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Bicicleta De Rosa Anima Ultegra 8050 Di2

De Rosa

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Precio, información, características e imágenes de Bicicleta De Rosa Anima Ultegra 8050 Di2 pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (129) y a la marca De Rosa (16).

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Información

Ha sido la pasión que hemos nutrido durante años lo que nos ha dado la clave para comprender el titanio y para devolver a aquellos que pedalean sus propiedades mecánicas y la comodidad que transmite.

Hemos sido fieles a nuestro conocimiento construido con el tiempo, porque nos gusta ser auténticos. Y usamos nuestra imaginación para construir un proyecto que tenía alma.

Era necesario mezclar tecnología, corazón y atención, porque entonces es el titanio el que contiene lo mejor de la cultura del chasis italiano. Nunca dejamos de cuidarlo y experimentar con sus posibles formas de belleza, hasta que nació, la recién llegada a la fábrica De Rosa: Anima.

Ruedas: Fulcrum Racing Zero Carbon


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Bicicleta BMC Timemachine 01 Road Three Ultegra Di2

7999,00€7199,10€

No estás buscando una bicicleta de carreras ordinaria. Estás buscando la bicicleta de carretera más rápida. Uno que es tu instrumento para arrancarlo del paquete. Para ganarle al reloj, ganarle a la competencia o simplemente vencer a su mejor estilo. El equilibrio y la destreza del Timemachine ROAD le dan ímpetu en las escapadas, el terreno ondulado y los sprints en grupo. Inspirado por todas las cosas rápido, el BMC Timemachine Road exuda velocidad y tecnología.Una raza pura de diseño esculpido e ingeniería sigilosa, Timemachine Road apunta a la propiedad del asfalto con una integración aerodinámica general para las velocidades ganadoras de WorldTour. Formas aerodinámicamente perfeccionadas, integración líder en su clase de la cabina Aero de ICS y el nuevo módulo Aero que convierte los requisitos de hidratación y almacenamiento en una ventaja aerodinámica; estas son nuestras innovaciones clave para ayudar al piloto a avanzar y mantenerse al día con la máquina de carga que se muestra a continuación. No eres un piloto ordinario y esta bicicleta no es nada ordinaria. Timemachine Road, entra en una nueva era de la velocidad.Características:Cabina aerodinámica ICS Aero.Enrutamiento interno de cablesHorquilla de carbono TCC Speed.Deflector Aero integrado en la pinza delantera.Módulo Aero integrado: hidratación y almacenamiento.Rigidez del eje de pedalier y el excepcional triángulo trasero.Tija de sillín Aero con perfil trasero Kamm.Peso del cuadro: 980 g (tamaño 54 cm, acabado más ligero).--Cuadro Carbono:Timemachine Road 01, eje de pedalier PF86, montaje plano, eje pasante de 12x142 mm, aerodinámico 01 carbono premium, velocidad TCCHorquilla: Timemachine Road 01 Disco de carbono aerodinámico premium, velocidad TCC, montaje plano con cubierta de pinza, eje pasante de 12x100 mmManeta de cambio: Shimano Ultegra Di2, hidráulicoDesviador delantero: Shimano Ultegra Di2Desviador trasero: trasero Shimano Ultegra Di2, 11 velocidadesCassette: Shimano Ultegra, 11-30T, 11 velocidadesPedalier (bielas con plato): Shimano Ultegra, 52-36 dientesEje de pedalier: PF86Frenos: Rotores Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 (160/140 mm), hidráulicosRuedas: DT Swiss ARC 1400 DICUT db 62 CarbonCubiertas: Vittoria Corsa, 700x25 mm.Manillar: BMC ICS Aero, forma aerodinámica, plegado compactoPotencia: BMC ICS Aero- Aero Cockpit Design integrado, con soporte para computadoraSillín: Fizik Antares R5 Nuevo K'iumTija de sillín: BMC Aero post, 01 premium carbon, p2pPeso: 7.85 kg (8.35 kg con módulo Aero y botellas)Color: Blanco

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Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Negro/Pearl White + Favero Assioma

6999,00€

Encontrar el equilibrio es lo más difícil de hacer, pero cuando tienes éxito es perfecto. La cantidad de victorias que Eddy Merckx ha logrado en su carrera. Una increíble cantidad de victorias, la más alta del mundo. Ahí es donde Eddy Merckx quiere poner la nueva 525.¿Sabes cuál es el problema con un número tan increíble?, que nadie es capaz de entender lo grandioso que es esto realmente.La bicicleta de carretera Eddy Merckx 525 es muy ligera, y ha rendido a la perfección en las pruebas realizadas en el túnel de viento. Se ha reducido el área frontal por razones de peso y aerodinámica, se ha incrementado la rigidez de la bicicleta y conserva la forma de las vainas traseras para que siga siendo una bici cómoda.Características:Cuadro: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmHorquilla: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmCambio:Shimano Ultegra Di2 DBManetas de cambio: Shimano Ultegra para freno de discoPlatos: Shimano Ultegra 52/36Cassette: Shimano Ultegra 11-30Cadena: KMC x11FrenosFreno delantero: Shimano Ultegra para freno de discoFreno trasero: Shimano Ultegra para freno de discoRuedas y neumáticosLlantas: Fulcrum Racing 400 para freno de discoNeumáticos: Vredestein Fortezza AllWeatherComponentesManillar: Manillar integrado 525Potencia: Potencia integrada 525Sillín: Fizik Antares R5Tija de sillín: Tija de sillín 525 aeroPedales: No incluidos

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Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Romain Bardet + Favero Assioma Duo

7899,00€6999,00€

Encontrar el equilibrio es lo más difícil de hacer, pero cuando tienes éxito es perfecto. La cantidad de victorias que Eddy Merckx ha logrado en su carrera. Una increíble cantidad de victorias, la más alta del mundo. Ahí es donde Eddy Merckx quiere poner la nueva 525.¿Sabes cuál es el problema con un número tan increíble?, que nadie es capaz de entender lo grandioso que es esto realmente.La bicicleta de carretera Eddy Merckx 525 es muy ligera, y ha rendido a la perfección en las pruebas realizadas en el túnel de viento. Se ha reducido el área frontal por razones de peso y aerodinámica, se ha incrementado la rigidez de la bicicleta y conserva la forma de las vainas traseras para que siga siendo una bici cómoda.Características:Marca Eddy MerckxCuadro: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmHorquilla: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmCambio: Shimano Ultegra Di2Manetas de cambio: Shimano Ultegra Di2 para freno de discoPlatos: Shimano Ultegra 52/36Cassette: Shimano Ultegra 11-30Cadena: KMC x11Freno delantero: Shimano Ultegra Di2 para freno de discoFreno trasero: Shimano Ultegra Di2 para freno de discoLlantas: Fulcrum Wind 400 para freno de discoNeumáticos: Vredestein Fortezza Senzo SuperioresManillar integrado 525Potencia integrada 525Sillín: Fizik Antares R5Tija de sillín 525 aeroPedales: Favero Assioma DuoPeríodo de garantía 2 años (+3 años después del registro)

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Bicicleta Eddy Merckx SanRemo76 Ultegra Plus

3999,00€

La Eddy Merckx San Remo76 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, con una geometría que permite un posicionamiento aerodinámico eficiente.Los tubos están diseñados para tener un rendimiento óptimo y la tija integrada, un asiento con forma aerodinámica y soporte de amplio rango dinámico. Al mismo tiempo, está centrada para la transferencia de potencia con cadenas de alojamiento asimétricas para que en asientos bajos que ofrecen una mayor rigidez en la transferencia de potencia.Eddy Merckx participó en Milan-San Remo diez veces. Lo ganó siete veces, con su última victoria en 1976. Un récord verdaderamente único. La Primavera es reconocida como un clásico de los velocistas, que es lo que lo vincula a la veloz SanRemo76.Esta bicicleta cuenta con especificaciones que proporcionan un rendimiento excepcional en todas las condiciones.Este campeón de carreras de rendimiento ultra alto tiene un conjunto de cuadro de fibra de carbono extraordinariamente fuerte, liviano y elegante en su núcleo y presenta un diseño aerodinámicamente optimizado. Ofrece una eficiencia, estabilidad y comodidad excepcionales, ya sea que viaje en asfalto o en calles empedradas.Características:Marca Eddy MerckxModelo SanRemo76Cuadro SanRemo76 Rim, HM UD CarbonHorquilla SanRemo76 Caliper // 76C01AmMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra PlusBiela Shimano Ultegra (R8000) // 172,5 // 52-36Casete Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno, RimFreno delantero Shimano Ultegra (R8000)Freno trasero Shimano Ultegra (R8000)Desviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 420mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero2 // 110mm // POBTija SanRemo76 // 76C01Ams - 76D01AmSillín Selle Italia XR BlackJuego de ruedas Fulcrum Wind 400 Carbon Rim SHINeumático exterior Vredestein Fortezza Senso AllWeather // 700x25c // BlackConfigurable ColoresColor de base Negro // 8Acabado de pintura matePedales No incluidoPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc

1680,00€1596,00€

La Bicicleta Vitoria Nyxtralight Road Disc es una bicicleta de carretera con cuadro de aluminio super ligero y horquilla de carbono, una excelente opción para quienes busquen una buena relación calidad/precio.La aleación de aluminio 7129 reforzado con titanio y vanadium, da lugar a un aluminio increíblemente rígido, ligero, resistente y duradero. Garantía de por vida avalada por Vitoria.El freno de disco mejora la frenada y la hace más precisa y firme frente a las adversidades de la climatología.Diseño vanguardista para un cuadro especialmente de alta calidad, dotado de cableado interno, conificación del tubo de dirección, aplanación en las partes de la tubería donde el cuadro recibe más tensiones lo cual aporta estabilidad durante la marcha.Montada en dos opciones de transmisión, Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos o Shimano Tiagra con frenos de disco mecánico.Características:Cuadro: VITORIA NYXTRALIGHT DISC 7129 ALLOYHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO 105 R7 DISCCambio: SHIMANO 105 R7 11SMandos: SHIMANO 105 R7Desviador: SHIMANO 105 R7Bielas: FSA OMEGA 50-34Frenos: SHIMANO 105 DISC HIDRuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA ADVENTURE 32CTija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMManillar: SYNTIUMSillín: SELLE SAN MARCOTécnica:Tallas: S, M, LPeso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,450kgTija: 31.6 mmCaja pedalier: BSATubo de dirección  1 1/8" /1.5"Anchura máxima de neumático: 32cCierres rápidos Tecnología:- 99Malloy: La estructura que obtenemos con la aleación 99M es más estrecha en comparación con la serie 6 de aleaciones. El resultado es un cuadro de aluminio super ligero, que reforzado con titanio y vanadio, obtiene una mayor rigidez, fuerza y propiedades químicas estables, que dificultan su oxidación en comparación con otras aleaciones. Con la misma resistencia, es más ligero y presenta una mejor densidad. Por sus propiedades, es una aleación muy utilizada en la aeronáutica, máquinas de gimnasia, coches y piezas de barcos. - Inner cables: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio además de mejorar la aerodinámica.- Conic head tube: Tubo  de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Flat tubing system: La forma plana de los tubos que forman los tirantes traseros proporciona estabilidad en la parte trasera de la bicicleta durante el rodamiento.- Flat Mount: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza de freno.

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Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc Shimano Ultegra

4014,63€3813,90€

La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, es la bicicleta de carretera más aero de Vitoria.Indicada para los ciclistas que buscan optimizar la aerodinámica y la velocidad en terrenos llanos.La Bicicleta Vitoria Ultimate Pro Disc, incorpora la novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono que junto con la potencia integrada, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico.Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica.Disponible en 3 diferentes tallas (S, M, L) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo Ultegra, también está disponible con los grupos SRAM AXS, Shimano Dura-Ace, y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE PRO CARBON UD DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO ULTEGRA R8020 DISCCambio: SHIMANO ULTEGRAMandos: SHIMANO ULTEGRA R8Bielas: SHIMANO ULTEGRA R8Frenos: SHIMANO ULTEGRACassette: MICHERuedas: MAVIC COSMIC PRO CARBON DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PROTija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEManillar: CARBONO UD INTEGRADO AEROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: S(50) M(52) L(54)Peso cuadro: 1,2kgPeso horquilla: 0,39kgTija: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático: 28cPedalier: Press Fit BB86Tubo de dirección: 1 1/8” 1/5”Eje pasante trasero 142x12mmEje pasante delantero 100x12mmMedida potencia: 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L)Anclaje freno disco: Flat mountRuta de cableado completamente internaTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

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