Bicicleta CUBE AMS ONE11 C:68X PRO 29 Shimano XT 12v

La Cannondale Scalpel Carbon LAB71 Team Replica es una máquina diseñada para ganar en el cross-country más exigente. Su cuadro ultraligero de carbono Serie 0, combinado con componentes de máximo nivel, la convierten en la versión más avanzada de la gama Scalpel. Este artículo desglosa el cuadro LAB71 y ofrece sus especificaciones con detalle (equipo, geometría, tecnología) para el público hispanohablante que busca excelencia en bici de montaña.La denominación LAB71 representa el tope de gama de la marca Cannondale: “our best, done better”.Especificaciones:CUADRO Scalpel LAB71, carbono Serie 0, 120 mm, Proportional Response, FlexPivot Chainstay, cableado interno completo, BSA 73 mm, dirección 1.5" (1 1/8" superior), eje 148×12 mm, línea 55 mm, UDH, disco Post Mount 160 mm nativoHORQUILLA Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, desplazamiento 50 mm, TwistLoc Ultimate control remoto doble bloqueoDIRECCIÓN Acros ICRAMORTIGUADOR TRASERO Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190×45 mm, ajuste personalizado, TwistLoc Ultimate control remoto doble bloqueoCAMBIO Shimano XTR Di2 M9250 inalámbrico, 12 velocidadesPALANCAS DE CAMBIO Shimano XTR Di2 M9250 inalámbrico, I-SPEC EV, 12 velocidadesCADENA Shimano XTR 12 velocidadesPLATO Shimano XTR M9200 32TPIÑON Shimano XTR 9200 9-45 12 velocidadesPEDALIER Shimano BSA 73 mmFRENOS Shimano XTR M9220 4 pistones hidráulicosDISCOS Shimano MT905 180/160 mm 6 tornillosRUEDAS FSA KFX Team Edition Carbon, 24 h, 30 mm ancho interior, sin gancho, Tubeless Ready Buje delantero: FSA X-900 Lefty, 6 tornillos Buje trasero: FSA X-900 PRS 72T, 6 tornillos, 12×148 mm, MicroSpline Tamaño de ruedas: 29? Tamaño de neumático: 2.4?CUBIERTAS Schwalbe Rick XC Pro 29×2.4?, compuesto Speed, Tubeless ReadyMANILLAR SystemBar XC-One Flat, carbono integrado, guiado interno, 5° elevación, 8° retroceso, 760 mm ancho, -6° tija, abrazadera 1 1/8?SOPORTE SystemBar XC-One Flat carbono integradoEMPUÑADURAS SRAM SiliconaSILLÍN Prologo Dimension NDR TiroxTIJA Fox Factory Transfer Neo inalámbrica, 150 mm recorrido, 31.6 mmCONECTIVIDAD Sensor de rueda CannondaleEXTRAS Válvulas Tubeless, montajes Garmin/Wahoo SystemBar, cargador ShimanoCOLOR Team Réplica

El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de primera calidad y pesa aproximadamente 1600 gr. Hay espacio de sobra para neumáticos de 2,4 pulgadas, lo que significa más agarre y más control, incluso en las condiciones más duras. Basándonos en los comentarios de nuestros corredores de XC y campeones europeos, la longitud de las vainas se ha ajustado para una escalada óptima, manteniendo al mismo tiempo una excelente maniobrabilidad. Los tubos delgados ayudan a que la conducción sea cómoda y no resulte dura. Hay insertos de ajuste del ángulo que permiten ajustar con precisión el ángulo del cabezal. Y con 110 mm de recorrido delante y una geometría ajustada para la agilidad y el ritmo, tienes todo lo que necesitas para llegar a la cabeza del pelotón.La transmisión SRAM X0 Eagle de 12 velocidades proporciona cada cambio a la perfección, respaldada por los potentes frenos de disco hidráulicos MT8 SL de Magura para mantener el control. Montamos un par de ruedas de carbono Newmen Phase 30 por su bajo peso y rápida aceleración, y luego añadimos unos neumáticos de gran agarre Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph de 2,35 pulgadas. La horquilla Fox 34 Float Factory SC Grip SL ofrece 110 mm de recorrido en la parte delantera, además de una precisión de dirección excepcional. Está respaldado por un amortiguador Fox Float SL Factory en la parte trasera. Y una tija telescópica Fox Transfer hace que las decisiones más arriesgadas sean un poco más rápidas.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 110mm, Kashima CoatedAMORTIGUDOR Fox Float SL Factory Remote, 190x40mm, 2-Position Remote, Kashima CoatedFRENOS Magura MT8 SL, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO trasero Sram X0 Eagle AXS Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting SystemMANETAS Sram AXS Pod ControllerPEDALIER Sram DUB MTB Wide, 92mm PressfitBIELAS Sram X0 Eagle Transmission, 32TPIÑÓN Sram XS-1275, 10-52TCADENA Sram GX Eagle TransmissionDIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Phase 30 light/light Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35SILLÍN ACID Nuance SLT X CarbonTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedCOLOR liquidgoblin´n´whitePESO 10,7 kg

Con la nueva Stereo ONE55 C:62, no tienes que elegir. Las líneas limpias del cuadro Advanced Twin Mold C:62® son lo primero que te llamará la atención, pero como siempre, la clave está en los detalles. Un ajuste de ángulo integrado ofrece una selección de ángulos del tubo de dirección, para que puedas ajustar el rendimiento a tu gusto. La caja de pedalier de rosca es resistente y práctica, y dispone de guiacadenas ISCG 05. Está equipada con un estuche integrado en el tubo diagonal con espacio para una multiherramienta de ACID y mucho más, y la parte inferior del tubo diagonal está protegida contra posibles daños por impactos de rocas gracias una cubierta especial de compuesto blando. Con una horquilla de 160 mm en la parte delantera y 155 mm de recorrido en la parte trasera, simplemente no hay mejor forma de recorrer rutas de montaña difíciles y llegar a lo más alto.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X2 Factory, 205x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Sram Code Ultimate Stealth, Hydr. Disc Brake (200/180)CAMBIO TRASERO Sram XX1 Eagle AXS™, 12-SpeedMANETAS Sram Eagle AXS™ ControllerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 73mm BSABIELAS Sram X01 Eagle™ Carbon 32T, BoostPIÑÓN Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52TCADENA Sram PC-XX1 Eagle™ RainbowGUIACADENAS MRP 1X Chain GuideDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedCOLOR carbon´n´blackPESO 13,1 kg

Con todo lo que necesitas para subir y bajar, la combinación magistral de la Epic EVO Expert, con geometría capaz y una eficiencia de pedaleo enfocada a que ningún ciclista tenga que tomar la decisión entre ir rápido y pasártelo bien.Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir ""¡Vaya!"" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero.La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbono, diseño de suspensión WCID, geometría progresiva XC Race, Rider-First Engineered™, BB roscado, espaciado trasero 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorridoMANDOS DE CAMBIO Controlador SRAM POD AXSCADENA SRAM GX EagleCASETTE SRAM XS 1275, 12 velocidades, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB Rosca AnchaPEDALIER SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34tCAMBIO SRAM GX Eagle TransmisiónPLATOS Aleación, 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor 180/160mmFRENO TRASERO SRAM Level Bronze, pinza de 2 pistones, disco hidráulico, stealth, rotor 160mmSILLÍN Body Geometry Power Sport, raíles de aceroMANILLAR Specialized Alloy Minirise, 10mm subida, 750mm, 31.8mm abrazaderaTIJA DE SILLÍN Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmPOTENCIA Specialized XC, aleación forjada 3D, 4 tornillos, 6 grados de elevaciónNEUMÁTICOS Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35LLANTAS Roval Control Carbon, diseño offset, 29mm ancho interno, 4mm ancho de gancho, Tubeless ready, 28hCÁMARAS Specialized Turbo TubeHORQUILLA RockShox SID SL BRAIN, amortiguador Top-Adjust Brain, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm de recorridoAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Muelle negativo independiente, Rebound Adjust, 215x40mmPeso 10.5kg

La nueva Specialized Epic World Cup, es una bicicleta para carreras XCO y XCM con un nuevo esquema de suspensión trasera que prescinde del Brain o cualquier bloqueo, fía su comportamiento a un nuevo y específico amortiguador con recorridos de 110 mm delante y 75 mm detrás. Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida más el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC.El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.Especificaciones:CUADRO Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmFRENO DELANTERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorCADENA SRAM XO EaglePIÑÓN SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52POTENCIA Specialized Pro SL, alloy, 4-boltDESVIADOR TRASERO SRAM X0 Eagle TransmissionSILLIN Body Geometry Power ExpertTIJA DE SILLIN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9MANILLAR S-Works Carbon XCPUÑOS Specialized Trail GripsTEMPORADA 2023MANETA DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerBIELAS SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34tPLATO Alloy, 34tRADIOS DT Swiss Competition Race Straight-pullLLANTAS Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hCUBIERTA DEL. Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35CUBIERTA TRAS. Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35PEDALIER SRAM DUB Threaded WideABRAZADERA SILLIN Specialized Alloy 34.9, Steel BoltBUJE DEL. DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullBUJE TRAS. DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullMATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 29"MODALIDAD MONTAÑA RallyUSO MontañaNº PIÑONES 12VTIPO TRANSMISIÓN ElectrónicaNº PLATOS 1TIPO DE CUBIERTA TubelessRECORRIDO SUSPENSIÓN 110ANCHO BUJE 12x148mm Boost

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelCOLOR Gloss Glacial Metallic Granite / Brushed ChromeABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm