Bicicleta Gravel Vitoria Patagonia Explorer Shimano 105 2x11v (Vitoria Bikes)

Marianne Vos y Wout van Aert iluminaron recorridos desde Namur hasta Zolder en el invierno de 2021, culminando con la actuación dominante de Marianne en los Campeonatos del Mundo de Fayettevile, Estados Unidos. Vos y van Aert tienen una docena de títulos mundiales, europeos y nacionales entre los dos, y saben un par de cosas sobre las carreras de ciclocross. Hemos utilizado sus aportaciones para perfeccionar cada detalle de la R5-CX, y si no que se lo pregunten a la campeona del mundo de 2023, Fem van Empel.La Cervélo R5-CX ha nacido para competir sobre el barro. La geometría es específica para gravel, con lo que ello supone a nivel de unos números que transmiten más reactividad y nerviosismo. Una novedad importante es que usan el pedalier T47. Es un pedalier a rosca que combina lo mejor de los pedalier PressFit con lo mejor de los pedalier a rosca. También usan un tubo de sillín con sección en forma de D y con cierre de sillín doble que añade un mejor filtro de vibraciones y da una sujeción más firme al sillín. Ya sabéis los «culetazos» que se llevan los sillines en las carreras de ciclocross al subir y bajar de la bici. Y, atención, esa forma de D es una petición expresa de Wout van Aert y Marianne Vos pensando en que en caso de caída el sillín no se gire y se mueva de su posición. Todo el cableado es 100% interno y el cuadro sólo es compatible con grupos electrónicos. Otro detalle que muestra que está pensada para competir al 100%.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Cónica Horquilla R5CXDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2EJES pasantes Cervélo Aero, 12x100/142RUEDAS Trasera:Reserve 44, 25mm IW, Zipp 176,12x142mm, XDR freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Delantera: Reserve 40, 25.5mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, compatible tubelessNEUMÁTICOS Panaracer CGCX TLC 700x33cPLATOS SRAM Force 1 AXS, 40T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB, T47 BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASSETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesMANILLAR Cervélo HB13 Carbono, abrazadera 31.8mmPOTENCIA Cervélo ST31 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia Flite Boost SuperFlow TiSILLÍN Cervélo SP24 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline CenterlockACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervélo

Nos entusiasma el nuevo cuadro de la Cross Race C:62. ¿Quieres saber por qué? Pues porque cuenta con muchas de las grandes innovaciones de nuestro cuadro de carbono premium para ciclocross. Por ejemplo, encontrarás un collar de tija semiintegrado y la misma colocación integrada de los cables conectados a la parte superior del tubo de dirección, para el mismo rendimiento sin complicaciones, bajo mantenimiento y una estética limpia. Construida a partir de nuestro carbono C:62 utilizando nuestra tecnología de fabricación Advanced Twin Mold, este es el cuadro de ciclocross de alto rendimiento que llevará las carreras al siguiente nivel.Especificaciones:CUADRO C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mmHORQUILLA RÍGIDA CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Touring, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano GRX RD-RX812, Direct Mount, 11-SpeedMANDOS Shimano GRX ST-RX810CAJA PEDALIER Easton EC90SL, 86mm PressfitBIELAS Easton EC90SL Carbon, 40TPIÑÓN Shimano XT CS-M8000, 11-42TCADENA Shimano CN-HG701MANILLAR Newmen Evolution Wing BarPOTENCIA CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingCINTA DE MANILLAR ACID Bartape CXDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Performance X.R.25NEUMÁTICOS Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622TIJA Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSILLÍN Natural Fit NuancePESO 8,4 kg

La bicicleta BMC Kaius es una bicicleta gravel de carbono Premium desarrollada para ser el perfecto compañero de carreras por cualquier terreno. Su exclusivo laminado de carbono y su geometría específica para el gravel, garantizan el perfecto equilibrio entre rigidez, ligereza y una optima capacidad de absorción, para proporcionar una optima tracción sobre superficies sueltas, estabilidad en el tren delantero y una destreza sin igual en las subidas.Es una bici de puro rendimiento, diseñada partiendo de cero, tomando prestaciones de bicicletas de carretera y MTB, ya que el esfuerzo físico que requiere una prueba de Gravel se asemeja al de estas dos modalidades. La rigidez y la ligereza son dos importante factores en una bicicleta de competición, así como la relación entre ambas y de éstas con la comodidad (la capacidad de absorber impactos y vibraciones). Además hay que tomar en consideración la aerodinámica, que interviene mucho más que en bici de montaña, y no sólo la propia bici, también la posición que adopta el ciclista.Todos estos elementos se han unido y equilibrado en el cuadro de la nueva Kaius 01. Su geometría presenta rasgos muy semejantes a una bici de carretera; ángulos de dirección y sillín de 72º y 73º respectivamente, vainas sólo un centímetro más largas (420 mm), pipa de dirección compacta, formas muy rectas. Sin embargo toma soluciones de las actuales geometrías de bicis de montaña, con un tubo superior más largo en comparación a los modelos de asfalto y una potencia más corta, para que la Kaius 01 disponga de mayor estabilidad, reactividad y manejabilidad.Aprovechando la precisión y rendimiento de nuestras reconocidas tecnologías aplicadas al ciclismo de carretera, Kaius es una máquina de competición perfectamente adaptada a la longitud de onda del gravel, con su específica horquilla Kaius, nuestro manillar integrado de carbono ICS Carbon Aero Cockpit, el ajuste de absorción TCC Race, compatibilidad para transmisiones 1x y 2x y espacio para poder montar neumáticos de hasta 44 mm de ancho.Especificaciones:CUADRO Kaius 01 Premium Carbon with Aerocore Design, ICS Technology, Stealth Cable Routing, Integrated Aerocore Bottle Cages Stealth Dropout Design, TCC Race Compliance Level, PF86 Bottom Bracket, Flat Mount Disc 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Kaius 01 Premium Carbon, ICS Technology, Stealth Cable Routing, TCC Race Compliance Level, Stealth Dropout Design, Flat Mount Disc 12x100mm Thru-AxleJUEGO DE PLATOS Y BIELAS SRAM FORCE AXS WIDE 43-30TCASETTE SRAM FORCE AXS XG-1270 10-36TCADENA SRAM FORCE 12 SpeedDESVIADOR DELANTERO SRAM FORCE eTap AXS WIDECAMBIO TRASERO SRAM FORCE eTap AXS WIDEMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM Force eTap AXS HRD, Centerline X Rotors (160/160)MANILLAR BMC RCB01 Carbon Ergo Top Shape Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Kaius 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost - 15mm OffsetSILLIN Fizik Vento Argo R3RUEDAS Zipp 303 SCUBIERTAS Pirelli Cinturato Gravel H - 40mm

La bicicleta todoterreno rápida y capaz en todo tipo de superficies: desde asfalto liso hasta caminos de tierra. L Grifn ha sido cuidadosamente diseñada para los motoristas que buscan una moto que pueda hacerlo todo. Está hecha para rodar duro y durante mucho tiempo mientras se crean recuerdos y se descubren nuevos caminos. Ridley ha combinado la velocidad de una bicicleta de carretera de pura sangre con la comodidad de una bicicleta de grava para crear la Grifn.Con un cuadro de 990 gramos (sin pintar, en talla mediana), la Grifn es una bicicleta de carretera rápida y cómoda, lista para salir al off-road con su distancia máxima entre neumáticos de 38 mm. Incluso existe la posibilidad de pasar a cubiertas de 40 mm si montas una transmisión 1x, o de añadir guardabarros y luces alimentadas por dinamo, lo que permite a la Grifn cualquier uso: es adecuada para circular por carretera y grava, así como para desplazamientos diarios y largas distancias.La Grifn es el complemento perfecto para los ciclistas que no quieren tener que elegir entre carretera y grava. Tanto si buscas una bicicleta de grava para explorar caminos rurales y disfrutar de las carreteras más pintorescas y sin coches, como si quieres sacar de vez en cuando tu bicicleta de carretera de los caminos trillados para romper el hábito, la Grifn es la bicicleta adecuada para ello. Con la Grifn, Ridley rompe con la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta.Con un diseño de bicicleta completamente nuevo llegan nuevas formas y una nueva geometría. La geometría de la Grifn se adapta tanto a la carretera como a la grava y se ha diseñado utilizando la filosofía KOG (Kanzo Optimized Geometry) de Ridley. Esto significa que la geometría se ajusta con precisión para obtener la manejabilidad que mejor se adapte al tipo de conducción para el que se ha diseñado la bicicleta. Esto se refleja en algunas cifras clave de la geometría, como el ángulo del tubo de dirección y la caída del eje de pedalier.El resultado es una bicicleta todoterreno rápida, reactiva pero estable y bien equilibrada. La Grifn es una bicicleta de gravel enfocada a la carretera que es lo suficientemente cómoda para largas jornadas por caminos abruptos, pero lo suficientemente agresiva para alinearse en una Gran Fondo. Es la compañera perfecta para la conducción de resistencia.Todas sus características, su geometría y la posibilidad de montar tanto una transmisión 1x como 2x, hacen de la Grifn una bicicleta extremadamente versátil que te ofrece infinitas posibilidades de uso. En esencia, Ridley rompe la regla N+1 de la propiedad de la bicicleta con la Grifn.Especificaciones:Cuadro: Grifn, tubo de dirección F-Steerer, TA12x142mm, dinamo integradaHorquilla: 4ZA AllRoad , TA12x100 , Enrutamiento de dinamo integrado , Montajes de guardabarros , Carbono completoFrenos: Flat MountGrupo: Sram Rival AXS 2x12spPlatos y bielas: SRAM Rival AXS , 12s , 172,5 , 48-35Derrailleur trasero: SRAM Rival eTap AXS , 12sCassette: SRAM XG-1250 , 12s , 10-36Manillar: Forza Cirrus Pro Integrated Flared , 110mm - 400mm (cc shifters) - 465mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mmTija de sillín: Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mmRueda delantera: Forza Levanto Gravel db , TA 12x100mm , Tubeless Ready , Forza 3 Beaufort hub , 23mm Internal Width , 40mm deepRueda trasera: 4ZA Levanto G R 23TL - 3BFdbV2 XDR - W/ StickersNeumáticos: Vittoria Corsa N.EXT , 700x32c , Plegable

Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de grava favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hemos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 2.0 y una geometría de grava completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.La bicicleta Gravel Specialized Diverge Comp Carbon presenta el mismo cuadro de carbono FACT 9r y Future Shock 2.0 que la Pro, pero con el grupo de gravel SRAM Rival 1 1x11 de cambio mecánico. Las ruedas de aluminio DT Swiss G540 te mantienen rodando de manera eficiente, mientras que los neumáticos Pathfinder Pro de 42 mm, ganadores de Kanza, ofrecen rendimiento en asfalto liso, caminos de tierra y pistas de grava. Para darle a la Diverge Comp una conducción perfectamente equilibrada, montamos la tija de sillín Terra de Roval.Con un cuadro de carbono FACT 9r, el cuadro de la Diverge Expert es increíblemente capaz y ligero como una bicicleta de carreras. Póngalo para su KOM local de escalada de tierra, o para moler un pico gigante de back country, el Diverge ligero y vivo le llevará allí más rápido.Velocidad, control y confianza: El Future Shock 2.0 es la tecnología definitiva para el ciclista de grava. Con 20mm de flexibilidad axial y un amortiguador hidráulico, el Future Shock 2.0 suspende al piloto, no a la moto. Esto te mantiene confiado y en control, capaz de mantener la potencia baja y no frenar en los caminos de tierra áspera y en la grava suelta, todo mientras mantienes tus manos, brazos y cuello frescos. Como el amortiguador de la Future Shock 2.0 es ajustable, estarás preparado para los terrenos difíciles y serás eficiente en el pavimento liso.Hemos tirado por la ventana la geometría de grava 'status-quo'. La nueva Diverge tiene la geometría más progresiva que jamás hayamos creado para una bicicleta con barra, proporcionando a los ciclistas una bicicleta capaz y estable en la tierra, que sigue siendo sensible y ágil en la carretera. Hemos incrementado el alcance del cuadro, introducido un tubo de dirección más flojo y una horquilla más larga. Todo esto crea una increíble confianza con una sensación de estabilidad en la tierra, mientras que la especificación de potencias más cortas mantiene la misma longitud total del cockpit y la dirección viva. Hemos mantenido el BB de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarlo con ruedas de 650b si ese es tu gusto.Hemos dotado a la Diverge de un montón de soportes para portaequipajes, incluidos los de la horquilla y el tubo superior, para asegurarnos de que puedas llevar lo que necesites, sin importar lo lejos que planees ir, o el tiempo que planees estar fuera.Nada libera la capacidad de una bicicleta como el espacio para los neumáticos, por lo que hemos dado a la nueva Diverge la friolera de 47 mm de espacio para los neumáticos con una rueda de 700c y 2,1" con una rueda de 650b. Gracias a una vaina lateral de transmisión que utiliza una viga sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado un espacio libre sin utilizar un frágil diseño de vaina caída ni aumentar la longitud de la vaina.Cuanto más capaz sea tu bici, más grandes serán tus paseos, así que la Diverge toma prestado el almacenamiento interno SWAT de la legendaria Stumpy. La puerta SWAT le permite utilizar el espacio en el tubo diagonal para guardar herramientas, un kit plano, nutrición e incluso nuestra chaqueta SWAT. Mantiene el peso alejado de tu cuerpo, en la parte baja de la bicicleta para un mejor manejo, y te hace más autosuficiente, así que sal ahí fuera. SWAT te cubre la espalda.Especificaciones técnicas:COLOR Satin Gunmetal/White/Chrome/CleanCUADRO Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy, 30.8mmHORQUILLA Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountMANILLAR Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flarePOTENCIA Future Stem, CompCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Sport, steel railsTIJA DE SILLÍN Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetFRENO DELANTERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorFRENO TRASERO SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotorMANDOS DE CAMBIO SRAM Rival 1, hydraulicCAMBIO SRAM Rival 1, long cageCASETTE SunRace, 11-speed, 11-42tPEDALIER SRAM Rival 1xPLATO 40TCAJA PEDALIER Sram GXPCADENA KMC X11 Extra Lightweight, 11-speedRUEDA DELANTERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesRUEDA TRASERA DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesNEUMÁTICO DEL. Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42NEUMÁTICO TRASERO Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42CÁMARAS 700x28/38mm, 48mm Presta valve

Sumérgete en la naturaleza sin límites de distancia, con el bicicleta Vitoria Patagonia Explorer.La nueva grava de Vitoria es la más ligera, ágil en el suelo y cómoda en el asfalto.El cuadro y la horquilla de carbono mejoran la absorción de vibraciones, cableado interno, eje pasante, anclajes en diferentes puntos. Con un peso de 1,1 kg, nos permite tener una bici de aventura muy ligera, y con las mejores características imprescindibles para rodar en la naturaleza, como el ancho máximo permitido de cubierta de hasta 700 x 50c o 650 x 2,15 "y montaje con ruedas sin cámara. Vitoria también ofrece la opción de un manillar con apertura específica para grava que permite un mejor manejo de la bicicleta en bajada y terreno accidentado, dotando al piloto de una estabilidad extra. Es la bicicleta perfecta para pedalear durante horas en plena naturaleza, sin renunciar a nada.Adecuado para colocar portaequipajes tanto en el cuadro como en la horquilla. La geometría de confort proporciona al ciclista estabilidad y comodidad. Montado tanto de plato único como de plato doble, con diferentes opciones de transmisión: Shimano GRX o 105, y Sram Apex siempre con frenos de disco hidráulicos.Características:Cuadro: VITORIA PATAGONIA EXPLORERHorquilla: CARBONO DISC BRAKECambio: SRAM RIVAL 1X11Mandos: SRAM RIVAL 1X11 HIDRABielas: SRAM RIVAL 1 42DFrenos: SRAM RIVAL HIDRAULICDiscos de Freno: SRAM 160MMCassette: 11-42Ruedas: MAVIC ALLROAD DISCCubiertas: VITTORIA TERRENO 40 TNT GRAPHENETija de Sillín: SYNTIUM PRO CARBON 27.2Potencia: SYNTIUM PROManillar: TKXSillín: SELLE ITALIA MODEL X