Bicicleta Gravel Scott Speedster 30

Nos entusiasma el nuevo cuadro de la Cross Race C:62. ¿Quieres saber por qué? Pues porque cuenta con muchas de las grandes innovaciones de nuestro cuadro de carbono premium para ciclocross. Por ejemplo, encontrarás un collar de tija semiintegrado y la misma colocación integrada de los cables conectados a la parte superior del tubo de dirección, para el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y una estética limpia. Construida a partir de nuestro carbono C:62 utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocross de alto rendimiento que llevará las carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-SpeedMANDOS Shimano GRX ST-RX810CAJA PEDALIER Easton EC90SL, 86mm PressfitBIELAS Easton EC90SL Carbon, 40TPIÑÓN Shimano XT CS-M8000, 11-42TCADENA Shimano CN-HG701MANILLAR Newmen Evolution Wing BarPOTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingCINTA DE MANILLAR ACID Bartape CXDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Performance X.R.25NEUMÁTICOS Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622TIJA Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSILLÍN Natural Fit NuancePESO 8,4 kg

La bicicleta Cinelli Zydeco LaLa es el nuevo miembro de la familia de gravel. El cuadro está fabricado con tubos de aluminio Columbus Zonal de triple espesor, equipados con Shimano Sora y dos aros delanteros para aquellos que los prefieran a la configuración 1x. Horquilla Columbus Futura Disc 1 1/8 ”, frenos de disco mecánicos, montaje plano, con discos de hasta 160mm. Compatible con frenos de disco hidráulicos. El enrutamiento de cables externos facilita el mantenimiento de esta máquina diseñada para conquistar a los nuevos ciclistas en la disciplina cada vez más popular de la grava.Especificaciones:CUADRO: COLUMBUS Zonal Triple Butted AlloyAURICULARES: ZS 44 / 28,6 | ZS 44/30POSTE DEL ASIENTO: Ø 27,2mmABRAZADERA DE ASIENTO: Ø 31,8mmESTÁNDAR BB: BSA 68mmPIE. DESVIADOR: Abrazadera en Ø 31,8mmENRUTAMIENTO DE CABLES: ExternoESPACIO DE LLANTAS: hasta 700x42cHORQUILLA: COLUMBUS Disc Alu / Carbon 1´´ 1/8PESO: Cuadro 1760g / Horquilla 740g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Montaje plano, tamaño de rotor de hasta 160 mmEje TA delantero Ø12x100mm / M12x1,5 L119Eje TA trasero Ø12x142mm / M12x1,5 L158KIT TELAIO: Compatible con guardabarros delantero y trasero, ojales de portaequipajes traseros / Percha adicional / Ojales de combustible rápidoPOTENCIA: CINELLI 6061 Talla de potencia 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR: Manillar CINELLI FLARE 6061 / Ø 31,8 / Caída 120 mm (40) 130 mm (42) Alcance 70 mm / Ángulo abocinado 12 °Talla 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)BIELAS: FSA Omega Mega Exo 48/32 170mmTIJA DE SILLÍN: CINELLI Tija de sillín 6061 / Ø27,2 / L350CINTA: CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR: FSA / BSA 68mmPIE. DESVIADOR: SHIMANO SORA (FD R3000)FRENOS: F&R TEKTRO (MD C510) / Mecánico / Rotor 160CASSETTE: SUNRACE / 9 Velocidades / 11 34TDESVIADOR TRASERO: SHIMANO SORA (RD R3000) / 9 VelocidadesMANETAS DE CAMBIO: SHIMANO SORA (ST R3000)RUEDAS:Buje delantero SHINING (A250) 700c / 32H / FORMULA (RX 812)Buje trasero SHINING (A250) 700c / 32H / FORMULA (RX 142)NEUMÁTICOS: KENDA FLINTRIDGE / 700x35cJUEGO DE CABEZAL: Interno 1 1 / 8´´CADENA: KMC (X9)SILLÍN: CINELLI SSM Era

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría de grava completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.La bicicleta Gravel Specialized Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro de la Diverge Expert es increíblemente capaz y ligero como una bicicleta de carreras. Póngalo para su KOM local de escalada de tierra, o para moler un pico gigante de back country, el Diverge ligero y vivo le llevará allí más rápido.Velocidad, control y confianza: El Future Shock 2.0 es la tecnología definitiva para el ciclista de grava. Con 20mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al piloto, no a la moto. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Como el amortiguador de la Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado para los terrenos difíciles y serás eficiente en el pavimento liso.Hemos tirado por la ventana la geometría de grava 'status-quo'. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra, proporcionando a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que sigue siendo sensible y ágil en la carretera. Hemos incrementado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más flojo y una horquilla más larga. Todo esto crea una increíble confianza con una sensación de estabilidad en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud total del cockpit y la dirección viva. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto.Hemos dotado a la Diverge de un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior, para asegurarnos de que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir, o el tiempo que planees estar fuera.Nada libera la capacidad de una bicicleta como el espacio para los neumáticos, por lo que hemos dado a la nueva Diverge la friolera de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b. Gracias a una vaina lateral de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado un espacio libre sin utilizar un frágil diseño de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.Cuanto más capaz sea tu bici, más grandes serán tus paseos, así que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La puerta SWAT le permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso alejado de tu cuerpo, en la parte baja de la bicicleta para un mejor manejo, y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te cubre la espalda.Especificaciones técnicas:COLOR Satin Gunmetal/White/Chrome/CleanCUADRO Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30.8mmHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePOTENCIA Future Stem, CompCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival 1, hydraulicCAMBIO SRAM Rival 1, long cageCASETTE SunRace, 11-speed, 11-42tPEDALIER SRAM Rival 1xPLATO 40TCAJA PEDALIER Sram GXPCADENA KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesRUEDA TRASERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42NEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42CÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SMandos: SRAM APEX 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TCassette: SRAM PG1110 11-42TManillar: ALUMINIOPotencia: ALUMINIOSillín: SELLE SAN MARCORuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer. La nueva gravel de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN FSACAMBIO Shimano 105 11vMANETAS Shimano 105 11vPLATO FSA Omega 46/30CASETTE Shimano 105 11v, 11-34FRENOS Shimano 105 11vRUEDAS Fulcrum Rapid Red 9 / Vision30 AGX i23 (Tubeless Ready / Center Lock)Vision SC carbon disc CL (Tubeless Ready / Center Lock) +1031€CUBIERTAS Vittoria Terreno Graphene tubeless ready (700/45, 700/38)MANILLAR / POTENCIA Deda Gera + Deda Vinci 25º ACR / FSA Wing 15º + FSA ACRTIJA Syntium 27.2mm carbonSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer.La nueva grava de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:Cuadro: VITORIA PATAGONIA EXPLORERHorquilla: CARBONO DISC BRAKECambio: SRAM RIVAL 1X11Mandos: SRAM RIVAL 1X11 HIDRABielas: SRAM RIVAL 1 42DFrenos: SRAM RIVAL HIDRAULICDiscos de Freno: SRAM 160MMCassette: 11-42Ruedas: MAVIC ALLROAD DISCCubiertas: VITTORIA TERRENO 40 TNT GRAPHENETija de Sillín: SYNTIUM PRO CARBON 27.2Potencia: SYNTIUM PROManillar: TKXSillín: SELLE ITALIA MODEL X