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Bicicleta Gravel Vitoria Patagonia Explorer Pro Shimano 105 2x11v (Vitoria Bikes)

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  • en oferta producto destacado
  • Marca:Vitoria Bikes
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Precio, información, características e imágenes de Bicicleta Gravel Vitoria Patagonia Explorer Pro Shimano 105 2x11v pertenece a la categoría Bicicletas Ciclocross y Gravel (42) y a la marca Vitoria Bikes (51).

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Información

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer. La nueva gravel de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.

El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. 

Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.

Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.

Características:
CUADRO Carbon Gravel Advanced Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142
HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100
DIRECCIÓN FSA
CAMBIO Shimano 105 11v
MANETAS Shimano 105 11v
PLATO FSA Omega 46/30
CASETTE Shimano 105 11v, 11-34
FRENOS Shimano 105 11v
RUEDAS Fulcrum Rapid Red 9 / Vision30 AGX i23 (Tubeless Ready / Center Lock)
Vision SC carbon disc CL (Tubeless Ready / Center Lock) +1031€
CUBIERTAS Vittoria Terreno Graphene tubeless ready (700/45, 700/38)
MANILLAR / POTENCIA Deda Gera + Deda Vinci 25º ACR / FSA Wing 15º + FSA ACR
TIJA Syntium 27.2mm carbon
SILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow

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Bicicleta Ciclocross Cube Cross Race C:62 Pro

2650,00€

Nos entusiasma el nuevo cuadro de la Cross Race C:62. ¿Quieres saber por qué? Pues porque cuenta con muchas de las grandes innovaciones de nuestro cuadro de carbono premium para ciclocross. Por ejemplo, encontrarás un collar de tija semiintegrado y la misma colocación integrada de los cables conectados a la parte superior del tubo de dirección, para el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y una estética limpia. Construida a partir de nuestro carbono C:62 utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocross de alto rendimiento que llevará las carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-SpeedMANDOS Shimano GRX ST-RX810CAJA PEDALIER Easton EC90SL, 86mm PressfitBIELAS Easton EC90SL Carbon, 40TPIÑÓN Shimano XT CS-M8000, 11-42TCADENA Shimano CN-HG701MANILLAR Newmen Evolution Wing BarPOTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingCINTA DE MANILLAR ACID Bartape CXDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Performance X.R.25NEUMÁTICOS Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622TIJA Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSILLÍN Natural Fit NuancePESO 8,4 kg

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Bicicleta Gravel Cervélo Aspero-5 SRAM Red XPLR eTap AXS 1x12v

11990,00€ 9472,10€

La Cervélo Áspero-5 parece rápida en parado. La ausencia de cables, las formas de los tubos de nuestra biblioteca de aerodinámica probada y la insinuación de un recorte en el tubo del sillín se suman para crear una bicicleta que demuestra el dicho. Algunos dirán que la aerodinámica no importa en una bicicleta de gravel, pero si has luchado contra el viento en contra a través de una pradera abierta, los treinta y dos gramos de resistencia que te ahorrarás con la Áspero-5 serán un bienvenido respiro. La mayoría de las carreras de grava se hacen sin el beneficio de un pelotón World Tour -o de las tácticas World Tour- y cuando tienes la nariz en el viento todo el día, es bueno saber que tu bicicleta soporta un poco de la carga.La respuesta de la rueda delantera a los movimientos del piloto es el factor más crítico en la conducción a alta velocidad. Girando el "Trail Mixer" de dos posiciones para compensar la diferencia de circunferencia entre un neumático 650b y 700c se mantiene un manejo consistente al mantener las cifras de tracción consistentes.Hemos diseñado Aspero con espacio para neumáticos de hasta 700c x 40mm o 650b x 49mm. Por supuesto, hay variables (anchura de la llanta, carcasa del neumático y profundidad de la banda de rodadura) que afectarán al espacio final. Nosotros (y la Organización Internacional de Normalización, ISO) siempre recomendamos un espacio de 4 mm entre el neumático y el cuadro.Los nuevos desviadores Shimano de 12 velocidades para carretera (no grava) reducen el espacio libre de los neumáticos en la parte trasera del cuadro a 700 x 38c o 650b x 45c. Los modelos SRAM Red y Force incluyen medidores de potencia Quarq Zero integrados en la biela. La integración de un medidor de potencia se traduce en una mayor rigidez, un peso más ligero y una mayor precisión, y el DZero proporciona una medición de potencia con una precisión de +/- 1,5%, incluso a temperaturas variables.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero-5 HorquillaDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2POTENCIA Cervélo ST32 AlloyMANILLAR Cervélo AB09 Carbono, abrazadera 31.8mm, abocardado 16 gradosTIJA SILLÍN Cervélo SP19 Carbon 27.2 O Easton EA50 AlloySILLÍN Prologo Dimension NDR NackCAMBIADORES SRAM Red AXS, 12 velocidadesCALIBRES DE FRENO SRAM RedROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force XPLR, 10-44, 12 velocidadesCADENA SRAM Red, 12 velocidadesPLATOS SRAM Red 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaRUEDAS Reserve 40/44EJES Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142NEUMÁTICOS Panaracer Gravel King SK 700x38cANCHURA MAXIMA DE LA LLANTA (REAL) 41mm (700c) / 47mm (650b)ACCESORIOS Bolsa de almacenamiento Smartpak 400A Top Tube

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Bicicleta Gravel Ridley Kanzo Fast Campagnolo Ekar

5399,00€ 4999,00€

El primer paso para crear la bicicleta gravel Kanzo Fast fue combinar las características aerodinámicas y de potencia de la Noah Fast Disc con el diseño para grava de nuestra Kanzo. A continuación, los ingenieros de Ridley pasaron horas en el túnel de viento y en senderos de grava para seguir probándola y desarrollándola. ¡El resultado fue la bicicleta de grava aerodinámica perfecta para ganar carreras sobre grava! Su geometría y los manillares aerodinámicos están diseñados pensando el terrenos de grava.Ninguna bicicleta para grava es tan sensible como la Kanzo Fast. Combina perfiles NACA con un soporte inferior muy rígido para propulsarle hacia delante con cada pedalada. Para garantizar un confort óptimo, los soportes de los sillines están muy bajos y usan una tija en forma de D con amortiguación.Las bicicletas para grava Kanzo Fast son ultrarrápidas sobre cualquier terreno. Su eficaz transferencia de potencia le ayuda a convertir cada vatio en la máxima velocidad. También son perfectas para cortar el viento y ofrecer comodidad, permitiéndole recorrer largas distancias con confianza. Toda una pieza de ingeniería que le hará volar, sin importar el terreno o las condiciones climáticas.Para garantizar que la aerodinámica sea la adecuada, las bicicletas han pasado multitud de pruebas en nuestro túnel de viento. Nuestros ingenieros también se aseguraron de mantener una gran comodidad. Las bicicletas para grava Kanzo Fast tienen un soporte de sillín más bajo garantizar la absorción vertical, una tija de sillín cómoda y una geometría perfecta para grava.Tecnología:El cuadro y la horquilla tienen soportes de fijación para guardabarros. Sin desviador delantero. El resultado es una transferencia de potencia máxima, aerodinámica y, sin embargo, espacio para llantas anchas de 42 mm en una vaina corta. Utilizamos una combinación del mejor carbono Torayca: 60T, 50T, 30T, 24T. El carbono Toray aporta a estos Ridleys una sensación de ciclismo excepcional. Cada modelo de Kanzo tiene una holgura de neumáticos optimizada para un uso y un terreno específicos.Las geometrías basadas en el género ya han quedado atrás. Ridley recomienda un diseño y una fabricación personalizados con nuestro configurador de Ridley. La Kanzo Fast te permite abrirte camino en cualquier superficie con la mayor rapidez. Esto se debe a la meticulosa atención prestada a cada aspecto de la misma.Manillar Kanzo Fast Aero, puede parecer una combinación imposible, hasta que pruebas el increíblemente aerodinámico manillar Kanzo Fast. Gracias a la geometría única de la Kanzo Fast, puedes conducir en superficies todoterreno cómodamente y con confianza, sin sacrificar la velocidad.Un cubo de rueda causa turbulencias. Las F-Wings son capaces de optimizar ese viento turbulento. Si bien puede parecer solo un pequeño detalle, lo cierto es que al instante te convierte en un piloto más rápido. F-Tubing & F-Surface Plus incorporan la exclusiva forma aerodinámica del tubo de Ridley que permite conducir mucho más rápido, sin pedalear más fuerte.Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia. Al diseñar una tija de sillín en forma de D en lugar de redondeada, se aumenta significativamente su aerodinámica y confort. Ridley desarrolló asientos con tubos ovalados. El resultado es una comodidad maximizada y una transferencia de potencia perfecta.Especificaciones:- Cuadro: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Tubing, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm- Horquilla: Kanzo Fast, 30T HM/HR UD Carbon, F-Steerer Integrated Cables, TA 12x100mm- Tipo de freno: Disc- Grupo: Campagnolo Ekar 1x13sp- Bielas: Campagnolo Ekar , 13s , 172,5 , 38- Cambio trasero: Campagnolo Ekar , 13s- Casette: Campagnolo EKAR , 13s , 9-42- Forza Gravel Integrated , Carbon , 110mm - 420mm (cc) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mm- Sillin: Forza Aero , 6mm Offset , 350mm- Neumáticos: Vittoria Terreno Dry TLR , 700x38c , Folding-TLR , Tan Wall

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Bicicleta Gravel Specialized Diverge Comp Carbon SRAM Rival

4899,00€

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría de grava completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.La bicicleta Gravel Specialized Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro de la Diverge Expert es increíblemente capaz y ligero como una bicicleta de carreras. Póngalo para su KOM local de escalada de tierra, o para moler un pico gigante de back country, el Diverge ligero y vivo le llevará allí más rápido.Velocidad, control y confianza: El Future Shock 2.0 es la tecnología definitiva para el ciclista de grava. Con 20mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al piloto, no a la moto. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Como el amortiguador de la Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado para los terrenos difíciles y serás eficiente en el pavimento liso.Hemos tirado por la ventana la geometría de grava 'status-quo'. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra, proporcionando a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que sigue siendo sensible y ágil en la carretera. Hemos incrementado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más flojo y una horquilla más larga. Todo esto crea una increíble confianza con una sensación de estabilidad en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud total del cockpit y la dirección viva. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto.Hemos dotado a la Diverge de un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior, para asegurarnos de que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir, o el tiempo que planees estar fuera.Nada libera la capacidad de una bicicleta como el espacio para los neumáticos, por lo que hemos dado a la nueva Diverge la friolera de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b. Gracias a una vaina lateral de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado un espacio libre sin utilizar un frágil diseño de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.Cuanto más capaz sea tu bici, más grandes serán tus paseos, así que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La puerta SWAT le permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso alejado de tu cuerpo, en la parte baja de la bicicleta para un mejor manejo, y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te cubre la espalda.Especificaciones técnicas:COLOR Satin Gunmetal/White/Chrome/CleanCUADRO Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30.8mmHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePOTENCIA Future Stem, CompCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival 1, hydraulicCAMBIO SRAM Rival 1, long cageCASETTE SunRace, 11-speed, 11-42tPEDALIER SRAM Rival 1xPLATO 40TCAJA PEDALIER Sram GXPCADENA KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesRUEDA TRASERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42NEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42CÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

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Bicicleta Gravel Vitoria Gran Ruta

2699,00€

Alejarse de la rutina, romper con la monotonía y visitar múltiples lugares a través de una bicicleta. La práctica del ciclo-turismo es una buena opción de escape que está marcando tendencia estos últimos años. Una combinación ideal que pone en práctica ejercicio y ocio, originalidad, diversión y deportividad.Vitoria presenta dentro de su gama una bicicleta de viaje “gran ruta” hecha a mano y a medida, diseñada y personalizada especialmente para este tipo de viajes; robusta, práctica, duradera y cómoda, preparada para anclar alforjas, portaequipajes (delantero y trasero) de acero y un sillín confort para largas horas.El cuadro es fabricado con tubería de acero Reynolds 531 de doble espesor, con componentes Syntium, frenos V-Brake (más prácticos y mayor facilidad de encontrar recambios durante un viaje), cubiertas Vittoria Adventure Tech (37x622), ruedas híbridas y montada en Shimano Tiagra 10v que garantiza rendimiento, funcionalidad y ligereza. Apta tanto para el asfalto como para terrenos más hostiles.Una bicicleta polivalente, resistente y elegante que destaca por su comodidad pese a la carga de equipaje, ideal para el disfrute por distintos tipos de superficie.¿Por qué con freno de zapata? Es importante tener en cuenta este detalle cuando se va a viajar a otros países en bicicleta, a lugares lejanos, más subdesarrollados, donde en caso de avería o necesitar recambios, se puede dificultar el encontrar piezas, de manera que siempre será más fácil encontrar frenos V-Brake o cambiar unas pastillas, que si se trata de frenos de disco. No obstante, la bicicleta se puede fabricar con frenos de disco mecánico o hidráulico, a petición del cliente.Ofrecen la opción de personalización en colores, talla y montajes.Especificaciones:Cuadro: Tubería Reynolds 531 doble espesorHorquilla: CROMOLI COLUMBUS THRONGrupo: SRAM APEX 11SCambio: SRAM APEX 11-42 11SMandos: SRAM APEX 11SBielas: SRAM APEX 11S, 42TCassette: SRAM PG1110 11-42TManillar: ALUMINIOPotencia: ALUMINIOSillín: SELLE SAN MARCORuedas: ALUMINIOCubiertas: VITTORIA TERRENO 40

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Bicicleta Gravel Vitoria Nyxtralight CX Explorer AL

1650,00€

El gravel es una modalidad para quienes buscan libertad, aventura y explorar en bicicleta.Reconectar con la naturaleza, hacer un viaje por la costa, desviarse de las rutas tradicionales de asfalto o simplemente hacer deporte, el gravel es una opción ideal. Es la bicicleta para todo.La nueva Nyxtralight CX Explorer, es una bicicleta completa y polivalente. Con cuadro de aluminio ligero y horquilla de carbono.La geometría es parecida a la de carretera, aunque priorizando el confort.Dotada de las últimas características del mercado, eje pasante, tubo de dirección tapered, cableado interno, garantiza un óptimo rendimiento.La anchura máxima permitida de los neumáticos es de hasta 40, lo que garantiza adentrarse en terrenos abruptos.Montada en distintas opciones de montaje: Grupos Shimano GRX monoplato y frenos de disco hidráulicos, o Sram Apex de similares características. Y otra opción en Shimano 105 para quienes prefieren el doble plato. Esto permite adaptarse a las necesidades específicas del cliente.Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL, y en dos colores de colección: turquesa y naranja-azul.Características:Cuadro: NYXTRALIGHT CX EXPLORER DISC ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO TIAGRA 10SCambio: SHIMANO TIAGRA 10SMandos: SH TIAGRA DISCOFrenos: PINZA FRENO HIDRA TIAGRA 4470Manillar: SYNTIUMTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUMSillín: VITORIA V6Ruedas: READY GRCubiertas: VITTORIA TERRENO 40Técnica:Tallas / Sizes: S, M, L, XLPeso cuadro / Frame weight: 1,55 kg (Talla M)Peso horquilla / Fork weight: 0,6kgTija / Seat post: 27.2mmAnchura máxima del neumático / Max. width tyre: 40cCaja pedalier / Bottom bracket: BSA 68mmTubo de dirección / Head tube: Semi integrada 1 1/8" /1.5"Eje pasante / Axle through:  15x100mm (delantero / front) - 142mmx12 (trasero / rear)Manillar: específico para gravel con una apertura de 25º hacia afuera, para facilitar un agarre más cómodo en terrenos más técnicos donde el ciclista requiere mayor maniobra (suplemento).

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