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Bicicleta MMR Adrenaline SL 10

MMR

Comprar Bicicleta MMR Adrenaline SL 10 por 7299,00. Stock del producto según combinación y envío desde 8,18. Disponible en colores y tallas: rojo y xs; rojo y s; rojo y m; rojo y l; rojo y xl; verde y xs; verde y s; verde y m; verde y l; verde y xl.

Precio, información, características e imágenes de Bicicleta MMR Adrenaline SL 10 pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (149) y a la marca MMR (71).

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Información

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.

Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.

El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.

Características:
CUADRO Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. HeaDT Swissube 1.5
HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.
DIRECCIÓN FSA ACR-2 Retrofit
MANDOS Shimano Dura Ace R9270 DI2 12v
CAMBIO Shimano Dura Ace R9250 DI2 12v
DESVIADOR Shimano Dura Ace R9250 DI2 12v
FRENOS Shimano Dura Ace R9270 160/160
BIELAS Shimano Dura Ace R9200 36x52 Power Meter
CASSETTE Shimano Dura Ace R9200 11-30 12v
CADENA Shimano M8000 12v
RUEDAS DT Swiss ERC 1400 Carbon 45
CUBIERTAS Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28
POTENCIA FSA ACR
MANILLAR FSA SLK ACR Compact Carbon
TIJA FSA SLK Carbon 27.2
SILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbon

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Bicicleta Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2

8499,00€

La bicicleta Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra Di2 es una bicicleta de carreras ligera, ágil y manejable, perfecta tanto para competiciones como para montar en carretera y subir y bajar colinas.El nuevo diseño de la bicicleta y la forma de los tubos, respecto a la versión anterior, ahorran 30 vatios a una velocidad calculada de 48,3 km/h. La geometría y la rigidez de esta bicicleta de carreras garantizan una velocidad explosiva. La microsuspensión y el gran espacio para los neumáticos permiten una marcha suave, una gran maniobrabilidad y un manejo preciso.El cuadro está hecho de carbono BALLISTEC HI-MOD rígido y fuerte : la mezcla sofisticada de fibras de alta rigidez y resistencia hace que el cuadro sea ligero, receptivo y fuerte. El perfil aerodinámico de los tubos del cuadro, muy truncados, reduce la resistencia hasta en un 30%, asegurando un peso y una rigidez iguales o superiores a los de los tubos redondos clásicos. El tirante trasero SAVE , el collar de asiento integrado y la tija de sillín KNOT 27 SL suavizan la bicicleta y aumentan la tolerancia en un 18 %.En esta SUPERSIX es posible montar neumáticos realmente grandes, como neumáticos de 30 mm, para obtener el máximo confort y un alto rendimiento en cualquier carretera.El fino perfil del manillar absorbe las vibraciones de la carretera, reduce la resistencia y aumenta el confort y la velocidad. El diseño de dos piezas brinda las ventajas de la intercambiabilidad y 8 grados de ajuste de inclinación, para que pueda encontrar fácilmente su posición ideal en el sillín. Las ruedas HOLLOWGRAM KNOT, versátiles y ligeras , con un perfil de 45 mm, garantizan la máxima eficiencia aerodinámica incluso con neumáticos grandes. A través de la aplicación gratuita Cannondale, el sensor de rueda integrado adquiere información sobre la velocidad, la ruta y la velocidad recorrida. También te permite registrar tu bicicleta y te recuerda realizar el mantenimiento cuando sea necesario. Los ejes pasantes Speed ??Release permiten cambios rápidos de rueda y son compatibles con la mayoría de los juegos de ruedas de eje pasante del mercado.Especificaciones:Cuadro de carbono ultraligero Hi-MOD BallisTec.Conectividad integrada de la aplicación Cannondale.Desviador trasero electrónico Ultegra Di2.CADENA: Shimano Ultegra, 12 velocidades.PLATOS Y PLATOS: Shimano Ultegra Di2 R8100, 52/36.DESVIADOR: Shimano Ultegra Di2 R8150.CASETTE: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades.CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades.PALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades.HORQUILLA: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, SAVE, carrera de corona integrada, eje pasante Speed ??Release de 12x100 mm, disco de montaje plano, enrutamiento interno, tubo de dirección de 1-1/8" a 1-1/4" y retroceso de 55 mm (44-54 cm ), dirección de 1-1/8" a 1-3/8" y desplazamiento de 45 mm (56-62 cm)CONJUNTO DE CUADRO: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, enrutamiento de cables integrado con Switchplate, eje pasante de liberación de velocidad 12x142, SAVE, PF30a, disco de montaje plano, abrazadera de asiento integradaDIRECCIÓN: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4" (44-54 cm), 1-1/8" - 1-3/8" (56-62 cm).BUJES: (F) HollowGram KNØT, rodamiento sellado 12x100 mm centerlock / (R) HollowGram KNØT, 12x142 mm centerlock con componentes internos DT Swiss 240.LLANTAS: HollowGram 45 SL KNØT, carbono, 20 h delante, 24 h detrás, 45 mm de profundidad, 21 mm IW, tubeless ready.RADIOS: DT Swiss Aerolite, rectos.TAMAÑOS DE NEUMÁTICOS: 25.LLANTAS: Vittoria Corsa, 700 x 25c.MEDIDA RUEDA: 700c.PALANCA DE FRENO: Disco hidráulico Shimano Ultegra Di2 R8170.FRENOS: Disco hidráulico Shimano Ultegra Di2 R8170, rotores MT800 de 160/140 mm.PUÑOS: Cinta de manillar Cannondale, 3,5 mm.MANILLAR: HollowGram SAVE SystemBar, carbono, 8 grados. ajuste de tono.SILLÍN: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, rieles S-Alloy.TIJA DE SILLÍN: HollowGram 27 SL KNØT, carbono, abrazadera de 2 pernos, 330 mm, avance de 0 mm (44-48 cm), retroceso de 15 mm (51-62 cm).POTENCIA: HollowGram KNØT, aleación con cubierta de cable, -6°.

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Bicicleta Cinelli Pressure Shimano Ultegra Di2 12v

6100,00€

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLIEje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR FT: Shimano Ultegra Di2 R8150FRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO: Shimano Ultegra Di2 R8150 / 12 SpeedPALANCAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra Di2 R8170RUEDAS: Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano M8100SILLÍN: Sella Italia Novus

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Bicicleta Felt FR Performance Shimano Ultegra 11v

4549,00€3999,00€

La bicicleta de carretera Felt VR Performance Shimano Ultegra ha sido construida con un cuadro y una horquilla de fibra de carbono por el personal de Felt. Además de su ligereza, la transmisión de altas prestaciones Shimano Ultegra de 2x11 velocidades y las ruedas Reynolds AR29 DB, con buje Shimano en la rueda trasera, permiten un excelente rendimiento durante la práctica deportiva con esta bicicleta. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.La bicicleta VR Performance de Felt personifica el espíritu del ciclista de resistencia moderno. Ofrece una nueva perspectiva de cómo experimentar el terreno, la distancia y la topografía, al permitir a su ciclista explorar más allá de sus limitaciones percibidas. Su ligereza y sus componentes de calidad la convierten en una bicicleta para los ciclistas que prefieren recorridos sacrificados en sus salidas.Especificaciones:Cuadro: Felt Variable Road 3.0 UHC Performance, carbonoHorquilla: Felt Variable Road 3.0 UHC Performance, carbonoTransmisiónCambio: Shimano Ultegra R8000, 2x11 velocidades, caja largaManetas de cambio: Shimano Ultegra R8020, 2x11 velocidadesBielas y platos: Shimano Ultegra R8000, 50/34 dientesCasette: Shimano 105 HG700 11 velocidades (11/34)Cadena: Shimano 105 HG601 11 velocidadesFreno delantero: Freno de disco hidráulico Shimano Ultegra R8070, 160mmFreno trasero: Freno de disco hidráulico Shimano Ultegra R8070, 140mmLlantas: Reynolds AR29 DB Custom, carbonoNeumáticos: Schwalbe ONE Performance, RaceGuard, 700Cx30mmBuje delantero: Eje pasante 12x100mmBuje trasero: Shimano, eje pasante 12x142mmManillar: Devox DBar.A2Cinta de manillar: Felt VelvetGel con acolchado adicionalPotencia: Devox StemR.A1Sillín: Prologo Dimension Space STNTija de sillín: Devox Post.C2 Cap

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Bicicleta MMR Adrenaline SL 00

7699,00€

La nueva evolución de la Adrenaline SL va un paso más allá en la búsqueda del máximo rendimiento.Su remozado cuadro de carbono monocasco combina fibras de ultra alto módulo y módulo intermedio para lograr un equilibrio perfecto entre ligereza extrema, rigidez y absorción. Además, la nueva potencia integrada y el cableado interno le aporta al conjunto un plus de aerodinámica y estética.Concebida bajo los parámetros de la filosofía de diseño G2 se ha logrado una bicicleta cómoda pero no exenta de carácter deportivo. Unos componentes premium (donde destacan los grupos wireless o el potenciómetro integrado 4iiii en los montajes Shimano) acaban de conformar una bicicleta concebida para el ciclista más exigente. Más rápida y aerodinámica que nunca.ESPECIFICACIONES:CUADRO Adrenaline SL- G2 Carbon Concept Superlite Frame. High Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. Headtube 1.5HORQUILLA Adrenaline SL - G2 Superlite Carbon Concept. TA 12mm.DIRECCIÓN FSA HS ACR 1.5MANDOS Sram Red eTap AXSCAMBIO Sram Red eTap AXS 12V + POTENCIÓMETRODESVIADOR Sram Red eTap AXSFRENOS Sram Red eTap AXS 140/140BIELAS Sram Red Etap AXS 35x48CASSETTE Sram Red XG-1290 10-28CADENA Sram RedRUEDAS DT Swiss PRC-1400 Spline Carbon 35 12-12 XDRCUBIERTAS Hutchinson Fusion-5 28cPOTENCIA FSA NS ACRMANILLAR FSA SL-K CarbonTIJA FSA SL-K SP Carbon 27.2SILLÍN Selle Italia SLR Boost

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Bicicleta MMR Grip 10 (2022)

1299,00€

La Grip es el modelo creado para hacer más accesible el ciclismo de carretera a todo aquel que desee disfrutar de un rendimiento sin límites a un precio asequible.Un cuadro ligero fabricado con tubería de aluminio 6061 T-6 con doble conificado para aportar rigidez a la vez de ahorrar peso en todo el conjunto. Con un amplio paso de rueda para poder incluir neumáticos de 28mm para disfrutar de todas aquellas carreteras aunque el piso no sea el idóneo.La High Performance Geometry hará de esta bicicleta una pura máquina competitiva a la par que cómoda y estable. Con un montaje infalible como el grupo Shimano Sora las ruedas Mavic Aksium con neumáticos Hutchinson y componentes Ritchey será irresistible.Características:CUADRO Aluminium 6061-T6 double crowned, AC lite frame, Stable & Performance design- 1.5 headtube, Press fit, Optimized cable routing, Pro Sport geometry, carbon concept fork.HORQUILLA MMR Grip - Carbon ConceptDIRECCIÓN Ritchey Logic - Press Fit taperedCAMBIO Shimano Sora R3000 9VDESVIADOR Shimano Sora R3000 9VFRENOS Shimano Sora R3000BIELAS Shimano Sora R3000CASSETTE Shimano HG201 9vCADENA Shimano HG201 9VRUEDAS Shimano R-501CUBIERTAS Hutchinson Nitro-2POTENCIA Ritchey Logic - 4 AxisMANILLAR Ritchey Comp Curve BB BlackTIJA Ritchey Logic BB Black 27.2mmSILLÍN Selle Italia X1

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Bicicleta Specialized Tarmac SL6 Shimano Tiagra 11v - Imagen 1Bicicleta Specialized Tarmac SL6 Shimano Tiagra 11v - Imagen 2

Bicicleta Specialized Tarmac SL6 Shimano Tiagra 11v

2850,00€

Rompiendo esquinas, pegándolo a amigos en la carretera, navegando por la autopista: no importa cómo conduzcas, Tarmac Disc te ofrece todo. Alberga muchas de las características que se encuentran en sus hermanos S-Works, por lo que tendrá el paseo de su vida.Para cortar algunos gramos del asfalto, pero para asegurarnos de que es rígido y cumple exactamente en los lugares correctos, tomamos medidas importantes para mejorar nuestra tecnología Rider-First Engineered ™. Desde diferentes horarios y materiales de colocación, hasta horquillas visiblemente diferentes, analizamos cada aspecto de la pista de despeque para asegurarnos de que obtiene el viaje perfecto. Con esta modernización, también actualizamos la geometría, basándonos en innumerables puntos de datos Retül y la entrada profesional del conductor. Esto nos permitió desarrollar una Performance Road Geometry que perfecciona la combinación de una front-end receptiva y una distancia entre ejes corta, lo que brinda una respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.Y si bien la rigidez ayuda en lo anterior, la conformidad también se debe utilizar para una calidad de conducción óptima. Es por eso que dejamos caer los tirantes y alteramos la forma del tubo del asiento. También agregamos espacio libre para llantas de hasta 30 mm. Esto permite presiones más bajas para una menor resistencia a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones aún tienen el asfalto como una verdadera máquina de carreras, pero también elimina las imperfecciones de la carretera. Nos agradecerás en tu próximo viaje largo.Pero, ¿por qué los frenos de disco? La verdadera pregunta es "¿por qué no?" Ofrecen una potencia y modulación de frenado superiores, funcionan excepcionalmente bien en climas húmedos y ofrecen una muy pequeña adición de peso. Todo esto significa que tienes más control y puedes ir más rápido con más confianza.También sabemos, sin embargo, que las mejoras aerodinámicas son lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido. Después de todo, nuestros ciclistas Pro Tour de Bora-Hansgrohe y Quick-Step Floors están exigiendo mejoras aerodinámicas en cada bicicleta. Con esto, el objetivo aerodinámico fue descubrir dónde podríamos esencialmente "agregar aero de forma gratuita", al no quitar nada de las características del diseño de asfalto. Durante el proceso iterativo de seis meses, se descubrieron tres áreas en las que podíamos hacer esto: una nueva forma de horquilla y tapones de asiento con tubos aerodinámicos.Especificaciones:Cuadro: Tarmac SL6, carbono FACT 9r, Rider-First Engineered ™, BB roscado, enrutamiento limpio, 12x142mm eje pasante, disco de montaje planoHorquilla: Carbono FACT, 12x100mm eje pasante, disco de montaje planoManillar: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, abrazadera 31.8mmPotencia: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, 7 grados de elevaciónCinta: Roubaix S-WrapSillín: Body Geometry Power Sport, raíles de aceroTija de sillín: Carbono, monobloque, 30.9mmCuello: Collarín para cuadros de carbonoFrenos: Shimano Tiagra Disc 4720, 10 velocidadesPalancas de cambio: Shimano Tiagra Disc 4720, 10 velocidadesDesviador: Shimano Tiagra, con soldaduraCaja de cambios: Shimano Tiagra, 10 velocidadesCasete: Shimano Ultegra R8000, 11 velocidades, 11-30tPlatos y bielas: Shimano Tiagra 4700, 10 velocidadesMovimiento: Shimano Roscado BSA BBCadena: KMC X10, 10-velocidadesRueda delantera: Axis Sport DiscRueda trasera: Axis Sport DiscNeumático: Turbo Pro, 60 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26mmCámaras: Presta, válvula de 48mmColor: blanco (plata blanca metalizada / negro Tarmac).

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