Bicicleta BMC KAIUS 01 THREE SRAM Rival eTap AXS 12v

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Bicicleta BMC KAIUS 01 THREE SRAM Rival eTap AXS 12v - Imagen 1

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Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta BMC KAIUS 01 THREE SRAM Rival eTap AXS 12v pertenece a la categoría Bicicletas de ciclocross y gravel (44) y a la marca BMC (79).

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Información

La configuración geométrica de la BMC Kaius 01 responde directamente a las demandas de velocidad media de las competiciones de gravel modernas, aplicando un enfoque de ingeniería que hibrida soluciones de carretera y montaña. El chasis utiliza un tubo superior alargado combinado con una potencia corta para desplazar el centro de masas y estabilizar el tren delantero en terrenos sueltos, manteniendo al mismo tiempo un triángulo trasero reactivo con vainas de 420 mm. El laminado de carbono Premium de grado 01 se complementa con la tecnología Tuned Compliance Concept (TCC) Race, un sistema diseñado para mitigar la fatiga muscular provocada por vibraciones de alta frecuencia sin comprometer la rigidez torsional necesaria en la transferencia de potencia de la caja de pedalier PF86.

La aerodinámica interviene como factor determinante en el desarrollo del cuadro. La integración del sistema Aerocore aloja los portabidones de manera que queden alineados con los perfiles de los tubos, disminuyendo las turbulencias en la zona central de la bicicleta. La horquilla de carbono específica de la Kaius se acopla con el cableado completamente interno que recorre el conjunto, eliminando líneas expuestas al flujo de viento frontal. En el apartado ergonómico, las dimensiones compactas de la pipa de dirección permiten adoptar posiciones bajas y agresivas similares a las de una bicicleta de gran fondo, orientadas a sostener velocidades elevadas en tramos llanos y pistas expuestas al viento.

El paso de rueda de este modelo admite neumáticos de hasta 44 mm de ancho medido, una sección que permite trabajar con presiones de aire más bajas para incrementar la huella de contacto y la capacidad de tracción en ascensos técnicos. La transmisión se configura con un sistema de doble plato SRAM Rival eTap AXS Wide de 12 velocidades, el cual utiliza un factor de q ampliado para mantener la línea de cadena correcta respecto al neumático trasero sin penalizar la rigidez del cuadro. Este conjunto electrónico e inalámbrico asegura cambios de marcha precisos en condiciones extremas de polvo o barro, apoyado por ruedas de carbono CRD-400 con un perfil de 40 mm que optimiza la inercia rotacional en terrenos rodadores.

Ficha técnica
CUADRO, kaius 01 premium carbon with aerocore design, ics technology, stealth cable routing, integrated aerocore bottle cages, stealth dropout design, tcc race compliance level, pf86 bottom bracket, flat mount disc, 12x142mm thru-axle
HORQUILLA, kaius 01 premium carbon, ics technology, stealth cable routing, tcc race compliance level, stealth dropout design, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
MANILLAR, bmc rab 03, ergo top shape, compact bend
TIJA DE SILLÍN, kaius 01 premium carbon d-shaped seatpost, 15mm offset, d-fender compatible
SILLÍN, fizik vento argo r5 - 140mm
PLATOS Y BIELAS, SRAM rival dub wide 43-30t
CASSETTE, SRAM rival axs xg-1250 10-36t
CADENA, SRAM rival 12 speed
DESVIADOR DELANTERO, SRAM rival etap axs wide
CAMBIO TRASERO, SRAM rival etap axs wide
MANETAS DE CAMBIO, SRAM rival etap axs hrd
PINZAS DE FRENO, SRAM rival etap axs hrd
DISCOS, SRAM paceline 160 / 160 mm - centerlock
LLANTAS, crd-400 carbon, tubeless ready, 40mm
BUJES, crd-400
NEUMÁTICOS, pirelli cinturato gravel h, 40mm
INFORMACIÓN ADICIONAL, tubeless ready rims, tubeless tires

Información del artículo
MARCHAS, 2x12
ANCHURA MÁX. DE NEUMÁTICO, 44mm (measured width)
CLASIFICACIÓN ASTM, level 2
LÍMITE DE PESO, 120 kg

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La 3T Exploro RaceMax ITALIA es una de las plataformas Gravel más avanzadas del mercado: un cuadro aerodinámico real, fabricado en Italia en carbono de alto módulo, capaz de comportarse como una bici de carretera rápida o como una gravel agresiva con cubiertas anchas. Su diseño no es un simple “gravel reforzado”: nace desde la aerodinámica, con tubo diagonal sobredimensionado, pipa de dirección ultrafina y vainas rebajadas que permiten montar ruedas 700C o 650B con paso de rueda extremo sin penalizar rigidez.Este montaje se apoya en el SRAM Force XPLR AXS Wide 1x13, grupo electrónico inalámbrico específico para Gravel, con desarrollo 10-46, frenada hidráulica potente y cambios ultra precisos incluso bajo carga. Incorpora potenciómetro integrado en la biela, conectividad Bluetooth y ANT+ y autonomía real para entrenamientos y competición.Las ruedas de carbono de 45 mm elevan el conjunto a nivel race: perfil medio aerodinámico, ancho interno moderno para cubiertas gravel y buje con sistema ratchet de 36 dientes que garantiza respuesta inmediata.El resultado es una bicicleta polivalente, aero, ligera y extremadamente rápida tanto en pistas como en asfalto.Especificaciones:CUADRO 3T Exploro RaceMax Italia carbono de alto módulo, diseño aerodinámico real, compatibilidad 700c y 650b, paso de rueda extremoHORQUILLA 3T Fango RaceMax en carbono integral, absorción de vibraciones y rigidez lateralTIJA 3T en carbono, diseño aero integradoGRUPO SRAM Force XPLR AXS Wide 1x13v inalámbrico, cambios electrónicos, conectividad ANT+ y BluetoothBIELA SRAM Force XPLR DUB Wide Carbon Road 1-speed E1 42 teeth, carbono, diseño Wide para mayor estabilidad y línea de cadena optimizadaPOTENCIÓMETRO SRAM Force DUB Wide AXS Powermeter Upgrade E1, BIELAS 160 mm, medición de potencia integrada, precisión avanzada para entrenamiento y competiciónMANETAS SRAM Force AXS shift lever incl. hydraulic disc brake Flat Mount E1 2x 12 left and right including brake lines filled, control inalámbrico, ergonomía optimizada y frenada hidráulica potenteCAMBIO TRASERO SRAM Force XPLR AXS rear derailleur 13-speed 46T E1 including battery, específico para gravel, gestión de cadena y precisión bajo cargaCASSETTE SRAM Force XPLR cassette XG-1371 13-speed E1 10-46 teeth, rango extremo para cualquier perfil de rutaCADENA SRAM Force chain 12- 13-speed flattop E1 126 links silver, mayor durabilidad y funcionamiento silenciosoBATERÍA Y CARGADOR SRAM battery charger and charging cable, carga rápida y autonomía extendidaROTOR SRAM Paceline X 160 mm brake rotors Center Lock including lockrings, potencia de frenado constante y disipación térmicaPEDALIER SRAM DUB Wide PressFit PF41 BB86 Road, rigidez optimizada y compatibilidad con cuadros aeroRUEDAS R_P/GR45 Carbon T perfil 45 mm con ratchet 36TH, perfil aero, respuesta inmediata y ancho interno modernoSILLÍN PRO Stealth M Enduro, ergonomía deportiva y soporte en largas distanciasPOTENCIA 3T Apto Stealth 31.8, rigidez frontal y estética limpiaMANILLAR 3T Supere Rgo Integrale Ltd carbono 31.8", diseño ergonómico y absorción de vibraciones

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Con 20 mm de suspensión personalizable integrada en su horquilla de carbono MTT Suspension, la URS LT ofrece un rendimiento todoterreno de primer nivel. Su diseño de muelle helicoidal y amortiguador hidráulico está preparado para ofrecer una conducción agresiva con la capacidad de filtrar los obstáculos para montar con confianza. Si a eso le sumas los tirantes MTT del cuadro de carbono Premium, obtienes una bicicleta de gravel construida para brindar comodidad y velocidad, mejorada por los grupos SRAM Force y Eagle eTap AXS de 12 velocidades y el juego de ruedas CRD-400 SL Carbon preparado para tubeless.La potencia ICS MTT Suspension x Redshift pivota alrededor de un eje sobredimensionado, diseñado para proporcionar la rigidez lateral de una potencia clásica. El cuerpo de la potencia se basa en duraderos rodamientos de cartucho sellados para la rotación, mientras que la suspensión la proporcionan dos elastómeros colocados dentro del cuerpo de la potencia. Las unidades de elastómero son fácilmente intercambiables, lo que facilita la adaptación en función del peso del ciclista, el estilo de conducción y el terreno. Un elastómero adicional evita los topes bruscos debido a las extensiones rápidas, lo que proporciona un funcionamiento suave y silencioso.La potencia ICS MTT x Redshift es totalmente compatible con los cuadros con Integrated Cockpit Technology, lo que permite una estética limpia y una mayor durabilidad. La potencia también se puede utilizar en horquillas de dirección redonda utilizando la tapa superior redonda específica.El miembro fundador del ecosistema Micro Travel de BMC, los tirantes MTT, combinan la tecnología avanzada del carbono con un diseño probado de doble guía. Las formas progresivas de los tubos de los tirantes y las vainas se combinan con el carbono y su disposición altamente específica para crear un rendimiento excepcionalmente absorbente en terrenos difíciles. Los tirantes MTT añaden una capa adicional de cumplimiento a la parte trasera de la bicicleta, al tiempo que mejoran la tracción y el control en terrenos técnicos en un diseño ligero, fiable y perfectamente integrado.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon con tecnología Micro Travel Tuned Compliance Concept Gravel, Geometría Gravel, Tecnología ICS Stealth Cable Routing, Fijaciones para guardabarros y portaequipajes, Eje de pedalier PF86, Disco Flat Mount, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA Micro Travel Technology Suspension Fork, Premium Carbon Blades, 20mm Travel, Coil Spring & Hydraulic Damper, Fender Mounts, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleBIELAS SRAM FORCE 1 AXS 38TCASETTE SRAM XG 1275 EAGLE 10-52TCADENA SRAM X01 EagleCAMBIO TRASERO SRAM X01 EAGLE AXSMANDOS DE CAMBIO SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (180/160)MANILLAR Easton EA70 AXPOTENCIA BMC MSM02TIJA DE SILLIN URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 0mm OffsetSILLIN WTB SL8 Titanium MediumRUEDAS CRD-400 Carbon, Tubeless Ready, 40mmCUBIERTAS WTB Raddler, 40mm.

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La bicicleta 3T Gravel Exploro Max está hecha de carbono y está equipada con el grupo de transmisión de 1 velocidad SRAM Eagle AXS eTap. Con cubiertas de 27,5" y 57 mm de ancho tendrás el máximo agarre incluso en terrenos difíciles. El cuadro dispone de un tubo inferior extra ancho y un tubo de dirección extremadamente estrecho. La tija de sillín aerodinámica y la corona de horquilla angosta proporcionan mucha aerodinámica. El tubo de dirección ancho y las vainas rebajadas a ambos lados contribuyen a tener suficiente estabilidad.Características:Cuadro: 3T Exploro RaceMaxHorquilla: 3T Fango RaceMaxPotencia: 3T Apto StealthManillar: 3T Aeroghiaia LTDJuego de dirección: 3T MinMax by CaneCreek IS42/28,6 - IS47/38Tija de sillín: 3T Charlie TeamSillín: Fizik Argo Tempo R5Biela: SRAM Force AXS, 42 DPedales: sinFrenos: SRAM Force AXS, Flat Mount, hidráulico, Disc Center Lock, 160 mmPalanca de cambios/frenos: SRAM Force AXS eTapSistema de cambios: SRAM Eagle XX1, jaula largaCassette: 12 velocidades Eagle, 11-50 DCadena: SRAM PC-1130Ruedas: Fulcrum Racing 7 DB, 650B, Tubeless ReadyCubierta: Pirelli Cinturato M, 650B

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La Vitoria Patagonia Explorer es la bicicleta gravel más ligera de la marca española Vitoria, diseñada para ciclistas que buscan explorar sin restricciones. Con un cuadro y horquilla fabricados en fibra de carbono Toray T800, ofrece una combinación excepcional de ligereza, resistencia y absorción de vibraciones, ideal para rutas de larga distancia y terrenos variados .Características Destacadas:Cuadro y Horquilla de Carbono Toray T800: Construcción en carbono de alto módulo que garantiza una estructura ligera y resistente, con un peso de tan solo 1,1 kg para el cuadro .Preparada para Bikepacking: Equipamiento con múltiples anclajes en cuadro y horquilla para la instalación de alforjas y accesorios, facilitando aventuras de cicloturismo y bikepacking .Cableado Interno Completo: Sistema de cableado totalmente integrado que proporciona una estética limpia y mejora la aerodinámica Compatibilidad con Neumáticos Anchos: Admite neumáticos de hasta 700x45c o 27.5” x 2.15", ofreciendo versatilidad para diferentes tipos de terreno .Opciones de Transmisión: Disponible con grupos monoplato o doble plato, incluyendo opciones como Shimano GRX, SRAM Apex y SRAM Rival, todos con frenos de disco hidráulicos para un rendimiento óptimo en cualquier condición .Geometría Confort: Diseñada para proporcionar estabilidad y comodidad en rutas largas, permitiendo al ciclista mantener una posición relajada sin sacrificar el rendimiento.Manillar y Potencia Integrados (Opcional): Opción de montaje con manillar Deda Gera y potencia Deda Vinci DCR, que permiten un cableado totalmente interno y una integración perfecta, mejorando la ergonomía y la estética del conjunto .Especificaciones:CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN FSACAMBIO SRAM X1 Eagle AXS with battery protector 12v (Max. 52)MANETAS SRAM Rival Etap AXS 12vPLATO SRAM Rival DUB Wide 170 42TCASSETTE SRAM PG1210 Eagle 11-50TFRENOS SRAM Rival Hydraulic DiscRUEDAS FSA AGX i30 CarbonoCUBIERTAS Continental Terra Trail Protection TRMANILLAR / POTENCIA Synitum AlloyTIJA Syntium 27.2mm aluSILLÍN Selle Italia Model X

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La Pinarello DOGMA GR no es una gravel más: es la interpretación más radical del rendimiento off-road de competición firmada por la casa de Treviso. Diseñada sin concesiones, hereda directamente el ADN de la familia DOGMA, adaptándolo a las exigencias del gravel moderno de alto nivel: velocidad real, control absoluto y eficiencia total.El cuadro de carbono TorayCa M40X, el mismo nivel de fibra utilizado en las DOGMA de carretera, garantiza una combinación excepcional de rigidez, ligereza y respuesta inmediata, incluso bajo cargas extremas. El sistema TiCR™ (Total Integrated Cable Routing) integra completamente el cableado, mejorando la aerodinámica, la limpieza estética y la fiabilidad en condiciones adversas.Equipada con el exclusivo cockpit TALON Ultra Fast GR y la nueva horquilla eTICR Onda Fork con ForkFlap, la DOGMA GR ofrece una precisión de guiado sobresaliente y una estabilidad superior a alta velocidad, incluso en terrenos técnicos o rápidos.La transmisión SRAM Red XPLR AXS 1x13 representa el estándar más alto en gravel racing: cambios inalámbricos, rango amplio, fiabilidad absoluta y una experiencia de pedaleo directa, silenciosa y eficiente. Todo ello combinado con las ruedas Princeton CarbonWorks GRIT 4540 DB, referencia absoluta en rendimiento, rigidez lateral y control.Especificaciones:CUADRO TorayCa M40X Carbon, TiCR™ Cable Routing, eje pedalier italianoHORQUILLA Nueva eTICR Onda Fork con ForkFlap™, tubo de dirección 1.5” superior e inferiorGRUPO SRAM Red XPLR AXS 1x13 (electrónico inalámbrico)BIELAS Y PLATO SRAM Red XPLR AXSCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXSCASSETTE SRAM Red XPLR AXS 1x13CADENA SRAM RedPEDALIER SRAM DUB Italian 70mm Road WideFRENOS SRAM Red, pinza de 2 pistones, disco 160 mmMANILLAR INTEGRADO TALON Ultra Fast GRSILLÍN MOST Lynx 2.0 XCTIJA Pinarello Aero Seatpost con abrazadera superior y tornillería de titanio impresa en 3DRUEDAS Princeton CarbonWorks GRIT 4540 DBNEUMÁTICOS Vittoria Terreno T30 700x40EJES MOST Ultra Light Custom Axle 12x100 mm / 12x142 mm, extracción sin herramientas

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La Specialized Diverge STR Pro es una bici Gravel de carbono con transmisión electrónica SRAM Force eTap y X01/GX Eagle AXS de 1x12 velocidades y una sofisticada suspensión sin sacrificio de la eficiencia.Con el concepto STR de suspensión delantera y trasera, te beneficias de un mayor confort manteniendo una propulsión eficiente. Se protege específicamente de las vibraciones sin que toda la bici se vea afectada como en bicis de suspensión completa. El STR tiene dos componentes: en la parte trasera, la tecnología Future-Shock-Rear en el tubo de asiento y en el tubo superior te proporciona confort sin precedentes gracias a un sofisticado sistema de amortiguación de bajo mantenimiento. En la parte delantera, la tecnología Future Shock 2.0, un sistema hidráulico de amortiguación basado en muelles en el tubo de dirección, absorbe los baches sin sacrificar la velocidad. La conducción es notablemente más suave, por lo que se adquiere más confianza en superficies difíciles y se puede conducir más rápido. La bici convence en las carreras de Gravel y en las aventuras de Gravel con un peso relativamente bajo, velocidad y manejo perfecto.La geometría no sólo se ha optimizado para su uso fuera de la carretera, sino que con su mayor alcance, ángulo de dirección plano y mayor desplazamiento de horquilla, también demuestra ser extremadamente moderna proporcionando estabilidad en todas las situaciones de conducción. Ni siquiera las cubiertas más anchas y las ruedas 650B representan problema alguno.La Diverge STR también cuenta con numerosas fijaciones para accesorios e incluso una abertura SWAT™en el tubo inferior, normalmente reservada para bicicletas de montaña Specialized.Con esta bicicleta, cambias de marcha de forma totalmente inalámbrica, subes más rápido, mantienes el control cuesta abajo y te diviertes mucho fuera de las carreteras asfaltadas.Especificaciones:CUADRO Specialized Diverge STR, IC093-1, FACT™ 11r Carbon, tecnología SWAT, Future Shock Fully System, Disc Flat Mount, 12x142mmHORQUILLA Specialized Diverge STR, FC073-1, Future Shock 2.0 con amortiguación, FACT Carbon, Disc Flat Mount, 55 mm Offset, 12x100mmPOTENCIA Specialized Future ProMANILLAR Roval Terra, Carbon, 103 mm Drop, 70 mm Reach, 12° FlareDIRECCIÓN Specialized S192500009TIJA S-Works FACT Carbon, 27,2 mm, 20 mm SetbackSILLÍN Specialized Body Geometry Power Pro, vainas de titanio huecasBIELA SRAM Force 1 Wide, Direct Mount, plato de 40 D, con eje de pedalier SRAM DUB BSA 68 WideFRENOS SRAM Red eTap AXS, freno de disco hidráulicoMANETAS SRAM Force eTap AXSCAMBIO TRASERO SRAM X01 Eagle AXSCASSETTE SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocidades, 10-50 DCADENA SRAM GX Eagle, 12 velocidadesRUEDAS Roval Terra CL, ancho de boca de 25 mm, altura de la llanta 32 mm, 24/24 agujeros, Tubeless Ready + DT para bujes Roval 350, Disc Center Lock + radios DT Swiss Competition RaceCUBIERTAS Specialized Tracer Pro, 2Bliss Ready, 700 x 42 mmLímite de peso: 100 kg (Framepost 1/8), 125 kg (Framepost 2-7, 9)Tamaño máximo de disco de freno: 180mm (RD), 160mm (RT)Tamaño máximo de cubierta: 700x47C, 27,5x2,1"

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