Bicicleta Pinarello F7 Shimano Ultegra Di2 12v

La BMC Teammachine R se ha diseñado para una raza especial de ciclistas. Suficientemente ligera para ascender las subidas más exigentes y suficientemente rígida para soportar los sprints más demoledores, la Teammachine R es la bicicleta de competición definitiva. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, la Teammachine R redefine lo que una bicicleta de competición es capaz de hacer. Hace todo lo que le pides cuando más lo necesitas. Monta transmisión SRAM Force eTap AXS con potenciómetro, un juego de ruedas CRD-501 SL, así como el cockpit ICS Carbon Aero de BMC.Los brazos ultra-anchos de la horquilla no se parecen a nada visto en el pelotón y alejan del cuadro las turbulencias de aire generadas por la rueda delantera.El ICS Carbon Aero Cockpit, con su forma progresiva y aerodinámica, es el complemento perfecto para esta bicicleta. Con una anchura superior reducida, permite una posición aerodinámica eficiente con una mayor anchura en los extremos del manillar que proporciona un control increíble a alta velocidad.Lo llamamos el “eje de pedalier Mariana” porque es el eje de pedalier más profundo que hemos fabricado en una bicicleta de carretera y esto optimiza perfectamente la superficie para un flujo de aire más limpio. El diseño aerodinámico reduce la distancia entre el cuadro y la rueda trasera, ayudando a guiar el flujo de aire en la llanta.La nueva tija de sillín es más delgada, más profunda, más flexible y más ligera que nunca. El nuevo mecanismo de sujeción de la tija es ahora más fácil de acceder y mantener, e incluye un portadorsales integrado, lo que la convierte en la forma más inteligente de estar siempre a punto para las carreras.Especificaciones:Cuadro: Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology, Stealth Cable Routing | Integrated Aerocore Bottle Cages | Stealth Dropout Design | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-AxleHorquilla: Teammachine R 01 Premium Carbon | ICS Technology | Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12x100mm Thru-AxleManillar: ICS Carbon Aero | One-Piece Full Carbon CockpitTija de Sillín: Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpost | 10mm OffsetSillín: Fizik Argo Vento R3 (140mm)Marchas: 2x12Platos y Bielas: SRAM Force 48-35T Power MeterCassette: SRAM Force XG-1270 10-33TCadena: SRAM FORCE 12 SpeedDesviador Delantero: SRAM Force eTap AXSCambio Trasero: SRAM Force eTap AXSManetas de Cambio: SRAM Force eTap AXSPinzas de Freno: SRAM Force eTap AXSDiscos: SRAM Centerline XR 160 / 160 mm - CenterlockLlantas: CR-50 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mmBujes: TXC-812 & TXC-240 Center LockNeumáticos: Pirelli P ZERO Race TLR 26mmTubeless Ready Rims / Tubeless TiresAerocore Bottle CagesAnchura Máx. de Neumático: 30mm (Measured Width)Peso sin pedales: 7.39kg | Size 54 with all accessoriesClasificación ASTM: Level 1Límite de Peso: 110 Kg

La Cervélo Caledonia-5 está pensada para ciclistas que buscan velocidad real en largas distancias, sin pagar el precio de una postura agresiva o de un manejo nervioso. No es una bici “endurance blanda” ni una aero radical: es una gran fondo rápida, estable y afinada para rodar muchas horas a ritmo alto con control absoluto.El cuadro de carbono optimiza la flexión vertical del triángulo trasero gracias a tirantes rebajados, filtrando vibraciones sin perder respuesta. El tubo diagonal más rígido mantiene una dirección precisa cuando aprietas en llano o enlazas curvas rápidas. Admite neumáticos de hasta 36 mm, incluye anclajes para guardabarros y conserva ese tacto Cervélo que transmite seguridad cuando el asfalto se complica o el cansancio aparece.El montaje apuesta por electrónica fiable, medición de potencia integrada y ruedas de perfil combinado para un equilibrio perfecto entre aerodinámica, estabilidad con viento lateral y eficiencia en tiradas largas. Una bici pensada para entrenar fuerte, competir en pruebas de fondo o simplemente ir más rápido durante más tiempo.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon Caledonia-5, Diseño cónico para precisión y absorciónDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 a 1-1/2, Integrada y suave en giros prolongadosEJE PASANTE DELANTERO Cervélo AeroThru Axle M12, Rigidez y fácil alineaciónEJE PASANTE TRASERO Cervélo AeroThru Axle M12, Estabilidad bajo cargaRUEDA DELANTERA Reserve 42TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyRUEDA TRASERA Reserve 49TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, Rapidez y confort equilibradosGRUPO Shimano Ultegra Di2 R8100, 12 velocidades, Cambio electrónico precisoBIELAS Shimano Ultegra 52/36T, Desarrollo versátil para fondo y ritmo altoPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided, Medición bilateral incluidaCASSETTE Shimano Ultegra 11-34T, Amplio rango para largas jornadasDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Cambios instantáneosDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Precisión constanteMANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170, Ergonomía y control totalFRENOS Shimano CL800 Centerlock, Potencia y modulación en cualquier climaMANILLAR Cervélo HB13 Carbon, Rigidez y comodidad en rutas largasPOTENCIA Cervélo ST31 Carbon, Integración limpia y estableTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24 Carbon, Absorción y ajuste finoSILLÍN Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow Ti, Confort sostenido en fondo

La Cervélo S5 Ultegra Di2 2x12 Team VISMA Lease-a-Bike 2026 es la máxima expresión de lo que hoy se entiende por bicicleta aero de competición. No es solo rápida en llano, es brutalmente estable cuando se rueda por encima de 45 km/h y sorprendentemente eficaz en subidas largas para tratarse de una aero pura. El nuevo diseño del cuadro reduce aún más la resistencia frontal y canaliza el aire de forma más limpia que su predecesora, manteniendo esa rigidez directa que ha hecho de la S5 una referencia en el WorldTour.El acabado Team VISMA Lease-a-Bike no es un simple homenaje estético, es una réplica funcional del modelo que usan los profesionales, con una integración total del cableado y una nueva unidad de manillar más limpia y ajustable. La posibilidad de modificar la altura con el kit de espaciadores incluido permite afinar la posición sin comprometer la aerodinámica, algo muy valorado por biomecánicos y mecánicos de carrera. El resultado es una bicicleta que transmite precisión absoluta en cada gesto, con una sensación de empuje constante y una respuesta inmediata al acelerar.Las ruedas Reserve con perfiles asimétricos han sido ampliamente elogiadas por su equilibrio entre estabilidad lateral y eficiencia en altas velocidades, mientras que la transmisión electrónica Shimano aporta cambios instantáneos incluso bajo carga. La S5 no busca ser cómoda: busca ser rápida, directa y silenciosa, diseñada para ciclistas que quieren competir contra el viento y ganar. Es una máquina creada para romper récords personales, dominar escapadas y sentir lo que es rodar como un profesional.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon Bayonet S5 ForkDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 36° x 45°, 1-3/8 36° x 45°EJE DELANTERO Cervélo Aero Thru Axle Front M12x1.5 122mmEJE TRASERO Cervélo Aero Thru Axle Rear M12x1.0 169mmRUEDA DELANTERA Reserve 53 12x100 24H centerlock tubeless compatibleRUEDA TRASERA Reserve 62 12x142 HG freehub 24H centerlock tubeless compatibleNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Graphene 2.0 700x28cBIELAS Shimano Ultegra R8100 52/36TCAJA DE PEDALIER CERAMICSPEED BBright thread together para eje de 24mmCADENA Shimano M8100DESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra R8150CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra R8150CASSETTE Shimano Ultegra R8100 11-30T 12 velocidadesMANETAS Y FRENOS Shimano Ultegra R8170COCKPIT Cervélo HB19 CarbonSILLÍN Prologo Team DimensionTIJA Cervélo SP34 CarbonDISCOS DE FRENO Shimano CL800 Centerlock 160mmACCESORIOS Cervélo Front Computer Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: ZIPP 404 Firecrest Carbon ClincherEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaCargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

El corazón de la Langma Advanced Pro es un cuadro super-ligero de Carbono grado Advanced, que ofrece una potente relación rigidez/peso para una aceleración explosiva. La forma de tubos actualizada en forma de elipse truncada reduce la resistencia al viento y potencia la eficiencia en los sprines.Los frenos de disco flat-mount integrados proporcionan la confianza necesaria para atacar las curvas con velocidad y rodar en condiciones climáticas variables. La Langma también es compatible con neumáticos de hasta 32mm, por lo que puedes personalizar tu configuración para el camino que quieras.Las nuevas ruedas tubeless Giant SLR 36 Disc reducen el drag, mientras que la tija de sillín de carbono Variant proporciona una adaptabilidad superior, lo que te ofrece un rodar flexible que se adapta a cualquier tipo de asfalto.Especificaciones:Color Chameleon PurpleCuadro Advanced-Grade Composite,12x142mm thru-axle, discHorquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm, discManillar Liv Contact XXS:36cm, XS:36cm, S:38cm, M:40cm, L:42cmGrips Liv All ConditionPotencia Giant Contact XXS:80mm, XS:80mm, S:90mm, M:100mm, L:110mmTija de sillín Giant Variant, composite XXS:357mm, XS:357mm, S:357mm, M:357mm, L:357mmSillín Liv ApproachManetas de cambio Shimano 105Desviador Shimano 105Cambio trasero Shimano 105 11vFrenos Shimano 105 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]140mmPalancas de frenos Shimano 105 hydraulicCasette Shimano 105, 11-speed, 11x34Cadena KMC X11EL-1Platos y bielas Shimano 105, 34/50 XXS:165mm, XS:165mm, S:170mm, M:170mm, L:172.5mm2.5mmCaja de pedalie rShimano, press fitLlantas Giant P-R2 Disc wheelsetBujes Giant P-R2 Disc wheelsetCubiertas Giant Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding

La Endurance SL nace para el ciclista que valora llegar lejos sin acabar exhausto, pero que no quiere una bicicleta blanda ni lenta. En reviews especializadas y foros de larga distancia se repite una idea clave: una buena endurance no debe “filtrar” sensaciones, sino optimizarlas. Este modelo lo consigue con un equilibrio muy afinado entre ligereza, rigidez estructural y absorción, ofreciendo una respuesta reactiva cuando aprietas y una comodidad real cuando las horas se acumulan.Su geometría está pensada para largas jornadas sobre el sillín, con una posición más erguida que reduce la carga en espalda, cuello y hombros, pero manteniendo una transferencia de potencia eficiente. El cuadro de carbono trabaja de forma activa para suavizar el asfalto roto, mientras que el paso de rueda para neumáticos de hasta 700x32 aporta estabilidad, tracción y confianza, algo muy valorado en rutas largas y carreteras secundarias.El frontal integrado es uno de sus puntos fuertes. El tubo de dirección en V mejora la rigidez bajo carga y optimiza el flujo del aire, algo que revistas técnicas destacan como una ventaja clara frente a diseños tradicionales. El manillar integrado de carbono, con diseño octogonal, permite un guiado interno limpio y sin tensiones, logrando una estética minimalista y una ergonomía sólida incluso en esfuerzos prolongados. Todo el cableado queda completamente oculto, reforzando la limpieza visual y la eficiencia aerodinámica.En transmisión, la Endurance SL apuesta por grupos electrónicos de 12 velocidades, reconocidos por su fiabilidad en largas distancias. El sistema Shimano Di2 destaca en pruebas por su precisión constante y su capacidad para mantener cambios rápidos incluso con fatiga. Para quienes buscan un enfoque más personalizable, la compatibilidad con sistemas SRAM AXS abre la puerta al control inalámbrico y a la gestión avanzada desde app, algo muy valorado en el ciclismo moderno de resistencia.Las ruedas Fulcrum Soniq 42 completan el conjunto con un perfil ondulado que mejora la estabilidad con viento lateral y aporta una rodadura cómoda y eficiente, ideal para fondos largos sin renunciar a una estética moderna y deportiva. En conjunto, la Endurance SL es una bicicleta pensada para sumar kilómetros con confianza, eficiencia y una sensación de control constante.Especificaciones:CUADRO Vitoria Endurance SL02 Composite Frame, cableado interno completo, freno de disco Flat Mount 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, cableado interno, freno de disco Flat Mount 12x100DIRECCIÓN ACR System integradoDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 electrónico 12 velocidadesCAMBIO Shimano Ultegra Di2 electrónico 12 velocidadesMANETAS Shimano Ultegra Di2 12 velocidadesBIELAS Shimano Ultegra 50-34 o 52x36CASSETTE Shimano Ultegra 11-34 12 velocidadesCADENA Shimano Ultegra 12 velocidadesRUEDAS Fulcrum Soniq 42 perfil variable 42MANILLAR POTENCIA Ultimate ART SL Carbon System aerodinámico integradoTIJA Endurance SL02 carbono 27.2SILLÍN Selle Italia Model X o Selle Italia Novus, opción Selle Italia SLR Boost TM Superflow