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Bicicleta MMR Grip 10 (2022)

MMR

Comprar Bicicleta MMR Grip 10 (2022) por 1299,00. Stock del producto según combinación y envío desde 8,18. Disponible en colores y tallas: negro y s; rojo y s; negro y m; rojo y m; negro y l; rojo y l.

Precio, información, características, enlace e imágenes de Bicicleta MMR Grip 10 (2022) pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (181) y a la marca MMR (60).

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Información

La Grip es el modelo creado para hacer más accesible el ciclismo de carretera a todo aquel que desee disfrutar de un rendimiento sin límites a un precio asequible.

Un cuadro ligero fabricado con tubería de aluminio 6061 T-6 con doble conificado para aportar rigidez a la vez de ahorrar peso en todo el conjunto. Con un amplio paso de rueda para poder incluir neumáticos de 28mm para disfrutar de todas aquellas carreteras aunque el piso no sea el idóneo.

La High Performance Geometry hará de esta bicicleta una pura máquina competitiva a la par que cómoda y estable. Con un montaje infalible como el grupo Shimano Sora las ruedas Mavic Aksium con neumáticos Hutchinson y componentes Ritchey será irresistible.

Características:
CUADRO Aluminium 6061-T6 double crowned, AC lite frame, Stable & Performance design- 1.5 headtube, Press fit, Optimized cable routing, Pro Sport geometry, carbon concept fork.
HORQUILLA MMR Grip - Carbon Concept
DIRECCIÓN Ritchey Logic - Press Fit tapered
CAMBIO Shimano Sora R3000 9V
DESVIADOR Shimano Sora R3000 9V
FRENOS Shimano Sora R3000
BIELAS Shimano Sora R3000
CASSETTE Shimano HG201 9v
CADENA Shimano HG201 9V
RUEDAS Shimano R-501
CUBIERTAS Hutchinson Nitro-2
POTENCIA Ritchey Logic - 4 Axis
MANILLAR Ritchey Comp Curve BB Black
TIJA Ritchey Logic BB Black 27.2mm
SILLÍN Selle Italia X1

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Bicicleta Liv Langma Advanced Disc 2 QOM Shimano 105 11v - Imagen 1

Bicicleta Liv Langma Advanced Disc 2 QOM Shimano 105 11v

2499,00€

El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.Especificaciones:Color Chameleon PurpleCuadro Advanced-Grade Composite,12x142mm thru-axle, discHorquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, discManillar Liv Contact XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cmGrips Liv All ConditionPotencia Giant Contact XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mmTija de sillín Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mmSillín Liv ApproachManetas de cambio Shimano 105Desviador Shimano 105Cambio trasero Shimano 105 11vFrenos Shimano 105 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]140mmPalancas de frenos Shimano 105 hydraulicCasette Shimano 105, 11-speed, 11x34Cadena KMC X11EL-1Platos y bielas Shimano 105, 34/50 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm2.5mmCaja de pedalie rShimano, press fitLlantas Giant P-R2 Disc wheelsetBujes Giant P-R2 Disc wheelsetCubiertas Giant Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding

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Bicicleta MMR Adrenaline 50

2699,00€

Con todo el ADN competitivo de su hermana mayor y compartiendo con ella evolución aerodinámica y funcional, la Adrenaline representa una de las opciones más interesantes y equilibradas que ofrece actualmente el mercado.Gracias al empleo de fibras de carbono de modulo intermedio, una cuidada selección de componentes (en la que destacan los grupos wireless electrónicos) y un diseño versátil (basado en la filosofía G2), se consigue una bicicleta tremendamente eficiente tanto en la competición como en el cicloturismo más exigente.El cableado interno con potencia integrada, el anclaje de frenos Flat Mount, los ejes pasantes en ambos trenes y un comportamiento impecable, convierten a la Adrenaline en una bicicleta top en su segmento.Características:CUADRO Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Frame. Intermediate Modulus Carbon Fiber. Monocoque. TA 12mm. Fully Internal Cable Routing. Flat Mount. E+ Compatible. Press Fit. HeaDT Swissube 1.5HORQUILLA Adrenaline - G2 Carbon Concept Lite Fork. TA 12mm.DIRECCIÓN Ritchey Comp Integrada Tapered 1.5MANDOS Shimano Ultegra R8020 11vCAMBIO Shimano Ultegra R8000 11vDESVIADOR Shimano Ultegra R8000 11vFRENOS Shimano Ultegra R8020 160/160BIELAS Shimano Ultegra R8000 34x50CASSETTE Shimano 105 R7000 11-30 11vCADENA Shimano HG-601 11vRUEDAS DT Swiss P1800 SplineCUBIERTAS Hutchinson Fusión-5 Performance 700x28POTENCIA Ritchey Comp SwitchMANILLAR Ritchey Comp CurveTIJA FSA Energy 27.2SILLÍN San Marco Aspide Short Open Fit Sport Wide

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Bicicleta Ridley Noah Disc SRAM Rival eTap AXS 12v

5399,00€4999,00€

La Noah Disc tiene las mismas tecnologías y cualidades de pedaleo que su hermana mayor, la Noah Fast Disc - la bicicleta de carretera favorita del campeón Caleb Ewan, pero es más económica.Así que, si lo que te gusta es la velocidad, y buscas el mejor monstruo de carreras que no te deje el bolsillo pelado, la bicicleta de carretera Noah Disc es la opción perfecta para ti. Está fabricada con la exclusiva forma de tubo Ridley (tubo en F), cables totalmente integrados y todas las demás tecnologías avanzadas de tipo F, como F-Surface Plus, perfiles F-Wings y el mundialmente reconocido manillar aerodinámico Ridley.Por lo tanto, la única diferencia entre la bicicleta de carretera Noah Fast Disc y la Noah Disc son apenas 100 gramos debido a su composición de carbono Essential Carbon.Especificaciones:- Cuadro: Carbono- Grupos completo: SRAM AXS- Frenos: SRAM Rival AXS- Casette: SRAM Rival AXS- Manetas de cambio: SRAM Rival AXS- Cambio trasero: SRAM Rival AXS- Desviador delantero: SRAM Rival AXS- Eje pedalier: BB86- Numero de dientes del plato: 48-35- Biela: SRAM Rival AXS- Ruedas: Forza Levanto DB- Sillín: Selle Italia XR- Horquilla: Carbono- Dirección: Deda HSE IN-4 I- Dientes del casette: 10-36- Numero de Platos: 2- Transmisión: 12 Velocidades- Tipo de transmisión: Electrónica- Tipo de Freno: Freno de disco- Tamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)- Cubiertas: Vittoria Rubino Pro- Accionamiento del freno: Hidráulico- Cableado: interno

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Bicicleta Specialized Tarmac SL7 Pro Sram Force eTap AXS 12v

9200,00€

Hemos diseñado la nueva Tarmac para que tenga la combinación perfecta de aerodinámica, peso ligero y calidad de conducción para ofrecer la conducción de tu vida. Desde el uso de nuestra biblioteca de formas FreeFoil para encontrar las mejores formas de tubos, hasta el desarrollo de nuestra nueva generación de diseño Rider-First Engineered™, la nueva Tarmac es la culminación de nuestra larga búsqueda de la velocidad. Es una máquina de carreras de pura raza sin compromisos. Una moto para dominarlas todas.La nueva Tarmac Pro ofrece la combinación perfecta de rendimiento y valor. Un grupo completo SRAM Force eTap AXS 1x ayuda al rendimiento aerodinámico, y ofrece una gama de marchas que proporciona un amplio rango para la mayoría de los paseos: un plato de 46t con un casete 10-36. Si añadimos las nuevas Rapide CL de Roval, con su excepcional estabilidad y destreza aerodinámica, la Tarmac Pro con SRAM eTap es perfecta para las carreras de critérium, para destrozar el viaje en grupo o para pilotar hasta ese próximo PR.La aerodinámica lo es todo: lo hemos estado predicando durante años y sigue siendo la fuerza motriz de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubo que ofrezcan el cuadro más rápido que permite la normativa de la UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y utilizamos nuestra biblioteca de formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, nos dirigimos al Win Tunnel para enchufar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Una nueva Tarmac que es la más rápida que hemos probado: 45 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL6. Sin compromisos, sólo velocidad pura.Aunque la aerodinámica fue primordial para el desarrollo de la Tarmac, y para el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje de la bicicleta de carrera óptima. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre se veían comprometidas en el departamento de peso: cuanto más se reducía la resistencia aerodinámica, más peso se ganaba. Con la nueva Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerla dentro o por debajo del límite de peso de la UCI desde el principio, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la biblioteca de formas FreeFoil, herramientas como el análisis isotópico de elementos finitos y algunos trucos de ingeniería de los mejores ingenieros del sector, hemos conseguido un cuadro que pesa sólo 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.Continuando con nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carreras perfecta, hemos utilizado nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para garantizar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y la que mejor se maneja hasta ahora, independientemente de su tamaño. Con un ejército de los mejores pilotos de pruebas del mundo de nuestros tres equipos World Tour -Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe- hicimos cambios en la Tarmac basados en sus miles de kilómetros en la carretera. Hemos equilibrado la calidad de la conducción entre la parte delantera y la trasera, para que incluso los días más largos en el sillín sigan siendo cómodos, todo ello sin renunciar a la legendaria maniobrabilidad y agilidad ganadora de la Tarmac.Basándose en los aprendizajes de la Venge, la nueva Tarmac utiliza una integración sencilla para crear un cockpit limpio y rápido con el que es fácil vivir. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración - cambios mecánicos, potencias tradicionales, barras redondas, etc. - manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que la nueva Tarmac sea fácil de trabajar y de viajar. Todos ganan.Especificaciones:- Cuadro Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc- Horquilla Carbono FACT, 12x100mm eje pasante, disco de montaje plano- Manillar Roval Rapide, carbono- Potencia integrada Tarmac, 6 grados- Cinta Supacaz Super Sticky Kush- Sillín Body Geometry Power Pro, raíles de titanio huecos- Tija de sillín 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, 20mm offset- Fijación del sillín Cuña integrada Tarmac- Freno delantero SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico- Freno trasero SRAM RED eTAP AXS, disco hidráulico- Palancas de cambio SRAM Force eTap AXS- Desviador delantero SRAM Force eTAP AXS, con soldadura- Desviador trasero SRAM Force eTAP AXS, 12 velocidades- Casette SRAM Force, 12 velocidades, 10-33t- Platos y bielas SRAM Force AXS Power Meter- Platos 48/35T- Pedalier SRAM DUB BSA 68- Cadena SRAM Force 12 velocidades- Rueda delantera Roval Rapide CL, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution- Rueda trasera Roval Rapide CL, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution- Neumático delantero S-Works Turbo, 120 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26mm- Neumático trasero S-Works Turbo, 120 TPI, talón plegable, protección BlackBelt, 700x26mm- Tubos interiores Turbo Ultralight, válvula Presta de 60mm

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Bicicleta Wilier Rave SLR, Sram Force AXS

8999,00€

Con la bicicleta Rave SLR, Wilier ha puesto sus miras en nuevos horizontes y ha creado un producto con dos almas diferentes, perfecto para la carretera, perfecto para el graveling, pero con la misma increíble inclinación por las carreras. La Rave SLR será una nueva experiencia ciclista, inesperada para muchos.Para crear un cuadro con capacidad de respuesta, Wilier ha canalizado toda su experiencia en el uso de tecnopolímeros, mezclando carbono con fibras viscoelásticas especiales como Liquid Crystal Polymers.Las tecnologías de construcción se han adoptado de las utilizadas para la Filante SLR y la Wilier 0 SLR, productos que ofrecen una excelente calidad de conducción, reconocida por los pilotos profesionales más exigentes.Características:Cuadro: Rave SLR, Carbon Monocoque HUS Mod, 12x142mmUso: Carretera, Gravel, Allroad / GravelCadena: SRAM ForceCasette: SRAM Force XG-1270Manetas de cambio: SRAM Force eTap AXSCambio trasero: SRAM Force eTap AXS, 12vDesviador delantero: SRAM Force eTap AXSEje pedalier: SRAM DUB Pressfit BB-DUB-PF-A1Numero de dientes del Plato: 43-30Biela: SRAM Force WideFrenos: SRAM Force Hydraulic Disc, 160/160mmRuedas: Wilier Triestina SLR42KC Carbon DiscTija de sillin: Rave SLR Custom Made, -15mm / 0mmSillín: Prologo Dimension AGXCinta de manillar: Wilier Bar TapeManillar: Zerobar Carbon Integrated stem / handlebar unitPotencia: Zerobar Carbon Integrated stem / handlebar unitHorquilla: Rave SLR - Carbon Monocoque HUS Mod, 12x100mmDirección:    FSA Custom Bearings MR137Grupos completos: SRAM AXS (electrónico)Dientes del cassette: 10-36Numero de Platos: 2Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Corsa Speed, 700x32cAccionamiento del freno: HidráulicoAño del modelo: 2022Peso: 7900gTipo de cableado: integrado

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Bicicleta WRC TSR-3 Ultegra Di2

3268,00€

La bicicleta Conor WRC TSR-3 Ultegra Di2 tiene todo lo que podías desear.Su estupendo cuadro de fibra de carbono con su cableado interno te ofrece una línea muy limpia y deportiva a la hora de mirar tu bicicleta, ya que no veras ni un solo cable por las tuberías exteriores, si a eso le juntamos que los asentamientos de la dirección están integrados ya tenemos todo lo que un ciclista desea.Su diseño esta creado para ofrecerte la mayor rigidez y comodidad que podrías desear, si a eso le sumamos que la horquilla es de fibra de carbono y tiene el tubo cónico ya tenemos la bomba. Respecto a la gama de 2018 han mejorado el rendimiento de la horquilla ya que están con la última tendencia, el freno de doble pivote, te da una frenada más potente y eficaz debido a que es mucho mas rígido. Su excelente grupo de transmisión y frenos Ultegra Di2 te dará esa precisión que siempre deseaste tener.Viene montado con un desarrollo para afrontar cualquier subida por muy exigente que sea, ya que con su desarrollo compact y un 11/30 de piñón tendrás margen de sobra para subir hasta por una pared. Si a eso le sumamos unas ruedas ligeras como son las Mavic Aksium y unos neumáticos excelentes tenemos en conjunto lo mejor en agarre y fiabilidad en lo que más nos preocupa a los ciclistas. No hay que olvidarse de los periféricos, ya que viene acompañada de los componentes de la casa de Deda, que en mi opinión es una marca muy potente en componentes de aluminio y carbono que te ofrece la mayor rigidez posible con el menor peso. No nos olvidemos del sillín, eso que a mas de uno le causa una preocupación, en esta gama nos trae un sillín de la marca San Marco un sillín espectacular y ligero que nos permitirá estar sentado en nuestra bicicleta sin preocuparnos de ninguna molestia por estar pasando el tiempo que queremos haciendo lo que mas nos gusta, disfrutar del ciclismo.Cuadro de Carbono WRC TSR3 , recorrido interno de los cablesHorquilla Carbon Road WRC TSR3, tubo de direccion asimétricoManetas Shimano Ultegra Di2 R8050Frenos Shimano Ultegra R8000Desviador Shimano Ultegra Di2 R8050Cambio Shimano Ultegra Di2 R8050 11vPiñón Shimano R8000 11v 11/30TCadena Shimano HG601 11vRuedas Mavic AksiumCubiertas Vittoria Rubino 25-622 RigidSillín Selle San Marco MonzaTija sillín Deda ZeroPlato Shimano Ultegra 8000 50/34TManillar Deda ZeroPotencia Deda ZeroDirección A-head IntegradaPuños WRC

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