Bicicleta MMR Beat 00 (2022)

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO DISC BRAKEGrupo: SHIMANO 105 R7 DISCCambio: SHIMANO 105 R7 11SMandos: SHIMANO 105 R7Desviador: SHIMANO 105 R7Bielas: SHIMANO 105 R7Cassette: MICHE 11-32Sillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V

La Bicicleta Eléctrica WRC E-10 E8000 ha sido cuidadosamente diseñada para garantizar grandes sensaciones en senderos de subida y bajadas.Cuando las piernas no son suficiente, cuando quieres ir más rápido y llegar donde nunca antes habías llegado, hace falta un motor extra. Un impulso adicional. Y ese impulso te lo da gama de eléctricas de Conor. Tan robustas como ligeras, nadie diría al verlas que juegas con esa pequeña ventaja.La WRC E-10 cuenta con la tecnología MONOLITH, una tecnología que permite unificar todas las partes del cuadro en una sola pieza. Los triángulos delantero y trasero, las punteras y el resto de partes forman una estructura uniforme y solidaria. El resultado es una mejor construcción , más precisa y duradera, ya que se evitan arrugas internas que puedan provocar grietas.Características:Cuadro 27,5 + Carbono UD Toray 30T/T800, WRC E10, Bateria integrada, Boost, 148X12mmHorquilla Rock Shox Revelation 140mm Air 15x110 BoostSuspensión trasera Rock Shox Deluxe Select RT 205x65 DB2T 140mmManetas Shimano SLX M7100Frenos Shimano disco XT M8120Cambio Shimano XT M8000 11vPiñón Shimano SLX M7100 12v 10/51TCadena Shimano M7100 SLX 12vRuedas Mavic E-XA35Cubiertas 27,5"X2,26 Vittoria Barzo XCSillín Selle San Marco GND DynamicTija sillín telescopica 31.6mm L:412mm, Travel 125mm, mando remotoPlato Shimano E-8000 175mm 34TManillar WRC Aluminio 31,8mmPotencia WRC 31,8mm, AluminioDirección A-head Integrada TaperedMotor Shimano DU-E8000 70Nm, 250WBatería Darfon E4COC 504Wh (36v 14Ah)Peso 19,95 Kg

La Bicicleta Eléctrica WRC Wind RX810-R / RX815 ha sido construida en Navarra. Cuenta con un cuadro de aluminio que le proporciona ligereza en su construcción. Gracias a la transmisión Shimano RX812 1x11 velocidades, y las ruedas de 28" Conor - WRC de aluminio, la bicicleta proporciona un excelente rendimiento durante la práctica deportiva. La horquilla Carbon Road WRC, le ofrece seguridad y control para que puedas disfrutar al máximo de tus rutas. El motor Shimano DU-EP800 85Nm 250W, le proporciona potencia para cuando necesites ayuda en tus rutas más largas. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Características:Cuadro:    WRC AluminioHorquilla:    Carbon Road WRCMotor:    Shimano DU-EP800 85Nm 250WBatería:    Shimano BT-E8035 504WhCambio:    Shimano RX812 11 velocidadesManetas de cambio:    Shimano RX810-RX815 11 velocidadesBielas y platos:    Shimano CRE80 47 dientesCassette:    Shimano SLX M7000 11 velocidades (11-42)Cadena:    KMC 11 velocidadesFreno delantero:    Shimano RX810Freno trasero:    Shimano RX810Ruedas y neumáticosLlantas:    Conor - WRC de aluminioNeumáticos:    700x37 WTB RiddlerManillar:    Aluminio 31.8mmPotencia:    Aluminio 31.8mmSillín:    Selle Royal LiftTija de sillín:    Aluminio DC-1 30.9mm

La Turbo Levo Comp de Specialized es un Trail-Pedelec atractivo con cuadro de aluminio y 150 mm de recorrido de muelle. Cuenta con cambios SRAM GX Eagle de 12 velocidades, elementos de suspensión de Fox y frenos SRAM Code R.Su motor de 565 vatios y su batería de 700 Wh te dotan de una increíble potencia que multiplica por cuatro tu propia fuerza y amplía considerablemente tus posibilidades en el ciclismo de montaña. En la parte delantera se utiliza una rueda de 29" , mientras que en la parte trasera se encuentra una rueda de 27,5", una combinación que garantiza un rodaje suave y un excelente manejo al mismo tiempo. Cuenta además del llamado Mullet-Set-up, con una moderna geometría y la cinemática FSR, un diseño de cuatro articulaciones con Horst-Link en la vaina inferior, para un mayor agilidad y eficiencia. La altura del eje de pedalier se puede cambiar mediante un Flip Chip y el ángulo de dirección se ajusta mediante las cazoletas del juego de dirección, de modo que encuentras el ajuste adecuado para todo tipo de ciclista y cualquier tipo de situación.Características:Cuadro: Specialized Turbo Levo M5 Premium Alloy, guía interna de cables, 12 x 148 mm BoostHorquilla: Fox Racing Shox Rhythm 36Potencia: Specialized Alloy Trail, fijación de manillar 35 mmManillar: Specialized Alloy, 8° Backsweep, 6° Upsweep, fijación de 35 mmPuños: Specialized TrailAmortiguadores: Fox Racing Shox Float X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mmRemote System: sinJuego de dirección: Specialized S182500005 (NO.42/ACB/S/F/N, 1 1/8" - 1,5" )Tija de sillín: X-Fusion Manic, de ajuste continuo, fijación de 2 tornillos, guía de cable por debajo, palanca Remote SLR LE, 34,9 mm, profundidad mínima de inserción de 80 mmSillín: Specialized Bridge Comp, vainas huecas de acero CrMoBiela: Praxis Works M30, forjada, Custom Offset, SRAM X-Sync plato de acero Eagle 32 D, 104 BCDPedales: sinFrenos: SRAM Code R, freno de disco hidráulico, 4 pistones, 200 mm RTPalanca de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesSistema de cambios: SRAM GX Eagle, 12 velocidadesCassette: SRAM XG-1275, 12 velocidades, 10-52 DCadena: SRAM NX Eagle, 12 velocidadesLlantas: Specialized 29 / 27,5, sin ganchos, aluminio, ancho de boca de 30 mm, Tubeless ReadyRadios: DT Swiss IndustryBuje rueda delantera: Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante 15 x 110 mm, 28 agujerosBuje rueda trasera: Specialized, aluminio, rodamientos industriales sellados, eje pasante 12 x 148 mm, 28 agujerosCubierta rueda delantera: Specialized Butcher, - carcasa Grid - Trail, compuesto de caucho GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29 x 2,6"Cubierta rueda trasera: Specialized Eliminator, carcasa Grid-Trail, compuesto de caucho GRIPTON-T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"Motor:Tipo de motor: Specialized Turbo Full Power System 2.2, RX Trail Tune, 90 NmAsistencia máxima: 25 km/hRendimiento: 565 WTipo de batería: Specialized M3-700, integrado, SBC-B22*Capacidad: 700 WhPantalla: Specialized TCU, estado de la batería 10-LED, modo de conducción 3-LED, ANT+ / Bluetooth, con control remoto de manillar

La Bicicleta Conor E-Kalima Gravel E800 RX800 2020 es la bici todoterreno para explorar cualquier territorio que se ponga por delante. Asfalto, tierra, grava Las características de una máquina de carretera y una de montaña fusionadas en el híbrido perfecto. Sus posibilidades expandidas gracias a la batería y motor de Shimano.Cuadro: 28" Aluminio 6061, bateria integrada, tubería hidroformada, 142x12mmHorquilla: Carbon Road WRC, 100x12mmManetas: Shimano RX810Frenos: Shimano RX810Cambio: Shimano RX812Piñón: Shimano SLX M7000 11v 11/47TCadena: KMC e11S 11vRuedas: 28"Cubiertas: 700x37C WTB RiddlerSillín: Selle Royal VivoTija sillín: Aluminio SP-DC1 31,6 mmPlato: Shimano CRE80 170mm 47TManillar: Aluminio 31,8mmPotencia: TDS-RD507A 31,8mmDirección: A-head TaperedMotor: Shimano DU-E8000 70Nm, 250WBatería: Shimano BT-E8010 504Wh (36v 14Ah)Peso: 19,20 KgOpcion adaptador: ACCSMBTE80

La eBike T-REX es una bicicleta eléctrica que te dará la ayuda necesaria en tu día a día al desplazarte a tu punto de trabajo, hogar, reunión con amigos o si simplemente quieres dar una vuelta por tu localidad.Su diseño y sencillo sistema de plegado te permitirá doblar la T-REX para su almacenamiento en casa o mientras estás fuera.Dobla la T-REX y súbela al tren, metro o bus. Además, con su rueda de transporte incorporada podrás desplazarla sin apenas esfuerzo.Mimetízate con la ciudad y entornos urbanos. Su diseño, hace a la T-REX un modelo único y diferente a las demás bicicletas urbanas.Muévete de forma fácil, sencilla y limpia sin contaminar.MECÁNICA:- Cuadro: Aleación de magnesio de una sola pieza 3D- Ruedas: 20” Aleación de magnesio- Neumáticos: CST 20”x 2.125”- Cambio trasero: Shimano SIS Tourney de 6 velocidades- Piñón SHIMANO TZ-500 14-28T- Cambio delantero: Monoplato 44T- Frenos: Frenos delantero y trasero de disco TEKTRO 160mm- Potencia: Semi integrada- Máxima carga admitida: 110kgUSO:- Motor: Motor central en rueda trasera JIABO 36V/250W sin escobillas- Par máximo: 35Nm- Modo de conducción: Asistencia al pedaleo- Batería: Batería interna y extraíble recargable, LG Ion de Litio 36V/7.8Ah 18650 con BMS integrado- Tipo de BMS: BMS inteligente- Sensores: Sensor de velocidad y Cadencia- Modos de conducción: 3 tipos de niveles de asistencia al pedaleo/ Sin asistencia- Ángulo máximo de ascenso: 15o- Pantalla: Pantalla LCD de alto brillo, auto- iluminación y con tres botones principales- Datos en pantalla: Velocidad, Odómetro, Distancia, Tiempo, Modo de conducción, Batería, Luz, Auto-apagado y visualización de errores- Cargador: input: con adaptador de potencia 100-240V, output:42V 1.A- Tiempo de carga: 4-5h- Autonomía: Hasta 50 km (en llano con persona de 73kg. Su autonomía depende de uso, condiciones, modode asistencia y persona)- Máxima velocidad (Modo asistencia): 25km/h. máx.LUCES:- Luces: Faro LED frontal con reflecto alimentado por la batería.- Reflector: Reflector trasero rojo debajo del sillín, Pedales con reflectores integrados, Neumáticos conbandas reflectoras circunferenciales.CONFIGURACIÓN ADICIONAL:- Guardabarros: Sí, trasero (opcional)- Pata de cabra: Sí, lado izquierdo en el eje trasero- Pedales: Sí, plegables- Batería extraíble: Sí- Batería bloqueable: Sí, con llave- Timbre: Sí- Bolsa de transporte: Opcional (venta por separado)- Resistencia al agua y polvo: IP65TAMAÑO/PESO- Dimensiones desplegada: 1520 mm / 570 mm / 1040 mm. aprox.- Dimensiones plegada: 800mm / 430 mm / 600 mm. aprox.- Peso: 20 Kg aprox.- Altura del manillar: 1040mm aprox.- Manillar: 570mm aprox.- Altura del sillín: Ajustable de 800-930 mm. aprox.- Tija del sillín: Ø 31,6 mm- Distancia entre ejes: 1010mm- Color: Plateado/Negro