Bicicleta de triatlón BH Aero TT 6.0 Shimano Dura-Ace Di2 12v

La BMC Speedmachine 01 FOUR combina la maestría aerodinámica con un rango de ajuste sin igual para el ciclista, dándote una ventaja más allá de nuestro laboratorio y túnel de viento. Triatlón o contrarreloj, independientemente del formato de la carrera, te beneficiarás de la ingeniería de Red Bull Advanced Technology y de nuestro BMC Impec Lab. Nuestra Speedmachine 01 FOUR está equipada con componentes que te dan prioridad - como los reposabrazos y extensiones Profile Design Aeria 3, el preciso Shimano 105 Di2 así como el Fizik Transiro Aeris - esta bicicleta está diseñada para la velocidad que resiste las exigencias de la carretera.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 Hydration System | Integrated Rear Storage 260 | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100 x 12mm Thru-AxleMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit | Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 45/25 SLC Aerobar ExtensionsTIJA BMC Speedmachine Seatpost 0 Offset | 0mm, 12.5mm, 25mm OffsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris Long Distance R5TRANSMISIÓN SHIMANO 105 FC-R7100, 52-36TCASSETTE SHIMANO 105 CS-R7101, 11-34TCADENA SHIMANO CN-M6100DESVIADOR SHIMANO 105 Di2 FD-R7150CAMBIO trasero SHIMANO 105 Di2 RD-R7150MANETAS de cambio SHIMANO Switch buttons Di2 (SW-R9160 & SW-R9150)PEDALIR PRAXIS T47x68PINZAS DE FRENO TRP TT HYDRO HD-T910 HydraulicDISCOS TRP R160C04M | Centerlock, 160/160mmRUEDAS AR 27 | Tubeless Ready | 27mmBUJES CL-712 & RXC-142 CenterlockACCESORIOS Fuel Tank 1200 with straw and bite valve | Rear Storage 260 | Intergrated Rear Light 25

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1 x 1-3/8RUEDAS Reserve 50/65mm DT240, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, Center-Lock, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G2.0 25cPlatos y bielas Shimano DuraAce 9200 52/36PEDALIER Ceramic Speed 24CADENA Shimano CN-M9200, 12 spdDESVIADOR Front Derailleur Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spdCAMBIO Rear Derailleur Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spdCASETTE Shimano Dura-Ace Di2 9250, 12 spd, 11-30PALANCA DE CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9270, 12 spdMANILLAR Cervelo AB08 CarbonPOTENCIA Cervelo CS028 Carbon V-StemFRENO de disco hidráulico Shimano Dura-Ace Di2 9270DISCOS DE FRENO Shimano RT-MT900, 160mmSILLÍN Prologo Dimension NACKTIJA de sillín Cervélo SP20 Carbon Aero Post

La Scott Plasma RC Pro es la bicicleta de triatlón diseñada para quienes quieren recortar minutos reales en cronos y larga distancia. Construida sobre el avanzado cuadro Plasma 6 HMX, ofrece una aerodinámica extrema, integración total de cables y un rango de ajuste pensado para que cada triatleta encuentre una postura eficiente y estable incluso después de horas en el sillín. El montaje incorpora el grupo Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, con cambios electrónicos instantáneos tanto en manetas como en los pulsadores integrados en los acoples. La combinación de bielas 52/36 y cassette 11-30 proporciona un equilibrio perfecto entre velocidad en llano y capacidad de afrontar repechos sin perder cadencia.La frenada corre a cargo de los potentes frenos hidráulicos Shimano BR-R9170 junto a discos RT-CL800 de 160 mm, aportando seguridad y control en descensos y curvas incluso en condiciones exigentes. El manillar Syncros Creston iC TRI con extensiones de carbono se integra perfectamente con el cuadro, permitiendo un ajuste fino de la posición aero. La tija Syncros Plasma 6 HMX y el sillín Syncros Belcarra TRI completan un conjunto orientado a la eficiencia biomecánica en larga distancia.Para maximizar el rendimiento en carrera, monta las ruedas Zipp 404 Firecrest Carbon tubeless, reconocidas por su equilibrio entre ligereza, rigidez y penetración aerodinámica. Van equipadas con neumáticos Schwalbe Pro One Aero 700x28C, una combinación rápida, estable y optimizada para rodar sin cámara.Con un peso aproximado de 9,9 kg, esta Plasma RC Pro está preparada para competir al máximo nivel. Scott marca un peso total admisible de hasta 120 kg (bicicleta + ciclista + equipación).Especificaciones:CUADRO Plasma 6 Disc / HMX, geometría TRI, tija Plasma HMX, patilla de cambio reemplazableHORQUILLA Plasma 6 Disc, carbono integrado, 1 1/4" – 1 1/2"TRANSMISIÓN Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150MANETAS Shimano Di2 SW-R9160BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36TPEDALIER Shimano SM-BB71-41BCADENA Shimano CN-M8100-12CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30PALNACAS DE FRENO Shimano Di2 ST-R9180FRENOS Shimano BR-R9170 hidráulicos de discoDISCOS Shimano RT-CL800, 160 mm delantero / 160 mm traseroMANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mm + extensiones Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con abrazadera Ritchey WCS ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.5 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated, 1 1/4" – 1 1/2" drop-inRUEDAS Zipp 404 Firecrest Carbon, tubeless, freno de disco (24 radios delante / 24 detrás)EJES Syncros SL Axle con palanca desmontable y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe Pro One Aero TL-Easy Fold 700x28CPESO aproximado: 9,9 kgPeso total permitido: 120 kg. Incluye bicicleta, ciclista, equipación y posibles accesorios.

La SCOTT Plasma RC Ultimate es la referencia absoluta en bicicletas de triatlón: un chasis creado para romper el viento, una integración total sin cables visibles y un sistema de hidratación + almacenamiento diseñado para competir a ritmo máximo. Este modelo lleva la aerodinámica de SCOTT a un nivel que directamente eclipsa a las Plasmas anteriores. Si pensabas que ya no había margen de mejora, esta versión demuestra lo contrario.Su cuadro Plasma 6 HMX y el cockpit Syncros Creston iC TRI permiten ajustar con precisión milimétrica la postura, garantizando que cualquier triatleta puede encontrar su posición óptima sin comprometer comodidad ni velocidad. Todo está construido para un único objetivo: convertir cada vatio en avance real en media y larga distancia.Especificaciones:CUADRO Plasma 6 HMX Carbon. Geometría específica TRI. Tija Plasma HMX. Patilla de cambio reemplazable. Integración total de cables, hidratación y almacenamientoHORQUILLA Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4" – 1 1/2", Flatmount DiscTRANSMISIÓN SRAM Red AXS (electrónica, 24v)DESVIADORES SRAM Red AXS (Electronic Shift System)MANDOS / BLIPS SRAM eTap AXS Wireless BlipsBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetro integrado – 48/35TPEDALIER SRAM DUB PF Road 86.5CADENA SRAM RedCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 – 10/30PALANCAS DE FRENO SRAM S-900 Aero HRDFRENOS SRAM S900 HRD FlatmountDISCOS SRAM PACELINE X 160 mm (delantero y trasero)MANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mmEXTENSIONES Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con cierre Ritchey WCS, cabeza ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated 1 1/4" – 1 1/2"RUEDAS Syncros Capital SL Aero 80 mm (perfil alto, full carbon), ejes Syncros SL con palanca extraíble y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe PRO ONE Aero 700x28C – TL-Easy, carcasa plegable, cámara AerothanPESO 9,2 kg, Máximo total: 120 kg (bicicleta + ciclista + equipaje)

La Aerium C:68X toma el estándar establecido por su ilustre predecesora y sube el listón aún más. Con un nuevo diseño de horquilla todavía más aerodinámico, compatibilidad con frenos de disco para un mejor control en carretera, un sistema de hidratación totalmente integrado y múltiples opciones de almacenamiento e hidratación, incluida una bolsa situada en el cuadro sobre el eje del pedalier, es más rápida y adaptable que nunca. Sabemos que es rápida porque las pruebas de túnel de viento lo dejan claro.Especificaciones:CUADRO Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXHHORQUILLA RÍGIDA Aerium C:68X, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mmMANDOS Shimano Dura Ace ST-R9180JUEGO DE FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedMANETAS Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TTDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnCAJA PEDALIER Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitBIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200, 54x40TPIÑÓN Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30TCADENA Shimano CN-M9100DIRECCIÓN ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA CUBE Aerium C:68X Cockpit SystemEXTENSIONES DE BARRA Profile Design 43 ASC CarbonCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDRUEDAS Newmen Streem TT.80 VONOA CarbonNEUMÁTICO DELANTERO Conti Grand Prix 5000 TT, 25-622NEUMÁTICO TRASERO Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622SILLÍN Selle Italia Watt SF MagnesiumTIJA CUBE Aerium C:68 AeroEXTRAS CUBE Hydration & Storage SystemPESO 9,1 kg / 9,7 kg (with Hydration)

La bicicleta de triatlón Wilier Turbine SLR es el resultado de la estrecha colaboración entre el Innovation Lab y los responsables de rendimiento del equipo Astana. El proyecto nació de la necesidad de satisfacer las exigencias de los ciclistas profesionales, cada vez más llamados a afrontar contrarrelojes en recorridos llenos de curvas, cambios de dirección y subidas. En estas condiciones, el peso marca sin duda la diferencia. El máximo organismo rector del ciclismo introdujo el 1 de enero de 2023 modificó varios parámetros de su reglamento para definir los parámetros de conducción en función de la altura de cada corredor (categorías 1, 2 y 3). La nueva plataforma se adapta a las necesidades de todos los atletas, incluso de los que miden más de 190 cm.La base del manillar y los apéndices de fibra de carbono se han revisado por completo. El sistema de cables está ahora totalmente integrado y cada componente adopta una construcción monocasco sin encolados ni uniones. La base del manillar de 380 mm de centro a centro aloja dos extensiones que pueden colocarse en dos anchuras, 125 y 140 mm. A su vez, gracias a los paquetes de espaciadores de 40, 20, 10 y 5 mm, cada extensión es ajustable de 0 a 75 mm de altura.Especificaciones:Cuadro: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MOD + CARBONO ALTO IMPACTOHorquilla: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MODManillar: WILIER CUSTOMIZED TURBINE BARJuego de dirección: FSA BEARINGS MR155Cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9180 Di2Frenos: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170Rotores: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 140 mm / 140 mmDesviador: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2Cambio trasero: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2Platos y bielas: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100Pedalier: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12SCadena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12Neumáticos: VITTORIA T.CORSA G2.0 700X25 FOL.PAR/BLKSillín: SELLE ITALIA FLITE BOOST L BLK MNTija: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mmEje: EJE PASANTE 125F 168RPeso: 8,2 Kg +/- 5%Peso cuadro: 990 g +/- 5%Peso horquilla: 390 g +/- 5%