Bicicleta MMR Grand Tour 10

La segunda generación de la bici de carretera de 3T con la premisa de hacer la aerodinámica más asumible para el ciclista medio al añadir mayores cotas de comodidad que permitan aprovechar las ventajas frente al viento la mayor parte del tiempo, ya esta aquí.Un modelo puramente aerodinámico en el que su apuesta es porque estas cualidades contra el viento sean lo más aprovechables posible por todo tipo de ciclistas, lo que implica construir una bici cómoda que permita al ciclista rodar durante muchas horas en la posición óptima.3T ha diseñado esta Strada ICR, siguiendo las líneas maestras que ya planteo en su gravel Exploro Max, con unos pasos de rueda que optimizan su rendimiento con la utilización de cubiertas de 32 mm de sección, optimizando los perfiles "squaero" de sus tubos para lograr la menor penetración al viento con esta medida de goma con las que se minimizan los espacios entre la rueda delantera y el tubo diagonal así como alrededor del tubo de sillín que rodea el contorno de la rueda trasera.Tratándose de una bici nueva, 3T ha aprovechado para incluir el ya habitual guiado interno de los latiguillos además de rediseñar el perfil de sus tubos aprovechando la actual normativa UCI, lo que queda patente, por ejemplo, en una pipa de dirección mucho más profunda o en el enorme tubo diagonal. 3T aprovecha esta nueva versión para rediseñar otros detalles menores de la esta bici como los anclajes flat mount de los frenos, específicos para discos de 160 mm y que prescinden de las pequeñas piezas adaptadoras que acompañan a este tipo de montaje y también por el pedalier roscado. Además, ofrece la posibilidad de ser utilizada tanto en combinación monoplato como doble plato, siendo el anclaje del desviador desmontable para retirarlo en caso de prescindir de él.Especificaciones:CUADRO 3T Strada Integrale 2X-Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layupHORQUILLA 3T Fundi IntegraleDIRECCION 3T MinMax Integrale IS42/31.8 + IS47/33MANILLAR 3T Superergo Integrale LTD (XXS: 38cm - 51: 40cm - 54&56: 42cm - 58: 44cm)POTENCIA 3T Apto Integrale StealthDESVIADOR DELANTERO Sram Force AXSCAMBIO TRASERO Sram Force AXS max 36TMANETAS Sram Force AXSFRENOS Sram Force AXS Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotorJUEGO DE PLATOS Y BIELAS Sram Force AXS, 46-33T chainrings, narrow Q-factor (XXS: 165mm - 51: 170mm - 54&56: 172,5mm - 58&61: 175mm)CASETTE 12-speed Force AXS 10-36TRUEDAS Fulcrum Rapid Red 900, 700c, 22mm internal width, tubeless ready (upgrade to 3T Discus 45|32 LTD possible)TIJA Strada Seatpost for Ritchey Clamp

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice significativamente mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X® de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Force eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Force eTap AXS™MANDOS Sram Force eTap AXS™CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Force DUB Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Force XG-1270, 10-33TCADENA Sram Force D1MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL R.50 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonPESO 7,9 kgCOLOR flashwhite´n´carbon

Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. ¿Pero diseñar un cuadro que se deslice significativamente mejor en el aire está dentro de lo permitido? La respuesta es un sí rotundo. El ligero chasis de carbono Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm. Pero sobre todo, es muy, muy rápida.No todas las bicicletas de carreras se construyen igual. La combinación de peso ligero, comodidad en larga distancia y aerodinámica que engaña al viento de la Litening C:68X SL te dan ventaja sin saltarte las reglas de la UCI. Sus ruedas Mavic Cosmic Carbon SLR 45 se unen a un diseño ligero capaz de desafiar al viento, mientras que el grupo inalámbrico Red 2x12 AXS de Sram pone al alcance de tus dedos un amplio rango de marchas y una asombrosa potencia de frenada. La comodidad del carbono, el 30 % menos de resistencia al aire del cuadro y la meticulosa atención por los detalles son la mejor forma de dejar atrás el pelotón.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Headtube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscTALLA 60HORQUILLA Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscJUEGO DE FRENOS Sram Red eTap AXS™ (160/160)CAMBIO TRASERO Sram Red eTap AXS™, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Sram Red eTap AXS™MANDOS Sram Red eTap AXS™CAJA PEDALIER Sram DUB Road, 86mm PressfitBIELAS Sram Red Carbon, 48x35TPIÑÓN Sram Red XG-1290, 10-33TCADENA Sram Red D1RUEDAS Mavic Cosmic SLR 45 CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm)CINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDTIJA Litening C:68X Aero, Comfort FlexABRAZADERA DE SILLÍN CUBE Full Integrated Aero ClampSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"PESO 7,6 kgCOLOR liquidblue´n´carbon

La OSTRO VAM es una bicicleta todoterreno, una maestra de todos los oficios. Extremadamente rápida, increíblemente ligera y sumamente cómoda, está preparada para ganar sprints, etapas de montaña y clásicas adoquinadas. Es la bicicleta todoterreno definitiva porque se niega a hacer concesiones. Si eres el tipo de ciclista que corre con "el cuchillo entre los dientes" sin importar el recorrido, esta es la bicicleta que estabas esperando. Cuando decimos que puedes tenerlo todo, lo decimos en serio. La OSTRO VAM es un cuadro aero con freno de disco que pesa sólo 830 g (pintado, talla 54, diseño Flicker). Hemos utilizado los mejores materiales para conseguir un peso tan bajo, combinando a la perfección los materiales de carbono más avanzados para garantizar un peso reducido, una conducción ágil y una gran durabilidad. Se puede montar fácilmente por debajo del límite de peso de 6,8 kg de la UCI, lo que es único entre los cuadros aerodinámicos. Esto significa que las ventajas aerodinámicas se consiguen sin la penalización de peso habitual. Pocas salidas o rutas de carreras son exclusivamente montañosas o llanas, así que, naturalmente, lo quieres todo: velocidad y ligereza. La OSTRO es la bicicleta para todo, que te hará rápido sea cual sea el terreno.Como bicicleta de carreras aerodinámica que ha demostrado su valía en los adoquines de la París-Roubaix, la OSTRO VAM también será ideal para las carreteras más duras y largas. Su conducción extraordinariamente suave se debe a varios factores. En primer lugar, la elección de la fibra de carbono y su composición se combinan para lograr un alto nivel de conformidad del cuadro sin sacrificar la eficiencia en la transferencia de potencia. En la parte trasera, los tirantes tipo lápiz de ViSTA están diseñados para absorber el ruido de la carretera y amortiguar los baches. Y la posibilidad de montar cubiertas de hasta 32 mm de ancho no hace sino mejorar las características de diseño orientadas a la comodidad de la OSTRO.Puedes hacer una bicicleta tan ligera y aerodinámica como quieras, pero si te equivocas en el ajuste, no vas a disfrutar de tus paseos. Para sentirte cómodo y tener confianza en tu manejo, es esencial combinar tu estilo con la geometría adecuada. Al igual que la O2 y la O2 VAM, la OSTRO VAM es una bicicleta de carreras pura pensada para que el ciclista adopte una postura agresiva y, en consecuencia, todas comparten geometrías muy similares en todas las tallas. La estandarización de la geometría facilita a nuestros profesionales el cambio entre bicicletas durante las carreras, y te ayudará a mantenerte en tu zona de confort en tus eventos más importantes.Especificaciones:CUADRO Facor OSTRO VAM Disc, TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Based Fiber.HORQUILLA de posición ancha OSTRO.TIJA de sillín: retroceso de 25 mm Black Inc.MANILLAR: Black Inc. VAM Alcance 80 mm, caída 125 mm, 420x110.DIRECCIÓN: CeramicSpeed ??SLT 1-1/8" y rodamientos 1-3/8".PEDALIER: CeramicSpeed ????PF4630 Cazoletas de aluminio / CeramicSpeed ????rodamientos con ruedas MFG 24 mm BBRight Reductores / Adaptadores.Tamaño máximo de neumático: 32 mm.GRUPO: Dura-Ace Di2 R9250 12vCADENA: Dura-AceCASETTE: Dura-Ace 11-30BIELAS: Dura-Ace R9250 52-36, 172.5mmRUEDAS Zipp 303s DiscCUBIERTAS Hutchinson Sector Strada 28mm.

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R redefine lo que una bicicleta de competición es capaz de hacer. Hace todo lo que le pides cuando más lo necesitas. Monta transmisión SRAM Force eTap AXS con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 SL, así como el cockpit ICS Carbon Aero de BMC.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SRAM Force 48-35T Power MeterCassette: SRAM Force XG-1270 10-28TCadena: SRAM FORCE 12 SpeedDesviador Delantero: SRAM Force eTap AXSCambio Trasero: SRAM Force eTap AXSManetas de Cambio: SRAM Force eTap AXSPinzas de Freno: SRAM Force eTap AXSDiscos: SRAM Centerline XR 160 / 160 mm - CenterlockLlantas: CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: CRD-501 SLNeumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmTubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

La bicicleta Wilier Granturismo SLR es la bicicleta de carretera diseñada para maximizar la relación prestaciones-confort.Con Granturismo SLR podrás hacer una infinidad de kilómetros minimizando el estrés postural gracias a las geometrías especiales de endurance y al sistema ACTIFLEX 2.0, una versión renovada de la microsuspensión trasera desarrollada para la Cento10 NDR en 2017.La Wilier Granturismo SLR es en esencia una bicicleta de gran fondo, pero optimizad apara ofrecer un excelente rendimiento aerodinámico. El cuadro está fabricado en carbono de tipo HUS-MOD, con polímero de cristal líquido añadido. Es una fibra especial utilizada en las mallas de carbono que añade elasticidad en el plano vertical y, al mismo tiempo, aumenta la rigidez torsional. Esta solución es ampliamente utilizada en las bicis de gama alta de la marca como la Filante SLR y la Wilier 0 SLR.En las bicicletas de gran fondo, las geometrías de los cuadros juegan un papel fundamental. Para garantizar el máximo nivel de comodidad, hay que tener en cuenta las diferentes proporciones entre los tubos del cuadro. La Granturismo SLR ofrece una posición ligeramente más corta, con un Reach menor en comparación con las bicicletas con geometrías de competición tradicionales, y un Stack más alto, con una mayor altura de cuadro en comparación con las geometrías de competición. Esta combinación de Reach y Stack permite tener una posición cómoda sin utilizar ningún espaciador entre la potencia y el cuadro. En lo referente a las formas de los tubos, la bicicleta toma prestadas varias características de la Wilier Filante SLR, la bicicleta aerodinámica de competición de la marca, entre ellas una sección optimizada de los tubos, una mayor anchura de la cabeza de la horquilla, un manillar de carbono monocasco y los cables totalmente integrados.Especificaciones:CUADRO GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMERHORQUILLA GRANTURISMO SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + CRYSTAL LIQUID POLYMERMANILLAR ZERO BAR INTEGRATED CARBONDIRECCION FSA CUSTOM BEARINGSMANETAS SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2FRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170-SHIMANO ULTEGRA RT-MT800 CENTER LOCK 160 MM / 140 MMDESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FDR8150CAMBIO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD8150BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 12SCADENA SHIMANO ULTEGRA CN-M8100 12RUEDAS WILIER TRIESTINA SLR38KCCUBIERTAS VITTORIA CORSA SPEED 700X28SILLIN PROLOGO DIMENSION 143TIJA GRANTURISMO SLR CARBON WILIER CUSTOM MADE -15 MM / 0 MM