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Bicicleta Eléctrica WRC E7 29" E6100 Deore color gris/verde

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WRC

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Precio, información, características e imágenes de Bicicleta Eléctrica WRC E7 29" E6100 Deore color gris/verde pertenece a la categoría Bicicletas eléctricas (61) y a la marca WRC (41).

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Información

La bicicleta eléctrica WRC E7 29" E6100 Deore ha sido específicamente diseñada para usuarios que buscan un modelo todo-terreno para uso ocasional.

Color: Gris/verde
Cuadro: 29" Aluminio 6061 WRC E7
Horquilla: Suntour XCM RL con bloqueo, recorrido 100mm
Manetas: Shimano Deore M6000
Frenos: Shimano disco MT-200
Cambio: Shimano Deore M6000
Piñón: Shimano HG500 10v 11/42T
Cadena: KMC e10S 10v
Ruedas: 29"
Cubiertas: 29x2,25 Schwalbe Rapid Rob
Sillín: Selle Royal Vivo
Tija sillín: Aluminio SP-255 30,4 mm
Plato: Shimano CRE61 175mm 38T
Manillar: Aluminio 31,8mm
Potencia: TDS C-301-8 31,8mm
Dirección: A-head semi integrada 1 1/8"
Motor: Shimano DU-E6100 50Nm, 250W
Batería: Shimano BT-E6010 418Wh (36v 11,6Ah)
Peso: 21,30 Kg
Opcion adaptador: ACCSMBTE60




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Bicicleta eléctrica Kross Level Boost 3.0 630Wh

4854,00€4611,30€

La Kross Level Boost 3.0 es un ejemplo clásico de bicicleta eléctrica especializada. Nuestra ebike es lo mejor que puedes hacer por ti mismo si piensas profesionalmente en participar en maratones de MTB o en carreras de XC – Te facilitará el rodaje inicial a lo largo de una ruta y conocerla, sin sobrecargar tu cuerpo. Y si sólo piensas en ella como bicicleta de recreo, te dará mucha diversión en un terreno diverso.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con una batería integrada con una capacidad de 630 Wh y un sistema de transmisión, concretamente el Shimano Steps E-8000. El eficiente par de accionamiento de 70 Nm proporciona una gran facilidad a la hora de superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 145 km. La pantalla montada facilita el control de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La Kross Level Boost 3.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad, concretamente Shimano Deore XT y SLX. Gracias a esta combinación, se dispone de una amplia gama de cambios de marcha en combinación 1×11.Nuestra ebike es una truehardtail con amortiguador de aire de la marca, RockShox Gold 35 RLR y con un recorrido de 120 milímetros. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar le ayuda a tomar el control total del funcionamiento de la bicicleta en el terreno. Tú eres el piloto y «llevas las riendas».También hemos instalado en ella grandes ruedas de 29 pulgadas trenzadas sobre llantas WTB ST i25 y con neumáticos WTB Ranger i25 extremadamente duraderos y preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 3.0 cuenta con un cuadro fabricado en aluminio superlite. Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por su alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso.Cada bastidor se somete también a un proceso conocido como hidroconformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras, caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de fabricación. Todos los cables se instalan en el interior del cuadro, gracias a lo cual conseguimos un aspecto ordenado y limpio del mismo. También es un elemento que resultará una bendición para usted cuando tenga que lavarlo.Especificaciones:Cuadro Aluminio SuperliteHorquilla Rock Shox Gold 35 RLRRecorrido 120mmDesviador trasero Shimano XT M8000Freno frontal Shimano Deore M6000Freno trasero Shimano Deore M6100Palancas de freno Shimano Deore M6000Discos de freno Shimano RT30 (203/180)Cambio Shimano SLX M7000Platos y bielas FSA-CK751, 38TCadena Shimano HG601Casette/Freewheel Shimano SLX M7000-11Buje delantero Shimano MT400 15x110Buje trasero Shimano MT400 12x148Llantas WTB ST I25Cubiertas WTB Ranger 29x2,25 COMPManillar Aluminio 740/31,8Potencia Aluminio 60/31,8Tija de sillín Aluminio 27,2x350(S,M);400(L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín Selle RoyalPuños Kross SilkyPedales No incluidosBateria Simplo 630WHDrive Shimano E8000Computer Shimano SC-E8000

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Bicicleta Eléctrica Vitoria E-Nyx Hybrid Shimano 105 11v

3159,00€

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO 105 R7 DISCCambio: SHIMANO 105 R7 11SMandos: SHIMANO 105 R7Desviador: SHIMANO 105 R7Bielas: SHIMANO 105 R7Cassette: MICHE 11-32Sillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V

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Bicicleta Eléctrica Vitoria E-Nyx Hybrid Shimano Tiagra 10v

2819,00€

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

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Bicicleta Eléctrica WRC E-10 E8000 12v (doble Carb) 27,5+

5295,00€

La Bicicleta Eléctrica WRC E-10 E8000 ha sido cuidadosamente diseñada para garantizar grandes sensaciones en senderos de subida y bajadas.Cuando las piernas no son suficiente, cuando quieres ir más rápido y llegar donde nunca antes habías llegado, hace falta un motor extra. Un impulso adicional. Y ese impulso te lo da gama de eléctricas de Conor. Tan robustas como ligeras, nadie diría al verlas que juegas con esa pequeña ventaja.La WRC E-10 cuenta con la tecnología MONOLITH, una tecnología que permite unificar todas las partes del cuadro en una sola pieza. Los triángulos delantero y trasero, las punteras y el resto de partes forman una estructura uniforme y solidaria. El resultado es una mejor construcción , más precisa y duradera, ya que se evitan arrugas internas que puedan provocar grietas.Características:Cuadro 27,5 + Carbono UD Toray 30T/T800, WRC E10, Bateria integrada, Boost, 148X12mmHorquilla Rock Shox Revelation 140mm Air 15x110 BoostSuspensión trasera Rock Shox Deluxe Select RT 205x65 DB2T 140mmManetas Shimano SLX M7100Frenos Shimano disco XT M8120Cambio Shimano XT M8000 11vPiñón Shimano SLX M7100 12v 10/51TCadena Shimano M7100 SLX 12vRuedas Mavic E-XA35Cubiertas 27,5"X2,26 Vittoria Barzo XCSillín Selle San Marco GND DynamicTija sillín telescopica 31.6mm L:412mm, Travel 125mm, mando remotoPlato Shimano E-8000 175mm 34TManillar WRC Aluminio 31,8mmPotencia WRC 31,8mm, AluminioDirección A-head Integrada TaperedMotor Shimano DU-E8000 70Nm, 250WBatería Darfon E4COC 504Wh (36v 14Ah)Peso 19,95 Kg

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Bicicleta eléctrica X-Bolt 120 00

6399,00€

Fiabilidad, autonomía y una estética envidiable para disfrutar de tus aventuras de fin de semana. Si piensas en tecnología y rendimiento, si piensas en ampliar tus horizontes sin complejos... esta es, sin duda, tu mejor opción.Un avanzado cuadro G2 de carbono de modulo intermedio y batería interna, un eficiente diseño de suspensión de 120 mm y el potencial del sistema motriz Bosch de cuarta generación convierten a esta bicicleta en un referente en el segmento ebike. Las ruedas de 29” junto a la agilidad y ligereza que le aporta su novedoso chasis te permitirán devorar kilómetros y kilómetros sin ninguna preocupación.Si piensas en una geometría equilibrada, si piensas en una bicicleta rápida, divertida y estable... estás pensando en X-BOLT 120.Especificaciones:CUADRO   X-Bolt - G2 Carbon Concept Frame. Intermediate modulus carbon fiber. Several molds. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Full Integrated Battery. Head tube 1.5 Tapered.HORQUILLA    Fox Factory 34 E-Bike. Travel 120mm. Tapered.AMORTIGUADOR    Fox Float DPS Factory 120 E-bikeDIRECCIÓN    Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO    Shimano XT M8100 12VPULSADORES    Shimano XT M8100 12VFRENOS    Shimano XT M8120/XT8100 180/180BIELAS    Fsa KFX E-bike 34CASSETTE    Shimano Deore M6100 12V 10-51CADENA    Shimano Deore M6100 12VRUEDAS    DT Swiss H-1900 35 Hybrid MS TLRCUBIERTAS    Hutchinson Griffus TLR Sideskin 29x2.50POTENCIA    Race Face Ride 35MANILLAR    Race Face Ride 35 760mm 10mm RiseTIJA    Fox Transfer Factory Dropper 125mm 30.9SILLÍN    San Marco GND DynamicMOTOR    Bosch Performance Line CXDISPLAY    Bosch Kiox / Bosch Power Tube 625

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Bicicleta MMR Beat 00 (2022)

2699,00€

Nuevas metas y nuevas sensaciones con la nueva Beat.Con el motor y la batería MAHLE ebikemotion®, tus rutas darán un salto de calidad. Disfrutarás de un sistema de asistencia al pedaleo fiable, liviano y estético gracias a su batería integrada y la a ligereza de su potente motor situado en el buje.El sistema ofrece la posibilidad de aumentar la autonomía añadiendo una segunda batería extra de 250Wh en el portabidón trasero.Fabricada con una geometría relajada, una tubería ligera de aluminio 6061 y con horquilla de carbono, la Beat integra perfectamente el sistema eléctrico logrando un peso muy contenido y una estética notable. Una bicicleta ágil, cómoda y fiable concebida bajos los criterios de la filosofía de diseño G1.Características:CUADRO Beat- G1. AC Frame. Aluminium 6061. Hydroformed doble butted. Internal Cable Routing. Flat Mount. Full integrated battery. Press Fit. Headtube tapered 1.5HORQUILLA Beat - G1 Carbon Concept Lite Fork. TA 12 mmDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano 105 R7020CAMBIO Shimano 105 R7000 11vDESVIADOR Shimano 105 R7000FRENOS Shimano 105 160/160BIELAS Shimano RS510 34x50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30CADENA Shimano HG-601RUEDAS XCR 7400 DW Aluminium TLCUBIERTAS Hutchinson Sector 32cPOTENCIA Ritchey Comp 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp curveTIJA Ritchey Logic 27.2 mmSILLÍN Selle Italia X3 BoostMOTOR MAHLE EbikeMotion 250 wBATERÍA MAHLE EbikeMotion 250 wh. Integrada.

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