Bicicleta Liv Langma Advanced Pro 0 Shimano Ultegra Di2 12v

La BH Ultralight EVO 8.0 es una bicicleta minimalista, radicalmente deportiva, exigente con el corredor y nacida para la competición y para escalar puertos. La bicicleta de carretera Ultralight Disc ha sido desarrollada buscando la máxima ligereza y rigidez. Su cuadro de carbono monocasco combina fibras de carbono Toray T800 y carbono Pitch Fiber en las zonas críticas. Su tubo de sillín de mayor diámetro proporciona una rigidez superior.La bicicleta de carretera Ultralight Disc está formada por un cuadro monocasco, construido al 100% con fibras de carbono con la técnica de vaciado interior del cuadro, Hollow Core Carbon Technology. Este sistema exclusivo consiste en aplicar una alta presión interior en el molde con lo que se alcanzan los más altos niveles de material compacto, se eliminan las presiones inconsistentes y se evita que se creen burbujas e imperfecciones en el carbono.Especificaciones:- Cuadro carbono: monocasco de carbono ultraligero Evo Disc- Talla: L (175 - 189cm)- Horquilla Carbono: Integrado Tapered Full Carbon 1.5 "- Manetas Shimano Ultegra Di2 2x11 velocidades- Desviador delantero Shimano Ultegra Di2- Cambio trasero Shimano Ultegra Di2, 11 velocidades- Casette Shimano Ultegra, 11 / 30T- Cadena FSA TH-CN1102- Platos y bielas Rotor Vegast- Frenos Shimano Ultegra, Hydr. Freno de disco- Juego de ruedas Vision 35 Team- Llantas Hutchinson Epsilon 700x 28- Manillar BH SLite Compact- Abrazadera de sillín BH Ultralight- Sillín Prologo Nago RS

La Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. El grupo Shimano Dura-Ace Di2 2x12 se combina con el juego de ruedas DT Swiss ARC 1100 Dicut 50 mm y el cockpit ICS Carbon para crear una conducción impresionante.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium CarbonHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium CarbonFRENOS SHIMANO Dura Ace - RT900 Rotors (160/140)RUEDAS DT Swiss ARC 1100 DICUT 50mmCAMBIO SHIMANO Dura Ace Di2 12spdCADENA SHIMANO Dura Ace 12spdDESVIADOR SHIMANO Dura Ace Di2 12spdPIÑÓN SHIMANO Dura Ace 12spd 11-30TSILLIN Fizik Argo Vento R1 (140mm)TIJA DE SILLIN Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped SeatpostCUBIERTAS Pirelli P ZERO RACE TLR SLTEMPORADA 2023MATERIAL CarbonoFRENO DiscoDIÁMETRO 700USO CarreteraNº PIÑONES 12VNº PLATOS 2DIÁMETRO DISCO 160/140mm

30 vatios es la potencia que ahorra la nueva SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables. El cuadro presenta tubos aerodinámicos que ofrecen el mismo peso y una rigidez igual o superior que los tubos redondos, siendo capaces de reducir la resistencia al viento hasta en un 30%. Los latiguillos de freno se introducen a través de una abertura en la parte delantera del tubo de dirección del cuadro, para una mínima resistencia aerodinámica y una mayor facilidad de mantenimiento. La SuperSix EVO siempre ha sido conocida por su calidad de conducción elegante y suave, y la nueva es aún más suave. Los nuevos tirantes SAVE, el cierre intregrado y la tija de sillín KNØT 27 aumentan la comodidad en un 18%.El nuevo diseño del cuadro tiene paso de rueda amplio para neumáticos… considerablemente gruesos. Admite sin problemas cubiertas de 30mm, para alcanzar nuevos niveles de comodidad y rendimiento en toda clase de carreteras. Su estilizado perfil absorbe los impactos y reduce la resitencia al viento, logrando comodidad y velocidad. Diseño en dos piezas intercambiables, con ajuste de inclinación de 8º para una personalización ideal de la postura del ciclista. Una evolución de nuestras llantas anchas, ultra rápidas y de baja resistencia, pero con una ligera y versátil altura de 45 mm. Mantienen una alta eficiencia aerodinámica, incluso con neumáticos anchos.El sensor de rueda integrado lee tu actividad (como la velocidad, distancia y calorías quemadas), registra tu bici, te recuerda si necesita mantenimiento y mucho más, y todo a través de la aplicación Cannondale. Los ejes Speed Release permiten cambios de rueda más rápidos y sencillos. Además, son compatibles con la mayoría de los estándares de rueda actuales. La construcción en carbono de gama alta de Cannondale, de alta resistencia y rigidez. Una sofisticada combinación de capas de fibras de alta resistencia y rigidez, dan como resultado un cuadro que resulta extremadamente ligero, reactivo y resistente.Especificaciones:- Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Speed Release thru-axle, SAVE, PF30a, flat mount disc, integrated seat binder- Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" steerer and 55mm offset (44-54cm), 1-1/8" to 1-3/8” steerer and 45mm offset (56-62cm)- Dirección Integrated, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62cm)- Cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12-speed- Mandos de cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9250- Shifters Shimano Dura-Ace Di2 R9270, wireless, 2x12- Cadena Shimano Dura-Ace Di2- Bielas Shimano Dura-Ace R9200, 52/36T- Casette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12-speed- Bottom Bracket FSA PF30A to 24mm Reducer- Frenos Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc, 160/140mm MT900 rotors- Manetas de freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hydraulic disc- Llantas HollowGram 45 SL KNØT, Carbon, 20h front, 24h rear, 45mm deep, 21mm inner width, tubeless ready- Radios DT Swiss Aerolite, straight-pull- Cubiertas Vittoria Corsa, 700x25c- Medida de la cubierta 25- Medida de rueda 700c- Bujes(F) HollowGram KNØT, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals- Manillar HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8 deg. pitch adjust- Potencia HollowGram KNØT, Alloy w/ cable cover, -6°- Puños Cannondale Bar Tape, 3.5mm- Sillín Fizik Tempo Argo R3, 150mm width, K:ium rails- Tija sillínHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-62cm)- Sensores de rueda Cannondale Wheel Sensor

La bicicleta Vitoria RS4 es la opción perfecta de entry level en carretera para iniciarse al ciclismo a un buen nivel, con garantías y fiabilidad. El cuadro está fabricado con aluminio ligero, ronda los 1.3 kg, y es de alta calidad, tanto en el material, como en su construcción. Siempre tenemos el objetivo de ofrecer bicicletas ligeras, sea cual sea la gama. La horquilla es de carbono monocasco. Cableado interno y tubo de dirección cónico, que aporta mayor estabilidad a la conducción.Con un diseño que sigue una línea moderna y minimalista, ofrecemos dos opciones de colores: azul y plata. Montada en grupos Shimano Claris, Campagnolo Centaur, SRAM Rival o Microshift que proporciona buen rendimiento y funcionamiento, y garantiza una bicicleta ligera de carretera, preparada para rutas largas. Es la mejor opción de Vitoria para disfrutar del ciclismo sin un gran desembolso.Con el Race RS 04 nos hemos centrado en fabricar tallas especialmente pequeñas, para niños ya sea para disfrute o competición, o gente de baja estatura que tienen dificultad para encontrar bicicleta de su talla. Es ideal para la competición en escuela de ciclismo. Montajes con desarrollo adaptados a las exigencias de las Federaciones de ciclismo según cada categoría.Características:Cuadro: VITORIA RACE RS04 - AlloyHorquilla: CARBONO UDGrupo: SRAM Rival 2x11vCambio: SRAM Rival 11 velocidadesMandos: SRAM RivalDesviador: SRAM RivalBielas: SRAM Rival 50-34 TFrenos: TEKTROCasette: MICHE 11-32Manillar: SyntiumTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: Vision Team 30

Para lograr la mejor combinación de aerodinámica y ligereza, hemos rediseñado cada tubo y mejorado éstos en varias etapas en el túnel del viento. El resultado es una combinación de perfiles en forma Kamm, cableado oculto y proporciones equilibradas. Gracias a las muy rígidas fibras de carbono de Alto Modulo, nuestro cuadro IZALCO MAX 8 sólo pesa 1040 gr y la horquilla aerodinámica, 360gr.Todos los cables van por dentro de la nueva potencia aero C.I.S. avanzada: desde el manillar al cuadro, pasando por dentro de la potencia y la dirección. Esto garantiza una funcionalidad perfecta manteniendo una aerodinámica óptima y un puesto de mandos limpio. Ofrecemos la potencia en seis medidas, desde 70 hasta 120 mm. Puedes ajustar la altura del manillar fácilmente con un espaciador especial de dos piezas.Nuestra tija de carbono aerodinámica tiene un perfil en D con 15 mm de retroceso – ofreciendo así la combinación perfecta de ergonomía y comodidad. Para mantener una posición de pedaleo óptima en el sillín, hemos adelantado el tubo de sillín para que el retroceso efectivo sea de sólo 2 mm. Esto significa que puedes disfrutar la comodidad de una tija con 15 mm de retroceso sin tener que sacrificar una posición de pedaleo moderna de competición. Además, los neumáticos más anchos de 28 mm mejoran la comodidad y la protección frente a los pinchazos, especialmente en superficies en mal estado. Los ejes pasantes R.A.T. ofrecen estabilidad, manteniendo unos cambios de rueda rápidos. Los discos de freno (flat mount) de 160 mm garantizan una frenada segura y fiable con cualquier clima.Especificaciones:CUADRO Carbon technology frame, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routingHORQUILLA MAX technology carbon, integrated, disc, 100x12 mm R.A.T thru axle, R.A.T Evo technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routingPULSADORES Shimano Ultegra R8000, 11-speedDESVIADOR Shimano Ultegra R8000CAMBIO Shimano Ultegra R8000CASETTE Shimano Ultegra R8000CADENA Shimano CN-HG701BIELAS Shimano Ultegra R8000PEDALIER Shimano Pressfit Road BB86DESARROLLOS front: 52/36, rear: 11-30MANILLAR BBB Basic, aluminium, drop: 125 mm, reach: 70mmPUÑOS/CINTA FOCUS Bartape SLPOTENCIA FOCUS C.I.S. integrated, 31.8 mm, aluminiumTIJA DE SILLIN ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S.SILLIN Fi'zi:k Antares R7TIJA DE SILLÍN FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350mm, set-back: 15mmFRENOS Shimano Ultegra R8020MANETAS DE FRENO Shimano Ultegra R8020FRENOS DiscRUEDAS Novatec R4, carbon, 21-622, front: 12x100 mm, rear: 12x142 mm, height: 45 mmCUBIERTAS Vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, FoldingTIPO DE TIJA Fixed seatpost

La bicicleta Wilier Granturismo SLR es la bicicleta de carretera diseñada para maximizar la relación prestaciones-confort.Con Granturismo SLR podrás hacer una infinidad de kilómetros minimizando el estrés postural gracias a las geometrías especiales de endurance y al sistema ACTIFLEX 2.0, una versión renovada de la microsuspensión trasera desarrollada para la Cento10 NDR en 2017.La Wilier Granturismo SLR es en esencia una bicicleta de gran fondo, pero optimizad apara ofrecer un excelente rendimiento aerodinámico. El cuadro está fabricado en carbono de tipo HUS-MOD, con polímero de cristal líquido añadido. Es una fibra especial utilizada en las mallas de carbono que añade elasticidad en el plano vertical y, al mismo tiempo, aumenta la rigidez torsional. Esta solución es ampliamente utilizada en las bicis de gama alta de la marca como la Filante SLR y la Wilier 0 SLR.En las bicicletas de gran fondo, las geometrías de los cuadros juegan un papel fundamental. Para garantizar el máximo nivel de comodidad, hay que tener en cuenta las diferentes proporciones entre los tubos del cuadro. La Granturismo SLR ofrece una posición ligeramente más corta, con un Reach menor en comparación con las bicicletas con geometrías de competición tradicionales, y un Stack más alto, con una mayor altura de cuadro en comparación con las geometrías de competición. Esta combinación de Reach y Stack permite tener una posición cómoda sin utilizar ningún espaciador entre la potencia y el cuadro. En lo referente a las formas de los tubos, la bicicleta toma prestadas varias características de la Wilier Filante SLR, la bicicleta aerodinámica de competición de la marca, entre ellas una sección optimizada de los tubos, una mayor anchura de la cabeza de la horquilla, un manillar de carbono monocasco y los cables totalmente integrados.Especificaciones:CUADRO GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMERHORQUILLA GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMERMANILLAR ZERO BAR INTEGRATED CARBONDIRECCION FSA CUSTOM BEARINGSMANETAS SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2FRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170-SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 MM / 140 MMDESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FDR8150CAMBIO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD8150BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12SCADENA SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12RUEDAS WILIER TRIESTINA SLR38KCCUBIERTAS VITTORIA CORSA SPEED 700X28SILLIN PROLOGO DIMENSION 143TIJA GRANTURISMO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM / 0 MM