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Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Granate + Favero Assioma

Eddy Merckx

Eddy Merckx 525 | calapes.com | Bikeshop. La 525 es el nuevo buque insignia de Eddy Merckx. Una bicicleta perfectamente equilibrada que sobresale en aerodinámica, peso y comodidad. Una bicicleta de ensueño para todo aficionado al ciclismo.

Comprar Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Granate + Favero Assioma por 6999,00. Stock del producto según combinación, recogida en tienda y envío desde 4,99. Disponible en tallas: xs; s; m; l; xl.

Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Granate + Favero Assioma pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (133) y a la marca Eddy Merckx (26).

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Información

Encontrar el equilibrio es lo más difícil de hacer, pero cuando tienes éxito es perfecto. La cantidad de victorias que Eddy Merckx ha logrado en su carrera. Una increíble cantidad de victorias, la más alta del mundo. Ahí es donde Eddy Merckx quiere poner la nueva 525.

¿Sabes cuál es el problema con un número tan increíble?, que nadie es capaz de entender lo grandioso que es esto realmente.

La bicicleta de carretera Eddy Merckx 525 es muy ligera, y ha rendido a la perfección en las pruebas realizadas en el túnel de viento. Se ha reducido el área frontal por razones de peso y aerodinámica, se ha incrementado la rigidez de la bicicleta y conserva la forma de las vainas traseras para que siga siendo una bici cómoda.

Incluye: Potenciómetro Favero Assioma Duo 

Características:
Cuadro: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mm
Horquilla: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mm
Cambio:
Shimano Ultegra Di2 DB
Manetas de cambio: Shimano Ultegra para freno de disco
Platos: Shimano Ultegra 52/36
Cassette: Shimano Ultegra 11-30
Cadena: KMC x11
Frenos
Freno delantero: Shimano Ultegra para freno de disco
Freno trasero: Shimano Ultegra para freno de disco
Ruedas y neumáticos
Llantas: Fulcrum Racing 400 para freno de disco
Neumáticos: Vredestein Fortezza AllWeather
Componentes
Manillar: Manillar integrado 525
Potencia: Potencia integrada 525
Sillín: Fizik Antares R5
Tija de sillín: Tija de sillín 525 aero
Pedales: No incluidos


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Bicicleta Eddy Merckx 525 Disc Ultegra Di2 Negro/Pearl White + Favero Assioma

6999,00€

Encontrar el equilibrio es lo más difícil de hacer, pero cuando tienes éxito es perfecto. La cantidad de victorias que Eddy Merckx ha logrado en su carrera. Una increíble cantidad de victorias, la más alta del mundo. Ahí es donde Eddy Merckx quiere poner la nueva 525.¿Sabes cuál es el problema con un número tan increíble?, que nadie es capaz de entender lo grandioso que es esto realmente.La bicicleta de carretera Eddy Merckx 525 es muy ligera, y ha rendido a la perfección en las pruebas realizadas en el túnel de viento. Se ha reducido el área frontal por razones de peso y aerodinámica, se ha incrementado la rigidez de la bicicleta y conserva la forma de las vainas traseras para que siga siendo una bici cómoda.Características:Cuadro: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmHorquilla: 525 Unidirectional HM Carbon, Eje pasante 12x142 mmCambio:Shimano Ultegra Di2 DBManetas de cambio: Shimano Ultegra para freno de discoPlatos: Shimano Ultegra 52/36Cassette: Shimano Ultegra 11-30Cadena: KMC x11FrenosFreno delantero: Shimano Ultegra para freno de discoFreno trasero: Shimano Ultegra para freno de discoRuedas y neumáticosLlantas: Fulcrum Racing 400 para freno de discoNeumáticos: Vredestein Fortezza AllWeatherComponentesManillar: Manillar integrado 525Potencia: Potencia integrada 525Sillín: Fizik Antares R5Tija de sillín: Tija de sillín 525 aeroPedales: No incluidos

más variaciones

Bicicleta Eddy Merckx SanRemo76 Disc Ultegra Plus

4999,00€

La Eddy Merckx San Remo76 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento, con una geometría que permite un posicionamiento aerodinámico eficiente.Los tubos están diseñados para tener un rendimiento óptimo y la tija integrada, un asiento con forma aerodinámica y soporte de amplio rango dinámico. Al mismo tiempo, está centrada para la transferencia de potencia con cadenas de alojamiento asimétricas para que en asientos bajos que ofrecen una mayor rigidez en la transferencia de potencia.Eddy Merckx participó en Milan-San Remo diez veces. Lo ganó siete veces, con su última victoria en 1976. Un récord verdaderamente único. La Primavera es reconocida como un clásico de los velocistas, que es lo que lo vincula a la veloz SanRemo76.Esta bicicleta cuenta con especificaciones que proporcionan un rendimiento excepcional en todas las condiciones.Este campeón de carreras de rendimiento ultra alto tiene un conjunto de cuadro de fibra de carbono extraordinariamente fuerte, liviano y elegante en su núcleo y presenta un diseño aerodinámicamente optimizado. Ofrece una eficiencia, estabilidad y comodidad excepcionales, ya sea que viaje en asfalto o en calles empedradas.Características:Marca Eddy MerckxModelo SanRemo76 DiscCuadro SanRemo76 Disc, HM UD Carbon, TA 12x142mmHorquilla SanRemo76 Disc // 76D01AmsMaterial CarbonGrupo Shimano Ultegra PlusManivela Shimano Ultegra (R8000) // 172,5 // 52-36Cassete Shimano Ultegra (R8000) //11s // 11-30Tipo de freno DiscoDesviador delantero Shimano Ultegra Di2 (R8050) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra Di2 R8050 // 11s // Medium Cage (30T)Manillar DEDA Zero2 // 400mm (cc) // Black-on-BlackPotencia Deda Zero1 // 90 mm // Black on BlackTija SanRemo76 // 76C01Ams - 76D01AmSillín Selle Italia XR BlackJuego de ruedas Fulcrum Racing 400 DB // Shimano 11s // Clincher // TA 12mm (100/142)Neumático Vittoria Rubino Pro G2.0 // 700x25c //Folding // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Jeans Blue // 591Acabado de pintura Matt // GlossyPedales No incluidosPeríodo de garantía 2 años (+ 3 años después del registro)

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Bicicleta MMR Adrenaline SL 10 (2021)

5099,00€

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline-G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Force AXSCAMBIO Sram Force AXS 12vDESVIADOR Sram Force AXSFRENOS Sram Force AXS 140/140BIELAS Sram Force AXS 35x48CASSETTE Sram Force XG-1270 10-33CADENA Sram ForceRUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA SL-K CarbonTIJA FSA SL-K SP Carbon 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

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Bicicleta Ridley Dean Ultegra

2799,00€

La bicicleta Ridley Dean Fast es la máquina de velocidad más avanzada, que te hará salir disparado de la rampa inicial y volar hasta el área de transición. Todos los detalles están diseñados para lograr una reducción de turbulencias óptima. También se han tomado todas las precauciones posibles en cuanto a confort, para que puedas aprovechar tu cuerpo al máximo. Desde su tubo inteligente en forma de gota F-Surface Plus y las texturas de pintura hasta su integración del sistema de alta tecnología, que puede ajustarse completamente desde el puesto de conducción aéreo a la tija del sillín.Un detalle del que Ridley se siente particularmente orgullosa es de sus punteras. Han optado por punteras de bicicleta de carretera estándar a ambos lados de la bicicleta, para que puedan cambiarse fácilmente por otras punteras de distintos tamaños. Esto le permite cambiar con facilidad de tamaño de neumático y que la rueda trasera siga elegantemente colocada en la parte posterior del tubo del sillín en todo momento. Un beneficio complementario de contar con punteras de bicicleta de carretera estándar es que simplemente puede quitar la rueda trasera al guardar la bicicleta en una maleta especializada o en su automóvil.Tanto el puesto de conducción como el sillín son completamente ajustables para que pueda encontrar la posición más cómoda. También hemos incorporado un enrutado de cables interno para reducir la resistencia de la Dean. El enrutado de cables es simple para facilitar las tareas de mantenimiento y cambio de cables.Descripción:La Dean Fast es la bicicleta más rápida que te ofrece Ridley. Corta el viento de manera inteligente gracias a las tecnologías FAST incorporadas. Entre ellas se encuentran la horquilla F-Split, F-Surface Plus (en la tija del sillín, el tubo inferior y los espaciadores debajo de la extensión y el apoyabrazos) y los frenos F, que están completamente integrados en la horquilla delantera. El puesto de conducción está completamente integrado en el tubo superior para ofrecer las características aerodinámicas más avanzadas.Presenta una completa capacidad de ajuste del puesto de conducción y la posición del sillín para que pueda permanecer cómodamente en esa postura aerodinámica durante largos periodos. Los apoyabrazos y la extensión son completamente independientes entre sí para ayudarle a obtener su posición sentada perfecta. Puede agregar o quitar espaciadores para ajustar los ángulos de los brazos cuando está en la posición elegida. El enrutado completamente interno de los cables y el cierre de la tija del sillín integrado agregan ese toque extra para engañar al viento.Características:Cuadro Dean, 24T-30T UD Carbon, F-TubingHorquilla Dean, 30T-24T HM, UD Carbon // DEA02AmsMaterial CarbonGrupo Shimano UltegraBiela RotoR Vegast // 170 // 52-36Cassette Shimano 105 R7000 // 11s // 11-32Tipo de freno RimFreno delantero Shimano Ultegra (R8000)Freno trasero Shimano Ultegra R8010 DBDesviador delantero Shimano Ultegra (R8000) // 2x11sCambio trasero Shimano Ultegra R8000 // 11s // Long Cage (34T)Manillar DEDA Crononero TT // 400mm (cc)Potencia Deda Zero2 stem POB 90mmTija Forza TT // Multiple Offset // 350mm // DEA02AmsSillín Selle Italia Iron EVO S SoftJuego de ruedas Fulcrum Racing 400 // Shimano 11s // ClincherNeumático exterior Vittoria Rubino Pro // 700x25c // Folding // Full BlackConfigurable ColoresColor de base Negro // 8Acabado de pintura Matt // Glossy

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Bicicleta Vitoria Raypur Racing Shimano Dura-Ace

4020,00€3819,00€

La Bicicleta Vitoria Raypur Racing es apta para largos entrenamientos y grandes carreras. Si estás preparado para hacer kilómetros ésta es tu bicicleta.El cuadro Raypur Racing, es un cuadro con una geometría gran fondo, específica para rodar. Destaca por su comodidad y reactividad.Fabricado con fibra de carbono UD, da lugar a una pieza monobloque compacta y fuerte. Cada talla conforma su medida y dimensiones específicas en cada tubo y cada ángulo que constituyen la pieza al completo.Montada en diferentes opciones de transmisión, se adapta a las distintas necesidades y posibilidades de los ciclistas.Además del grupo Shimano Dura-Ace, también está disponible con los grupos Shimano Ultegra y 105, que completan las diferentes opciones de transmisión para la Raypur Racing, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA RAYPUR RACING CARBON UDHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO DURA-ACE R9100Cambio: SHIMANO DURA-ACEMandos: SHIMANO DURA-ACEBielas: SHIMANO DURA-ACE R9100Frenos: SHIMANO DURA-ACERuedas: Vision 40 SC ( Carbon Tubeless Ready)Tija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROManillar: SYNTIUM PROSillín: VITORIA ANTIPROSTÁTICOTécnica:Tallas: XS, S, M, L, XLPeso cuadro: 1kgPeso horquilla: 0.4kgTija: 27.2 mmPedalier: BSAAnchura máxima del neumático: 25cTubo de dirección tapered: 1 1/8" /1.5"Cierres rápidosTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Flat Tubing System: La forma plana de los tubos que forman los tirantes traseros proporciona estabilidad en la parte trasera de la bicicleta durante el rodamiento.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico. Las ventajas de la tecnología Di2 son: el cambio se hace más rápido y de manera muy sutil, sin esfuerzo y con solo tocar los botones. La precisión es inalterable. Autoajuste del desviador delantero.- Conic Head Tube: El tubo de dirección es conificado. Significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.

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Bicicleta Vitoria Ultimate SK Disc Disc Sram Force AXS 12v

5290,00€5025,50€

La Bicicleta Vitoria Ultimate SK Disc Disc Sram Force AXS 12v es una bicicleta de carretera completa, con una ligera geometría aerodinámica pero ideal para rutas de gran fondo, rápida en subidas y terreno llano.Destaca por su geometría cómoda, que hace disfrutar al ciclista de una posición relajada. El cuadro y la horquilla están fabricados a base de fibras de carbono de alto módulo T800. La tija, también de carbono aporta ligereza y una estética más aerodinámica por su forma. La relativa corta distancia entre ejes hace que la bicicleta sea más reactiva, ofrece una rápida respuesta y aprovecha mejor la potencia. Las vainas traseras bajas, junto con el diseño de los tubos, dan lugar a una atractiva estética del conjunto de la bicicleta.El cuadro se ha fabricado en 5 diferentes tallas (XS, S, M, L y XL) con el objetivo de proporcionar el rendimiento óptimo para diferentes estaturas.Además del grupo SRAM AXS, también está disponible con los grupos Shimano Dura-Ace, Ultegra y 105 así como los electrónicos, que completan las diferentes opciones de transmisión para el Ultimate Pro, no dudes en contactarnos para presupuestar las distintas opciones de montaje.Características:Cuadro: VITORIA ULTIMATE SK CARBON DISCHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SRAM FORCE AXS 12sCambio: SRAM FORCE AXS 12sMandos: SRAM FORCE AXS 12sDesviador: SRAM FORCE AXS 12sBielas: SRAM FORCE AXS 12s 48-35 - POWER METER incluidoDiscos de Freno: SRAM CENTER LOCK 140 BLK ROUNDEDCassette: SRAM FORCE AXS 12s 10-33TRuedas: VISION SC 40 CARBON SL DISC ó MAVIC COSMIC PRO CARBON SL UST DISCCubiertas: VITTORIA RUBINO PRO / VITTORIA CORSA G+Tija de Sillín: AERO CARBON ULTIMATEPotencia: SYNTIUM PROManillar: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA SLRTécnica:Tallas / Size: XS (46) S (59) M (52) L (54) XL (56)Peso cuadro / Frame weight: 1kgPeso horquilla / Fork weight: 0,35kgTija / Seat post: Aero Carbon UDAnchura máxima del neumático / Max. width tyre: 700* 28cCaja pedalier / Bottom bracket: Press Fit BB86Tubo de dirección / Head tube 1 1/2" /1.2"Eje pasante trasero 142* 12mm Eje pasante delantero 100* 12 mmMedida potencia: 80 (Talla XS), 90 (Talla S), 100 (Talla M), 110 (Talla L), 110 (Talla XL)Medida manillar: 400 (Talla XS), 400 (Talla S), 420 (Talla M), 440 (Talla L), 440 (Talla XL)Anclaje freno disco: Flat MountTecnología:- Integrated Cable Routing: Diseño de cableado totalmente interno al cuadro, da un aspecto limpio y mejora la aerodinámica.- Conic Head Tube: Tubo de dirección conificado, significa que la base es más ancha que la parte superior, lo que aporta estabilidad y firmeza al conjunto de la bicicleta.- Di2 Ready: Compatible para la instalación de la tecnología Di2 (Digital Integrated Intelligence). Preparado para la instalación de ambos sistemas, tanto cambio mecánico como electrónico.- Aero Shape: La forma tridimensional de los tubos ha sido diseñada para minimizar la resistencia al aire y aumentar la aerodinámica.- Axle Through 12 mm: Eje pasante. Un sistema de sujeción de las ruedas más rígido y firme que satisface exigencias como horquillas de largo recorrido o ruedas de mayor pulgada.- Flat Mount System: Sistema específico de montaje para freno de disco. Está desarrollado especialmente para las bicicletas de carretera. Incluye un limpio e integrado diseño, sin tornillos de fijación visibles; directo al cuadro y horquilla para una mejor alineación y acceso a la herramienta de la pinza del freno.

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