Bicicleta Gravel Cervélo Áspero-5 SRAM Red XPLR eTap AXS 1x12v

La BMC Kaius 01 THREE no nace como una gravel polivalente, sino como una bicicleta de competición pura, desarrollada en el Impec Lab con un objetivo claro: ganar carreras. En pruebas de revistas especializadas y foros de gravel racing se repite una idea constante: es una de las gravel más rápidas y reactivas jamás fabricadas, con una sensación de rigidez frontal y transferencia de potencia que recuerda más a una bici de carretera aero que a una gravel tradicional. Cada línea del cuadro está pensada para cortar el viento, filtrar vibraciones y mantener la estabilidad a alta velocidad incluso sobre pistas rotas.Su geometría es agresiva pero controlada, con un front-end bajo que favorece el empuje en llano y un tren trasero que aporta tracción real en subidas sueltas. El diseño Aerocore, junto al cableado totalmente integrado, reduce la resistencia aerodinámica y mejora la eficiencia cuando el ritmo sube. A diferencia de otras gravel “racing”, la Kaius mantiene una sorprendente comodidad gracias al carbono Premium con laminado específico para absorber microimpactos sin perder rigidez. El resultado es una bicicleta que invita a ir siempre un punto más rápido.El montaje THREE refuerza ese carácter competitivo con un grupo electrónico de precisión milimétrica y unas ruedas de carbono que aceleran con una facilidad adictiva. Es una máquina pensada para quien quiere exprimir cada vatio, cada curva y cada metro de pista sin concesiones.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon, Aerocore Design, cableado totalmente integradoHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS TechnologyMANILLAR BMC HB D4 03 carbono de control y rigidezPOTENCIA BMC RSM 01 integradaTIJA DE SILLÍN Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped rígidaSILLÍN Fizik Vento Argo X3 ergonómico y racingBIELAS Shimano FC-RX820-2, 4iiii Precision 3+ Power Meter integradoPLATOS 48-31 para máximo rango en competiciónCASSETTE Shimano Ultegra CS-R8101 11-34CADENA Shimano CN-M8100MANETAS DE CAMBIO Shimano GRX Di2 ST-RX825 electrónicasCAMBIO TRASERO Shimano GRX Di2 RD-RX825 preciso y rápidoDESVIADOR DELANTERO Shimano GRX Di2 FD-RX825FRENOS Shimano GRX hidráulicos 160,160mmRUEDAS CG 40 SL Carbon ligeras y reactivasCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H 40mm tubeless readyEJE PEDALIER Shimano SM-BB72SOPORTES DE BIDÓN Aerocore Bottle Cages integrados

La BMC URS 01 FOUR SRAM Rival AXS/GX Eagle 1x12v es una bicicleta de gravel de alto rendimiento diseñada para aventureros que buscan velocidad, comodidad y control en cualquier tipo de terreno. Su cuadro de carbono Premium y tecnología avanzada la convierten en una opción ideal para ciclistas exigentes.BMC ha desarrollado la geometría Gravel+, que proporciona estabilidad, agilidad y un mejor manejo en caminos técnicos. La flexión controlada de las vainas traseras y la tija de sillín de carbono optimizan la absorción de impactos, garantizando una conducción más cómoda en largas distancias.El grupo SRAM Rival AXS/GX Eagle 1x12v ofrece cambios electrónicos precisos y suaves, adaptándose a cualquier tipo de recorrido. Su cassette 10-50T y plato 40T brindan una relación de marchas amplia, ideal para afrontar subidas exigentes y descensos técnicos sin esfuerza.La BMC URS 01 FOUR es la bicicleta perfecta para quienes buscan rendimiento, ligereza y tecnología en una sola máquina. Con su cuadro de carbono, transmisión electrónica y geometría avanzada, es la elección ideal para conquistar cualquier ruta gravel con máxima eficiencia y confort.Especificaciones:CUADRO URS 01 Premium Carbon with MTT | Tuned Compliance Concept Gravel | Gravel+ Geometry | ICS Technology Stalth Cable Routing | Integrated Storage | Fender and Rack Mounts | 12 x 142mm Thru-Axle | UDH DroputHORQUILLA URS 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Gravel | ICS Technology Integrated BRake & Hub Dynamo Routing | Cargo Mounts | Fender and Rack Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-AxleSUSPENSIÓN TRASERA Micro Travel Technology StaysPOTENCIA ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System TechnologyMANILLAR Easton EA70 AXTIJA DE SILLÍN URS 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 0mm Offset | D-Fender CompatibleSILLÍN WTB Silverado Cromoly | MediumPLATOS Y BIELAS SRAM Rival 1 DUB WIDE, 38TCASSETTE SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52TCADENA SRAM GX Eagle Transmission FlattopCAMBIO TRASERO SRAM GX Eagle Transmission 1x12VMANETAS DE CAMBIO SRAM Rival eTap AXSPEDALIER PF86 Bottom BracketPINZAS DE FRENO SRAM Rival eTap AXSDISCOS SRAM Centerline, 180 / 160mmRUEDAS DT Swiss G1800 SPLINE | 25mmBUJES DT Swiss 370 Spline DiscNEUMÁTICOS WTB Raddler | 44mm, Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresEN LA CAJA URS Bottle Cages | Storage PouchPASO DE RUEDA 47mmPESO 9.8 KgLÍMITE DE PESO 120kg

La Factor ALUTO Force XPLR PM representa una evolución técnica en el segmento gravel, priorizando la eficiencia estructural y la precisión mecánica por encima de los convencionalismos estéticos. El núcleo de este modelo es su chasis de carbono ALUTO, una plataforma diseñada para ofrecer una respuesta reactiva bajo carga y una gestión de la fatiga material optimizada para superficies descompuestas. La integración del grupo de transmisión inalámbrica SRAM Force XPLR AXS de 13 velocidades define su carácter competitivo, proporcionando un escalonamiento de marchas de 10-46D que minimiza los saltos bruscos de cadencia en terrenos de pendiente variable.La bicicleta incorpora de serie un potenciómetro en las bielas SRAM Force, transformando la máquina en un laboratorio de datos para el ciclista que busca optimizar su rendimiento analítico. El estándar de eje de pedalier T47a asegura una interfaz rígida y duradera, eliminando ruidos y pérdidas parásitas de energía. En términos de capacidad dinámica, la geometría admite un paso de rueda generoso de hasta 52 mm en el tren delantero y 47 mm en el trasero, permitiendo una transición fluida entre configuraciones de velocidad en pista y tracción técnica off-road.El conjunto se remata con periféricos de carbono en tija y horquilla que trabajan en sintonía para mitigar el impacto de alta frecuencia, mientras que los neumáticos Goodyear Connector Ultimate ofrecen una baja resistencia al rodaje sin comprometer el agarre lateral. Es una herramienta de ingeniería pensada para usuarios que exigen versatilidad mecánica y una transferencia de potencia inmediata en cualquier superficie.Especificaciones:CUADRO, Factor Aluto carbon, fibras Toray y Nippon graphitePALANCA DE CAMBIO Y FRENO, SRAM Force Etap AXSFRENOS, SRAM Force, hidráulicoNEUMÁTICO RUEDA TRASERA, Goodyear connector ultimate tubeless, 700 x 40cEJE DE PEDALIER, SRAM DUB T47ACAMBIO, SRAM Force XPLR AXS, 13 velocidadesCADENA, SRAM ForceJUEGO DE DIRECCIÓN, 1,5 pulgadas, IS 52/40SILLÍN, Selle ItaliaNEUMÁTICO RUEDA DELANTERA, Goodyear connector ultimate tubeless, 700 x 40cTIJA DE SILLÍN, Factor Aluto carbonCASSETTE, SRAM Force, 10-46D, 13 velocidadesBIELAS, SRAM Force XPLR AXS Powermeter, 40DTAMAÑO MÁXIMO DE NEUMÁTICO TRASERO, 47-622, 700 x 47cTAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO DE FRENO TRASERO, 160 mmTAMAÑO MÁXIMO DE NEUMÁTICO DELANTERO, 52-622, 700 x 52cCOMPATIBILIDAD DE NÚMERO DE PLATOS, 1x, 2xTAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO, 160 mmMANILLAR Y POTENCIA, Black Inc Integrated Barstem

La bicicleta de gravel Specialized Diverge Comp monta un cuadro de aleación E5 premium y una horquilla FACT íntegramente de carbono y una horquilla Future Shock 1.5 para una conducción rápida, segura y cómoda en la carretera, en tierra y sobre grava gruesa. El grupo Apex 1 de SRAM cambia las marchas suavemente en cualquier terreno y las llantas de aleación Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38 mm añaden aún más capacidad y versatilidad.El Future Shock 1.5 es la tecnología ideal para el ciclista de grava. Con 20mm de conformidad axial, el Future Shock 1.5 está progresivamente ajustado específicamente para la conducción en grava. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos.Han mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto. La Diverge tiene un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior. Dispone de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b.Características:Cuadro Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.Horquilla Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount.Manillar Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePotencia Future Stem, ProCinta Specialized S-WrapSillín Body Geometry Power Sport, steel railsTija de sillín Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareFreno delantero SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorFreno trasero SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotorManeta de cambio SRAM Apex, hydraulicCambio SRAM Apex 1, long cage, 11-speedCasette Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42tPedalier Praxis AlbaPlatos 40TCaja pedalier Praxis 68mm BSACadena KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRueda delantera AXIS Elite DiscRueda trasera AXIS Elite DiscNeumáticos Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

La configuración del cuadro Patagonia XR Carbon Gravel Advanced Composite se basa en un monocasco de carbono de alto módulo que integra completamente el cableado desde el manillar, reduciendo la exposición al viento y protegiendo las líneas hidráulicas. La estructura del triángulo trasero se diseña bajo el estándar de puntera universal SRAM UDH, una interfaz que elimina la flexibilidad mecánica asociada a las patillas tradicionales y estabiliza la alineación del desviador trasero ante vibraciones de alta frecuencia. Esta rigidez estructural en el eje de pedalier se equilibra con un laminado específico en los tirantes para absorber los impactos continuos en terrenos descompuestos, manteniendo la capacidad de transferencia de potencia sin penalizar la fatiga en distancias prolongadas.La sección de paso de rueda admite cubiertas de hasta un ancho máximo de 50 mm reales, lo que permite modificar la presión de inflado según las condiciones del terreno para optimizar la huella de contacto y la resistencia a la rodadura. La geometría del chasis busca un centro de gravedad bajo que estabilice la conducción en descensos rápidos sobre grava, manteniendo un ángulo de dirección reactivo para conservar la agilidad en senderos revirados y tramos técnicos de velocidad moderada.El tren motriz incorpora la transmisión electrónica e inalámbrica SRAM Rival XPLR AXS E1, configurada en un sistema monoplato de 13 velocidades. Este grupo emplea un cassette 10-46T combinado con un plato de 40 dientes, un escalonamiento que suprime los saltos bruscos de cadencia en las coronas intermedias y proporciona el desarrollo necesario para afrontar pendientes de fuerte desnivel bajo condiciones de carga. La retención de la velocidad se ejecuta a través de los frenos hidráulicos SRAM Rival XPLR E1 con pinzas de montaje plano (Flat Mount), que aseguran la consistencia de la frenada y eliminan el desvanecimiento térmico durante descensos prolongados.Ficha técnicaCUADRO, patagonia xr carbon gravel advanced composite frame, full internal cable routing, flat mount disc 12x142HORQUILLA, carbon disc fork, internal cable routing, flat mount disc 12x100DIRECCIÓN, fsaCAMBIO, SRAM rival xplr axs e1 max. 46tMANETAS, SRAM rival xplr axs e1PLATO, SRAM rival 1 xplr dub wide 40CASSETTE, SRAM xg 1351 e1 xplr 10-46FRENOS, SRAM rival xplr e1 hydraulicRUEDAS, fulcrum soniq cf 42 carbonCUBIERTAS, continental terra trail 700/40 -or- continental terra trail protection tr (+31€ /ud)MANILLAR / POTENCIA, synitum alloyTIJA, syntium 27.2mm aluSILLÍN, selle italia model aInformación del artículoOPCIONES DE RUEDAS, fulcrum lite cl tr tubeless ready, fulcrum soniq carbon / wind 40 carbon cl tubeless readyDETALLES ADICIONALES, toray carbon monocoque frame, preparada para bikepacking, sistema de cableado interno, ancho neumático máx. 50

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SHIMANO TIAGRA 10SCambio: SHIMANO TIAGRA 10SDesviador: SHIMANO TIAGRAFrenos: SHIMANO V-BRAKEDiscos de Freno: 140/160 MMCassette: SH TIAGRA 10SManillar: SYNTIUMTija de Sillín: KALLOY UNOPotencia: SYNTIUMSillín: PIELRuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40Talla: FABRICACIÓN A MEDIDA