Bicicleta Specialized Aethos Pro SRAM Force eTap AXS

La Cinelli Superstar es la reinterpretación en fibra de carbono de la mítica bicicleta italiana de carreras por etapas que es legado y ADN de la marca.A diferencia de otras marcas que cada año ofrecen bicicletas con un ámbito de uso cada vez más estrecho, Cinelli, al desarrollar la Superstar, se obsesionó con la forma en que las cualidades inherentes de la fibra de carbono y sus procesos de fabricación podrían emplearse para producir una versión agresivamente contemporánea de la "La legendaria" versatilidad de la calidad de conducción del Grand Tour italiano, es decir, el equilibrio inteligente entre un manejo agresivo y de bajo peso en terrenos muy variados y la comodidad de conducción a larga distancia.Con este fin, la Superstar no solo se adhiere a una geometría de carreras tradicional italiana (tubo de dirección de 72,5 °, vainas de 407 mm), sino que también se caracteriza por: la forma de las formas del cuadro para permitir la mayor precisión y personalización del lay -up de diferentes grados de carbono en el proceso de construcción. Las líneas tangentes que unen los tubos superior e inferior al tubo de dirección permiten que la fibra de carbono permanezca completamente recta, ofreciendo así la máxima relación peso-rigidez. El tubo superior arqueado patentado, cuya forma permite una deformación controlada del tubo de dirección del tubo superior cuando el cuadro está sujeto a fuertes fuerzas verticales u horizontales como baches, carreteras mal asfaltadas, etc. La deformación controlada da como resultado sobre todo un tubo de dirección que permanece 8% más paralelo a su posición original,El uso de moldes de PU externos y, a diferencia de la mayoría de los otros modelos en el mercado, internos durante el proceso de curado del carbono, lo que permite una mayor compresión de las fibras, minimiza la cantidad de resina necesaria y aumenta enormemente la confiabilidad a largo plazo de el marco.Especificaciones:CUADRO Columbus Carbon MonocoqueHEADSET IS 42 / 28,6 | ES 52/40 (incluido)TIJA Ø27,2mmBB ESTANDAR Press Fit 86,5x41FT. DESVIADOR ENRUTADO DE CABLES SOLDADOS Enrutamiento interno completo - Compatible con Di2 / EPSESPACIO DE LLANTAS hasta 700x28cHORQUILLA Columbus Futura Disc 1-1 / 8 ”- 1-1 / 2” MonocascoPESO Cuadro 1140g / Horquilla 440g (sin cortar)FRENOS ESTÁNDAR F&R Plano freno de disco de montaje, tamaño del rotor hasta 160 mmESPACIO DEL BUJE Trasero TA Ø12x142mm / L173mm Pincho Delantero TA Ø12x100mm / L119mmCuadro Colgador adicional / Di2 / Inserciones de cable EPS / Frenos delanteros y traserosConfiguración ULTEGRA:STEM CINELLI VAI, tamaño 90 (XS / S) 100 (M) 110 (L / XL)MANILLAR CINELLI VAI / Ø 31,8 / Drop 122,5mm Alcance 74,5mm, Tamaño 40 (XS / S) 42 (M / L / XL)PLATOS Shimano Ultegra / 52-36T, Talla 170 (XS) 172.5 (S / M / L) 175 (XL)TIJA CINELLI VAI / Ø27,2 / L350TAPE CINELLI CorkSOPORTE INFERIOR Shimano / SM- BB72-41PIES. DESVIADOR Shimano UltegraFRENOS Shimano Ultegra / 160mm Rotor delantero - 140mm Rotor traseroCASSETTE Shimano Ultegra / 11-30TDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra / 11 velocidadesCAMBIOS Shimano UltegraRUEDAS Fulcrum 600 DBNEUMÁTICOS VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28cCADENA Shimano UltegraSILLÍN CINELLI SSM Squadra

La bicicleta Ridley Fenix SLiC es el resultado de la continua evolución de 3 generaciones de bicicletas de resistencia. En 2012, Lotto Soudal buscaba una auténtica bici para adoquines. Una bicicleta cómoda pero con un uso agresivo. De ahí que naciera la Fenix.La Fenix SLiC es nuestra bicicleta de alta resistencia. Combina la aerodinámica, gracias a los cables totalmente ocultos, con comodidad y una transferencia de potencia sublime.Las zonas trasera y superior de la bicicleta están totalmente pensadas para el confort: un triángulo posterior fino, una tija de 27,2 mm y un tubo superior curvado. El amplio soporte inferior, el tubo diagonal con forma de diamante, el tubo delantero ancho y una horquilla con capacidad de respuesta están diseñados para convertir directamente toda tu potencia en velocidad.Perfecto para cualquier ciclista que desee una bici capaz de brillar en cualquier carrera.Características:CUADRO Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head TubeHORQUILLA Fenix, 30T-24T HM UD CarbonoEJES 12x100mm/12x142mmMANETAS Shimano 105 Di2 12vCAMBIO Shimano 105 Di2 12vDESVIADOR Shimano 105 Di2CASETTE Shimano 105 12v 11-34PLATO Shimano 105 12v 50/34POTENCIA: Deda Superbox KitMANILLAR: Deda Zero 2 RHMSILLÍN: Selle Italia XRTIJA de sillín: 27,2 mmRUEDAS Forza Norte DB Tubeless ReadyCUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0 25 mm

Descubre la nueva Tarmac, asciende en la bici más ligera que permite la UCI, y desciende en la más rápida. Hemos recurrido a nuestras tecnologías más avanzadas, desde nuestro FreeFoil Shape Library hasta nuestro nuevo cuadro Rider-First Engineered™, para ofrecer una bici de competición sin ningún compromiso. Ya pasaron los días de tener que hacer sacrificios entre bicis ‘aero’ o ‘ligeras’, la nueva Tarmac es la bici de competición más rápida de la historia. Una bici ganadora. Sólo los mejores componentes pueden acompañar al cuadro más rápido del mundo, por eso encontrarás las virtudes del grupo SRAM RED eTap AXS de 12 velocidades con medidor de potencia, y las nuevas ruedas Roval CLX Rapide de excepcional comportamiento y capacidad aerodinámica. La S-Works Tarmac es una máquina de competición de alto rendimiento de 6,8 kg, recién salida de la caja.Características:Cuadro: Specialized S-Works Tarmac SL7 FACT™ 12r Carbon, Flat Mount Disc, 12 x 142 mmHorquilla: Specialized S-Works FACT-Carbon, Flat Mount Disc, longitud de instalación de 366 mm, 12 x 100 mmPotencia: Specialized Tarmac integrada, 6°Manillar: Roval Rapide, CarbonSpecialized S162500005 (49,5 x 40,5 x 6,5 mm, 45 x 45°)Tija de sillín: Specialized 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, retroceso de 20 mmSillín: Specialized Body Geometry S-Works Power , raíles de carbono, carcasa de carbonoBielas: Medidor de potencia SRAM Red AXS, pedalier SRAM DUB BSA 68, 35-48 TFrenos: SRAM Red eTap AXS, freno de disco hidráulicoPalanca de cambio/freno: SRAM Red eTap AXSDesviador trasero: SRAM Red eTap AXS, 12 velocidadesDesviador delantero: SRAM Red eTap AXS, soldadoCassette: SRAM Red XG-1290, 12 velocidades, 10-33 tCadena: SRAMRuedas rojas de 12 velocidades : Roval Rapide CLX, llantas de carbono, ancho de mordaza de 21 mm, profundidad de llanta de 51 mm/60 mm, bujes Win Tunnel Engineered + Roval AFD, 18/24 agujeros + radios DT Swiss AeroliteNeumáticos: Specialized Turbo Cotton, 320 puntas por pulgada, 700 x 26 mm

La nueva SL7 Tarmac Expert está diseñada para ir rápido. Con un cuadro ligero Rider-First Engineered™, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño del cuadro. Por lo tanto, no importa lo que hayas planeado para tu nueva Tarmac, está lista para ayudarte a lograr tus objetivos: desde tus KOM a los escalones más altos del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.Con un grupo electrónico Shimano Ultegra Di2 completo para mantener los cambios nítidos y rápidos, y neumáticos S-Works Turbo de 700x26 mm para que sigas rodando rápido, esta nueva Tarmac ofrece un rendimiento más precio aceptable.“Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.Especificaciones:CUADRO Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discHORQUILLA FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discMANILLAR Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reachPOTENCIA Tarmac integrated stem, 6-degreeCINTA Supacaz Super Sticky KushSILLÍN Body Geometry Power Expert, titanium railsTIJA DE SILLÍN S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetABRAZ. SILLÍN Tarmac integrated wedgeFRENO DELANTERO Shimano Ultegra R8170, hydraulic discFRENO TRASERO Shimano Ultegra R8170, hydraulic discMANDOS DE CAMBIO Di2 Shimano Ultegra R8170, hydraulic discDESVIADOR Di2 Shimano Ultegra R8150, braze-onCAMBIO Di2 Shimano Ultegra R8150, 12-speedCASETTE Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30tPEDALIER Shimano Ultegra R8100PLATOS 52/36TCAJA PEDALIER Shimano Threaded BSA BBCADENA Shimano Ultegra, 12-speedRUEDA DELANTERA Roval C38, 21mm internal width carbon rimRUEDA TRASERA Roval C38, 21mm internal width carbon rimNEUMÁTICO DEL. S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmNEUMÁTICO TRASERO S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmCÁMARAS Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

La Madone SL 7 Disc eTap ofrece un rendimiento aerodinámico avanzado y un increíble comportamiento gracias a la transmisión electrónica inalámbrica que permite cambiar de forma rápida y fiable. Es ligera, rápida e increíblemente estilizada, e incorpora ruedas de carbono aerodinámicas, una rótula IsoSpeed que absorbe las irregularidades de la carretera y un medidor de potencia SRAM Force.Horquilla y cuadro de carbono OCLV Serie 500 con tubos Kammtail Virtual Foil que cortan el viento, además de una rótula IsoSpeed para absorber las irregularidades de la carretera. Transmisión electrónica inalámbrica SRAM Force eTap AXS 2x12, frenos de disco hidráulico, medidor de potencia SRAM Force AXS, manillar aerodinámico compatible con acoples y juego de ruedas de carbono OCLV Bontrager Aeolus Pro 5 tubeless ready.Combina la increíble velocidad, la ventaja aerodinámica y el excelente comportamiento de nuestra bicicleta de competición por antonomasia, además de la precisión de una transmisión electrónica inalámbrica. La transmisión SRAM Force eTap cambia de forma rápida y suave, y eso es importante para esprintar hasta la meta.La transmisión SRAM Force eTap AXS es inteligente, suave y completamente inalámbricaEl IsoSpeed ajustable del tubo horizontal permite ajustar la absorción vertical según tus preferencias, y está amortiguado con un elastómero que proporciona un movimiento suave, controlado y estableOfrece las ventajas aerodinámicas de la Madone, además de la posibilidad de acoplar manillares aerodinámicos para triatlones y pruebas contrarreloj. Incorpora un medidor de potencia SRAM Force AXS para sacarle el máximo rendimiento a los entrenamientos desde el primer momento.Especificaciones:CUADRO OCLV Carbon Serie 500, forma de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo superior ajustable IsoSpeed, enrutamiento de cable invisible, retenedor de cadena Aero 3S, soporte inferior BB T47, frenos de disco de montaje plano, compatible con DuoTrap S, eje pasante de 142x12 mmHORQUILLA Carbono: Madone KVF totalmente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, enrutamiento de cable oculto, frenos de disco de montaje plano, punteras de carbono, eje pasante de 12x100 mmDESVIADOR SRAM Force eTap AXS, soldarCAMBIO TRASERO SRAM Force eTap AXS, piñón máximo de 36 dientes, 12 velocidadesCASETTE SRAM Force XG-1270, 10-33 dientes, 12 velocidadesCADENA SRAM Force, 12 velocidadesPOTENCIÓMETRO Medidor de potencia SRAM Force AXS, 48/35, eje DUB, 170 mm de longitudPEDALIER SRAM DUB, T47 roscado, rodamiento internoFRENOS SRAM CenterLine X, bloqueo central, borde redondeado, 160 mmRUEDAS F: Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12 mm. / R: Bontrager Aeolus Pro 51, carbono OCLV, Tubeless Ready, altura de llanta de 51 mm, buje libre SRAM XD-R, eje pasante de 142x12 mmLLANTAS Bontrager R3 Hard-Case Lite, cordón de aramida, 120 tpi, 700x25CMANILLAR Bontrager Elite Aero VR-CF, aleación, 31,8 mm, enrutamiento de cable invisible, 93 mm de profundidad, 123 mm de altura, 40 cm de anchoCINTA DE MANILLAR Bontrager Supertack PerfSILLÍN Bontrager Aeolus Comp, rieles de acero, 145 mm de anchoPESO 8,1 kg

La bicicleta WRC Volcano Road Carbono Disco Ultegra es una bici con una increíble imagen, geometría agresivas, alta calidad y enorme rigidez. Con esta bici volarás sobre el asfalto.Color; RojoCuadro: 28"Carbono UD Toray 30T/T800 WRC Aero Volcano Disc 142x12mmHorquilla: Carbon Road WRC Volcano, tubo de dirección asimétrico, 100x12mmManetas: Shimano Ultegra R8020Frenos: Shimano Ultegra R8070Desviador: Shimano Ultegra RD R8000Cambio: Shimano Ultegra RD R8000 11vPiñón: Shimano R7000 11v 11/30TCadena: Shimano HG600 11vRuedas: WRC carbon 38mmCubiertas: 700X25Vittoria RubinoSillín: Selle San Marco AspideTija sillín: WRC VolcanoPlato: Shimano Ultegra 8000 52/36TManillar: WRC Aluminio 31,8mm, 420mmPotencia: WRC 31,8mm, AluminioDirección: A-head IntegradaPeso: 8,10 Kg