Bicicleta de triatlón BH Aero TT 6.0 Shimano Dura-Ace Di2 12v

La velocidad no sirve para nada si no puedes usarla. la nueva BMC Speedmachine 01 LTD: una bicicleta que ofrece velocidad y previsibilidad donde más se necesita, el mundo real. Al centrarnos en el ciclista, la bicicleta y el entorno como un solo sistema, hemos creado la bicicleta más rápida que jamás hayamos probado, en todo tipo de circunstancias. Gracias a los elementos aerodinámicos diseñados con precisión, la geometría de dirección innovadora y la adaptabilidad de la postura sin fin, podrás mantener la velocidad durante más tiempo. La Speedmachine 01 LTD está equipada con ruedas ZIPP 858 NSW con neumáticos Pirelli P Zero Race de 28 mm y el cambio trasero SRAM RED eTap AXS combinado con un potenciómetro.En su diseño destaca la integración de los sistemas de hidratación o iluminación trasera, pero lo cierto es que todo se ha tenido en cuenta para ganar segundos al crono. Los spoilers de la horquilla ayudan a retirar las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera para optimizar la resistencia. El mayor paso de rueda permite usar neumáticos y llantas más anchos. El pedalier T47 proporciona una mejor transferencia de potencia y las tapas de carenado de eje pasante han sido diseñadas para obtener el máximo beneficio aerodinámico. Bajo el puente de la horquilla se puede ver el SharkFin es un alerón traído directamente desde la Fórmula 1 que aleja el aire sucio del tubo diagonal, reduce la resistencia y aseguran que te permitirá ir más rápido.Especificaciones:CUADRO Carbono Speedmachine 01 Premium | Tecnología ICS, enrutado de cables Stealth | Sistema de hidratación integrado Fuel Tank 1200 | Almacenamiento trasero integrado 260 | Luz trasera integrada | Diseño Stealth Dropout | Pedalier T47 | Disco Flat Mount | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleCAMBIO 2x12PLATO SRAM Red AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM RED XG1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 velocidadesCAMBIO trasero SRAM RED AXSPALANCAS de cambio SRAM S900 AeroFRENO de disco SRAM S-900 AeroMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con reposabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA BMC Speedmachine 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES Zipp Cognition V2 - Embrague Axial V2™LLANTAS Zipp 858 NSW Tubeless Disc, Neumáticos Pirelli P-Zero Race SL TLR, 28mm, Altura libre del neumático 30mm (ancho medido)PESO límite 110 Kg

La BMC Speedmachine 01 redefine lo que significa ser rápida en el triatlón. Diseñada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies (Fórmula 1) y desarrollada en el prestigioso BMC Impec Lab, combina aerodinámica avanzada, rigidez extrema y una geometría que prioriza el rendimiento real en carretera.Características principales:Aerodinámica optimizada: Tubos con perfil Aerofoil, sistema SharkFin y horquilla diseñada para maximizar la eficiencia del flujo de aire.Transmisión tope de gama: SRAM Red AXS con medidor de potencia integrado para cambios precisos y rendimiento profesional.Ruedas DT Swiss ARC 1100 DiCut 85mm: Máxima velocidad y estabilidad en condiciones variables.Cockpit ajustable y modular: Manillar Profile Design Aeria 3 con múltiples opciones de ajuste en pila, alcance y anchura para la posición más aerodinámica y cómoda.Sistema de hidratación y almacenamiento integrados: Depósito de combustible de 1,2 L, sistema de hidratación interno y cofre trasero optimizado.Estabilidad sin precedentes: Geometría de dirección rediseñada para un control superior incluso en vientos cruzados o descensos técnicos.Ventajas para triatletas exigentes:Rendimiento aerodinámico probado en condiciones reales, no solo en túnel de viento.Diseño que facilita transporte, mantenimiento y ajustes para cada competición.Integración total de todos los componentes para un look limpio y máximo rendimiento.Especificaciones:CUADRO Carbono Speedmachine 01 Premium | Tecnología ICS, enrutado de cables Stealth | Sistema de hidratación integrado Fuel Tank 1200 | Almacenamiento trasero integrado 260 | Luz trasera integrada | Diseño Stealth Dropout | Pedalier T47 | Disco Flat Mount | 142x12mm Thru-AxleHORQUILLA Speedmachine 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100x12mm Thru-AxleCAMBIO 2x12PLATO SRAM Red AXS Power Meter 48/35TCASETTE SRAM RED XG1290 10-33TCADENA SRAM RED 12 velocidadesCAMBIO trasero SRAM RED AXSPALANCAS de cambio SRAM S900 AeroFRENO de disco SRAM S-900 AeroMANILLAR BMC Speedmachine Flat Cockpit / Profile Design Aeria Ultimate con reposabrazos Ergo+ y extensiones 45/25 SLC AerobarTIJA BMC Speedmachine 0 offset | 0mm, 12.5mm, 25mm offsetsSILLÍN Fizik Transiro Aeris LD R3-135mmBUJES Zipp Cognition V2 - Embrague Axial V2™LLANTAS DT Swiss ARC 1100 DICUT | 65mmBujes:DT Swiss 180 DICUT | Ratchet EXP 36Neumáticos:Pirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 26 / 28mm, Tubeless Rim | Tubeless TiresPESO límite 110 Kg

La Cervélo P5 Shimano Ultegra es la elección definitiva para triatletas que buscan máxima aerodinámica, rigidez y eficiencia. Diseñada para dominar los segmentos de ciclismo en triatlones de media y larga distancia, combina la legendaria geometría P5 con la transmisión Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades y componentes de competición.La Cervélo P5 mantiene el legado de ser una de las bicicletas de triatlón más rápidas del mundo. La combinación de su cuadro aerodinámico, ruedas de perfil alto y transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 permite mantener velocidades elevadas con menor gasto energético, algo fundamental en distancias Ironman.Su posición ajustable y el sillín Selle Italia WATT Superflow facilitan la comodidad en los tramos más largos, mientras que el potenciómetro dual 4iiii ayuda a gestionar la potencia de forma óptima.Principales ventajas de la Cervélo P5 UltegraAerodinámica superior: Horquilla Bayonet P5 y cockpit integrado para mínima resistencia al viento.Cambio electrónico Ultegra Di2 12v: Precisión y rapidez en cada transición.Ruedas Reserve 77/88 TA tubeless: Optimización del flujo aerodinámico con mayor estabilidad lateral.Medidor de potencia dual 4iiii Precision Pro: Control preciso del esfuerzo para maximizar el rendimiento.Componentes premium en carbono: Ligereza, rigidez y comodidad. Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 ForkTIJA Cervélo SP23 CarbonSILLÍN Selle Italia WATT Superflow Ti316, diseñado para posición aerodinámica y largas distancias.PLATOS Y BIELAS Shimano Ultegra R8100, 52/36TPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ (doble lado)CASSETTE Shimano Ultegra R8100, 11-30T, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 2vCADENA Shimano M8100/Ultegra R8150PEDALIER FSA BBright Thread Together (24 mm)MANILLAR Cervélo HB15 CarbonEXTENSIONES Cervélo EX14 Carbon Riser con Profile Design 52AMANETAS Shimano Dura-Ace R9180MANETAS DE FRENO Shimano Dura-Ace SW-R9160DIRECCIÓN FSA IS2, 1-1/8”-1-1/4”RUEDA DELANTERA Reserve 77TA con buje DT Swiss 240, 12x100mm, 24HRUEDA TRASERA Reserve 88TA con buje DT Swiss 240, 12x142mm, 24H, HG freehub, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0, 700x29cDISCO DE FRENO Shimano CL800 Centerlock, rendimiento constante en todas las condiciones.

La SCOTT Plasma RC Ultimate es la referencia absoluta en bicicletas de triatlón: un chasis creado para romper el viento, una integración total sin cables visibles y un sistema de hidratación + almacenamiento diseñado para competir a ritmo máximo. Este modelo lleva la aerodinámica de SCOTT a un nivel que directamente eclipsa a las Plasmas anteriores. Si pensabas que ya no había margen de mejora, esta versión demuestra lo contrario.Su cuadro Plasma 6 HMX y el cockpit Syncros Creston iC TRI permiten ajustar con precisión milimétrica la postura, garantizando que cualquier triatleta puede encontrar su posición óptima sin comprometer comodidad ni velocidad. Todo está construido para un único objetivo: convertir cada vatio en avance real en media y larga distancia.Especificaciones:CUADRO Plasma 6 HMX Carbon. Geometría específica TRI. Tija Plasma HMX. Patilla de cambio reemplazable. Integración total de cables, hidratación y almacenamientoHORQUILLA Plasma 6 HMX Carbon, 1 1/4" – 1 1/2", Flatmount DiscTRANSMISIÓN SRAM Red AXS (electrónica, 24v)DESVIADORES SRAM Red AXS (Electronic Shift System)MANDOS / BLIPS SRAM eTap AXS Wireless BlipsBIELAS SRAM Red AXS con potenciómetro integrado – 48/35TPEDALIER SRAM DUB PF Road 86.5CADENA SRAM RedCASSETTE SRAM Red XG-1290 E1 – 10/30PALANCAS DE FRENO SRAM S-900 Aero HRDFRENOS SRAM S900 HRD FlatmountDISCOS SRAM PACELINE X 160 mm (delantero y trasero)MANILLAR Syncros Creston iC TRI 400 mmEXTENSIONES Syncros E1 CarbonTIJA Syncros Plasma 6 HMX con cierre Ritchey WCS, cabeza ajustableSILLÍN Syncros Belcarra 1.0 TRIDIRECCIÓN Syncros Integrated 1 1/4" – 1 1/2"RUEDAS Syncros Capital SL Aero 80 mm (perfil alto, full carbon), ejes Syncros SL con palanca extraíble y herramienta integradaCUBIERTAS Schwalbe PRO ONE Aero 700x28C – TL-Easy, carcasa plegable, cámara AerothanPESO 9,2 kg, Máximo total: 120 kg (bicicleta + ciclista + equipaje)

La bicicleta de triatlón Wilier Turbine SLR es el resultado de la estrecha colaboración entre el Innovation Lab y los responsables de rendimiento del equipo Astana. El proyecto nació de la necesidad de satisfacer las exigencias de los ciclistas profesionales, cada vez más llamados a afrontar contrarrelojes en recorridos llenos de curvas, cambios de dirección y subidas. En estas condiciones, el peso marca sin duda la diferencia. El máximo organismo rector del ciclismo introdujo el 1 de enero de 2023 modificó varios parámetros de su reglamento para definir los parámetros de conducción en función de la altura de cada corredor (categorías 1, 2 y 3). La nueva plataforma se adapta a las necesidades de todos los atletas, incluso de los que miden más de 190 cm.La base del manillar y los apéndices de fibra de carbono se han revisado por completo. El sistema de cables está ahora totalmente integrado y cada componente adopta una construcción monocasco sin encolados ni uniones. La base del manillar de 380 mm de centro a centro aloja dos extensiones que pueden colocarse en dos anchuras, 125 y 140 mm. A su vez, gracias a los paquetes de espaciadores de 40, 20, 10 y 5 mm, cada extensión es ajustable de 0 a 75 mm de altura.Especificaciones:Cuadro: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MOD + CARBONO ALTO IMPACTOHorquilla: TURBINE SLR - CARBONO MONOCOQUE HUS MODManillar: WILIER CUSTOMIZED TURBINE BARJuego de dirección: FSA BEARINGS MR155Cambio: SHIMANO DURA ACE ST-R9180 Di2Frenos: SHIMANO ULTEGRA BR-R8170Rotores: SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 140 mm / 140 mmDesviador: SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 Di2Cambio trasero: SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 Di2Platos y bielas: SHIMANO ULTEGRA FC-R8100Pedalier: SHIMANO ULTEGRA PRESS FIT SM-BB72Cassette: SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12SCadena: SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12Neumáticos: VITTORIA T.CORSA G2.0 700X25 FOL.PAR/BLKSillín: SELLE ITALIA FLITE BOOST L BLK MNTija: FILANTE SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 mm / 0 mmEje: EJE PASANTE 125F 168RPeso: 8,2 Kg +/- 5%Peso cuadro: 990 g +/- 5%Peso horquilla: 390 g +/- 5%

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO: Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES TRANSVERSALES Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142RUEDAS Traseras: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible con tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 velocidadesSOPORTE BOTTOM Speed Cerámico, BBright para eje de 24mmCADENA Shimano M8100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO Shimano Ultegra, R8150, 12 velocidadesCASETTE Shimano Ultegra, 11-30, 12 velocidadesCAMBIOS Shimano Ultegra, R8170, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoCALIBRES DE FRENO Shimano UltegraSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP20 CarbonFRENO Shimano MT800 Centerlock