Bicicleta Cube Litening Air C:68X Pro SRAM Force AXS 12v

La Roadmachine es la primera opción para los ciclistas que no están dispuestos a limitarse a un solo terreno. Esta bicicleta de carretera Endurance cuenta ahora con cableado totalmente integrado, potencia ICS2, compartimento para almacenamiento integrado en el tubo diagonal y soportes para guardabarros, al tiempo que mantiene una estética limpia y funcional. Se completa con el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, con ruedas XRD-522 y cubiertas de 30 mm para una mayor comodidad y tracción.La disposición de capas de carbono con ajuste Endurance se ha desarrollado para permitir que el cuadro, la horquilla y la tija del sillín funcionen como un sistema y brinden una sensación de conducción increíblemente absorbente y equilibrada en todo tipo de carreteras. La progresión de la geometría cuidadosamente seleccionada a través de las distintas tallas de los cuadros y una amplia colección de longitudes de la potencia Integrated Cockpit System permiten el ajuste perfecto para cada ciclista. Esta configuración precisa ofrece una apariencia muy limpia y aporta un rendimiento optimoLa Roadmachine cuenta con un cuadro ligero y una transferencia de potencia superior. Su ADN enfocado al rendimiento hace que su rodar sea ultra eficiente en una amplia gama de terrenos. El Integrated Cockpit System hace que la nueva Roadmachine sea la bicicleta de carretera de Endurance más integrada del mercado. El guiado invisible del cableado crea una apariencia excepcionalmente limpia y mejora la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Integrated Downtube Storage | Stealth Dropout Design | 12 x 142mm Thru-AxleHORQUILLA Roadmachine Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Fender Mounts | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxlePOTENCIA BMC ICS2 | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR BMC RAB 02 | Ergo Top Shape | Compact BendTIJA SILLÍN Roadmachine Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 | 150mmPLATOS Y BIELAS SHIMANO Ultegra FC-R8100PLATOS 50-34TCASSETTE SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M8100DESVIADOR DELANTERO SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150CAMBIO TRASERO SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150MANETAS SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170PEDALIER PF86 Bottom BracketFRENOS SHIMANO Ultegra BR-R8170DISCOS SHIMANO RT-MT800, 160/140mmLLANTAS XRD-522 | Tubeless Ready | 25 mmBUJES XRD-522NEUMÁTICOS Vittoria Rubino IV G2.0 | Tube only | 30mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresPASO DE RUEDA 40mmPESO 8.2 Kg

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Dura Ace Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Dura-Ace / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Shimano Dura-AceDESVIADOR: Shimano Dura-Ace Di2 R9250FRENOS: Shimano Dura-Ace / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Dura-Ace / 11-30T    DESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 R9250 / 12 SpeedMANETAS Shimano Dura-Ace Di2 R9270RUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoCADENA: Shimano M9100SILLÍN: Selle Italia Novus

La Cube Litening Air C:68X SLX es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscMANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170JUEGO DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FCAJA PEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitBIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30TCADENA Shimano CN-M8100DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Advanced SL R.50 CS Streem, Aero Carbon SpokesNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622SILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonTIJA Litening C:68X Aero, Comfort FlexCOLOR electricblue´n´bluePESO 6,9kg

La Cube Litening Air C:68X SLX es una bicicleta de carretera ligera y aerodinámica diseñada para ofrecer el máximo rendimiento competitivo. Más allá de reducir la resistencia al viento, como debe hacer cualquier bicicleta de carreras de alto nivel, la Litening Air C:68X SLX se distingue por su extrema ligereza. Para lograrlo, Cube colaboró estrechamente con el Team Wanty, desarrollando un cuadro de carbono premium C:68X® que fusiona aerodinámica avanzada y peso ultrarreducido.El resultado es un cuadro de tamaño medio que pesa aproximadamente 799 gramos, permitiendo construir una bicicleta completa de 6,6 kg, cumpliendo así con la normativa de la UCI. Esta ligereza, combinada con una geometría optimizada para el deslizamiento en el aire y una comodidad excepcional en rutas largas, convierte a la Litening Air C:68X SLX en la aliada perfecta para quienes buscan velocidad sin concesiones.Cada gramo ahorrado marca la diferencia en el ciclismo de competición. Consciente de que las victorias se deciden por márgenes mínimos, Cube ha diseñado esta bicicleta de carretera de alto rendimiento para minimizar el peso sin sacrificar su ventaja aerodinámica.La Litening Air C:68X SLX está equipada con el grupo SRAM Red AXS de alto nivel, que incluye un medidor de potencia integrado, garantizando una transmisión precisa y frenadas seguras. Además, monta ruedas de carbono Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa y neumáticos Continental de alta gama, ofreciendo un control total incluso a altas velocidades.Con su distintiva pintura chromeblue'n'carbon, su cuadro ultraligero compatible con la UCI y su enfoque absoluto en la velocidad y la eficiencia, la Cube Litening Air C:68X SLX representa la máquina de carreras definitiva para ciclistas exigentes que buscan dominar en el pelotón.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscMANDOS SRAM Red AXSFRENOS SRAM Red AXS, Hydr. Disc Brake (160/160)CAMBIO TRASERO SRAM Red AXS, 12-Speed, Electronic Shifting SystemDESVIADOR SRAM Red AXSPEDALIER SRAM DUB Road, 86mm PressfitPLATOS SRAM Red Carbon Power Meter, 50x37TPIÑÓN SRAM Red XG-1290, 10-33TCADENA SRAM Red E1DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceCINTA MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622SILLÍN ACID Nuance SLT CarbonTIJA Litening C:68X Aero, Comfort FlexEXTRAS Tubolito Inner TubesCOLOR Chromeblue´n´carbonPESO 6,6 kg

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No