Bicicleta Pinarello Prince Disc Shimano Ultegra Di2 12v

La Bianchi OLTRE RC no es una bicicleta aero cualquiera, es una obra maestra de la aerodinámica extrema diseñada para quienes buscan la máxima velocidad y un estilo inconfundible. En foros y pruebas especializadas se repite la misma idea: su diseño de "Air Deflectors" y su manillar integrado son tan avanzados que el flujo de aire se canaliza con una eficiencia que parece reducir la resistencia de forma casi mágica. El cuadro de carbono de alto módulo está fabricado para maximizar la rigidez, asegurando que cada vatio generado por el ciclista se transforme en una aceleración fulgurante y agresiva.La geometría de competición de la OLTRE RC te coloca en una posición de ataque optimizada para dominar el asfalto, ofreciendo una estabilidad sorprendente incluso en descensos a altas velocidades. La combinación de ruedas Reparto Corse de perfil diferenciado y el grupo inalámbrico de última generación convierte cada salida en una experiencia de rodar fluido, reactivo y extremadamente rápido. No es solo una bicicleta de carretera, es una "hiperbicicleta" de vanguardia, pensada para ciclistas que solo se conforman con la excelencia tecnológica y el legendario ADN de competición italiano.Especificaciones:CUADRO Oltre RC carbono aero shape, solo transmisión electrónica, dirección 1.1/4-1.1/4, bb-pressfit 86,5x41mm, abrazadera de sillín integrada, para pinza flat mount, cableado interno, eje pasante 12x142mmHORQUILLA Full carbon aero, frenos de disco, cabeza integrada 1.1/4, pinza flat mount, eje pasante 12x100mmDIRECCIÓN Fsa no. 54 - mr137 - acb 1-1/4MANETAS DE CAMBIO SRAM RED ETAP AXS e1 freno de disco hidráulicoCAMBIO TRASERO SRAM RED ETAP AXS e1 12vDESVIADOR DELANTERO SRAM RED ETAP AXS e1BIELAS SRAM RED e1, 12v, potenciómetro quarq, 48/35PEDALIER SRAM PRESS FIT road 86,5x41CADENA SRAM RED e1, 114 eslabonesCASSETTE SRAM RED xg 1290, e1, 10-33FRENOS SRAM incluidos en las manetasDISCOS SRAM paceline x, centerlock, 160mm delantero y traseroRUEDAS Reparto corse carbon spb perfil 50mm (delantera), reparto corse carbon spb perfil 65mm (trasera), cuerpo xdr, fibra de carbono 3k y ud, tubeless readyNEUMÁTICOS Pirelli p zero race sl tlr, 28-622, 120 tpiPOTENCIA Manillar integrado aero, material carbono, caída 125mm, alcance 80mm, compatible con di2CINTA DE MANILLAR Bianchi arrow premium tape, 2.5mm grosor, negroTIJA DE SILLÍN Oltre full carbon aero dimensión especial, 20mm offsetSILLÍN Bianchi rc139 carbon air, 168g, 250x139mm, raíles 7x9,3mm

La nueva bicicleta CANNONDALE Supersix EVO 2 es tán ligera y aerodinámica que desafía la lógica. Creada para hacerte ir más rápido. Estilizada, elegante y eficiente. Horas en el túnel de viento e innumerables cálculos de dinámica de fluidos nos permitieron eliminar cualquier forma no aerodinámica, logrando un diseño de cuadro impactante que corta el viento. La forma en la que combina agilidad y estabilidad es sorprendente. Una geometría de competición y una ingeniería que ha perfeccionando la respuesta del conjunto, proporcionan a la bici agilidad y aplomo, para rodar al máximo durante toda la carrera.Especificaciones:CUADRO SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatibleHORQUILLA SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)DIRECCION Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8150MANETAS DE CAMBIO Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12CADENA Shimano Ultegra, 12-speedBIELAS Shimano Ultegra R8100, 50/34CASETTE Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speedFRENOS Shimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors-Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic discRUEDAS HollowGram R 45, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless readyCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, reflective stripMANILLAR Vision Trimax Carbon AeroPOTENCIA Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°SILLIN Prologo Dimension STN NDR, Stainless Steel RailsTIJA Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

El monocasco de carbono de alto módulo T800 de gama alta de la familia de carreras Cinelli tiene la integración como contraseña, por eso es la seña de identidad de la bicicleta Cinelli Pressure.El tubo de asiento aerodinámico especial, el manillar integrado con gráficos personalizados Cinelli Vision Metron 5D ACR, con cabina y horquilla integradas y enrutamiento de cables completamente interno, describen una geometría de carreras inmejorable que atraviesa el aire. Montada con cambio electrónico (opcional), cuenta con un freno de disco y un eje pasante en una suspensión trasera vertical baja, para una aerodinámica máxima y una mayor rigidez general del cuadro: capacidad de respuesta y máximo control.Descripción:TALLAS: XS (46) - S (49) - M (52) - L (55) - XL (58)CUADRO: COLUMBUS T800 Carbon MonocascoTIJA DE SILLÍN: Aero Integrated / Compatible con raíles de carbono / L 300 mm (XS) - 350 mm (SML-XL)ABRAZADERA DE SILLÍN: integrada BB/BBPressfit ESTÁNDAR 86.5x41mmENRUTAMIENTO DE CABLES: Totalmente interno: compatible con Di2 / EPSCOLOR: Rock the white / Team Limited    Espacio LIBRE DE NEUMÁTICOS Hasta 700x30cHORQUILLA: COLUMBUS Disc 1-1 / 8 "- 1-1 / 2" Tapered Carbon MonocascoPESO DEL cuadro 990 gr (talla M) - Horquilla 390 g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR: Freno de disco de montaje planoTamaño del rotor hasta 160 mm    Distancia ENTRE bujes / Distancia entre bujes Trasero TA Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm PinchoDelantero TA Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm PinchoCARACTERÍSTICAS: Compatible con Di2-EPS / Pincho, tija de sillín, manillar incluidoMontaje Ultegra:MANILLAR Metron 5D ACR 100-40 (XS / S) 110-42 (M / L) 120-42 (XL)BIELAS: Shimano Ultegra / 52-36TTalla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA DE sillín CINELLI Carbon IntegratedCINTA DE corcho CINELLI    Eje de PEDALIER Shimano / SM-BB72-41DESVIADOR: Shimano UltegraFRENOS: Shimano Ultegra / Disco delantero de 160 mm - Disco trasero de 140 mmCASSETTE: Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASEROShimano Ultegra / 11 SpeedManetas de Cambio Shimano UltegraRUEDAS: Fulcrum 600 DB / RUEDASNEUMÁTICOS: VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cBIELAS: FSA ACRCADENA: Shimano UltegraSILLÍN: SSM Shortfit

Las bicicletas más rápidas ya no son el producto de la optimización robótica y de una colección de tubos individuales con forma aerodinámica. Aunque se han centrado en gran medida en las mejoras aerodinámicas, nunca hemos perdido de vista la necesidad de un manejo preciso en los sprints, la comodidad en las largas e implacables carreteras y la gestión precisa del peso para conquistar las montañas.El enfoque del desarrollo aerodinámico de Factor fue aprender cómo la forma del cuadro podría dirigir el aire favorablemente alrededor del ciclista. El borde de ataque de la bicicleta tiene el mayor impacto en el comportamiento del flujo por dos razones. Una, porque se encuentra con el flujo de aire más limpio. Y dos, porque se puede hacer que gestione el aire para todos los elementos de la moto que le siguen. Partiendo de este concepto, Factor se centró en la parte delantera de la bicicleta y trabajaron hacia atrás.Las mejoras aerodinámicas en la parte delantera tienen un efecto en cascada sobre los elementos de la parte trasera, tanto positivo como negativo. El objetivo es captar las ganancias positivas y propagarlas hacia abajo. En algunos casos, los cambios realizados en la parte central de la bicicleta influyen incluso en la resistencia aerodinámica generada aguas arriba. Por esta razón, evaluaron continuamente la parte delantera a medida que avanzaban hacia la parte trasera.Reunir aerodinámica, ligereza, capacidad de respuesta y comodidad en una sola bicicleta ya no es un sueño. Gracias a las expertas técnicas de laminado de fibra de carbono de nuestros ingenieros, nuestro compromiso con los materiales de primera calidad y el control único que ofrece nuestra propia fábrica, la nueva OSTRO VAM rinde en todos los ámbitos. Esto no es sólo innovación; es una reimaginación del rendimiento sobre dos ruedas, todo ello diseñado para ofrecer una experiencia ciclista inigualable.La nueva OSTRO VAM es más ligera, más rápida, imbatible. Ahora 250 gramos más ligera y 7 vatios más rápida.Especificaciones:CUADRO TeXtreme, Toray, Nippon Graphite Pitch-Based FiberHORQUILLA Horquilla OSTRO Wide StanceSEATPOST 0 y 20mm de retroceso disponiblesPOTENCIA Aero Integrada Black Inc Alcance 80mm, drop 120mm. Múltiples longitudes de potencia y anchos de barra disponibles.DIÁMETRO DEL TUBO DE DIRECCIÓN 1-1/8? superior y 1-3/8? inferiorabrazaderas del carril del sillín 7x7 y 7x9RUEDAS: Zipp 303s CarbonEje delantero 12 x 100mm eje pasanteEje trasero 12 x 142mm eje pasanteSRAM RED AXS 2x12 cambio palanca de freno izquierda y derecha incluyendo pinzas de freno de montaje plano y las líneas de freno (lleno)SRAM RED AXS cambio trasero 12 velocidades incluyendo bateríaDesviador SRAM RED AXS incluyendo bateríaSRAM RED 12-velocidades cadena 114 izquierdaCargador de batería y cable de cargaDiscos de freno SRAM Paceline X 160 mm | Center Lock incluidos anillos de fijaciónSoporte de manillar HAMMERHEADAdaptador HAMMERHEAD para soporte GarminCable de carga HAMMERHEAD USB-C a USB-CCorrea de seguridad HAMMERHEAD

La bicicleta de carretera Pinarello Dogma F alcanza un nuevo nivel de rendimiento. Esta bicicleta tiene una aerodinámica pocas veces lograda. La ganancia entre una versión F12, ya muy avanzada, y la Dogma F llega al 4.8% en esta versión de disco. El freno delantero de una bicicleta de carretera sigue siendo el viento y todo lo que se puede ganar ayuda a aumentar el rendimiento. Y a gran distancia esto es de capital importancia.El cuadro encuentra una forma ligeramente más curva que la versión de la F12, la caja de pedalier está ligeramente aumentada al igual que la horquilla. Es en la integración de la pinza, por ejemplo, donde Pianrello ha investigado y probado mucho. La Pinarello Dogma F Disk también ofrece tecnología Ticr que permite una integración completa del sistema de transmisión.El sello distintivo de Pinarello sigue siendo la asimetría. Está presente en la Dogma F, lo que ayuda a canalizar mejor el pedaleo del ciclista. La tradición lo requiere, la rosca de la caja de pedalier sigue siendo el estándar italiano. El carbono utilizado para la construcción del Dogma F sigue siendo el de gama más alta del fabricante Toray, la versión T1100.Especificaciones:COLOR: CD015 - Racing GreenCUADRO: TorayCa T1100 1K Dream Carbon con tecnología de nanoaleaciones, enrutamiento de cables TiCR ™, pedalier italiano, aprobado por UCI.HORQUILLA: F Onda con ForkFlap ™, tubo de dirección superior e inferior de 1,5 ', cojinetes de dirección ultraligeros.BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech 2 12S 50-34.DESVIADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200.DESVIADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9200 12v.CASETTE: Shimano Dura-Ace 11-30.FRENO DELANTERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 160 mm.FRENO TRASERO: Dura-Ace BR-R9200, pinza de 2 pistones, disco de 140 mm.MANILLAR: MOST Talon Ultra Light.CINTA DE MANILLAR: MOST Cinta de manillar.SILLÍN: MOST Linx ULTRAFAST SUPERFLOW L Carbon Large 145 mm.TIJA DE SILLÍN: Reggisella Pinarello Aero con fissaggio sella in titanio stampato 3D e viteria in titanio.ABRAZADERA DE SILLÍN: Abrazadera de sillín TwinForce, Pernos de titanio.CUBIERTAS: Pirelli Pzero Race 26 mmRUEDAS: Princeton Grit 4540EJES: Eje ultraligero 12x100 y 12x142, extracción sin herramientas.PORTABIDÓN: TRAP PACF Ø 74mm, Fly Bottle Pinarello Bottle 550ml Negro.PEDALES: Opcionales

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:CUADRO Vitoria Ultimate ART Composite Frame, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x142HORQUILLA Carbon Disc Fork, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc 12x100DIRECCIÓN Totally Internal Cable routingCAMBIO Sram Force AXSDESVIADOR Sram Rival AXSMANETAS Sram Rival AXSBIELAS Sram Rival AXS 12s 48/35CASETTE Sram Rival AXS 10-30 / 10-36CADENA Sram Rival 12s FlattopRUEDAS Vision SC 40 Carbon (Tubeless Ready / Center Lock)CUBIERTAS Vittoria Zaffiro Pro / Rubino Graphene ProMANILLARManillar: El conjunto de manillar y potencia ACR es el modelo Deda Vinci, diseñado para una perfecta integración con la potencia.El sistema DCR (Deda Internal Cable Routing) permite el guiado de cables totalmente internos dentro del manillar. El manillar cuenta con dos láminas extraíbles para que sea compatible con el clip Superzero TT o cualquier soporte para computadora. También compatible con extensiones Fastblack y Parabolica utilizando al menos 1 espaciador encima de la abrazadera. Con un perfil aerodinámico y la sección transversal de la barra que han sido diseñados para minimizar la resistencia y proporcionar un agarre ergonómico para cualquier estilo de conducción.TIJA Aero Carbon Vitoria Ultimate ARTSILLÍN Selle Italia Model X / SLR Superflow Boost