Bicicleta Cervélo R5 CX SRAM Force eTap AXS 12v

La BMC Kaius 01 THREE no nace como una gravel polivalente, sino como una bicicleta de competición pura, desarrollada en el Impec Lab con un objetivo claro: ganar carreras. En pruebas de revistas especializadas y foros de gravel racing se repite una idea constante: es una de las gravel más rápidas y reactivas jamás fabricadas, con una sensación de rigidez frontal y transferencia de potencia que recuerda más a una bici de carretera aero que a una gravel tradicional. Cada línea del cuadro está pensada para cortar el viento, filtrar vibraciones y mantener la estabilidad a alta velocidad incluso sobre pistas rotas.Su geometría es agresiva pero controlada, con un front-end bajo que favorece el empuje en llano y un tren trasero que aporta tracción real en subidas sueltas. El diseño Aerocore, junto al cableado totalmente integrado, reduce la resistencia aerodinámica y mejora la eficiencia cuando el ritmo sube. A diferencia de otras gravel “racing”, la Kaius mantiene una sorprendente comodidad gracias al carbono Premium con laminado específico para absorber microimpactos sin perder rigidez. El resultado es una bicicleta que invita a ir siempre un punto más rápido.El montaje THREE refuerza ese carácter competitivo con un grupo electrónico de precisión milimétrica y unas ruedas de carbono que aceleran con una facilidad adictiva. Es una máquina pensada para quien quiere exprimir cada vatio, cada curva y cada metro de pista sin concesiones.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon, Aerocore Design, cableado totalmente integradoHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS TechnologyMANILLAR BMC HB D4 03 carbono de control y rigidezPOTENCIA BMC RSM 01 integradaTIJA DE SILLÍN Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped rígidaSILLÍN Fizik Vento Argo X3 ergonómico y racingBIELAS Shimano FC-RX820-2, 4iiii Precision 3+ Power Meter integradoPLATOS 48-31 para máximo rango en competiciónCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8101 11-34CADENA Shimano CN-M8100MANETAS DE CAMBIO Shimano GRX Di2 ST-RX825 electrónicasCAMBIO TRASERO Shimano GRX Di2 RD-RX825 preciso y rápidoDESVIADOR DELANTERO Shimano GRX Di2 FD-RX825FRENOS Shimano GRX hidráulicos 160,160mmRUEDAS CG 40 SL Carbon ligeras y reactivasCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H 40mm tubeless readyEJE PEDALIER Shimano SM-BB72SOPORTES DE BIDÓN Aerocore Bottle Cages integrados

El laminado de carbono 01 Premium con tecnología Tuned Compliance Concept (TCC) Race establece la absorción vertical y la rigidez torsional del chasis BMC Kaius 01 Gen 2, canalizando la entrega de potencia en carreras de gravel sobre superficies irregulares. El cuadro integra el diseño aerodinámico Aerocore con porta bidones específicos que se enrasan con las tuberías del triángulo principal, ocultando el cableado mediante el sistema guiado ICS Technology. La arquitectura del bastidor ofrece un paso de rueda ampliado hasta 52 mm medidos y adopta el estándar de patilla de cambio Full Mount - UDH™, permitiendo el anclaje directo del cambio trasero sin necesidad de patilla convencional. En el tren delantero, la horquilla de carbono con punteras ocultas Stealth Dropout encausa los latiguillos hidráulicos hacia la potencia BMC RSM 01 y el manillar de aluminio BMC HB D4 03 de geometría Endurance (125 mm de caída, 70 mm de alcance y 12° de apertura).La transmisión monoplato e inalámbrica de 13 velocidades recurre al grupo SRAM Rival XPLR AXS, compuesto por un juego de bielas Wide con plato de 42 dientes que gira sobre una caja de pedalier roscada SRAM DUB T47 85.5 Road Wide. La gestión de los desarrollos se confía al cassette SRAM Rival XPLR CS-XG-1351 con un escalonamiento de 10-46T propulsado por la cadena de la misma serie. El conjunto rodante emplea ruedas de carbono CG 40 Carbon Tubeless Ready con perfil de 40 mm montadas sobre bujes TXC-812 y TXC-2406 Center Lock, equipadas con neumáticos Continental Terra Competition Race Rapid de 45 mm. La deceleración recae en las pinzas hidráulicas SRAM Rival AXS con discos SRAM Paceline de 160 mm en ambos ejes, mientras que el apoyo biomecánico utiliza la tija aerodinámica de carbono de la Teammachine SLR 01 Gen 5 y el sillín Fizik Vento Argo X5.Ficha técnica:CUADRO, kaius 01 gen 2, 01 premium carbon with aerocore design, ics technology stealth cable routing, full mount - udh, tcc race compliance level, flat mount disc, 12 x 142mm thru-axleHORQUILLA, kaius 01 gen 2, 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, tcc race compliance level, stealth dropout design, flat mount disc, 12 x 100mm thru-axlePOTENCIA, bmc rsm 01, integrated cockpit system technologyMANILLAR, bmc hb d4 03, 0, 12, alloy 6061, endurance geometry, 125mm drop, 70mm reach, 12° flareCINTA DE MANILLAR, bmc tacky 3mmTIJA DE SILLÍN, teammachine slr 01 gen 5, 01 premium carbon aero shaped seatpost, 0mm offset size 47-51 and 10mm offset size 54-61SILLÍN, fizik vento argo x5, 140mmBIELAS, SRAM rival xplr axs wide (fc-riv-1w-e1), 42tCASSETTE, SRAM rival xplr (cs-xg-1351-e1), 10-46tCADENA, SRAM rival (cn-riv-e1)CAMBIO TRASERO, SRAM rival xplr axs (rd-riv-1e-e1), 1x13MANETAS DE CAMBIO, SRAM rival axs (ed-riv-e1)PEDALIER, SRAM dub t47 85.5 road wide bottom bracket (bb-dub-t47-a1)MANETAS DE FRENO, SRAM rival axs (ed-riv-e1)DISCOS DE FRENO, SRAM paceline rotor (rt-pln-a2), 160 / 160mmLLANTAS, cg 40 carbon, tubeless ready, 40 mmBUJES, txc-812 & txc-2406 center lockCUBIERTAS, continental terra competition race rapid, tubeless, 45mmACCESORIOS, aerocore bottle cagesInformación del artículoCOLOR, moss gold / carbonPESO, 8.3kg (talla 54 con todos los accesorios, peso sin pedales)PASO DE RUEDA, 52mm measured tireCLASIFICACIÓN ASTM, level 2LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 120kg

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST32 AlloyMANILLAR Cervélo AB09 Carbono, abrazadera 31.8mm, abocardado 16 gradosTIJA SILLÍN Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 AlloySILLÍN Prologo Dimension NDR NackCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO SRAM RedROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidadesCADENA SRAM Red, 12 velocidadesPLATOS SRAM Red 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaRUEDAS Reserve 40/44EJES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK 700x38cANCHURA MAXIMA DE LA LLANTA (REAL) 41mm (700c) / 47mm (650b)ACCESORIOS Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

La bicicleta 3T Gravel Exploro Max está hecha de carbono y está equipada con el grupo de transmisión de 1 velocidad SRAM Eagle AXS eTap. Con cubiertas de 27,5" y 57 mm de ancho tendrás el máximo agarre incluso en terrenos difíciles. El cuadro dispone de un tubo inferior extra ancho y un tubo de dirección extremadamente estrecho. La tija de sillín aerodinámica y la corona de horquilla angosta proporcionan mucha aerodinámica. El tubo de dirección ancho y las vainas rebajadas a ambos lados contribuyen a tener suficiente estabilidad.Características:Cuadro: 3T Exploro RaceMaxHorquilla: 3T Fango RaceMaxPotencia: 3T Apto StealthManillar: 3T Aeroghiaia LTDJuego de dirección: 3T MinMax by CaneCreek IS42/28,6 - IS47/38Tija de sillín: 3T Charlie TeamSillín: Fizik Argo Tempo R5Biela: SRAM Force AXS, 42 DPedales: sinFrenos: SRAM Force AXS, Flat Mount, hidráulico, Disc Center Lock, 160 mmPalanca de cambios/frenos: SRAM Force AXS eTapSistema de cambios: SRAM Eagle XX1, jaula largaCassette: 12 velocidades Eagle, 11-50 DCadena: SRAM PC-1130Ruedas: Fulcrum Racing 7 DB, 650B, Tubeless ReadyCubierta: Pirelli Cinturato M, 650B

La BMC URS 01 FOUR SRAM Rival AXS/GX Eagle 1x12v es una bicicleta de gravel de alto rendimiento diseñada para aventureros que buscan velocidad, comodidad y control en cualquier tipo de terreno. Su cuadro de carbono Premium y tecnología avanzada la convierten en una opción ideal para ciclistas exigentes.BMC ha desarrollado la geometría Gravel+, que proporciona estabilidad, agilidad y un mejor manejo en caminos técnicos. La flexión controlada de las vainas traseras y la tija de sillín de carbono optimizan la absorción de impactos, garantizando una conducción más cómoda en largas distancias.El grupo SRAM Rival AXS/GX Eagle 1x12v ofrece cambios electrónicos precisos y suaves, adaptándose a cualquier tipo de recorrido. Su cassette 10-50T y plato 40T brindan una relación de marchas amplia, ideal para afrontar subidas exigentes y descensos técnicos sin esfuerza.La BMC URS 01 FOUR es la bicicleta perfecta para quienes buscan rendimiento, ligereza y tecnología en una sola máquina. Con su cuadro de carbono, transmisión electrónica y geometría avanzada, es la elección ideal para conquistar cualquier ruta gravel con máxima eficiencia y confort.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon with MTT | Tuned Compliance Concept Gravel | Gravel+ Geometry | ICS Technology Stalth Cable Routing | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH DroputHORQUILLA URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | ICS Technology Integrated BRake & Hub Dynamo Routing | Cargo Mounts | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleSUSPENSIÓN TRASERA Micro Travel Technology StaysPOTENCIA ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR Easton EA70 AXTIJA DE SILLÍN URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN WTB Silverado Cromoly | MediumPLATOS Y BIELAS SRAM Rival 1 DUB WIDE, 38TCASSETTE SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52TCADENA SRAM GX Eagle Transmission FlattopCAMBIO TRASERO SRAM GX Eagle Transmission 1x12VMANETAS DE CAMBIO SRAM Rival eTap AXSPEDALIER PF86 Bottom BracketPINZAS DE FRENO SRAM Rival eTap AXSDISCOS SRAM Centerline, 180 / 160mmRUEDAS DT Swiss G1800 SPLINE | 25mmBUJES DT Swiss 370 Spline DiscNEUMÁTICOS WTB Raddler | 44mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresEN LA CAJA URS Bottle Cages | Storage PouchPASO DE RUEDA 47mmPESO 9.8 KgLÍMITE DE PESO 120kg

La bicicleta de gravel Specialized Diverge Comp monta un cuadro de aleación E5 premium y una horquilla FACT íntegramente de carbono y una horquilla Future Shock 1.5 para una conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en tierra y sobre grava gruesa. El grupo Apex 1 de SRAM cambia las marchas suavemente en cualquier terreno y las llantas de aleación Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm añaden aún más capacidad y versatilidad.El Future Shock 1.5 es la tecnología ideal para el ciclista de grava. Con 20mm de conformidad axial, el Future Shock 1.5 está progresivamente ajustado específicamente para la conducción en grava. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos.Han mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto. La Diverge tiene un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior. Dispone de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b.Características:Cuadro Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.Horquilla Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount.Manillar Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePotencia Future Stem, ProCinta Specialized S-WrapSillín Body Geometry Power Sport, steel railsTija de sillín Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareFreno delantero SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorFreno trasero SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorManeta de cambio SRAM Apex, hydraulicCambio SRAM Apex 1, long cage, 11-speedCasette Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42tPedalier Praxis AlbaPlatos 40TCaja pedalier Praxis 68mm BSACadena KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRueda delantera AXIS Elite DiscRueda trasera AXIS Elite DiscNeumáticos Specialized Pathfinder Sport, 700x38c