Bicicleta Pinarello F7 Shimano Ultegra Di2 12v

La geometría de resistencia de la BMC Roadmachine 01 FOUR se estructura en torno al concepto Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance, un laminado específico del carbono Premium que optimiza la filtración de vibraciones verticales de alta frecuencia sin penalizar la rigidez lateral en la caja de pedalier Press Fit SM-BB72. El chasis amplía su rango operativo mediante un paso de rueda diseñado para albergar neumáticos de hasta 40 mm reales, transformando la plataforma de gran fondo convencional en una estructura polivalente apta para asfaltos degradados y pistas compactas. El puesto de mando se articula mediante la potencia BMC ICS2, un sistema que guía la totalidad de los latiguillos hidráulicos por el interior de la pipa de dirección, eliminando la exposición frontal al viento y reduciendo las turbulencias aerodinámicas en la zona de control.La transferencia de potencia se confía al grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades, cuya indexación se coordina con bielas 50-34T que integran el potenciómetro 4iiii Precision 3+ para la monitorización de vatios de doble cara en competición. El cassette Ultegra 11-34T ofrece un escalonamiento cerrado en las coronas intermedias para mantener una cadencia constante en ascensiones prolongadas. Para la gestión de la frenada, las pinzas hidráulicas Shimano Ultegra BR-R8170 actúan sobre discos de 160 mm en ambos ejes, garantizando la consistencia de la palanca bajo condiciones húmedas. El conjunto se apoya sobre llantas de carbono CE 40 SL con un perfil de 40 mm, optimizando la inercia rotacional en terrenos llanos y repechos exigentes con un peso estático total de 7,9 kg verificado por el fabricante.Ficha técnicaCUADRO, roadmachine 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, forma diamante, tipo de cableado integrada (totalmente)HORQUILLA, roadmachine 01 premium carbon, tuned compliance concept endurance, horquilla rígidaFRENOS, shimano ultegra br-r8170, 160/160mm, accionamiento del freno hidráulico, freno de discoCAMBIO TRASERO, shimano ultegra di2 rd-r8150, tipo de cambio cadena - electrónico, número de velocidades 2 x 12DESVIADOR DELANTERO, shimano ultegra di2 fd-r8150MANETAS DE CAMBIO, shimano ultegra di2 st-r8170EJE PEDALIER, shimano press fit sm-bb72BIELA, shimano ultegra fc-r8100, 4iiii precision 3+ power meter, numero de dientes del plato 50-34CASSETTE, shimano ultegra cs-r8101, dientes del cassette 11-34CADENA, shimano cn-m8100MANILLAR, easton ec70 sl carbon, 125mm drop, 80mm reach, 4° flarePOTENCIA, bmc ics2, integrated cockpit system technologyTIJA DE SILLIN MODELO, roadmachine 01 premium carbon d-shaped, tija de sillín rigidaSILLÍN, selle italia novus boost evo superflowBUJES, txc-812 / txc-240, centerlockLLANTAS, ce 40 sl carbonCUBIERTAS, vittoria corsa n.ext, tubeless, 32mmBICICLETA EQUIPAMIENTO ESPECIAL, integrated rear light 25, roadmachine bottle cages, storage pouchInformación del artículoCOLOR, metallic white (blanco)PESO, 7900gPROCEDENCIA PESO INDICADO, fabricante, peso de la variante pesada 54cm with all accessoriesAÑO DEL MODELO, 2026ACTIVIDAD, ciclismoGÉNERO, hombreMATERIAL, carbonoUSO, bicicleta de carretera, enduranceANCHO MAXIMO DEL NEUMÁTICO, 40mmPESO MÁX. DE SISTEMA, 110kgASTM, categoria 2

El diseño de la horquilla Halo con brazos de gran apertura espacial define la aerodinámica frontal de la BMC Teammachine R 01 Four, canalizando el aire turbulento generado por el giro de la rueda delantera para desviar el flujo fuera del tubo diagonal. Desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies y probada en el WorldTour por el Tudor Pro Cycling Team, la estructura del cuadro de carbono 01 Premium integra la sección de pedalier "Mariana", cuya mayor profundidad de perfil cumple el límite máximo regulado por la UCI para encausar la capa límite de aire con menor fricción. El cableado transcurre de forma 100% oculta mediante la interfaz ICS Technology a través del conjunto monobloque de carbono ICS Carbon Aero Gen 2, que presenta una caída de 135 mm, un alcance de 81 mm y un ángulo de apertura (flare) de 12° en los agarres inferiores.La transmisión electrónica Shimano Ultegra Di2 de 12 velocidades se coordina con un juego de bielas FC-R8100 52-36T equipado con potenciómetro 4iiii Precision 3+ en la biela izquierda, junto a un cassette CS-R8101 de escalonamiento 11-34T. La caja de pedalier empleada es una Shimano Ultegra Press-Fit SM-BB72-41B, optimizada para responder ante flexiones laterales en aceleración de pie. El conjunto rodante se apoya en el juego de ruedas de carbono CR 50 Carbon con perfil de 50 mm Tubeless Ready sobre bujes TXC-812 y TXC-240A Center Lock, montando cubiertas Pirelli P Zero Race TLR en medida de 28 mm dentro de un paso de rueda máximo admitido de 30 mm medidos. La deceleración corre a cargo de pinzas hidráulicas Shimano Ultegra BR-R8170 con discos Shimano RT-CL800 de 160 mm en ambos ejes, completando el montaje con una tija aerodinámica de carbono dedicada (sin retroceso en tallas 47-51 y con 10 mm en tallas 54-61) y porta bidones integrados Aerocore Design.Ficha técnica:CUADRO, teammachine r 01, 01 premium carbon with aerocore design, ics technology stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12 x 142mm thru-axleHORQUILLA, teammachine r 01, 01 premium carbon, ics technology stealth cable routing, stealth dropout design, flat mount disc, 12 x 100mm thru-axleMANILLAR, ics carbon aero gen 2, one-piece full carbon cockpit, 135mm drop, 81mm reach, 12° flarePUÑOS, bmc tacky 3mmTIJA DE SILLÍN, teammachine r 01, 01 premium carbon seatpost, 0mm offset size 47-51 and 10mm offset size 54-61SILLÍN, selle italia slr elite, lightweight tubular steel rails, 145mmPLATOS Y BIELAS, SHIMANO ultegra fc-r8100, 52-36tPOTENCIÓMETRO, 4iiii precision 3+ power meter (left side)CASSETTE, SHIMANO ultegra cs-r8101, 11-34tCADENA, SHIMANO cn-m8100DESVIADOR DELANTERO, SHIMANO ultegra di2 fd-r8150CAMBIO TRASERO, SHIMANO ultegra di2 rd-r8150MANETAS DE CAMBIO, SHIMANO ultegra di2 st-r8170PEDALIER, SHIMANO ultegra press-fit bottom bracket (sm-bb72-41b)PINZAS DE FRENO, SHIMANO ultegra br-r8170DISCOS, SHIMANO ultegra (rt-cl800), 160 / 160mmLLANTAS, cr 50 carbon, tubeless ready, 50 mmBUJES, txc-812 & txc-240a center lockNEUMÁTICOS, pirelli p zero race tlr, tubeless, 28mmACCESORIOS, aerocore bottle cages, high and low ics top cones, 3x10mm spacers, 2x3mm spacersInformación del artículoPESO, 7.6kg (talla 54 con todos los accesorios, peso sin pedales)PASO DE RUEDA, 30mm measured tireCLASIFICACIÓN ASTM, level 1LÍMITE DE PESO DEL SISTEMA, 110kg

Una bicicleta de carreras debe ajustarse a ellas para poder participar en las competiciones autorizadas por la UCI. El ligero chasis de carbono de la Litening C:68X, fabricado con nuestro material C:68X de alta calidad, está diseñado recurriendo a la dinámica de fluidos computacional y a los ensayos en túneles de viento reales. El resultado es una significativa reducción del 30 % del rozamiento en un cuadro que cumple totalmente las normas de la UCI y que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija. Además, es una bici extremadamente cómoda, su potencia está preparada para incluir un medidor y ofrece holgura suficiente para neumáticos de hasta 28 mm.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscPESO 7,8 kgTRANSMISIÓN Y FRENADOJUEGO DE FRENOS Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-FMANDOS Shimano Ultegra Di2 ST-R8170BIELAS Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TPIÑÓN Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34TCADENA Shimano CN-M8100MANILLARMANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount InterfaceCINTA DE MANILLAR ACID Bartape RDDIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"RUEDAS Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, CarbonNEUMÁTICOS Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622TIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexSILLÍN Natural Fit Nuance SLT Road CarbonCOLOR Teamline

La Cube Litening Air C:68X SLX es una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento de forma excelente, pero una bicicleta de carretera debe caracterizarse además por ser lo más ligera posible, por eso, con la nueva Litening AIR C:68X trabaja con el Team Wanty para desarrollar un cuadro como el C:68X que combina lo mejor de ambos mundos. Con un peso aproximado de 799gr, este cuadro de tamaño mediano es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,9 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. La reducción del peso total de una bicicleta clásica de carretera se nota y es una diferencia que percibirás en tus resultados.Especificaciones:CUADRO Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscHORQUILLA RÍGIDA Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscMANDOS Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270FRENOS Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)CAMBIO TRASERO Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedDESVIADOR DELANTERO Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnPEDALIER Acros Threadfit CeramicBIELAS Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36TCASSETTE Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34TCADENA Shimano CN-M9100DIRECCIÓN ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"MANILLAR Y POTENCIA INTEGRADA IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin RUEDAS Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICOS Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless ReadySILLÍN ACID Nuance SLT CarbonTIJA Litening C:68X® Aero, Comfort FlexEXTRAS Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesCOLOR Xenongrid, greenPESO 6,6 kg

La aerodinámica de la Giant Propel Advanced Pro 1 minimiza la resistencia para que puedas acelerar y esprintar aún más rápido. También presenta una integración total de los frenos de disco para más seguridad y control en todo tipo de condiciones climáticas y de terreno. Diseñada según la tecnología de formado AeroSystem Shaping, utilizando Carbono de grado Advanced T-700, tiene un rendimiento aerodinámico demostrado, y es uno de los cuadros más ligeros de su categoría. La Propel Advanced DIsc también viene con juego de ruedas integrado, frenos de disco con pinzas "flat-mount" y ejes pasantes para una mayor rigidez de la rueda y un rendimiento aerodinámico. La tija de sillín Vector de Carbono ligera y fácilmente ajustable, minimiza la resistencia. Todas estas tecnologías suman puntos para que con esta máquina de competición dejes atrás a toda la competencia.La tecnología Giant AeroSystem Shaping desarrollada en el túnel de viento y resultado del análisis CFD, optimiza la aerodinámica del cuadro al minimizar la resistencia, independientemente del ángulo de ataque del flujo de aire. Sus tubos en forma de elipse truncada y el conjunto manillar/potencia Contact SL Aero mejoran aún más el rendimiento aerodinámico.Los frenos de disco integrados ofrecen una frenada potente y ajustada a todas las condiciones climáticas. Los ejes pasantes mejoran la rigidez y el manejo de la bicicleta y el sistema de ruedas integrado Giant WheelSystem con llantas delantera y trasera de 65mm y 42 mm respectivamente, optimizan la aerodinámica y el control.El cuadro de carbono Advanced T-700, el más ligero y rígido de su categoría cuenta con los materiales y procesos de fabricación Giant de mayor rendimiento.Especificaciones:- Color: Starry night- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, hybrid OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SL Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Potencia Giant Contact SL Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija Giant Vector, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SL- Manetas de cambio SRAM Rival eTap AXS, 2x12 Velocidades- Desviador SRAM Rival eTap AXS, 2 Velocidades- Cambio SRAM Rival eTap AXS, 12 Velocidades- Frenos SRAM Rival eTap AXS hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm- Casette SRAM Rival, 10x30 dientes, 12 velocidades- Cadena SRAM Rival D1, 12 Velocidades- Pedalier SRAM Rival D1 DUB, 35/48 dientes XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Ruedas Giant SLR 2 Carbon Disc WheelSystem, [F]42mm, [R]65mm- Cubiertas Giant Gavia AC 1, tubeless,700x25c (26.5mm), folding

La Vitoria Ultimate ART es la bicicleta de carretera más avanzada de Vitoria Bikes, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en carretera, rutas largas y ciclismo all-road. Fabricada con las últimas tecnologías en ingeniería ciclista, esta bicicleta destaca por su ligereza, rigidez, aerodinámica y capacidad de adaptación a distintos terrenos.Tecnología y Materiales de Alta GamaCuadro y horquilla en carbono Toray T800, fabricados con laminado preimpregnado para garantizar la máxima calidad estructural, rigidez y ligereza.Diseño aerodinámico optimizado con CFD (Computational Fluid Dynamics): Tubos perfilados que reducen la resistencia al viento para mejorar la eficiencia y la velocidad.Triángulo trasero absorbente que filtra las vibraciones del terreno, ofreciendo una conducción suave y estable incluso en rutas largas.Compatibilidad con cubiertas de hasta 700x32C, ideal para ciclistas que buscan una bicicleta de carretera adaptable al all-road y al cicloturismo.Cableado totalmente integrado mediante el sistema ACR, tanto en el cuadro como en el manillar de carbono "V-Shaped" de una sola pieza, lo que proporciona una estética limpia y una resistencia al viento extremadamente baja.Diseño del manillar con guía de cables interna y entrada octogonal, compatible con soportes GPS y accesorios integrados.Transmisiones Electrónicas Shimano y SRAM Shimano Di2 precisos e instantáneos con solo pulsar un botón, ideal para ciclistas exigentes.Especificaciones:CUADRO Vitoria ART carbon Toray, Full Internal Cable RoutingHORQUILLA Carbon Disc Fork Toray , Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8150 12sDESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8150MANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170 12sBIELAS Shimano Ultegra FCR8100 12s 52-36T / 50-34TFRENOS Shimano Ultegra Di2 R8170 HydraulicCASSETTE Shimano Ultegra R8100 11/34, 11/30 12sCADENA 118 Links Shimano CN-M8100 12-SpeedRUEDAS Fulcrum Airbeat 40 caron (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Continental Grand Prix 5000MANILLAR / POTENCIA Ultimate ART carbon ACR system Optimal Wind resistanceTIJA Aero carbon Toray Vitoria Ultimate ProSILLÍN Selle Italia SLR Boost Superflow