuoTrap S, disco direct mount, QR de 130x5mmHORQUILLA Émonda SLR íntegra de carbono, tubo de horquila de carbono perfilado, freno direct mount, punteras de carbono, QR de 5x100mmAJUSTE del cuadro H2PESO CUADRO talla 56 cm, 1,17 kgMANILLAR INTEGRADO Bontrager, POTENCIA: 100mm, ANCHO MANILLAR: 420mmLímite de peso, esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 125 kg.E-system is certified by an accredited testing laboratory as compliant with UL 2849.SILLÍN de bicicleta Bontrager Aeolus ElitePEDALIER BB90 Shimano CoatedGRUPO Shimano Dura-Ace R9100 Di2 11vMANETAS de cambio Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9150CASETTE Shimano Dura-Ace CS-R9100 11-28, 193grDESVIADOR delantero Dura-Ace FD-R9100PINZAS DE FRENO Bontrager Speed Stop Pro Direct MountCADENA Dura-Ace CN-HG901-11, 247gr (114 eslabones).RUEDAS Bontrager Aeolus Pro 3 TLR CarreteraBUJES DTSwiss 240CIERRES rápidos LightweightCUBIERTAS BontragerPORTABIDÓN 2x Tune Wasserträger 2.0PESO 6.3kg