Bicicleta Cervélo S5 Shimano Dura-Ace Di2 12v

La nueva BMC Speedmachine 01 ONE ofrece velocidad y previsibilidad donde más lo necesitas. Al centrarnos en el ciclista, la bicicleta y el entorno como un solo sistema, hemos creado la bicicleta más rápida que hemos probado, en todas las condiciones. Gracias a elementos aerodinámicos diseñados con precisión, geometría de dirección innovadora y adaptabilidad infinita en la posición, puedes mantenerte rápido durante más tiempo. El Speedmachine 01 ONE está equipado con el nuevo grupo SRAM RED AXS con medidor de potencia y ruedas ZIPP 858 NSW equipadas con neumáticos Pirelli P-Zero Race de 28 mm.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 Hydration System | Integrated Rear Storage 260 | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100 x 12mm Thru-AxleMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit | Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 45/25 SLC Aerobar ExtensionsTIJA BMC Speedmachine Seatpost 0 Offset | 0mm, 12.5mm, 25mm OffsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris Long Distance R3TRASMISIÓN SRAM RED AXS, 48-35TPOTENCIÓMETRO SRAM RED AXS Power MeterCASSETTE SRAM RED XG-1290, 10-33TCADENA SRAM REDDESVIADOR delantero SRAM RED AXSCAMBIO trasero SRAM RED AXSMANETAS de Cambio SRAM Blip AXS Wireless 4 unitsPEDALIER T47 Bottom BracketFRENOS SRAM RED AXS (ED-RED-E1)DISCOS SRAM Paceline X | Centerlock, 160/160mmRUEDAS Zipp 858 NSW Tubeless DiscBUJES Zipp Cognition V2 | Axial Clutch V2CUBIERTAS Pirelli P-Zero Race SL TLR | 28mmTubeless Only Rims | Tubeless TiresACCESORIOS Fuel Tank 1200, straw and bite valve | Rear Storage 260 | Integrated Rear Light

La Cervélo P5 Shimano Ultegra es la elección definitiva para triatletas que buscan máxima aerodinámica, rigidez y eficiencia. Diseñada para dominar los segmentos de ciclismo en triatlones de media y larga distancia, combina la legendaria geometría P5 con la transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y componentes de competición.La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual 4iiii ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico Ultegra Di2 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual 4iiii Precision Pro: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkTIJA Cervélo SP23 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316, diseñado para posición aerodinámica y largas distancias.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ (doble lado)CASSETTE Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 2vCADENA Shimano M8100/Ultegra R8150PEDALIER FSA BBright Thread Together (24 mm)MANILLAR Cervélo HB15 CarbonEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANETAS Shimano Dura-Ace R9180MANETAS DE FRENO Shimano Dura-Ace SW-R9160DIRECCIÓN FSA IS2, 1-1/8”-1-1/4”RUEDA DELANTERA Reserve 77TA con buje DT Swiss 240, 12x100mm, 24HRUEDA TRASERA Reserve 88TA con buje DT Swiss 240, 12x142mm, 24H, HG freehub, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cDISCO DE FRENO Shimano CL800 Centerlock, rendimiento constante en todas las condiciones.

La bicicleta de triatlón Cervélo P5 ha sido construida con un cuadro y una horquilla de carbono por el personal de Cérvelo. Además de la extrema ligereza que aporta su estructura de carbono, la transmisión Shimano Ultegra y las ruedas DT Swiss P1850 23 Spline Disc permiten un gran rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Para la P5 nos hemos centrado por completo en el rendimiento aerodinámico, dentro de los límites definidos por la UCI. Hemos aplicado años de experiencia en el diseño de las bicicletas aerodinámicas más rápidas y en pruebas reales con nuestros atletas profesionales. El resultado es una bicicleta que supera los límites en todos los aspectos posibles. Hemos invertido horas en pruebas CFD, FEA e ISO y nuestros atletas nos han enviado sus comentarios: BRB.La aerodinámica es fundamental para diseñar una bicicleta rápida: la resistencia aerodinámica representa hasta el 90% de la resistencia total que afecta a un ciclista. El diseño del cuadro de la P5 y las formas personalizadas de los tubos mejoran su aerodinámica al tiempo que aumentan su rigidez, peso y facilidad de uso, todo ello en un paquete homologado por la UCI.El Speed Riser es nuestro sistema de manillar aerodinámico de fácil uso para bicicletas de triatlón. La tija aerodinámica se ajusta fácilmente a una gama infinita de posiciones con una sola herramienta. Esto significa que usted puede personalizar completamente su ajuste, así como hacer ajustes sobre la marcha a su posición.Los modelos SRAM Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en las bielas. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión que las soluciones del mercado de accesorios, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Modular Storage incorpora piezas personalizadas Cervélo y accesorios posventa aprobados para permitir una personalización completa de tus necesidades de almacenamiento. Permite una solución segura y aerodinámica adaptada específicamente a tus necesidades.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla P5DIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8MANILLAR P5 CarbonBasebar/EX10 Riser/Extensiones de carbonoSILLÍN Cervélo SP23 Carbon Tri PostSILLÍN Prólogo Dimension Tri TiRox O Selle Italia WATT TiCAMBIADORES Shimano Dura Ace Di2 9180, 12 velocidadesPINZAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9270 Disco HidráulicoROTOR DE FRENO Shimano RT-MT800, 160mmDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 8150, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12 velocidades, 11-30CADENA Shimano CN-M8100, 12 velocidadesPLATOS Shimano Ultegra 8100 52/36PEDALIER JY-BB 24RUEDAS DT Swiss P1800 32 Spline, 24h (F), 24h (R), Centre-Lock, Tubeless ReadyEJES PASANTES Cervelo ejes pasantes indexados con palanca, Cervelo Aero ejes pasantes, 12x100/142NEUMÁTICOS Vittoria Corsa Speed TLR 25c G2.0ACCESORIOS Smartpak 400, Smartpak 100, Aerobottle 500, Soporte de hidratación traseroPALANCAS DE FRENO Shimano Dura-Ace 9180

Desarrollada y probada por los sprinters más rápidos del equipo WorldTour CCC Team, la Propel Advanced SL Disc ofrece velocidad superior mediante aerodinámica integrada. Está diseñada con tecnología AeroSystem Shaping de Giant, lo que significa que cada forma y ángulo de tubo están optimizados para un drag mínimo. Estos tubos poseen forma de elipse truncada, lo que genera un cuadro ultra-rígido y super-ligero. La tecnología de freno de disco está integrada en el cuadro con pinzas flat-mount y ejes pasantes para una rigidez de rueda y rendimiento de frenada óptimos. Con un rendimiento de carretera nivel Pro y las ventajas aerodinámicas más novedosas, la Propel Advanced SL Disc te lleva al frente del pelotón.La tecnología Giant AeroSystem Shaping desarrollada en el túnel de viento y resultado del análisis CFD, optimiza la aerodinámica del cuadro al minimizar la resistencia, independientemente del ángulo de ataque del flujo de aire. Sus tubos en forma de elipse truncada y el conjunto manillar/potencia Contact SLR Aero mejoran aún más el rendimiento aerodinámico.Los frenos de disco integrados ofrecen una frenada potente y modulación ajustada a todas las condiciones climáticas. Los ejes pasantes mejoran la rigidez y el manejo de la bicicleta. Y el sistema de ruedas integrado Giant WheelSystem con llantas delantera y trasera de 42mm y 65mm respectivamente, optimizan la aerodinámica y el control.El cuadro de carbono Advanced SL T-800, hecho a mano, es el más ligero y rígido de su categoría y cuenta con los materiales y procesos de fabricación de Giant de mayor calidad y rendimiento.Especificaciones:- Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc- HorquillaAdvanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR AeroGrips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SLR- Manetas de cambio SRAM Force eTap AXS- Desviador SRAM Force eTap AXS- Cambio trasero SRAM Force eTap AXS- Frenos SRAM Force eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine XR rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos SRAM Force eTap AXS hydraulic- Casette SRAM Force, 12-speed, 10x28- Cadena SRAM Force D1- Jgo. platos y bielasSRAM Force D1 DUB, 35/48 with Quarq DZero power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier SRAM DUB, press fit- Llantas Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem, [F]42mm, [R]65mm- Bujes Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios Giant SLR 1 Carbon Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race 25, tubeless,700x25c (26.5mm), folding

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock