Bicicleta Pinarello F7 Shimano Ultegra Di2 12v

La Bianchi Oltre es la puerta de entrada inteligente al ADN Aero de Bianchi. Mantiene la estética, la integración y el carácter competitivo de la familia Oltre, pero con un planteamiento racional: rendimiento real en carretera, electrónica Shimano Di2 y un conjunto equilibrado para entrenar fuerte y competir sin concesiones.Su cuadro de carbono aero está diseñado para maximizar la eficiencia aerodinámica sin sacrificar comodidad ni facilidad de mantenimiento. Es compatible con transmisiones electrónicas y mecánicas, incorpora cableado completamente interno, eje pasante y frenos de disco Flat Mount, ofreciendo una plataforma moderna, limpia y preparada para muchos años de uso serio.El montaje con Shimano 105 Di2 de 12 velocidades marca un antes y un después en esta gama: cambios electrónicos rápidos, precisos y consistentes, junto con frenos hidráulicos potentes y modulables, ideales tanto para rodar rápido en llano como para bajar con confianza.Las ruedas Racing Parts STR de perfil 40mm aportan estabilidad y versatilidad, combinadas con cubiertas Vittoria Rubino G2.0 de 28 mm, que equilibran velocidad, agarre y durabilidad. El cockpit aero y la tija de carbono con ajuste reversible completan un conjunto claramente orientado al rendimiento.Cuadro Oltre Race Aero Carbon con geometría racing y cableado internoShimano 105 Di2 12v: electrónica fiable, precisa y sin complicacionesFrenos de disco hidráulicos con rotores de 160 mmRuedas de carbono de perfil 40 mm, estables y resistentesComponentes aero y tija de carbono con ajuste finoCubiertas de 28 mm para más control y eficiencia real en carreteraEspecificaciones:CUADRO Oltre Race Aero Carbon, compatible con transmisiones mecánicas/electrónicas, compatible con cableado interno, BB-PressFit 86,5x41, abrazadera de sillín integrada, freno de disco de montaje plano, eje pasante 12x142HORQUILLA Full Carbon Aero, dirección integrada, freno de disco de montaje plano, eje pasante 12x100DIRECCIÓN ACROS & FSA, para cableado internoMANETAS Shimano 105 Di2 hidráulicas con freno de disco para carretera, ST-R7170, BR-R7170, para rotor de 160 mmCAMBIO TRASERO Shimano 105 Di2 12 velocidades, RD-R7150DESVIADOR DELANTERO Shimano 105 Di2 12 velocidades, FD-R7150BIELAS Shimano, 105 12 velocidades, FC-R7100, para 12 velocidades traseras, 50x34TPEDALIER Token Ninja Lite BB4124PS, para eje de 24 mm, diseño roscadoCADENA Shimano, 105 12 velocidades, CN-M7100CASSETTE Shimano, 105 12 velocidades, CS-R7100FRENOS Shimano BR-R7170 Freno de disco hidráulico, incluido en la palanca de cambioDISCOS Shimano RT70 para freno de disco con cierre central, 160 mm delante y detrásRUEDAS RACING PARTS R40_TUBULAR_STRMANILLAR Velomann Aero CompactCINTA Bianchi Hexagon, grosor 2,5 mm, color negro.TIJA Velomann Full Carbon Aeroshape, tipo abrazadera especial con cabeza de aleación ajustable y reversible +/- 35 mmSILLÍN Velomann Mitora139.1, flujo abierto, raíles de acero 7x7 mm, nailon reforzado con carbono, ancho: 139 mm, longitud: 250 mm

Para entender esta bicicleta, hay que alejarse del concepto de "bicicleta de carretera convencional". La SuperSix EVO LAB71 representa el límite superior de la ingeniería de Cannondale, donde el uso del carbono Serie 0 no busca solo ligereza, sino una respuesta estructural específica que minimiza la pérdida de vatios. Mientras otras marcas añaden capas para ganar rigidez sacrificando peso, aquí se ha optimizado la resina y el laminado para obtener un cuadro que roza los 770 gramos (en talla 56) sin comprometer la transferencia de potencia.La geometría es agresiva. No es una bicicleta diseñada para la comodidad contemplativa, sino para la velocidad pura. La integración del cockpit SystemBar R-One, desarrollado junto a MOMODesign, reduce drásticamente el área frontal, lo que se traduce en una ventaja aerodinámica tangible a velocidades superiores a los 35 km/h. La elección de las ruedas Vision Metron 60 SL confirma este propósito: un perfil de 60mm es una declaración de intenciones para rodadores potentes y circuitos rápidos.Es importante señalar que esta réplica no es una versión simplificada. El uso del potenciómetro FSA Powerbox y los rodamientos cerámicos en el pedalier FSA MegaEVO Ceramic indica que no se han tomado atajos en los componentes críticos de la transmisión. Es una herramienta de competición profesional puesta a disposición del usuario final.Especificaciones:CUADRO, lab71 supersix evo, ultralight series 0 carbon, enrutamiento de cables integrado con switchplate, eje pasante syntace 12x142, bsa 68mm roscado, freno de disco de montaje plano, soporte de asiento integrado, compatible con smartsenseHORQUILLA, lab71 supersix evo, ultralight series 0 carbon, corona de carrera integrada, eje pasante syntace 12x100mm, freno de disco de montaje plano, enrutamiento interno, dirección delta de 1-1/8" a 1-1/4"DIRECCIÓN, integrada, 1-1/8" - 1-1/4"CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250DESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250PALANCAS DE CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9270, inalámbricas, 2x12CADENA, shimano dura-ace, 12 velocidadesPLATO, fsa powerbox k-force team edition carbono, medidor de potencia integrado, bb386evo, 52/36PIÑÓN, shimano dura-ace r9200, 11-30, 12 velocidadesMOVIMIENTO CENTRAL, fsa megaevo ceramic bb386evo, roscado bsa, carcasa de 68mmFRENOS, shimano dura-ace r9270 disco hidráulico, rotores mt900 de 160/140mmPALANCAS DE FRENO, shimano dura-ace di2 r9270 disco hidráulicoBUJE DELANTERO, vision prs cl, 12x100mm centerlockBUJE TRASERO, vision prs cl, 12x142mm centerlock, 72t helical clutch ratchetRINES, vision metron 60 sl carbon clincher tl, ancho interno de 21mm, profundidad de 60mmRAYOS, vision dp 2,1 radios aerodinámicos, 21f / 24rTAMAÑO DE RUEDAS, 700cNEUMÁTICOS, vittoria corsa pro tlr, 700x28, listos para tubelessMANILLAR, cannondale systembar r-one, baja resistencia, barra estilo integrado de carbono completo, enrutamiento internoSOPORTE DE MANILLAR, cannondale systembar r-one, baja resistencia, barra estilo integrado de carbono completo, enrutamiento internoEMPUÑADURA, prologo one touchSILLA, fizik vento argo adaptive 00POSTE DE SILLÍN, cannondale c1 aero 40 carbon, 0mm de desplazamiento (44-48cm), 20mm de desplazamiento (51-61cm)SENSOR DE RUEDA, cannondale wheel sensorCOLOR, ef team replica (rosa, blanco, azul)EXTRAS, botellas aero cannondale gripper, jaulas aero regrip, conector de carga shimano ec300

La Cervélo Caledonia-5 está pensada para ciclistas que buscan velocidad real en largas distancias, sin pagar el precio de una postura agresiva o de un manejo nervioso. No es una bici “endurance blanda” ni una aero radical: es una gran fondo rápida, estable y afinada para rodar muchas horas a ritmo alto con control absoluto.El cuadro de carbono optimiza la flexión vertical del triángulo trasero gracias a tirantes rebajados, filtrando vibraciones sin perder respuesta. El tubo diagonal más rígido mantiene una dirección precisa cuando aprietas en llano o enlazas curvas rápidas. Admite neumáticos de hasta 36 mm, incluye anclajes para guardabarros y conserva ese tacto Cervélo que transmite seguridad cuando el asfalto se complica o el cansancio aparece.El montaje apuesta por electrónica fiable, medición de potencia integrada y ruedas de perfil combinado para un equilibrio perfecto entre aerodinámica, estabilidad con viento lateral y eficiencia en tiradas largas. Una bici pensada para entrenar fuerte, competir en pruebas de fondo o simplemente ir más rápido durante más tiempo.Especificaciones:HORQUILLA Cervélo All-Carbon Caledonia-5, Diseño cónico para precisión y absorciónDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/4 a 1-1/2, Integrada y suave en giros prolongadosEJE PASANTE DELANTERO Cervélo AeroThru Axle M12, Rigidez y fácil alineaciónEJE PASANTE TRASERO Cervélo AeroThru Axle M12, Estabilidad bajo cargaRUEDA DELANTERA Reserve 42TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyRUEDA TRASERA Reserve 49TA Carbon, Buje DT Swiss 350, Tubeless readyNEUMÁTICOS Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, Rapidez y confort equilibradosGRUPO Shimano Ultegra Di2 R8100, 12 velocidades, Cambio electrónico precisoBIELAS Shimano Ultegra 52/36T, Desarrollo versátil para fondo y ritmo altoPOTENCIÓMETRO 4iiii Precision Pro GEN3+ Dual Sided, Medición bilateral incluidaCASSETTE Shimano Ultegra 11-34T, Amplio rango para largas jornadasDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Cambios instantáneosDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra Di2 R8150, Precisión constanteMANETAS Shimano Ultegra Di2 R8170, Ergonomía y control totalFRENOS Shimano CL800 Centerlock, Potencia y modulación en cualquier climaMANILLAR Cervélo HB13 Carbon, Rigidez y comodidad en rutas largasPOTENCIA Cervélo ST31 Carbon, Integración limpia y estableTIJA DE SILLÍN Cervélo SP24 Carbon, Absorción y ajuste finoSILLÍN Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow Ti, Confort sostenido en fondo

La Factor ONE en acabado representa una ejecución técnica centrada en la gestión del flujo aerodinámico y la transferencia de potencia. El diseño del cuadro se aleja de las convenciones estéticas para priorizar la integración mecánica mediante su horquilla de doble pletina y un sistema de dirección que minimiza la resistencia frontal. La estructura de carbono de alto módulo utiliza fibras TeXtreme y Nippon Graphite para alcanzar niveles de rigidez críticos en competición, manteniendo una respuesta técnica predecible en situaciones de alta carga lateral.En el apartado dinámico, el montaje incorpora las ruedas Racing Parts R_P/R55 de la serie Indebted to the ride. Con un perfil de 55 mm y un peso de 1185 gramos, este conjunto de ruedas utiliza radios híbridos de carbono y titanio para reducir la inercia rotacional. Los bujes con rodamientos cerámicos SYNC TPI aseguran una rotación eficiente, mientras que el acabado negro liso con los logotipos RP en brillo sutil refuerza una estética técnica y austera sobre el fondo blanco.La precisión mecánica se confía a una transmisión que integra el potenciómetro SRM Origin Road con bielas THM de carbono. Esta combinación garantiza una medición de datos exacta y una rigidez estructural superior a los estándares comerciales. El uso de platos CarbonTI EVO de 52/36 dientes y el grupo electrónico SRAM RED eTAP AXS de 12 velocidades define un sistema de cambios inmediato y personalizable. Cada componente ha sido seleccionado por su capacidad de aportar una ventaja medible en términos de vatios y estabilidad. La geometría aerodinámica del cuadro, junto con la anchura interna de 22 mm en las llantas, permite el uso de neumáticos modernos a presiones optimizadas, mejorando la huella de contacto sin comprometer la velocidad. Esta bicicleta constituye una herramienta de precisión para ciclistas que exigen una respuesta mecánica directa y sin filtros.Especificaciones:CUADRO, Factor One con fibras textreme y nippon graphiteHORQUILLA, One Wide Stance integrada con diseño aero de doble pletinaMANILLAR, conjunto integrado Factor con alcance de 80 mm y caída de 120 mmTIJA, Factor Aero de carbono con retroceso de 0 mmRUEDAS, Racing Rarts R_P R55 Indebted HL con perfil de 55 mm en negro lisoRADIOS, estructurales de carbono y titanio de alto rendimientoBUJES, R_P indebted con rodamientos cerámicos Sync TPIBIELAS, SRM Origin Road Modular THM Carbon de 165 mmPLATOS, Carbon-Ti evo de 52/36 para sistemas de 11 y 12 velocidadesPOTENCIOMETRO, SRM ORIGIN PM9 con adhesivo White HexagonEJE, Road de 30 mm en aluminio de 134 mmTRANSMISIÓN, SRAM RED ETAP AXS de 12 velocidadesPEDALIER, Ceramicspeed T47A con rodamientos cerámicosFRENOS, disco hidráulico con pinzas SRAM RED y rotores de 160 mm

La Pinarello F5 es una bicicleta de carretera de alto rendimiento que combina la herencia competitiva de la marca italiana con tecnologías modernas para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. Construida con carbono Torayca T700 UD y una geometría inspirada en la Dogma F, esta bicicleta está diseñada para destacar en ascensos, descensos y sprints. El grupo electrónico Shimano 105 Di2 de 12 velocidades garantiza cambios precisos y fiables, mientras que los frenos de disco hidráulicos proporcionan una frenada potente y modulada en todas las condiciones. Las ruedas Fulcrum Racing 800 DB, junto con neumáticos Pirelli P7 de 28 mm, ofrecen una combinación ideal de velocidad, agarre y comodidad. Componentes como el manillar Most Jaguar XA Aero y la tija de sillín aerodinámica Pinarello completan un conjunto equilibrado, ideal para ciclistas que buscan rendimiento y fiabilidad en una bicicleta de competición.?Especificaciones:CUADRO Torayca T700 UD, guiado interno de cables TiCR, pedalier italiano, homologación UCI.HORQUILLA Pinarello Onda en carbono con diseño ForkFlap.?GRUPO Shimano 105 Di2 R7100 de 12 velocidades.BIELAS Shimano 105 FC-R7100, 50/34T.CASSETTE Shimano 105 CS-R7100, 11-34T.CADENA Shimano 105 de 12 velocidades.DESVIADOR DELANTERO Shimano 105 FD-R7150 Di2.CAMBIO TRASERO Shimano 105 RD-R7150 Di2.?FRENOS de disco hidráulicos Shimano 105 BR-R7170 con discos de 160 mm.RUEDAS MOST Ultrafast 40, compatibles con tubeless.CUBIERTAS Pirelli P7 Sport, 700x28 mm.MANILLAR Most Jaguar XA Aero TiCR.POTENCIA Most Tiger Aero TiCR.TIJA Pinarello Aero en carbono.SILLÍN MostPESO 8,6 kg (talla 54 cm)

La bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 SL8 es una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, es más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de competición más rápida del mundo.La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competición más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.Especificaciones:CUADRO S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discPLATOS 52/36TCAMBIO Shimano Dura-Ace R9250, 12-speedMANDOS DE CAMBIO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPEDALIER Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeterDESVIADOR Shimano Dura-Ace R9250, braze-onCASSETTE Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30tCAJA PEDALIER Shimano Dura-Ace, BB-R9200CADENA Shimano Dura-Ace, 12-speedSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemPOTENCIA Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/StemTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetCINTA Supacaz Super Sticky KushABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeCÁMARAS Turbo Ultralight, 60mm Presta valveRUEDA DELANTERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokesRUEDA TRASERA Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokesNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mmFRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic discPESO 6,62 kg