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Bicicleta Orbea Orca M20iLTD Shimano Ultegra Di2 12v

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Precio, información, características, video e imágenes de Bicicleta Orbea Orca M20iLTD Shimano Ultegra Di2 12v pertenece a la categoría Bicicletas de carretera (177) y a la marca Orbea (15).

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Información

Orbea Orca M20iLTD. El reto de crear la bicicleta más ligera y elegante es una competición en la que "más es mejor" y en la que hay que tener en cuenta todos los detalles. En este contexto, Orca gana dando menos. Menos material, cables invisibles, mayor aerodinámica gracias a un reducido grosor de los tramos para un mejor rendimiento. Renunciamos a un mundo lleno de palabras superlativas y donde "más es más". Dando "menos", hemos creado una Orca que mejora la experiencia de pedaleo y tu rendimiento refinando lo esencial cuando se elimina lo inútil.

ICS: El sistema ICR está concebido para garantizar el mejor guiado interno de los cables. Se insertan bajo la potencia y a través del tubo de dirección. Sin roces ni vibraciones, y optimizado para los sistemas de cambio mecánico y electrónico.

Abrazadera oculta: La abrazadera de la tija del sillín se integra perfectamente en el cuadro, lo que disminuye la probabilidad de contaminación y aumenta la aerodinámica. Resulta, además, estéticamente muy atractiva.

Dinámica: Los triángulos delantero y trasero resisten la torsión y transmiten toda la potencia a la rueda trasera. La rigidez en la parte inferior del cuadro se traduce directamente en más vatios sobre el asfalto.

Especificaciones:
- Tallas: 53, 55, 57
- Cuadro: Orbea Orca carbon OMX Disc, construcción monocasco, HS 1,5", BB 386mm, compatible con potenciómetro, eje pasante trasero 12x142mm, rosca M12x2 P1, cableado interno, compatible con sillín EC/DC, tubo específico OMX. / li>
- Horquilla: Horquilla Orbea Orca OMX ICR 2020, full carbon, compatible con tubo de dirección roscado de 1-1/8" - 1,5", eje pasante 12x100mm, rosca M12x2 P1, puntera compatible con Speed ??Release.
- Platos y bielas: Shimano Ultegra R8100 34x50t.
- Dirección: Acros Alloy 1-1 / 2 "Enrutamiento de cable interno, rodamiento de acero inoxidable.
- Manillar: OC RP10 Road Performance Carbon, Reach 80, Drop 125, con orificio Di2.
- Potencia: OC RP10 Road Performance ICR, -8º, interfaz de montaje de computadora IFC02.
- Manetas: Shimano ST-8170.
- Frenos: Disco Hidráulico Shimano R8170.
- Piñones: Shimano Ultegra R8100 11-30 dientes 12 velocidades.
- Caja de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8150.
- Cadena: Shimano M8100.
- Ruedas: Vision 40 SC Disc Carbon TLR CL.
- Neumáticos: Vittoria Rubino Pro IV G2.0 700x25c.
- Tija de sillín: Orbea Orca OMX, SB0/25, con microajuste de inclinación.
- Sillín: raíl de manganeso Selle Italia SLR Boost SuperFlow L.
- Cinta de manillar: Lyzard DSP 2,5 mm.
- Bloque delantero: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite.
- Bloque trasero: Eje pasante Orbea 12x142 mm M12x2 P1 Lite.

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Bicicleta Bianchi Oltre RC Shimano Dura-Ace Di2 12v con potenciómetro

13479,00€ 10109,25€

El nuevo modelo tope de gama de la colección aero racing de Bianchi, el Oltre RC ha sido diseñado para los deportistas más extremos que buscan la máxima velocidad. La Oltre RC introduce el concepto de hiperbicicleta. Creado para carreras World Tour y profesionales, el Oltre RC (6.850 kg en talla 55, +/- 5%) domina el flujo de aire, reduciendo así la resistencia aerodinámica y aumentando la velocidad del sistema ciclista-atleta en general. Esto se logra gracias a la exclusiva tecnología “Air Deflector” que actúa junto con el nuevo manillar aerodinámico para ofrecer un rendimiento sin precedentes. La Oltre RC está equipada con las nuevas ruedas RC50 SPB Tech y RC65 SPBTech tubeless ready (perfil delantero de 50 mm y perfil trasero de 65 mm) y cuenta con el sillín RC139 Carbon air (con tecnología 3D). Estos componentes de alto rendimiento han sido diseñados y producidos por Bianchi Reparto Corse. El Oltre RC está disponible en seis tamaños y tres colores diferentes, todos con pintura ultraligera y carbono expuesto: antracita con inserciones Celeste, antracita con inserciones blancas y antracita con inserciones violetas iridiscentes.Bianchi diseñó e integró deflectores de aire (pendiente de patente) en los lados del tubo de dirección, canalizando así el flujo de aire y creando una zona de baja presión en la parte trasera del tubo. La acción de los deflectores complementa el desempeño de la nueva cabina aerodinámica, que genera vórtices de aire a baja presión dirigidos hacia las piernas del atleta en movimiento a través de un orificio ubicado en el centro.El resultado es una reducción significativa de la resistencia aerodinámica del sistema atleta-bicicleta, según lo certificado por las pruebas de túnel de viento. En resumen, los resultados demostraron una mayor velocidad con menos esfuerzo. En comparación con el modelo anterior Oltre XR4, el Oltre RC ahorra 17 vatios a una velocidad de 50 km/h y gana 45 segundos en una distancia de 40 km con una potencia de salida de 250 vatios/h. En condiciones de viento variable, la ventaja sobre las mejores bicicletas aerodinámicas del mercado aumenta en un 30 por ciento, lo que garantiza un rendimiento extremo incluso durante cambios repentinos en la dirección del viento.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbonHORQUILLA Full Carbon aeroBIELAS Shimano Dura-Ace 9200P con potenciómetroPIÑONERA Shimano Dura-Ace 9200 11-32CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9250DESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 9250CADENA Shimano M9100MANETAS Shimano Dura-Ace Di2 9270FRENOS Shimano Dura-Ace 9270MANILLAR Reparto Corse integrado carbonPOTENCIA integrada con el manillarSILLÍN Bianchi RC 139 carbon Air 3DTIJA Oltre Full Carbon AeroRUEDAS Reparto Corse Carbon SPB 50 – 60

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Bicicleta Bianchi Specialissima Comp Disc Shimano Ultegra Di2 12v

5950,00€ 4700,50€

La Bianchi Specialissima te ayuda a volar en las subidas y a dominar en el llano. El cuadro con discos de carbono es ligero, sólo 750g, por lo que no se desperdicia nada de tu potencia de subida cuando la carretera se vuelve hacia arriba, pero también es magníficamente rígido, proporcionando una excelente transferencia de esa potencia a la carretera.La Specialissima está diseñada para los profesionales del World Tour, pero también es una bicicleta de carreras completa.El aspecto general puede ser clásico, pero no te equivoques. Con una escalada mejorada, una mayor potencia de frenado gracias a los frenos de disco y un rendimiento aerodinámico más suave, es una máquina de carreras pura, que lleva un nombre que se ha convertido en un icono. No contentos con cambiar totalmente su forma de rodar, también nos propusimos transformar el aspecto de la Specialissima, con líneas aerodinámicas más limpias y nuevas combinaciones de colores. Completa la gama una elegante opción azul verdoso, con el estilo italiano característico.La Specialissima se sitúa en lo más alto de nuestra categoría de bicicletas polivalentes de carretera, ofreciendo el mismo garbo en la escalada que ya conoces y te gusta, pero con un rendimiento aerodinámico mejorado y un nivel de rigidez raramente visto en una bicicleta tan ligera.El cuadro de disco de carbono pesa sólo 750g y la relación rigidez/peso es lo que realmente les gusta a los ciclistas del World Tour. El sistema de cancelación de vibraciones CV de Bianchi amplifica la sensación de conducción, borrando las imperfecciones y mejorando el control cuando se desciende. Para las mejoras aerodinámicas, hemos empleado innovaciones ideadas para la prolífica plataforma aerodinámica Oltre, con una mejor integración, líneas más afiladas y tubos con forma aerodinámica. Detalles que mejoran enormemente tu conducción. La Specialissima, una máquina de competición agresiva con una potencia de escalada épica, aprovecha el poder de la ligereza.Especificaciones:CUADRO Specialissima PRO carbono HM con Bianchi CV System, sólo grupos electrónicos, cableado totalmente interno, juego de dirección Acros ICR, frenos direct mount, BB-PressFit 86,5x41 tallas 47-50-53-55-57-59cmCOLOR: CARBÓN/CKMETÁLICO/CK16MANILLAR Velomann Aero Compact handlebar, alloy diam. 31,8mm, reach 74mm, drop 116mm, Size: 400mm Velomann, AL6061, fully internal cable routing stem, compatible with Acros AICR system, Ext: 90mm (47), 100mm(50/53), 110mm(55/57), 120mm(59)HORQUILLA Specialissima PRO full Carbon HM con CV, aero, cabeza integrada, disco, cabeza 1.5", eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN Acros IS52 ICR SsbearingsCADENA Shimano Ultegra CN-HG701CASSETTE Shimano Ultegra CS-R8000MANETAS de cambio Shimano Ultegra Di2CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 12vDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150EJE PEDALIER Shimano SM-BB72-41B, PressFit 86,5x41mmPLATO 50-34BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 170mm-47/54cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cmFRENOS Shimano BR-R8170 | 160/160mmRUEDAS Velomann Palladium 33mm carbonNEUMÁTICOS Pirelli P ZERO™ Race , 26-622, 127TPITIJA Specialissima Full Carbon Aero tija de dimensiones especiales, 20mm offset, longitud: 280mm-47cm, 300mm-50/53cm, 350mm-55/59cmSILLÍN Velomann Mitora 139 Hyper Carbon, carcasa de carbono nylon, raíles de carbono, Longitud: 250mm, Anchura: 139mm, Peso: 180g ± 2

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Bicicleta BMC Roadmachine 01 TWO SRAM Red eTap AXS 12v

11999,00€ 8399,30€

La BMC Roadmachine 01 TWO combina una velocidad implacable con una comodidad indulgente, para que puedas ir más lejos, más rápido. Su cuadro y su horquilla de carbono Premium se han diseñado con la tecnología TCC Endurance, y cuenta con la tecnología ICS, guiado de cables Stealth y una tija de sillín de carbono de tipo “D”. Desde su cockpit ICS Carbon de una pieza hasta su grupo SRAM RED eTap y la icónicas ruedas ENVE SES 3.4 AR Disc, esta bicicleta está preparada para los largos recorridos.Los modelos Roadmachine cuentan con el TCC Endurance, la versión más capaz de nuestra tecnología Tuned Compliance Concept, que elimina las incomodidades propias de las carreteras más complicadas, lo que te permite empujar más y rodar más lejos. El ICS Carbon es un cockpit de una sola pieza con un peso increíblemente bajo, una alta rigidez, un sigiloso guiado de los cables, y soportes integrados para montar los dispositivos más populares.Especificaciones:CUADRO: Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Complaince Concept Endurance, Tecnología ICS, Nivel de conformidad TCC Endurance, Caja de pedalier PF86, Fijación de tija integrada, Disco de montaje plano, Eje pasante 12x142mmHORQUILLA: Roadmachine 01 Premium Carbon con Tuned Complaince Concept Endurance, Tecnología ICS, Nivel de conformidad TCC Endurance, Eje pasante 12x100mm, 50mm offset (Tamaño 47-51), 45mm offset (Tamaño 54-61)PLATOS Y BIELAS: SRAM RED AXS 46-33TCASSETE: SRAM RED XG-1290 10-33TDESVIADOR: SRAM RED eTap AXSCAMBIO: SRAM RED eTap AXSCAMBIO: SRAM RED eTap AXS HRDFRENOS: SRAM RED eTap AXS HRD, Rotores Centreline XR (160/160)MANILLAR: Carbono ICS, Cockpit completo de carbono de una piezaTIJA DE SILLÍN: Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15mm offsetSILLÍN: Fizik Argo Tempo R5 (150mm)CUBIERTAS: ENVE Alloy DiscLLANTA: ENVE SES 3.4 AR DISC, 30/40mmNEUMÁTICOS: Vittoria Corsa Control, 28mmDISTANCIA NEUMÁTICO: 33mm (Anchura medida)LÍMITE DE PESO: 110kg

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Bicicleta BMC Teammachine R 01 FOUR Shimano Ultegra Di2 12v

8999,00€ 6119,32€

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R no es una bicicleta de competición más. La Teammachine R 01 FOUR viene rematada con una transmisión Shimano Ultegra Di2 con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 Carbon y el conjunto de manillar y potencia ICS2 con diseño integrado.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: Easton EC70 SL Carbon or Easton EC90 SLX CarbonPotencia: BMC ICS2 - Integrated Cockpit System TechnologyTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T 4iiii Precision 3+ Power Meter (Left Side)Cassette: SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-30TCadena: SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spdDesviador Delantero: SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spdCambio Trasero: SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spdManetas de Cambio: SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spdPinzas de Freno: SHIMANO Ultegra BR-R8170Discos: SHIMANO RT-CL800 160 / 160 mmLlantas: CRD-501 Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: CRD-501Neumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmInformación Tubeless: Tubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Clasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

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Bicicleta Felt FR Advanced Shimano Ultegra 11v

4547,82€ 4199,00€

La bicicleta Felt FR Advanced es ligera para las subidas, rígida para los sprints y se maneja como un sueño para bajar la montaña. Construida con cambio mecánico para una experiencia de conducción única y táctil.Todas y cada una de las formas de los tubos de la FR se han teorizado, modelado y probado meticulosamente para conseguir tanto las características óptimas de rendimiento exigidas por los mejores atletas del ciclismo como la calidad de conducción venerada por los ciclistas de todo el mundo. Desde sus vainas asimétricas, creadas para equilibrar con precisión las fuerzas de pedaleo del ciclista con los efectos inherentes a una transmisión, hasta su triángulo trasero y horquilla desarrollados para mitigar las vibraciones de la carretera con el fin de reducir la fatiga del ciclista, cada milímetro del cuadro de la FR se ha esculpido con gran detalle. Con los diseños más refinados de nuestra historia y la fibra de carbono TeXtreme, las versiones FRD, Advanced y Performance de la FR establecen un nuevo estándar para las bicicletas de carretera ligeras. La versión de aluminio tampoco se queda atrás, con un cuadro de aluminio SuperLite combinado con una horquilla de carbono de nivel Advanced. Más que cualquier otra bicicleta de carretera en la historia de Felt, la FR es la encarnación de la forma que sigue a la función.Los frenos de disco son el nuevo estándar en la tecnología de las bicicletas de carretera, proporcionando una mayor potencia de frenado, una modulación mejorada y un mejor rendimiento tanto en condiciones climáticas adversas como en condiciones ideales de conducción en comparación con los frenos de llanta. Para los corredores y los ciclistas centrados en el rendimiento, los frenos de disco también mejoran el manejo y el control general, lo que le permite llevar la velocidad en las curvas para una experiencia de conducción más fluida. No importa la edad, el nivel de condición física, el tamaño del cuerpo o incluso el lugar en el que se conduce, los frenos de disco proporcionan numerosos beneficios sobre los frenos de pinza de llanta tradicionales. Disponible en algunos modelos FR.El buque insignia de las bicicletas de carretera de Felt siempre se ha definido por una geometría agresiva que supera las demandas de los circuitos más rápidos y técnicamente exigentes del mundo. Los ángulos de la cabeza y del asiento, perfeccionados a partir de décadas de comentarios de los mejores corredores profesionales del mundo, garantizan que la FR posea el manejo más intuitivo disponible, al tiempo que proporciona una calidad de conducción estable. Y como un ciclista eficiente es un ciclista potente, la geometría de la FR está optimizada para adaptarse a las necesidades de ajuste de casi todos los ciclistas. Esto permite a cada ciclista lograr su posición más eficiente posible para que no se desperdicien vatios.Especificaciones:- Cuadro: Felt Race Road UHC Ultimate + TeXtreme de carbono, dirección BB386, eje pasante 12x142mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Horquilla: Felt Race Road UHC Advanced + TeXtreme de carbono, eje pasante 12x100 mm, disco de freno Flat Mount con cableado interno- Cambio: Shimano Ultegra R8000 de 11 velocidades caja corta- Manetas de cambio: Shimano Ultegra R8020- Platos: Praxis Zayante Carbon, 52/36T X-Rings- Casette: Shimano, 11-30T- Cadena: Shimano 11 velocidades- Freno delantero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 160 mm- Freno trasero: Freno de disco hidráulico Shimano BR8070 140 mm- Llantas: Reynolds AR41 DB de carbono- Neumáticos: Continental Grand Prix 5000 Tubeless, 700 x 25c- Buje delantero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Buje trasero: Reynolds Series 1, eje pasante 12x100 mm Center Lock- Manillar: Devox Carbon Variable Shape, 31.8mm de diámetro- Cinta de manillar: Felt VelvetGel- Potencia: Devox SL, -7º de elevación, 31.8mm de diámetro- Sillín: Prologo Dimension T4.0- Tija de sillín: Devox UHC Performance de fibra de carbono de 27.2 mm de diámetro

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Bicicleta Specialized Tarmac SL8 Pro Shimano Ultegra Di2 12v

9000,00€

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discCADENA Shimano Ultegra, 12-speedDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-onPIÑÓN Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speedTIJA DE SILLIN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCUBIERTAS S-Works Turbo, 2BR, 700x26mmMANETA DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic discBIELAS Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meterPLATO 52/36TPEDALIER Shimano Threaded BSARUEDA DELANTERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depthRUEDA TRASERA Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depthCINTA MANILLAR Supacaz Super Sticky KushFRENO DiscoTIPO DE CUBIERTA TubelessTIJA TELESCÓPICA No

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