Bicicleta Eléctrica WRC Crush EP8 720WH (2021)

El cuadro de la Stereo Hybrid 120 750 toma todo lo bueno de nuestra popular exploradora de rutas impulsada por Bosch y lo mejora. Con una batería de 750 Wh, tendrás un rango más amplio que nunca para llegar más lejos y nuestro sistema de batería modular garantiza un fácil acceso a la batería, pero al mismo tiempo la protege del polvo y el agua. La colocación interna de los cables no solo pone un poco de orden en el asunto sino que también evita que haya orificios para cables en el tubo de dirección. La geometría Comfort Control Geometry te da el control, mientras que el sofisticado diseño de la suspensión de cuatro barras te aísla de los choques y vibraciones del camino. Incluso hemos simplificado el proceso para añadir accesorios como guardabarros, un portabultos y una pata de cabra.Características:CUADRO Aluminium SuperliteTALLA 29: M (18"), L (20"), XL (22")HORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB, Approved, 130mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mmMOTOR Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart SystemBATERÍA Bosch PowerTube 750PANTALLA Bosch Kiox 300CARGADOR Bosch 4AJUEGO DE FRENOS Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle™, 12-SpeedMANETAS Sram GX Eagle™ Trigger, Single ClickBIELAS ACID E-Crank, 170mm, 38TPIÑÓN Sram XG-1275 Eagle?, 10-52TCADENA Sram NX Eagle™MANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mmPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)RUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6TIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (M: 125mm, L, XL: 150mm)SILLÍN Natural Fit VenecPEDALES ACID PP MTBPESO 26,2 kgCOLOR flashgrey´n´olive

La bicicleta eléctrica Kross Soil Boost 2.0 está indicada para las personas que buscan nuevos retos y esperan algo "extra" de la bicicleta. Construida de acuerdo con todos los estándares requeridos actualmente para las bicicletas de montaña de trail y basada en una eficiente transmisión Shimano Steps DU-E8000 que apoya activamente al ciclista. Gracias a lo anterior, llegarás a la cima más rápido y con menos fatiga, dejándote más tiempo para descender sin problemas. La Kross Soil Boost es una bicicleta de montaña en la que la batería está totalmente integrada en el cuadro. Esto asegura una estética significativamente mayor, y también hace más fácil mantener la limpieza de la bicicleta después de largas jornadas en las condiciones más exigentes.Se ha revestido el cuadro con una nueva pintura y hemos mejorado muchos pequeños detalles que contribuyen al placer y la comodidad de montar en bicicleta.Shimano STEPS DU-E8000Los Steps son componentes avanzados para las ebikes. Es un diseño moderno que facilita la conducción y apoya al ciclista en cualquier situación. Gracias a ello, todo ciclista puede experimentar la extraordinaria sensación de libertad y llegar a cualquier destino. La batería de 630Wh proporciona 70Nm de par motor. Gracias a la capacidad de la batería, la autonomía máxima de la bicicleta con apoyo eléctrico es incluso de 145 km. El manillar también incluye una pantalla, concretamente la Shimano Steps SC-E8000 que muestra el nivel actual de la batería, la autonomía y otros datos relacionados con el recorrido.La Kross Soil Boost 2.0 630 también cuenta con componentes que garantizan una alta precisión en el cambio de marchas: el grupo profesional Shimano XT es el responsable de ello. Nuestra bicicleta eléctrica también está equipada con frenos Shimano Zee, el amortiguador delantero RockShox Yari RC y el amortiguador trasero RockShox Deluxe Select R. Para ayudar al ciclista incluso en los terrenos más difíciles, la bicicleta también está equipada con la tija ajustable Kind Shock Lev. La KROSS Soil Boost 2.0 630 cuenta con ruedas montadas en llantas WTB Scraper i40 de 27,5 pulgadas y neumáticos WTB Trail Boss de 2,6 pulgadas. Este conjunto proporciona un control preciso sobre la bicicleta incluso en los descensos más difíciles.El cuadro de la Kross Soil Boost 2.0 está hecho de aluminio sólido. Es una aleación de aluminio 6061 mejorada, siendo un compromiso perfecto entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por su resistencia a las condiciones externas, a la rotura y a los impactos. Para dotarlo del menor peso posible, cada tubo del cuadro está modulado. En el cuadro hemos utilizado el enrutamiento interno de los cables, gracias al cual hemos conseguido un aspecto estético y elegante. El enrutamiento interno de los cables también facilita la limpieza de la bicicleta y minimiza el riesgo de que el cable se enganche en las raíces en los paseos fuera de la carretera, por ejemplo.Descripción:Cuadro Aluminium LiteHorquilla Rock Shox Yari RC, recorrido 150mmAmortiguador trasero Rock Shox Deluxe Select R 210x50mmCambio trasero Shimano XT M8000Mandos de cambio Shimano SLX M7000Bielas FSA-CK751 38TCadena Shimano HG701Cassette Shimano SLX M7000 11-46Buje delantero Shimano Deore M6010 15x110Buje trasero Shimano Deore M6010 12x148Frenos Shimano Zee M640Mandos de freno Shimano Zee M640Discos de freno Shimano Deore RT64Llantas WTB Scraper I40Cubiertas WTB Trail Boss 27.5x2.6 TCSManillar Aluminio 760(S,M,L);780(XL)/35Potencia Aluminio 55/35/0°Tija de sillín Kind Shock Lev Integra 390x125 (S,M); 440 (L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín WTB Volt CompPuños Kross StableUnidad eléctrica:Motor Shimano E8000Batería Simplo 630WhDisplay Shimano SC-E8000

Si piensas en una compañía fiable, en una máquina tecnológicamente avanzada y en una autonomía que te permita alcanzar todos tus objetivos, esta es tu bicicleta.Un avanzado cuadro de carbono de modulo intermedio con batería interna, un eficiente diseño de suspensión y el potencial del sistema motriz Bosch de cuarta generación convierten a esta bicicleta en un referente en el segmento ebike. El potencial de sus 140 mm de recorrido, las ruedas de 29”, unidos a la agilidad y ligereza que le aporta su novedoso chasis te permitirán deslizarte literalmente por cualquier terreno.Si piensas en el equilibrio entre comodidad y rendimiento de una geometría G2, si piensas en una bicicleta divertida, estable y con un punto de “picante”... estás pensando en la nueva X-BOLT 140.Especificaciones:CUADROX-Bolt - G2 Carbon Concept Frame. Intermediate modulus carbon fiber. Several molds. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Full Integrated Battery. Head tube 1.5 Tapered.HORQUILLAFox Factory 36 E-Bike. Travel 140mm. Tapered.AMORTIGUADORFox Float X Factory 140 E-bikeDIRECCIÓNRitchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIOShimano XT M8100 12VPULSADORESShimano XT M8100 12VFRENOSShimano XT M8120/XT8100 180/180BIELASFsa KFX E-bike 34CASSETTEShimano Deore M6100 12V 10-51CADENAShimano Deore M6100 12VRUEDASDT Swiss H-1900 35 Hybrid MS TLRCUBIERTASHutchinson Griffus TLR Sideskin 29x2.50POTENCIARace Face Ride 35MANILLARRace Face Ride 35 760mm 10mm RiseTIJAFox Transfer Factory Dropper 125mm 30.9SILLÍNSan Marco GND DynamicMOTORBosch Performance Line CXDISPLAYBosch Kiox / Bosch Power Tube 625

Fiabilidad, autonomía y una estética envidiable para disfrutar de tus aventuras de fin de semana. Si piensas en tecnología y rendimiento, si piensas en ampliar tus horizontes sin complejos... esta es, sin duda, tu mejor opción.Un avanzado cuadro G2 de carbono de modulo intermedio y batería interna, un eficiente diseño de suspensión de 120 mm y el potencial del sistema motriz Bosch de cuarta generación convierten a esta bicicleta en un referente en el segmento ebike. Las ruedas de 29” junto a la agilidad y ligereza que le aporta su novedoso chasis te permitirán devorar kilómetros y kilómetros sin ninguna preocupación.Si piensas en una geometría equilibrada, si piensas en una bicicleta rápida, divertida y estable... estás pensando en X-BOLT 120.Especificaciones:CUADRO    X-Bolt - G2 Carbon Concept Frame. Intermediate modulus carbon fiber. Several molds. TA 12mm. Internal Cable Routing. Boost. Post Mount. Full Integrated Battery. Head tube 1.5 Tapered.HORQUILLA    Rock Shox 35 Silver Air Crown 15 Boost. E-bike. Travel 120mm. Tapered.AMORTIGUADOR    Rock Shox Deluxe Select R 120 E-bikeDIRECCIÓN    Ritchey Pro Integrada Tapered 1.5CAMBIO    Shimano Deore M6100 12VPULSADORES    Shimano Deore M6100 12VFRENOS    Shimano MT-420/ MT-400 180/180BIELAS    Fsa Forged E-bike 34CASSETTE    Shimano Deore M6100 12V 10-51CADENA    Shimano Deore M6100 12VRUEDAS    XCR 9800 HybridCUBIERTAS    Hutchinson Griffus TLR Sideskin 29x2.50POTENCIA    Race Face Ride 35MANILLAR    Race Face Ride 35 760mm 10mm RiseTIJA    Race Face Aeffect R Dropper 125mm 30.9SILLÍN    San Marco GND DynamicMOTOR    Bosch Performance Line CXDISPLAY    Bosch Purion / Bosch Power Tube 625

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: NYX HYBRID CARBONGrupo: SRAM APEX 11vCambio: SRAM APEX 11-42, 11vMandos: SRAM APEX 11vBielas: SRAM APEX 11v, 42TDiscos de Freno : SRAM 160MMCassette: 11-42Manillar: SYNTIUM PROTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V