Bicicleta Giant Defy Advanced Pro 2 Ultegra 11v

La extraordinariamente capaz Roadmachine 01 combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Esta bicicleta de carretera tiene un cuadro y una horquilla de carbono Premium diseñados con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. El preciso grupo Dura-Ace Di2 ofrece relaciones de cambio para las subidas más empinadas, y con el cockpit ICS Carbon de una sola pieza y el juego de ruedas DT Swiss ERC 1100 Dicut, es un auténtico cohete.La disposición de capas de carbono con ajuste Endurance se ha desarrollado para permitir que el cuadro, la horquilla y la tija del sillín funcionen como un sistema y brinden una sensación de conducción increíblemente absorbente y equilibrada en todo tipo de carreteras. La progresión de la geometría cuidadosamente seleccionada a través de las distintas tallas de los cuadros y una amplia colección de longitudes de la potencia Integrated Cockpit System permiten el ajuste perfecto para cada ciclista. Esta configuración precisa ofrece una apariencia muy limpia y aporta un rendimiento optimoLa Roadmachine cuenta con un cuadro ligero y una transferencia de potencia superior. Su ADN enfocado al rendimiento hace que su rodar sea ultra eficiente en una amplia gama de terrenos. El Integrated Cockpit System hace que la nueva Roadmachine sea la bicicleta de carretera de Endurance más integrada del mercado. El guiado invisible del cableado crea una apariencia excepcionalmente limpia y mejora la aerodinámica.Especificaciones:CUADRO Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Compliance Concept Endurance, ICS Technology Stealth Cable Routing, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc, 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR Carbon, TCC Race Compliance Level, Cableado Interno, Disco Flat Mount, Diseño Stealth Dropout, 12x100mm Thru-AxlePLATO SHIMANO Dura Ace 12spd 50-34TCASETTE SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TCADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdMANETAS DE CAMBIO SHIMANO Dura Ace Di2 12spdFRENOS SHIMANO Dura Ace - Rotores RT900 (160/140)MANILLAR ICS Carbon - Cockpit completo de carbono de una piezaPOTENCIA ICS Carbon - Cockpit Full Carbon de una piezaTIJA DE SILLÍN Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Tempo R5 (150mm)BUJES DT Swiss 180 Straightpull - Ratchet EXP 36 - SINC Ceramic BearingsLLANTAS DT Swiss ERC 1100 Dicut - 45mmNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT - 28mm

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp ZR1 ST,12x142mm, XDR freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp ZR1 ST, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y ligereza, han rediseñado cada tubo y mejorado éstos en varias etapas en el túnel del viento. El resultado es una combinación de perfiles en forma Kamm, cableado oculto y proporciones equilibradas. Gracias a las muy rígidas fibras de carbono de Alto Modulo, nuestro cuadro IZALCO MAX 9 sólo pesa 890 gr y la horquilla aerodinámica, 360gr.Todos los cables van por dentro de la nueva potencia aero C.I.S. avanzada: desde el manillar al cuadro, pasando por dentro de la potencia y la dirección. Esto garantiza una funcionalidad perfecta manteniendo una aerodinámica óptima y un puesto de mandos limpio. La Izalco Max incluye el soporte universal para ciclocomputadora que te garantiza que puedas montarla en la potencia aero.La tija de carbono aerodinámica tiene un perfil en D con 15 mm de retroceso, ofreciendo así la combinación perfecta de ergonomía y comodidad. Para mantener una posición de pedaleo óptima en el sillín, hemos adelantado el tubo de sillín para que el retroceso efectivo sea de sólo 2 mm. Esto significa que puedes disfrutar la comodidad de una tija con 15 mm de retroceso sin tener que sacrificar una posición de pedaleo moderna de competición. Además, los neumáticos más anchos de 28 mm mejoran la comodidad y la protección frente a los pinchazos, especialmente en superficies en mal estado. Los ejes pasantes R.A.T. ofrecen estabilidad, manteniendo unos cambios de rueda rápidos. Los discos de freno (flat mount) de 160 mm garantizan una frenada segura y fiable con cualquier clima.Especificaciones:CUADRO MAX tecnología carbono, disco, BB86, eje pasante 142x12 mm, tecnología R.A.T Evo, sólo cambio electrónico, fijación plana 160 mm, cableado internoHORQUILLA MAX tecnología carbono, integrada, disco, eje pasante 100x12 mm R.A.T, tecnología R.A.T Evo, montaje plano 160/140 mm, guiado interno del cable de frenoPULSADORES Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2, RD-R8150, 12-velocidadesCASETTE Shimano Ultegra CS-R8100, 12-velocidadesCADENA Shimano XT CN-M8100, 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra R8150, 12 velocidadesPEDALIER Shimano Pressfit Road BB86DESARROLLOS delantero: 52/36, trasero: 11-30MANILLAR Easton EC70 Aero, carbono, drop: 125 mm, reach: 80 mmPUÑOS/CINTA FOCUS Bartape SLPOTENCIA FOCUS C.I.S. integrada, 31.8 mm, aluminioTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS C.I.S. integradoSILLÍN Fi'zi:k Antares Versus EVO R5TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, forma D, 350mm, set-back: 15mmFRENOS Shimano Ultegra BR-R8170MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra Di2 BR-R8170, 12 velocidadesFRENOS DiscoRUEDAS DT Swiss ARC1600, carbono, 20-622, 12x100 mm / 12x142 mm, 48 mm alturaCUBIERTAS Vittoria Corsa Control, tubeless ready, 700x28CPESO 7,7Kg

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline-G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Rival AXSCAMBIO Sram Rival AXS 12vDESVIADOR Sram Rival AXSFRENOS Sram Rival AXS 140/140BIELAS Sram Rival AXS Power Meter 35x48 (potenciómetro integrado)CASSETTE Sram Rival XG-1270 10-36CADENA Sram RivalRUEDAS DT Swiss Spline P-1800 DB 32 12-12CUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA EnergyTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

La bicicleta Wilier Filante SLR es la evolución natural de la Cento-10PRO, la bicicleta aerodinámica de alta gama para profesionales. Filante SLR es una bicicleta aerodinámica más ligera, que mejora claramente la relación entre la rigidez torsional y peso, el STW relación rigidez-peso. Han utilizado los mismos materiales y la misma tecnología utilizada en la realización de Wilier 0 SLR.El resultado es un cuadro de alta gama, aerodinámico, que apoya a nuestra bicicleta escaladora utilizada por Astana Qazaqstan Team.Los nuevos perfiles optimizados aerodinámicamente ayudan a eliminar el peso extra en la construcción del cuadro. La forma del cuadro no tiene bordes afilados, por lo que requiere menos material y menos resina en las esquinas. Esto mejora la homogeneidad del interior, reduciendo el peso del cuadro a sólo 870 gramos.El manillar monocasco Filante está fabricado con el mismo carbono que utilizan para la Wilier 0 SLR. Gracias a los diferentes tipos de carbono que utilizan en combinación con el polímero de cristal líquido, el posicionamiento único de las fibras y la tecnología de construcción, han alcanzado un nivel absoluto de ligereza y rigidez. El menor peso total en comparación con la excepcional rigidez aumenta el STW en un 12,5%. Esta mejora se nota claramente en la precisión de la dirección y en la sensación de seguridad a altas velocidades.Especificaciones:Cuadro Carbono: Filante 0 SLR - Monocasco de Carbono HUS MOD + Polímero Líquido Cristalino, Eje pasante 12x142 mmLa fotografía es del mismo cuadro montado en Ultegra Di2Horquilla Carbono: Filante 0 SLR - Monocasco de carbono HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, eje pasante 12x100 mmNombre del producto:    Wilier FILANTE SLR Disc - Campagnolo Super Record EPS Carbono Bicicleta de Carretera - 2022 - black red mattCadena: Campagnolo Super Record CN19-SR1214Casette: Campagnolo Super Record CS19-SR1212Manetas de cambio: Campagnolo Super Record ErgopowerCambio trasero: Campagnolo Super Record RD19-SR12eps, 12-speedDesviador delantero: Campagnolo Super Record FD19-SR12BepsEje pedalier: Campagnolo Super Record IC15-RE41, Press FitNumero de dientes del Plato: 50-34Biela: Campagnolo Super Record UT TI Carbon FC19-SR12Frenos: Campagnolo EP19-SRD12, 160/160mmRuedas: SLR 42 KC DiscTija de sillin: Filante Custom Made, -15mm / 0mm seatbackSillín: Selle Italia Flite Boost CoveredCinta de manillar: Prologo One TouchManillar: Filante Bar / Stem Integrated CarbonPotencia: Filante Bar / Stem Integrated CarbonHorquilla: Filante SLR - Carbon Monocoque Hus Mod, Flat Mount Disc, 12x100mmDirección: WTP-Bearing-SS (upper) + MR137 (lower)Cassette: 11-32Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas:   Vittoria Corsa Speed, 700x38cAccionamiento del freno: HidráulicoColor: Negro, Gris, RojoPeso: 6800g

Sean o no ciclistas profesionales, los usuarios del modelo GTR TEAM podrán disfrutar de una bicicleta que se adapta perfectamente a varios usos. Se trata de una línea ligera, de alto rendimiento y reactiva apta para ciclistas profesionales, pero también ofrece comodidad, versatilidad y una conducción sencilla para aquellos a quienes les apasiona disfrutar del pedaleo sin estrés. Su geometría apunta a las nuevas tendencias del momento sin sacrificar su esencia de carretera.Especificaciones:Cuadro: GTR Team Disc Carbon Monocoque 46TON, 12x142mmHorquilla: GTR Team Disc Carbon Monocoque 46TON, 12x100mmDirección: Ritchey Comp Tapered PRD18228Cadena: Shimano Ultegra CN-HG701-11Casette: Shimano Ultegra CS-R8000Manetas de cambio: Shimano Ultegra ST-R8020Cambio trasero: Shimano Ultegra RD-R8000-SS, 11-speedDesviador delantero: Shimano Ultegra FD-R8000Eje pedalier: Shimano Pressfit SM-BB72-41Numero de dientes del Plato: 50-34Biela: Shimano Ultegra FC-R8000Frenos: Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140mm)Ruedas: Shimano RS171Tija de sillin: FSA Gossamer SB20Sillín: Selle Italia X1Manillar: FSA OmegaPotencia: FSA OS-168 Custom WilierDientes del cassette: 11-30Transmisión: 11 VelocidadesTipo de transmisión: MecánicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Zaffiro Pro 4, 700 x 25cAccionamiento del freno: HidráulicoTipo de cableado: interna