Bicicleta Eléctrica Conor E5 26" E5000 9V color gris

La bicicleta Kross Level Boost 2.0 está pensada para participar en maratones de MTB o carreras de XC. Cuenta con una batería integrada con una capacidad de 500Wh y el sistema de transmisión Shimano Steps E-8000. El eficiente par motor de 70Nm proporciona una gran facilidad al superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 115 km. La pantalla montada facilita el monitoreo de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La bicicleta Kross Level Boost 2.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad Shimano Deore M6000. Gracias a esta combinación, está disponible una amplia gama de cambios de marcha en una combinación de 1x10.Es una verdadera rígida montada con Suntour XCR 34 RLR AIR y con una carrera de 120 milímetros, con ajuste diseñado para combinar con ruedas de impulso. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar te ayuda a tomar el control total de cómo funciona la bicicleta en el terreno.Con ruedas de 29 pulgadas, cuenta con neumáticos WTB Ranger de alta calidad con un ancho de 2.25" preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 2.0 cuenta con un cuadro de aluminio superlite . Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por una alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso. Cada cuadro también se somete a un proceso conocido como hidroformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de mano de obra. Todos los cables se instalan por dentro del cuadro, gracias a lo cual logran obtener un aspecto limpio y ordenado del marco.Especificaciones:Cuadro AluminioCambio SHIMANO DEOREVelocidades 10vRuedas KROSS DE ALUMINIOEstado NuevoEje Delantero 15x110mm (BOOST)Eje Trasero12x148mm (BOOST)Mandos de cambio SHIMANO DEOREBielas FSAPlatos 38TFrenos SHIMANO BL-MT501Horquilla SR SUNTUOR 120MM RECORRIDOPotencia Aluminio Manillar Bontrager aluminioTija de sillín AluminioPedales No incluidosMotor SHIMANO STEPSBateria SHIMANO STEEPS 630WhCassette 11-42 T

La Bicicleta Eléctrica WRC E-10 E8000 ha sido cuidadosamente diseñada para garantizar grandes sensaciones en senderos de subida y bajadas.Cuando las piernas no son suficiente, cuando quieres ir más rápido y llegar donde nunca antes habías llegado, hace falta un motor extra. Un impulso adicional. Y ese impulso te lo da gama de eléctricas de Conor. Tan robustas como ligeras, nadie diría al verlas que juegas con esa pequeña ventaja.La WRC E-10 cuenta con la tecnología MONOLITH, una tecnología que permite unificar todas las partes del cuadro en una sola pieza. Los triángulos delantero y trasero, las punteras y el resto de partes forman una estructura uniforme y solidaria. El resultado es una mejor construcción , más precisa y duradera, ya que se evitan arrugas internas que puedan provocar grietas.Características:Cuadro 27,5 + Carbono UD Toray 30T/T800, WRC E10, Bateria integrada, Boost, 148X12mmHorquilla Rock Shox Revelation 140mm Air 15x110 BoostSuspensión trasera Rock Shox Deluxe Select RT 205x65 DB2T 140mmManetas Shimano SLX M7100Frenos Shimano disco XT M8120Cambio Shimano XT M8000 11vPiñón Shimano SLX M7100 12v 10/51TCadena Shimano M7100 SLX 12vRuedas Mavic E-XA35Cubiertas 27,5"X2,26 Vittoria Barzo XCSillín Selle San Marco GND DynamicTija sillín telescopica 31.6mm L:412mm, Travel 125mm, mando remotoPlato Shimano E-8000 175mm 34TManillar WRC Aluminio 31,8mmPotencia WRC 31,8mm, AluminioDirección A-head Integrada TaperedMotor Shimano DU-E8000 70Nm, 250WBatería Darfon E4COC 504Wh (36v 14Ah)Peso 19,95 Kg

Fiabilidad, autonomía y una estética envidiable para disfrutar de tus aventuras de fin de semana. Si piensas en tecnología y rendimiento, si piensas en ampliar tus horizontes sin complejos... esta es, sin duda, tu mejor opción.Un avanzado cuadro G2 de carbono de modulo intermedio y batería interna, un eficiente diseño de suspensión de 120 mm y el potencial del sistema motriz Bosch de cuarta generación convierten a esta bicicleta en un referente en el segmento ebike. Las ruedas de 29” junto a la agilidad y ligereza que le aporta su novedoso chasis te permitirán devorar kilómetros y kilómetros sin ninguna preocupación.Si piensas en una geometría equilibrada, si piensas en una bicicleta rápida, divertida y estable... estás pensando en X-BOLT 120.Especificaciones:CUADRO    X-Bolt - G2 Carbon Concept Frame. Intermediate modulus carbon fiber. Several molds. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Full Integrated Battery. Head tube 1.5 Tapered.HORQUILLA    Rock Shox 35 Silver Air Crown 15 Boost. E-bike. Travel 120mm. Tapered.AMORTIGUADOR    Rock Shox Deluxe Select R 120 E-bikeDIRECCIÓN    Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO    Shimano Deore M6100 12VPULSADORES    Shimano Deore M6100 12VFRENOS    Shimano MT-420/ MT-400 180/180BIELAS    Fsa Forged E-bike 34CASSETTE    Shimano Deore M6100 12V 10-51CADENA    Shimano Deore M6100 12VRUEDAS    XCR 9800 HybridCUBIERTAS    Hutchinson Griffus TLR Sideskin 29x2.50POTENCIA    Race Face Ride 35MANILLAR    Race Face Ride 35 760mm 10mm RiseTIJA    Race Face Aeffect R Dropper 125mm 30.9SILLÍN    San Marco GND DynamicMOTOR    Bosch Performance Line CXDISPLAY    Bosch Purion / Bosch Power Tube 625

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

Nuevas metas y nuevas sensaciones con la nueva Beat.Con el motor y la batería MAHLE ebikemotion®, tus rutas darán un salto de calidad. Disfrutarás de un sistema de asistencia al pedaleo fiable, liviano y estético gracias a su batería integrada y la a ligereza de su potente motor situado en el buje.El sistema ofrece la posibilidad de aumentar la autonomía añadiendo una segunda batería extra de 250Wh en el portabidón trasero.Fabricada con una geometría relajada, una tubería ligera de aluminio 6061 y con horquilla de carbono, la Beat integra perfectamente el sistema eléctrico logrando un peso muy contenido y una estética notable. Una bicicleta ágil, cómoda y fiable concebida bajos los criterios de la filosofía de diseño G1.Características:CUADRO Beat- G1. AC Frame. Aluminium 6061. Hydroformed doble butted. Internal Cable Routing. Flat Mount. Full integrated battery. Press Fit. Headtube tapered 1.5HORQUILLA Beat - G1 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mmDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano 105 R7020CAMBIO Shimano 105 R7000 11vDESVIADOR Shimano 105 R7000FRENOS Shimano 105 160/160BIELAS Shimano RS510 34x50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30CADENA Shimano HG-601RUEDAS XCR 7400 DW Aluminium TLCUBIERTAS Hutchinson Sector 32cPOTENCIA Ritchey Comp 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp curveTIJA Ritchey Logic 27.2 mmSILLÍN Selle Italia X3 BoostMOTOR MAHLE EbikeMotion 250 wBATERÍA MAHLE EbikeMotion 250 wh. Integrada.

La Bicicleta Conor E-Kalima Gravel E800 RX800 2020 es la bici todoterreno para explorar cualquier territorio que se ponga por delante. Asfalto, tierra, grava Las características de una máquina de carretera y una de montaña fusionadas en el híbrido perfecto. Sus posibilidades expandidas gracias a la batería y motor de Shimano.Cuadro: 28" Aluminio 6061, bateria integrada, tubería hidroformada, 142x12mmHorquilla: Carbon Road WRC, 100x12mmManetas: Shimano RX810Frenos: Shimano RX810Cambio: Shimano RX812Piñón: Shimano SLX M7000 11v 11/47TCadena: KMC e11S 11vRuedas: 28"Cubiertas: 700x37C WTB RiddlerSillín: Selle Royal VivoTija sillín: Aluminio SP-DC1 31,6 mmPlato: Shimano CRE80 170mm 47TManillar: Aluminio 31,8mmPotencia: TDS-RD507A 31,8mmDirección: A-head TaperedMotor: Shimano DU-E8000 70Nm, 250WBatería: Shimano BT-E8010 504Wh (36v 14Ah)Peso: 19,20 KgOpcion adaptador: ACCSMBTE80