Bicicleta MMR X-Beat 00

La e-MTB que reescribe las reglas del juego. Movida por un sistema motriz CX de cuarta generación de Bosch y una batería de gran capacidad de  750 Wh para conseguir una autonomía mejor que nunca, la combinación de dominio de la gravedad y una increíble capacidad para lidiar con todo tipo de trails de nuestra Stereo Hybrid 160 HPC SL 750 la hace destacar entre la multitud.La capacidad para engullir baches de la horquilla RockShox Zeb Select trabaja mano a mano con el amortiguador trasero Deluxe Select+ y una cinemática cuidadosamente ajustada para dominar cualquier ruta. La legendaria transmisión XT 1x12 de Shimano te brinda el rango de marchas que necesitas para afrontar cualquier pendiente. Y los potentes y progresivos frenos de disco hidráulicos Shimano (con rotores de gran tamaño en la parte delantera y trasera) combinados con una tija telescópica remota te dan el control total. Es hora de disfrutar del enduro.Especificaciones:CUADRO C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing.HORQUILLA RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, LockoutHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-PlusBIELAS ACID E-Crank, 165mm, 36TGUIACADENAS Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4PIÑÓN Shimano Deore CS-M6100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100RUEDAS Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTNEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WTPOTENCIA CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 780mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)ABRAZADERA DE SILLÍN CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mmSILLÍN Natural Fit VenecDIRECCIÓN ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)PESO 24,5 kgCOLOR Polarsilver´N´Orange

La bicicleta Kross Level Boost 2.0 está pensada para participar en maratones de MTB o carreras de XC. Cuenta con una batería integrada con una capacidad de 500Wh y el sistema de transmisión Shimano Steps E-8000. El eficiente par motor de 70Nm proporciona una gran facilidad al superar terrenos difíciles. Con este sistema de asistencia, puede recorrer una distancia de hasta 115 km. La pantalla montada facilita el monitoreo de los parámetros de conducción y el estado de la batería.La bicicleta Kross Level Boost 2.0 ha sido equipada con componentes de alta calidad Shimano Deore M6000. Gracias a esta combinación, está disponible una amplia gama de cambios de marcha en una combinación de 1x10.Es una verdadera rígida montada con Suntour XCR 34 RLR AIR y con una carrera de 120 milímetros, con ajuste diseñado para combinar con ruedas de impulso. La palanca de cambios de bloqueo en el manillar te ayuda a tomar el control total de cómo funciona la bicicleta en el terreno.Con ruedas de 29 pulgadas, cuenta con neumáticos WTB Ranger de alta calidad con un ancho de 2.25" preparados para el montaje del sistema tubeless.La Kross Level Boost 2.0 cuenta con un cuadro de aluminio superlite . Esta aleación, debido al tratamiento térmico, se caracteriza por una alta rigidez y capacidad de sobrecarga. Y lo más importante, por su bajo peso. Además, en las zonas menos expuestas, los tubos del cuadro están triplemente modulados para reducir su peso. Cada cuadro también se somete a un proceso conocido como hidroformado. Esto permite obtener estructuras más ligeras caracterizadas por una mayor resistencia y precisión de mano de obra. Todos los cables se instalan por dentro del cuadro, gracias a lo cual logran obtener un aspecto limpio y ordenado del marco.Especificaciones:Cuadro AluminioCambio SHIMANO DEOREVelocidades 10vRuedas KROSS DE ALUMINIOEstado NuevoEje Delantero 15x110mm (BOOST)Eje Trasero12x148mm (BOOST)Mandos de cambio SHIMANO DEOREBielas FSAPlatos 38TFrenos SHIMANO BL-MT501Horquilla SR SUNTUOR 120MM RECORRIDOPotencia Aluminio Manillar Bontrager aluminioTija de sillín AluminioPedales No incluidosMotor SHIMANO STEPSBateria SHIMANO STEEPS 630WhCassette 11-42 T

La bicicleta eléctrica Kross Soil Boost 2.0 está indicada para las personas que buscan nuevos retos y esperan algo "extra" de la bicicleta. Construida de acuerdo con todos los estándares requeridos actualmente para las bicicletas de montaña de trail y basada en una eficiente transmisión Shimano Steps DU-E8000 que apoya activamente al ciclista. Gracias a lo anterior, llegarás a la cima más rápido y con menos fatiga, dejándote más tiempo para descender sin problemas. La Kross Soil Boost es una bicicleta de montaña en la que la batería está totalmente integrada en el cuadro. Esto asegura una estética significativamente mayor, y también hace más fácil mantener la limpieza de la bicicleta después de largas jornadas en las condiciones más exigentes.Se ha revestido el cuadro con una nueva pintura y hemos mejorado muchos pequeños detalles que contribuyen al placer y la comodidad de montar en bicicleta.Shimano STEPS DU-E8000Los Steps son componentes avanzados para las ebikes. Es un diseño moderno que facilita la conducción y apoya al ciclista en cualquier situación. Gracias a ello, todo ciclista puede experimentar la extraordinaria sensación de libertad y llegar a cualquier destino. La batería de 630Wh proporciona 70Nm de par motor. Gracias a la capacidad de la batería, la autonomía máxima de la bicicleta con apoyo eléctrico es incluso de 145 km. El manillar también incluye una pantalla, concretamente la Shimano Steps SC-E8000 que muestra el nivel actual de la batería, la autonomía y otros datos relacionados con el recorrido.La Kross Soil Boost 2.0 630 también cuenta con componentes que garantizan una alta precisión en el cambio de marchas: el grupo profesional Shimano XT es el responsable de ello. Nuestra bicicleta eléctrica también está equipada con frenos Shimano Zee, el amortiguador delantero RockShox Yari RC y el amortiguador trasero RockShox Deluxe Select R. Para ayudar al ciclista incluso en los terrenos más difíciles, la bicicleta también está equipada con la tija ajustable Kind Shock Lev. La KROSS Soil Boost 2.0 630 cuenta con ruedas montadas en llantas WTB Scraper i40 de 27,5 pulgadas y neumáticos WTB Trail Boss de 2,6 pulgadas. Este conjunto proporciona un control preciso sobre la bicicleta incluso en los descensos más difíciles.El cuadro de la Kross Soil Boost 2.0 está hecho de aluminio sólido. Es una aleación de aluminio 6061 mejorada, siendo un compromiso perfecto entre alta rigidez y bajo peso. Se caracteriza por su resistencia a las condiciones externas, a la rotura y a los impactos. Para dotarlo del menor peso posible, cada tubo del cuadro está modulado. En el cuadro hemos utilizado el enrutamiento interno de los cables, gracias al cual hemos conseguido un aspecto estético y elegante. El enrutamiento interno de los cables también facilita la limpieza de la bicicleta y minimiza el riesgo de que el cable se enganche en las raíces en los paseos fuera de la carretera, por ejemplo.Descripción:Cuadro Aluminium LiteHorquilla Rock Shox Yari RC, recorrido 150mmAmortiguador trasero Rock Shox Deluxe Select R 210x50mmCambio trasero Shimano XT M8000Mandos de cambio Shimano SLX M7000Bielas FSA-CK751 38TCadena Shimano HG701Cassette Shimano SLX M7000 11-46Buje delantero Shimano Deore M6010 15x110Buje trasero Shimano Deore M6010 12x148Frenos Shimano Zee M640Mandos de freno Shimano Zee M640Discos de freno Shimano Deore RT64Llantas WTB Scraper I40Cubiertas WTB Trail Boss 27.5x2.6 TCSManillar Aluminio 760(S,M,L);780(XL)/35Potencia Aluminio 55/35/0°Tija de sillín Kind Shock Lev Integra 390x125 (S,M); 440 (L,XL)Dirección FP-H856B2;1-1/8"-1.5"Sillín WTB Volt CompPuños Kross StableUnidad eléctrica:Motor Shimano E8000Batería Simplo 630WhDisplay Shimano SC-E8000

Turbo Levo SL es una nueva y liviana raza de eMTB que aprovecha el viaje rápido y animado de nuestra Stumpjumper. Agrega la potencia suficiente para introducir una dimensión completamente nueva de patear traseros. El Turbo Levo SL Comp Carbon cuenta con un cuadro de carbono completo, suspensión FOX completa y una transmisión SRAM Eagle NX.Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, grabar recorridos y controlar la batería. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT +. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la unidad Turbo Connect (TCU) simple en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para simplemente subirse y andar todo el día.El cuadro ligero de carbono inspirado en Stumpjumper es pura calidad de conducción y control.El motor SL 1.1 ultra suave y liviano duplica la potencia de pedaleo.150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de la horquilla RHYTHM 34 de FOX y el amortiguador Performance DPS.El Turbo Levo SL parece una Stumpjumper y, en el camino, también se siente como uno. Eso no es un error. Nuestro objetivo era construir una Stumpjumper con un poco más de impulso y eso es exactamente lo que obtienes: un chasis Sidearm con la cantidad justa de rigidez desde delante hacia atrás y 150 mm de suspensión trasera FOX suave y personalizada. Para colmo, construimos este chasis Turbo Levo SL completamente con nuestro carbono FACT 11m, ligero pero resistente.El motor ligero SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente para sus pedales. La curva de par de respuesta del motor entrega potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando conduce sin asistencia eléctrica. La Turbo Levo SL devora grandes kilómetros y largos días.Especificaciones:CUADRO Fibra de carbono FACT11m, bat. integrada, guiado de la tija Command, espacio de 148mm, rodamientos sellados,150mm recorridoHORQUILLA FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, cartucho GRIP, avance 51mm, 2-posiciones de ajuste sweep,15x110mm, dirección de aluminio cónica, 15mm de recorridoAMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS PErformance, ajuste a 3 posiciones, 52.5x210mm, Rx Trail TuneFRENO DELANTERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 200mmFRENO TRASERO SRAM Guide R, Disco hidráulico, 180mmCAMBIO SRAM NX Eagle 12 velocidadesMOTOR Specialized SL 1.1 motor personalizado ligeroCADENA SRAM NX Eagle 12 velocidadesPIÑÓN SRAM NX Eagle 12 velocidades 11-50POTENCIA Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 6º de elevaciónUNIDAD REMOTA Specialized TCU 10-LED de estado de carga 3-LED modos de asistencia al ciclista ANT+ BluetoothTIJA DE SILLIN X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabeza doble tornillo, guiado de cable inferior, maneta remota SRL LE, 43.9mm, S:125, M/L: 150mm XL: 170mmMANILLAR Specialized, aluminio 7050, 8º de retroceso,, 6º de elevación, 27mm altura, 780mm, 31.8mmPLATOS SRAM NX Eagle, 94 BCD, 30DMANETA DE CAMBIO SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidadesBUJE DELANTERO Specialized, rodamientos sellados, 15x110mm, 28 radiosBUJE TRASERO Specialized Turbo, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 28 radiosRADIOS DT Swiss IndustryLLANTAS Roval Traverse 29, sin pestaña aluminio, ancho interior 30mm, tbless readyPEDALIER Praxis, forjado hueco M30, custom offsetABRAZADERA SILLIN Specialized Ti-tornillo, aluminio, 38.6mmNEUMÁTICO DEL. Butcher, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3NEUMÁTICO TRAS. Eliminator, carcasa GRID TRAIL compuesto GRIPTON, 2bliss ready 29x2.3SILLÍN Bridge Comp, Railes huecos de Cr-mo, 155/143mmMATERIAL CarbonoMOTOR SpecializedBATERIA 320FRENO DiscoDIÁMETRO 29"

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: CARBONO UDGrupo: SHIMANO TIAGRA 10vCambio: SHIMANO TIAGRA 10vDesviador: SHIMANO TIAGRABielas: FSA OMEGA 46-30TPalancas de Cambio: SH TIAGRA 4720 DISCODiscos de Freno : Disco 160mmCassette: SH TIAGRA 10vCadena: SHIMANO 10vManillar: FSATija de Sillín: SYNTIUM 31.6Potencia: SYNTIUMSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 30Motor: FSA E-SYSTEM HUB MOTOR

La nueva bicicleta Vitoria E-Nyx Hybrid es una bicicleta de gravel eléctrica con un diseño discreto, creada para mejorar la experiencia en tus salidas. El sistema de asistencia al pedaleo es silencioso y ligero, lo cual proporciona a la bicicleta un aspecto limpio, muy similar al de una bicicleta de gravel convencional, tanto en la estética, como en la posición y en la distribución del peso. El cuadro se ha fabricado con tuberías de aluminio ligero de la ya conocida gama Nyxtralight y la horquilla es de carbono.Peso 13,4 kg en la versión Shimano 105 11vMotor eléctrico:Potente motor (FSA System HM 1.0)Máxima potencia 250 W y 42 NmVelocidad máxima 25 km/hSistema de control remoto que permite ajustar el nivel de asistenciaPropulsión en el buje traseroBatería de litio:Batería extraíble 250 WhAutonomía hasta 100 km con 1500 m de desnivelPosibilidad de aumentar la capacidad hasta 500 Wh con la colocación de una batería extra (1,2 kg) en la zona donde va el porta-bidón, permitiéndonos alargar la ruta.El FSA System HM 1.0 es un sistema de motor de tracción trasera, con dos baterías de 250 Wh de capacidad y una unidad de control integrada. La batería principal va completamente integrada en el tubo diagonal del cuadro, la segunda se coloca en el portabidón.La unidad de control es un botón, situado en la parte superior del cuadro, y que permite seleccionar hasta cinco configuraciones que se visualizan por colores, desde el modo ecológico en verde, hasta el más radical en rojo que ofrece la máxima potencia.Además, el motor cuenta con un sensor de par integrado, que permite que la potencia se adapte a la requerida por el ciclista desde el pedaleo, lo que asegura la linealidad del funcionamiento.Mediante aplicación móvil es posible comprobar la autonomía de la batería, grabar la ruta realizada y hacer las funciones de GPS, además de comunicarse con los centros de servicio de FSA para la resolución de incidencias in situ.El sistema cumple la normativa de la Unión Europea para vehículos EPAC, de manera que la asistencia al pedaleo se para a los 25 km/h. El "Sistema FSA" se compone de un motor de asistencia eléctrica de buje trasero, una unidad de batería de 250 Wh, una batería de expansión adicional de 250 Wh, con una unidad de control integrada en la bicicleta y una aplicación para teléfono inteligente. El diseño compacto y el bajo peso del sistema FSA (un sistema completo pesa solo 4.0 kg) asegura una integración elegante para bicicletas de carretera eléctrica, grava eléctrica y de cercanías.Con una unidad de batería de 20 celdas y 250 Wh que se integra completamente dentro del tubo descendente y una batería adicional de 250 Wh instalable dentro de un portabidón para viajes más largos, el sistema tiene un rango flexible para adaptarse a todo tipo de ciclistas.El sistema se completa con un mando a distancia de asistencia que se integra en el tubo superior y un puerto de carga de fácil acceso situado encima del pedalier.Hay cinco configuraciones de asistencia, que incluyen un modo verde 'eco' hasta un modo rojo 'boost', que sirve hasta un máximo de 250W, mientras que el motor en sí cuenta con un sensor de par integrado y dos sensores de velocidad, que pueden adaptarse fácilmente a diferentes conducciones, estilos y condiciones cambiantes. No solo proporciona una asistencia extremadamente sensible pero consistente, es silencioso, con una salida de menos de 55 decibeles.Cuando se excede el límite de asistencia eléctrica de 25 km / h exigido por la UE (32 km / h para los EE. UU.), El buje del "Sistema FSA" se apaga y presenta una fricción y resistencia mínimas en la transmisión, lo que permite al ciclista sentir una experiencia natural y libre. El movimiento de pedaleo, junto con el bajo peso total, la integración compacta del sistema y el uso de bielas estándar permite que la bicicleta eléctrica se adapte como una bicicleta estándar y se maneje lo más cerca posible de una bicicleta de pedales ordinaria.El sistema FSA es fácil de mantener e instalar, mientras que nuestra red de 40 centros de servicio en todo el mundo brinda soporte técnico integral para distribuidores y usuarios finales.Beneficios:- El sensor de par integrado al motor, proporciona una respuesta rápida y buena linealidad. Con una potencia continua y estable, ajusta automáticamente la velocidad, con un gran par de arranque, una gran asistencia para escalar y una fuerte capacidad antibloqueo.- Diseño de batería integrado (250WH).- Batería externa como opcional (+ 250WH) para un total de 500WH.- Un botón de encendido / apagado y selección de nivel de asistencia.- 5 niveles de asistencia, incluidos VERDE (eco) y ROJO (impulso).- Alta eficiencia, bajo consumo de energía y largo kilometraje con el modo VERDE.- Rendimiento impermeable superior.- Larga vida (vida útil del rodamiento).- Ciclo de mantenimiento prolongado.- Fácil de mantener.- Fácil de instalar.- Sin límite para la geometría del cuadro de la bicicleta, incluso para una geometría pura de carrera en carretera en tamaño S y XS- Factor Q bajo.- Increíblemente baja fricción sobre 25KMh.- Solo 2,4 kg.- Repuestos disponibles a través de la red de Centros de Servicio FSA.- Aplicación FSA específica para el usuario final.- Diagnóstico remoto para distribuidor.App móvil:Se ha desarrollado una aplicación dedicada para el sistema FSA, disponible para dispositivos iOS y Android, que permitirá al ciclista registrar estadísticas de uso y recorrido, mostrar la vida restante de la batería y el estado de la carga, así como también contar con navegación GPS giro a giro completa. La aplicación también cuenta con un centro de diagnóstico, completo con interacción de chatbot y la posibilidad de comunicarse directamente con los centros de servicio de la FSA.- Estado del sistema (estado de la batería y estado del motor)- Adquisición de datos del sistema.- Herramienta de planificación de rutas, planifique con anticipación su ruta y sus necesidades de batería.- Ruta de navegación, navegación paso a paso con Google Maps.Especificaciones:Cuadro: NYX HYBRID ALUHorquilla: NYX HYBRID CARBONGrupo: SRAM APEX 11vCambio: SRAM APEX 11-42, 11vMandos: SRAM APEX 11vBielas: SRAM APEX 11v, 42TDiscos de Freno : SRAM 160MMCassette: 11-42Manillar: SYNTIUM PROTija de Sillín: SYNTIUM 27.2Potencia: SYNTIUM PROSillín: SELLE ITALIA MODEL XRuedas: VISION TEAM 35 DISCMotor: FSA E-SYSTEM HUB MOTORBatería: E-SYSTEM LI-ION INTUBE BATTERY INTEGRATED 252Wh / 7ah 36V