Bicicleta Ridley Fenix SLIC Ultegra Di2 11v

La nueva BH Aerolight representa la bicicleta de carretera definitiva. Un cuadro de 950 gramos en el que se unen los conceptos de ligereza bajo los que nació la BH Ultralight, y la aerodinámica que caracteriza a las emblemáticas BH G8.Es diferente porEstrenar una línea de diseño espectacular dominada por las formas de su nueva horquilla "AIR BOW" que le otorga una personalidad propia. ¿El resultado sobre la carretera? La nueva BH Aerolight ha disminuido en un 15,9% el drag. Eso se traduce en un ahorro de 5W a altas velocidades.El objetivo al desarrollar la nueva Aerolight era claro, conseguir un cuadro de líneas aerodinámicas manteniendo un bajo peso y un alto nivel de rigidez, los pilares fundamentales de una bicicleta de competición. Se ha optimizado al máximo el laminado del carbono, estudiando los grosores de cada punto para lograr la mejor relación posible entre peso y rigidez. Además, usando la técnica de construcción HCIM (Hollow Core Internal Molding) se consigue un cuadro sin imperfecciones en su interior y con el mejor compactado posible. Menos material significa menos peso, pero no menos rendimiento. El resultado es un cuadro de líneas aero de sólo 950 gramos.Especificaciones:- Cuadro Aerolight Disc ACR Carbon Monocoque- Horquilla Aerolight, Integrated Tapered Full Carbon 1.5"- Potencia FSA NS ACR- Dirección FSA ACR- Manetas cambio Sram Rival Etap- Cambio trasero Sram Rival Etap 12sp- Desviador Sram Rival Etap- Pedalier Sram Rival 48/35- Casette Sram Rival 10/36- Cadena Sram- Freno delantero Sram Rival Hydraulic- Freno trasero Sram Rival Hydraulic- Set ruedas Vision Trimax 35- Cubiertas Hutchinson Epsilon 700x28- Sillin Prologo Nago RS- Cierre sillin BH Aero Integrated- Tija BH Aerolight- Manillar FSA Energy ACR

30 vatios Esta es la potencia que ahorra la nueva Cannondale SuperSix EVO respecto a la anterior versión (rodando a 48,3 km/h) gracias a los tubos perfilados que reducen la resistencia al viento y el sistema de diseño integrado. El cuadro de carretera para freno de disco más ligero que nunca antes habíamos construido. La nueva SuperSix EVO está preparada para tirar y dejar el grupo cuando comienza el puerto. Geometría de competición y rigidez se combinan para lograr una reactividad explosiva. Su sistema micro-suspensión y neumáticos más anchos otorgan a la Supersix Evo una sorprendente suavidad. Todo esto unido a su agilidad te proporcionara sensación de conducción inigualables.Con un diseño optimizado aerodinámicamente, minimiza la resistencia al aire y te permite alcanzar altas velocidades y una propulsión eficiente. Al mismo tiempo, el cuadro es extraordinariamente rígido, mientras que la tecnología SAVE y la tija de sillín de carbono HollowGram KNØT aumentan el confort. La geometría orientada a la competición garantiza un manejo ágil. Con el inteligente tendido de cables a través de la potencia y el tubo de dirección, los cables son casi invisibles y, sin embargo, de fácil acceso para su mantenimiento. El sensor ruedas te permite seguir tu velocidad directamente en la app de Cannondale.Especificaciones:- Cuadro: Cannondale SuperSix Carbon, guía de cables interna con Switchplate, 12 x 142 mm, SAVE, abrazadera de tija de sillín integrada- Horquilla: Cannondale Carbon, SAVE, integrated crown race, 12 x 100 mm, Flat Mount, guía de cables interna, 55 mm Offset (51 cm, 54 cm), 45 mm Offset (56-62 cm)- Potencia: Cannondale HollowGram KNØT, aluminio, con cubierta de cables, -6°- Manillar: Cannondale HollowGram SAVE SystemBar, Carbon, 8° Pitch Adjust- Dirección: Integrated, 1 1/8" - 1 1/4" (51 cm, 54 cm), 1 1/8" - 1 3/8" (56-62 cm)- Tija de sillín: Cannondale HollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 330 mm, 15 mm Setback- Sillín: Fizik Tempo Argo R5, 150 mm de ancho, vainas S-Alloy- Biela: Shimano Ultegra R8100, 34-50T- Frenos: Shimano Ultegra Di2 R8170 hidráulico, discos de freno MT800, 160 mm (RD), 140 mm (RT)- Palanca de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 velocidades- Sistema de cambios: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades- Desviador: Shimano Ultegra Di2 R8150, soldado, 2 velocidades- Casette: Shimano Ultegra R8100, 11-30 Dientes, 12 velocidades- Cadena: Shimano CN-M8100, 12 velocidades- Ruedas: Cannondale HollowGram 45 KNØT, Carbon, 20 /24 agujeros, altura de llantas de 45 mm, ancho de boca de 21 mm, tubeless ready, con bujes HollowGram KNØT CL- Cubierta: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700 x 25c, rayas reflectantes

La bicicleta Giant TCR Advanced Pro Disc 0 se beneficia de todas las innovaciones del 2021 de la TCR, lo resulta en una bicicleta de alto rendimiento lista para coleccionar KOMs. Los nuevos perfiles del tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla hacen de esta TCR Advanced Pro Disc la opción para aquellos que desean una bicicleta de carreras versátil para que te lleve hasta al podio. Con su concepto de dirección OverDrive 2, frenos de montaje plano integrado y cómoda tija de sillín Variant ajustable, esta TCR Advanced Pro es una bicicleta de carreras de alto rendimiento.Una impresionante relación rigidez/peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.Especificaciones:- Colores Gloss Amber Glow / Matte Carbon- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Giant Variant, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SL- Manetas de cambio Shimano Ultegra Di2 ST-R8170- Desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150- Cambio trasero Shimano Ultegra Di2 RD-R8150- Frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic- Casette Shimano Ultegra, 12-speed, 11x30- Cadena Shimano Ultegra- Jgo. platos y bielas Shimano Ultegra, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem- Bujes Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

La bicicleta Ridley Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. En 2012, Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un uso agresivo. De ahí que naciera la Fenix.La Fenix SLiC es nuestra bicicleta de alta resistencia. Combina la aerodinámica, gracias a los cables totalmente ocultos, con comodidad y una transferencia de potencia sublime.Las zonas trasera y superior de la bicicleta están totalmente pensadas para el confort: un triángulo posterior fino, una tija de 27,2 mm y un tubo superior curvado. El amplio soporte inferior, el tubo diagonal con forma de diamante, el tubo delantero ancho y una horquilla con capacidad de respuesta están diseñados para convertir directamente toda tu potencia en velocidad.Perfecto para cualquier ciclista que desee una bici capaz de brillar en cualquier carrera.Características:Ridley FENIX SLIC SRAM Etap AXSColor: Negro/Candy rojo metallicCassette: SRAM Rival AXSManetas de cambio: SRAM Rival AXSCambio trasero: SRAM Rival AXSDesviador delantero: SRAM Rival AXSEje pedalier: BB86Numero de dientes del Plato: 48-35Biela: SRAM RivalFrenos: SRAM Rival AXSRuedas: Forza Levanto DBSillín: Selle Italia XRHorquilla: CarbonDirección: Deda HSE IN-4 ICuadro: CarbonGrupos completos: SRAM AXS (electrónico)Dientes del cassette:    10-36Transmisión: 12 VelocidadesTipo de transmisión: ElectrónicoTipo de Frenos: Freno de discoTamaño de la rueda: 28" (29") (622mm) (700C)Cubiertas: Vittoria Rubino ProAccionamiento del freno: Hidráulico

En bicicleta Vitoria Ultimate Art, han trasladado la increíble experiencia que genera el modelo Ultimate Pro a la nueva Art. El resultado es una bicicleta con características técnicas y estándares de rendimiento que superan a muchas de las bicicletas de carretera del mercado actual.El modelo Vitoria Ultimate Art, hereda el sistema de integración total de cables que permite una ventaja aerodinámica importante. La novedosa solución de cableado integrado en el manillar aero de carbono integrado ACR “V-Shaped” de una sola pieza, proporcionan una estética totalmente limpia, además de mejora del rendimiento aerodinámico. El triángulo trasero facilita la filtración de vibraciones. Es una bicicleta para rodar en cualquier tipo de carretera. La Vitoria Ultimate Art es ligera, reactiva y cómoda para el día a día y preparada para la aventura, gracias a todos los detalles diseñados para el all-road, gracias a que permite una cubierta de hasta 32c. Destaca la construcción de los tubos planos para reducir la resistencia al aire, principalmente el tubo diagonal. Además el diseño de la geometría aporta al ciclista una posición que favorece la aerodinámica. La nueva Ultimate de Vitoria, ART es la bicicleta más avanzada de Vitoria, en la que se han utilizado las últimas innovaciones en su desarrollo. Disponible en las tallas XS, S, M, L, XL y en tres colores: Champagne mate-brillo, Negro-Dorado y Azul camaleón. Especificaciones:Color: Azul ChamaleonCuadro: VITORIA ULTIMATE ART CarbonHorquilla: VITORIA ULTIMATE ART DISC (Flat mount)Cambio: Shimano 105 R-R7100 12vMandos: Shimano 105 R-R7100 2x12vDesviador: Shimano 105 R-R7100 12vFrenos: SHIMANO ULTEGRA Pinza de freno de disco hidráulico BR-R8070Discos de Freno : Shimano 105 CENTER LOCK 140 mmCasette: Shimano 105 12v 11-34DManillar: INTEGRADO CARBONO ACR (OPTIMAL WIND RESISTANCE)Tija de Sillín: CARBONO UD AERORuedas: Fulcrum Racing 4 Disc (Center lock)Sillín: SELLE ITALIA MODEL XDisponible en las tallas XS, S, M, L y XL.Dirección: Top 1-1/2 down 1-1/2Tija: Aero Completa fibra de carbono, largo 400mmManillar: Completo fibra de carbono integrado. Cableado interno ACRCaja pedalier: BB86Tallas: XS (46), S (49), M (52), L (54), XL (56)Flat mount disc brakeAnchura máxima neumático: 700x32mmEje pasante trasero: 142x12Eje pasante delantero: 100x12Guiado de cables totalmente interno

La bicicleta de carretera WRC Volcano ha sido construida en Navarra. Cuenta con el cuadro y la horquilla de carbono que le proporciona ligereza en su construcción. Gracias a la transmisión SRAM Force Etap AXS D1 2x12 velocidades, y las ruedas SRAM 303 Disc, la bicicleta proporciona un excelente rendimiento durante la práctica deportiva. La geometría está diseñada para adaptarse tanto a la morfología masculina como femenina. Combina una sofisticada estructura en los tubos que agrega eficiencia, así como un plus de aerodinámica gracias a los perfiles que adaptan.Características:Cuadro:    WRC CarbonHorquilla:    Carbon Road Disco WRCCambio:    SRAM Force Etap AXS D1 12 velocidadesManetas de cambio:    SRAM Force Etap AXS D1 F900/R1700 12 velocidadesBielas y platos:    SRAM Force D1 48/35 dientesCassette:    XG 1270 12 velocidades (10-33)Cadena:    SRAM Force D1 12 velocidadesFreno delantero:    SRAM ForceFreno trasero:    SRAM ForceRuedas y neumáticosLlantas:    SRAM 303 DiscNeumáticos:    Vittoria Rubino 25-622Manillar:    WRCPotencia:    Aluminio WRC ACR CDS 833Sillín:    Selle San Marco AspideTija de sillín:    WRC Volcano