Bicicleta Pinarello Dogma X Shimano Dura-Ace Di2 12v

La Teammachine SLR01 creó el modelo de la bicicleta de carretera moderna. Después de más de una década de obsesiva innovación y desarrollo, la Teammachine SLR01, líder mundial en la actualidad, sigue en cabeza mientras otras la siguen. Su cuadro de carbono Premium diseñado con tecnología TCC Race incluye el sistema Aerocore Design, la tecnología ICS y guiado de cables Stealth. Una potencia ICS2 y un manillar convencional, además del grupo SRAM Force eTap AXS de 12 velocidades y las ruedas CRD-351 SL Carbon de 35 mm completan un sólido montaje.Cuadro Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceHorquilla Teammachine SLR01 de carbono Premium, tecnología ACE con diseño Aerocore, Tuned Compliance Concept RaceTija de sillín Teammachine SLR01 de carbono Premium con tecnología ACE de tipo “D”La Teammachine SLR01 cuenta con la tecnología Integrated Cockpit System (ICS) para ofrecer un cockpit y un guiado de cables completamente integrados. La tecnología ICS requiere un diseño de horquilla específico, fácilmente identificable por el tubo de dirección rectangular.Especificaciones:CUADRO Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHORQUILLA Teammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology |Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxlePLATO SRAM FORCE AXS 48-35TCASSETTE SRAM FORCE XG-1270 10-28TCADENA SRAM FORCE 12 VelocidadesCAMBIO SRAM FORCE eTap AXSMANETAS SRAM FORCE eTap AXS HRDFRENOS SRAM FORCE eTap AXS HRD - Rotores Centerline XR (160/160)MANILLAR BMC RAB 02 - Ergo Top Shape - Compact BendPOTENCIA BMC ICS2 - Integrated Cockpit DesignTIJA Sillín Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost 15mm OffsetSILLÍN Fizik Argo Vento R5 (140mm)BUJES CRD-351 SLLLANTAS CRD-351 SL Carbono - Tubeless Ready - 35mmCUBIERTAS Vittoria Corsa - 25mmANCHO MÁXIMO DE CUBIERTA 30mm

La Teammachine SLR 01 está pensada para ciclistas que buscan rendimiento real en montaña, ritmo alto en llano y una respuesta inmediata cuando la carretera se empina. Su cuadro de carbono 01 premium, el más ligero jamás creado por la marca, combina una rigidez sobresaliente con una aerodinámica trabajada al detalle, logrando una eficiencia que roza a modelos puramente aero sin renunciar a la esencia escaladora.Cada vatio se traduce en avance gracias a la integración Aerocore, el cableado interno ICS Stealth y una geometría afinada para competición, con el nivel de absorción TCC Race que mantiene el control y la comodidad incluso en jornadas largas o carreteras exigentes. El resultado es una bicicleta precisa, rápida y equilibrada, diseñada para ciclistas que no quieren elegir entre ligereza, velocidad y sensaciones.Equipada con SHIMANO Ultegra Di2 2x12, la Teammachine SLR 01 ofrece cambios electrónicos rápidos y fiables en cualquier situación, mientras que el sensor de potencia 4iiii Precision 3+ integrado permite entrenar y competir con datos reales desde el primer kilómetro. Las ruedas de carbono CR 40 SL, con perfil de 40 mm, aportan un equilibrio perfecto entre aerodinámica, ligereza y estabilidad, convirtiendo cada subida y cada ataque en una oportunidad.Una bicicleta de competición pura, lista para puertos, marchas exigentes o carreras donde cada segundo cuenta.Especificaciones:CUADRO Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con diseño Aerocore, enrutado interno ICS stealth, Stealth dropout, nivel de absorción TCC race, freno de disco flat mount, eje pasante 12x142 mm y paso de rueda hasta 32 mm medidosHORQUILLA Carbono Teammachine SLR 01 Premium carbon con tecnología ICS stealth cable routing, TCC race, diseño Stealth dropout, freno de disco flat mount y eje pasante 12x100 mmCAMBIOS SHIMANO ULTEGRA DI2 ST-R8170, Transmisión electrónica de 2x12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SHIMANO ULTEGRA DI2 FD-R8150, Cambio delantero electrónico preciso y silenciosoCAMBIO TRASERO SHIMANO ULTEGRA DI2 RD-R8150, Cambio trasero electrónico de 12 velocidadesCASSETE SHIMANO ULTEGRA CS-R8100, Desarrollo 11-30 dientesCADENA SHIMANO CN-M8100, Cadena optimizada para transmisiones de 12 velocidadesPLATOS Y BIELAS SHIMANO ULTEGRA FC-R8100, Platos 52-36 dientes con sensor de potencia 4IIII PRECISION 3+ integrado en la biela izquierdaPEDALIER SHIMANO SM-BB72-41B, Rodamientos de alta eficienciaFRENOS SHIMANO ULTEGRA BR-R8170, Frenos de disco hidráulicos con discos SHIMANO CENTERLOCK RT-CL800 de 160 mRUEDAS CARBONO CR 40 SL, Perfil de 40 mm tubeless ready con bujes TXC812 y TXC240NEUMÁTICOS PIRELLI P-ZERO RACE TLR, Medida 700x26 mmMANILLAR / POTENCIA ICS CARBON EVO, Manillar integrado de carbono de una pieza con 127 mm de caída, 70 mm de alcance, 8° de flare y 400 mm de anchoSILLÍN FIZIK VENTO ARGO R3, Anchura 140 mmTIJA DE SILLÍN TEAMMACHINE SLR 01 GEN 5, Carbono premium con diseño aero y offset de 10 mmACCESORIOS PORTABIDONES AEROCORE, Integración aerodinámica en el cuadroPESO 7,1 kg en talla 54PESO MÁXIMO DEL SISTEMA 110 kg incluyendo bicicleta, ciclista y equipamientoCOLOR Negro carbono

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo Todo Carbono, Horquilla Cónica S5DIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8EJES Ejes pasantes Cervelo Aero, 12x100/142RUEDA DELANTERA Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatibleRUEDA TRASERA Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa TLR G 700x28cPLATOS SRAM Force AXS, 48/35T, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightCADENA SRAM Force, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO SRAM Force AXS, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force, 10-33, 12 velocidadesCAMBIADORES SRAM Force AXS, 12 velocidadesPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual SidedMANILLAR Cervélo HB14 CarbonoPOTENCIA Cervélo ST35 CarbonoESTRIBOS DE FRENO SRAM ForceSILLÍN Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow TiTIJA SILLÍN Cervélo SP20 CarbonoROTOR DE FRENO SRAM Paceline Centerlock

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Dura Ace Di2:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Dura-Ace / 52-36TTIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Shimano Dura-AceDESVIADOR: Shimano Dura-Ace Di2 R9250FRENOS: Shimano Dura-Ace / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Dura-Ace / 11-30T    DESVIADOR TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 R9250 / 12 SpeedMANETAS Shimano Dura-Ace Di2 R9270RUEDAS: Fulcrum Wind 550 DBNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACR integradoCADENA: Shimano M9100SILLÍN: Selle Italia Novus

La Pinarello Dogma F Sram Red E1 AXS con ruedas Princeton PEAK 4550 en acabado Luxter red gold (2026) representa una reinterpretación de uno de los cuadros de carretera más reconocidos del pelotón profesional. El diseño parte de una estructura de carbono TorayCa M40X con cableado interno TiCR™ y pedalier italiano, que reduce el peso y mejora la rigidez efectiva sin comprometer la aerodinámica general .Este modelo no es una simple actualización cosmética: la horquilla eTICR Onda con ForkFlap™ y la optimización del tubo inferior con geometrías específicas derivadas de la investigación aerodinámica buscan una penetración más eficiente del aire y un manejo preciso a alta velocidad . Con un peso declarado de alrededor de 6,6 kg en talla 53 sin pedales ni bidones, está entre las opciones más competitivas de su categoría .La transmisión está confiada al conjunto SRAM Red E1 AXS de 12 velocidades, que integra cambios inalámbricos, casete XG-1290 y bielas de alta eficiencia, orientado a respuestas precisas tanto en sprint como en subidas prolongadas . El sistema hidráulico de frenos diseña un equilibrio sólido entre potencia y control en discos de 160 mm.El equipamiento complementario mantiene la coherencia técnica: el manillar integrado MOST Talon Ultra Fast, la tija de sillín aerodinámica con abrazadera impresa en titanio y la sillín Most Lynx Ultrafast Superflow de carbono trabajan en conjunto para ofrecer una postura de conducción agresiva pero sustentable en distancias largas .En su conjunto, la Dogma F con ruedas Princeton PEAK 4550 combina aerodinámica, ligereza y respuesta mecánica. No se trata simplemente de una bicicleta de gama alta, sino de una herramienta concebida para ciclistas que buscan rendimiento puro en terreno variado sin renunciar a una construcción técnica de élite .Especificaciones:CUADRO, TorayCa M40X TiCR Cable Routing Italian BBCOLOR, G110-Luxter Red GoldHORQUILLA, New eTICR Onda Fork con ForkFlap 1.5 superior e inferiorBIELAS, SRAM RED E1 AXS 12vDESVIADOR, SRAM RED E1 AXS 12SCAMBIO TRASERO, SRAM RED E1 AXS 12SCASSETTE, SRAM RED XG-1290PEDALIER, SRAM REDDISCO DELANTERO SRAM RED de 2 pistones, rotor de 160 mmDISCO TRASERO SRAM RED de 2 pistones, rotor de 160 mmCOCKPIT, MOST Talon Ultra FastCINTA DE MANILLAR, MOSTSILLÍN, MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mmTIJA, Pinarello Aero con abrazadera superior y tornillos de titanio impresos en 3DRUEDAS, Princeton PEAK 4550 DBNEUMÁTICOS, Continental Gran Prix 5000S TR28-622EJE, Ultraligero MOST 12x100 12x142, desmontaje sin herramientas

La bicicleta Pinarello F7 nació con un ADN único, creado para ofrecer un rendimiento extremadamente alto y el equilibrio adecuado entre reactividad, capacidad de amortiguación y ligereza. Equipada con la transmisión eléctrica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades que proporciona cambios fiables, rápidos y precisos.Pinarello entiende que, si bien el empuje aplicado a ambos pedales es el mismo, el tirón de la cadena se aplica únicamente al lado derecho. Por este motivo, todos los cuadros están optimizados para compensar estas fuerzas desequilibradas. Junto con la horquilla Onda, una tecnología Pinarello distintiva desde el año 2000, su forma ofrece capacidades de giro precisas, estabilidad y reducción de impactos longitudinales y laterales.Las ruedas MOST Ultrafast 40 son efectivas en todos los terrenos, ideales para competición o para bicicletas de cicloturismo.Especificaciones:CUADRO TorayCa T900 UD, guiado de cables TiCR™, pedalier italiano, homologación UCICOLOR (E310) FASTEST BLUEFRENOS Shimano Ultegra de 2 pistones, disco de 160mmDISCO DE FRENO TRASERO Pinza Sram Force de 2 pistones, disco de 160mmMANILLAR INTEGRADO MOST Talon UltraligeroCAMBIO Shimano Ultegra Di2 12vMANETAS Shimano Ultegra Di2DESVIADOR Shimano Ultegra Di2BIELAS Shimano Ultegra FRENOS Shimano UltegraTIJA de sillín Pinarello AeroABRAZADERA del asiento delantero fscRUEDAS MOST Ultrafast 40Ejes ultraligero de 12x100 y 12x142 de extracción rápida