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Bicicleta eléctrica BMC Fourstroke AMP LT LTD SRAM XX1 Eagle AXS 1x12v

BMC

Comprar Bicicleta eléctrica BMC Fourstroke AMP LT LTD SRAM XX1 Eagle AXS 1x12v por 13999,00. Producto disponible proximamente, novedad en tienda y envío desde 0,00.

Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta eléctrica BMC Fourstroke AMP LT LTD SRAM XX1 Eagle AXS 1x12v pertenece a las categorías Bicicletas de montaña y doble suspensión (94), 29" (114), Bicicletas eléctricas (83) y Dobles (81) y a la marca BMC (61).

Encuentra productos relacionados y de similares características a Bicicleta eléctrica BMC Fourstroke AMP LT LTD SRAM XX1 Eagle AXS 1x12v en "Bicicletas", "Bicicletas eléctricas".

Información

La nueva Fourstroke AMP LT ha sido diseñada para funcionar en todos los terrenos. Esta máquina de rendimiento XC avanzada ofrece una sensación de conducción progresiva con 120 mm de recorrido de suspensión de enlace doble APS revolucionario. La potencia oculta de carreras de senderos viene gracias al innovador sistema de transmisión TQ-HPR50 para una velocidad ininterrumpida cuesta arriba y cuesta abajo para asegurarse de que nada se interponga en su camino. El cuadro completamente de carbono incluye nuestra geometría Big Wheel Concept Race más progresiva para acomodar dos botellas de agua, un tope de horquilla integrado y protección del cuadro. Recorra los senderos a gran velocidad con Fourstroke AMP LT LTD que llega con una transmisión SRAM XX1 Eagle AXS, horquilla Fox Float 34 SC Factory y amortiguador Fox Float DPS Factory EVOL LV, un juego de ruedas DT Swiss XRC 1200 con 30 mm de ancho interior, tija de sillín RockShox Reverb AXS y la potente unidad de accionamiento TQ-HPR50.

Fourstroke AMP LT sube de nivel con potencia oculta gracias a la unidad de accionamiento TQ-HPR50. Potente, ligero y compacto, se integra a la perfección en el cuadro para ofrecer un aspecto impecable y una sensación de conducción natural.

El ajuste cinemático de siguiente nivel y el mejor rendimiento de la suspensión en su clase brindan tracción total, gran eficiencia y suspensión activa en todos los terrenos. Con el resultado de tiempos más rápidos, esta suspensión nueva y mejorada con todas las funciones le permite pedalear de manera eficiente, frenar con fuerza y ??cargar terrenos difíciles sin compromiso.

BWC Race está diseñado para un estilo de carrera rápido y progresivo diseñado para atacar los recorridos más empinados y sueltos con el ángulo de cabeza mejorado de 66,5° y una parte delantera larga. El soporte inferior más bajo y un ángulo de asiento pronunciado de 77° proporcionan una distribución y un manejo del peso perfectos.

Especificaciones:
CUADRO Fourstroke LT AMP Carbono
HORQUILLA Fox Float 34 SC Factory Kashima Coating FIT4
AMORTIGUADOR Fox Float DPS Factory Kashima Coating EVOL LV
CAMBIO SRAM XX1 EAGLE AXS
MOTOR TQ-HPR50
BATERÍA TQ 360 Wh Battery
CARGADOR TQ HPR-50 4A Charger
DISPLAY TQ VO2 Display 2" O-LED, Bluetooth / ANT+
TIJA DE SILLIN Rockshox Reverb AXS
CUBIERTAS Maxxis Rekon 2.4" TR EXO
TEMPORADA 2023
LLANTAS DT Swiss XRC 1200 Wheelset - 30mm Inner Width
MOTOR TQ
BATERIA 360
FRENO Disco
DIÁMETRO 29"
MODALIDAD MONTAÑA Rally
Nº PIÑONES 12V
TIPO TRANSMISIÓN Electrónica
Nº PLATOS 1
TIPO DE CUBIERTA Tubeless
ANCHO BARRA 34
RECORRIDO SUSPENSIÓN 120
TIPO NÚCLEO XD
TIPO DISCO CL
ANCHO BUJE 12x148mm Boost

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Bicicleta eléctrica Cube Stereo Hybrid 140 HPC Pro 750

4700,00€

La evolución nunca se detiene. Por eso, en todos los cuadros de nuestro sistema SizeSplit, la Stereo Hybrid 140 HPC cuenta ahora con la capacidad de albergar una batería de hasta 750 Wh bajo su cubierta a prueba de polvo y salpicaduras. Es decir, puedes darte impulso con la unidad motriz CX de cuarta generación de Bosch, equipada con un par tragamontañas de 85 Nm, en recorridos largos sea cual sea el tamaño de cuadro que mejor se adapta a ti. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y complementa las líneas limpias del cuadro principal totalmente de carbono.Características:CUADRO C:62® Monocasco con tecnología avanzada Twin Mold, triángulo trasero de aluminio 6061 T6, control de Trail eficiente, FSP 4-Link, geometría Agile Trail, Boost 148, UDH™, batería totalmente integrada, cableado interno avanzadoHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, LockoutAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion MountHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750REMOTO Bosch LED RemoteCARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)GUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano Deore CS-M5100, 11-51TCADENA KMC X11MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID React ProDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)BUJE DELANTERO Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, CenterlockBUJE TRASERO Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, CenterlockLLANTAS Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6

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Bicicleta Eléctrica WRC Praga City Lady (2021)

1890,00€

La Bicicleta Eléctrica WRC Praga City Lady ha sido construida en Navarra. Cuenta con el cuadro de aluminio que le proporciona ligereza en su construcción. Gracias a la transmisión Shimano Alivio M4000 1x9 velocidades, y las ruedas de 28" Conor de aluminio, la bicicleta proporciona un excelente rendimiento durante la práctica deportiva. La horquilla Suntour NEX HLO, le ofrece seguridad y control para que puedas disfrutar al máximo de tus rutas. El motor Shimano DU-E5000 40Nm, 250W, le proporciona potencia para cuando necesites ayuda en tus rutas más largas. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Características:Cuadro:    28" Aluminio 6061Horquilla:    Suntour NEX HLOMotor:    Shimano DU-E5000 40Nm, 250WBatería:    Shimano BT-E8014 418WhCambio:    Shimano Alivio M4000 9 velocidadesManetas de cambio:    Shimano Acera M3000 9 velocidadesBielas y platos:    Samox 44 dientesCassette:    Shimano HG200 9 velocidades (11-36)Cadena:    KMC 9 velocidadesFreno delantero:    Shimano disco MT200Freno trasero:    Shimano disco MT200Llantas:    Conor de aluminioNeumáticos:    28 X 1,40 Impact StreetpacBuje delantero:    Shimano TX505Buje trasero:    Shimano MT200Manillar:    Aluminio 31.8mmPotencia:    Aluminio AS820 31.8mmSillín:    Selle Royal Wave gelTija de sillín:    Aluminio SP-242 30.4 mm

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Bicicleta Eléctrica WRC Shake E7000 (2021)

2995,00€

La Bicicleta Eléctrica WRC Shake E7000 29" ha sido construida en Navarra. Cuenta con el cuadro de aluminio que le proporciona ligereza en su construcción. Gracias a la transmisión Shimano Deore M5100 1x11 velocidades, y las ruedas de 29" Conor de aluminio, la bicicleta proporciona un excelente rendimiento durante la práctica deportiva. La horquilla Suntour XCR34 RL con recorrido de 130 mm, le ofrece seguridad y control para que puedas disfrutar al máximo de tus rutas. El motor Shimano DU-E7000 60Nm, 250W, le proporciona potencia para cuando necesites ayuda en tus rutas más largas. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Características:Cuadro:    29" Aluminio 6061Horquilla:    Suntour XCR34 RL con 130 mm de recorridoMotor:    Shimano DU-E7000 60Nm, 250WBatería:    Shimano BT-E8010 504WhCambio:    Shimano Deore M5100 11 velocidadesManetas de cambio:    Shimano Deore M5100 11 velocidadesBielas y platos:    Shimano CRE80 34 dientesCassette:    Shimano Deore M5100 11 velocidades (11-51)Cadena:    KMC 11 velocidadesFreno delantero:    Shimano MT401/MT420 4 PistonesFreno trasero:    Shimano MT401/MT420 4 PistonesLlantas:    Conor de aluminioNeumáticos:    29x 2,25 Nobby NicBuje delantero:    Shimano MT400Buje trasero:    Shimano MT400Manillar:    WRC Aluminio 31.8mmPotencia:    WRC Aluminio 31.8mmSillín:    Selle Royal LiftTija de sillín:    Aluminio SP-242 31.6mm

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Bicicleta Gravel Eléctrica Vitoria E-Nyx Hybrid Shimano Tiagra 10v

3122,00€2809,80€

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

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Bicicleta Gravel Eléctrica Vitoria E-Nyx Hybrid Sram Apex

3122,00€2809,80€

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: NYX HYBRID CARBONGrupo: SRAM APEX 11vCambio: SRAM APEX 11-42, 11vMandos: SRAM APEX 11vBielas: SRAM APEX 11v, 42TDiscos de Freno : SRAM 160MMCassette: 11-42Manillar: SYNTIUM PROTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V

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Bicicleta MMR Tempo 00 (2022)

2199,00€

Funcionalidad, rapidez y comodidad en una sola bici. Tanto en su versión naked como con el kit de guardabarros integrados, la nueva Tempo convertirá tus desplazamientos urbanos en algo sumamente fácil.Gracias al motor de 250W MAHLE ebikemotion® podrás escoger el camino más directo a tu destino sin preocuparte por los desniveles del terreno.La gran autonomía de su batería integrada de 250Wh y sus tres niveles de asistencia te llevarán a tu destino de manera rápida y sin ningún tipo de inconveniente.Con un diseño G1 donde prima el confort, una línea minimalista y una cuidada selección de componentes, la Tempo será tu compañera perfecta para ir a la compra, al trabajo, a pasear o simplemente a tomar un café.Carcterísticas:CUADRO Tempo- G1. AC Frame. Aluminium 6061. Hydroformed double butted. Internal Cable Routing. Flat Mount. Full Integrated battery. Press Fit. Headtube tapered 1.5HORQUILLA Tempo- G1 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mmDIRECCIÓN Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO Shimano Deore 6100 12vPULSADORES Shimano Deore M6100FRENOS Shimano MT-200 160/160BIELAS Shimano MT-5101 34CASSETTE Sun Race MZ800 11-51CADENA Shimano Deore M-6100RUEDAS XCR 7400 DW Aluminium TLCUBIERTAS Hutchinson Haussman Infinity 37cPOTENCIA Ritchey Comp 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp 2x720mmTIJA Ritchey Logic 27.2 mmSILLÍN Selle Italia X3 BoostPUÑOS MMR Double Density UltragripMOTOR MAHLE EbikeMotion 250 wBATERÍA MAHLE EbikeMotion 250 wh. Integrada

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