Bicicleta Felt AR Advanced Shimano Ultegra 11v

Información

El paradigma aerodinámico ha evolucionado. Atrás han quedado las formas alargadas, de sección profunda, en forma de lágrima y con bordes duros que antes se consideraban las más eficientes para atravesar el viento. Las últimas investigaciones y teorías de la industria han cambiado el desarrollo de las bicicletas aerodinámicas hacia perfiles truncados y cuadrados (a veces denominados diseños "Kammtail") que se han optimizado para las condiciones de conducción del mundo real. Como resultado, las bicicletas diseñadas cuidadosamente tendrán un mejor rendimiento en las condiciones reales de conducción y carrera que los ciclistas encuentran con mayor frecuencia. A medida que las ventajas de rendimiento de este nuevo paradigma se han ido afianzando, nosotros mismos hemos visto la validación de las ganancias de velocidad. Nuestro desarrollo de la nueva AR siguió estos modelos teóricos y las mejoras de la industria con esfuerzos más deliberados y prácticos para avanzar en nuestra propia plataforma.

Los frenos de disco se encuentran en toda la línea de carretera de Felt. Nuestro modelo de bicicleta de carretera (serie FR), nuestra bicicleta de ciclocross (serie FX), e incluso nuestro modelo de triatlón (serie IA) - todos los cuales han ganado campeonatos del mundo en las últimas temporadas - cuentan con frenos de disco. A través de las pruebas y la experiencia, sabemos que los frenos de disco pueden ganar carreras en el escenario más grande. Así que desde el principio del proyecto AR sabíamos que la bicicleta de próxima generación tendría exclusivamente frenos de disco.

Aunque los sistemas de guiado de cables totalmente ocultos pueden parecer estéticamente mínimos cuando se instalan en una configuración precisa, un sistema verdaderamente cerrado conlleva varios inconvenientes. El principal de ellos es un proceso de mantenimiento mucho más tedioso y largo. También hace que la moto sea más difícil de desmontar para viajar. Y, debido a las limitaciones de espacio inherentes, muchos sistemas totalmente ocultos pueden causar un desgaste excesivo de los cables y la carcasa si no están perfectamente configurados por un mecánico experto. Asimismo, las configuraciones de manillar y potencia de una sola pieza limitan la capacidad del piloto para ajustar su posición corporal preferida, así como para afinar su interfaz de dirección preferida. Con el sistema probado de la AR, los ciclistas tienen la opción de utilizar nuestra potencia semi-integrada (en longitudes de 80mm a 140mm) o su potencia favorita en cualquier material y longitud que prefieran, así como su manillar preferido en una miríada de materiales, formas y tamaños.

Especificaciones:
- Cuadro Carbono: Felt AeroRoad 3.0 | Fibra de carbono UHC Advanced + TeXtreme, eje pasante 12x142 mm
- Horquilla Carbono: Felt AeroRoad 3.0 | Fibra de carbono UHC Advanced + TeXtreme, eje pasante 12x100 mm
- Manetas Shimano Ultegra Di2 R8070, 2 x 11 velocidades
- Desviador delantero Shimano Ultegra R8050 Di2, para soldar
- Cambio trasero Shimano Ultegra R8050 Di2, jaula corta, 11 velocidades
- Casete Shimano Ultegra R8000, 11-30 dientes
- Cadena Shimano Ultegra HG701
- Frenos Shimano Ultegra RT800, disco hidráulico, montaje plano, bloqueo central, 160/140 mm
- Platos y bielas Shimano Ultegra R8000, 52/36 Dientes /
48 cm: 165 mm / 51 cm: 170 mm / 54, 56 cm: 172,5 mm / 58, 61 cm: 175 mm
- Ruedas Reynolds AR58 DB personalizado, Shimano
- Neumáticos Gran Prix Continental 5000, 700x25c
- Manillar Devox DBar.C0 Aero, 31,8 mm de diámetro de la abrazadera, 125 mm de caída, 80 mm de alcance
Felt Sprint | Fibra de carbono avanzada UHC -6 °
- Largo: 48,51cm: 90mm / 54,56cm: 100mm / 58cm: 110mm / 61cm: 120mm / Mercado de accesorios: 130, 140mm
- Sillín Prologo Dimension 143 T4.0
- Tija de sillín Felt AeroRoad IL 2.0 | Fibra de carbono avanzada UHC, desplazamiento de 0 mm
- Peso 8,26 kilogramos