Bicicleta Specialized Epic World Cup Expert

La bicicleta BMC Fourstroke 01 TWO es una bicicleta de XCO de alto rendimiento que supera las exigencias de los mejores corredores del mundo. Con la misión de marcar el ritmo con nuestra exclusiva tecnología Autodrop y el incomparable sistema de suspensión ABP de doble bieleta y 100 mm de recorrido delantero y trasero, supera a la competencia con un cuadro de carbono Premium. Esta revolucionada máquina de carreras llega con protección integrada y está diseñada en torno a la geometría progresiva BWC, que ahora permite montar dos bidones en el triángulo delantero para los recorridos de larga distancia.La BMC Fourstroke 01 TWO, que equipa transmisión SRAM GX Eagle Transmission, horquilla RockShox SID SL Select+ y amortiguador RockShox SIDLuxe Select+, un juego de ruedas XCD-30W Carbon con una anchura interna de 25 mm y la tija telescópica integrada BMC Autodrop. Cuenta con la primera tija telescópica totalmente integrada para bajarla sobre la marcha y sin agacharte para optimizar el esfuerzo, incluso en los recorridos de XC más técnicos. Más tracción equivale a más velocidad, el nuevo ajuste de la cinemática y el mejor rendimiento de la suspensión en su clase ofrecen una tracción total, una gran eficiencia y una suspensión activa en cualquier terreno.Especificaciones:CUADRO Fourstroke 01 Premium Carbon with Autodrop Technology | APS Suspension System | 100mm Travel | Fully Guided Internal Cable Routing | Post Mount Disc | 12 x 148mm Boost Thru-AxleHORQUILLA RockShox SID SL Select+Suspensión Delantera: RockShox SID SL Select+Suspensión Trasera: RockShox SIDLUXE Select+BLOQUEO Remoto: TwistLoc LockoutPOTENCIA: BMC MSM 01MANILLAR: BMC MFB 01 Carbon | 760mmTIJA de sillín: BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | 80mm DropSILLÍN: Prologo Dimension NDRPLATOS Y BIELAS: SRAM GX EaglePLATOS: 34TCASSETTE: SRAM GX Eagle Transmission XS-1275, 10-52TCADENA: SRAM GX Eagle Transmission FlattopCAMBIO Trasero: SRAM GX Eagle TransmissionMANETAS de Cambio: SRAM AXS Pod ControllerMARCHAS: 1x12vPEDALIER: PF92 Bottom BracketPINZAS de Freno: SRAM Level TLMDISCOS: SRAM HS2TAMAÑO del disco: 160 / 160 S-M | 180 / 160 L-XLLLANTAS: XCD-30W Carbon | 30mm Inner WidthBUJES: XCD-30WNEUMÁTICOS: Vittoria Mezcal | 2.35"Información Tubeless: Tubeless Ready Rims | Tubetype TiresPaso de rueda: 62mmClasificación ASTM: Level 3Límite de peso del sistema: 110kg

Con perfiles de tubo delgados, un diseño meticuloso y pruebas exhaustivas, hemos acabado con un cuadro que pesa alrededor de 1600 g. Diseñada en torno a vainas de 444 mm con espacio para montar cómodamente neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de insertos de ajuste del ángulo Acros que permiten ajustar con precisión el ángulo de la dirección. 110 mm de recorrido en la rueda trasera y 120 mm en la delantera, combinados con la agilidad de un cuadro con gran capacidad de respuesta, son una potente combinación para atravesar incluso los tramos más complicados. Mejora tu juego. Sube a la AMS ONE11 C:68X.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA RockShox Recon Gold RL Air, Tapered, 15x110mm, 120mmAMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select+, 190x42.5mmFRENOS Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-RPEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano SLX CS-M7100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution 318.4, 31.8mmMANILLAR Newmen Evolution SL 318.25, 760mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyCUBIERTAS Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTSILLÍN ACID Nuance LiteTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmPESO 12,9 kg

La velocidad es ligereza, es comodidad y es eficiencia. El cuadro de la AMS ZERO99 C:68X 29 está fabricado con nuestro carbono de alta calidad y pesa tan solo 1600 g, aproximadamente. Pero no es solo una cuestión de ligereza. Unas vainas cortas con mucha holgura para los neumáticos de 2,25 pulgadas protegen la rueda trasera situada debajo de ti, para una trasferencia de potencia eficiente. Los tubos esbeltos ayudan a que pedalees cómodamente, sin nada que te moleste. Hay inserciones de ajuste de ángulo para poder ajustar al milímetro el ángulo de dirección. Y con los 100 mm de recorrido en la parte delantera y trasera, y una geometría preparada para la agilidad y la velocidad, tendrás todo lo que necesitas para ir en cabeza.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDHHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 32 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 100mmAMORTIGUADOR Fox Float DPS Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position RemoteHARDWARE DE MONTAJE Front: 26x8mm, Rear: 30x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano BB-MT500PA, 92mm PressfitBIELAS Shimano XT FC-M8100, Boost, 32TPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100DIRECCIÓN ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mmMANILLAR Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mmPUÑOS ACID React ProRUEDAS Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Newmen Advanced, Carbon, 30.9mmCOLOR silver´n´blackPESO 10,7 kg

Con la Stereo 150 C:62, no tendrás que escoger: podrás tener ambas. Las líneas limpias, el discreto protector de la bieleta y el amortiguador con anclaje Trunnion combinan eficiencia, estabilidad y manejo intuitivo. Nuestro carbono C:62® es ligero y resistente, y permite conformar un cuadro rígido y eficiente. El buje trasero Boost 148 se une al tubo de dirección cónico y al tubo diagonal sobredimensionado para ofrecer un impulso de pedaleo y una precisión de dirección increíbles. Y hemos incorporado anclajes ISCG05 para montar un guiacadenas, así como unas vainas cortas que garantizan una dirección ágil y unas ascensiones eficientes. Un paquete completo.Especificaciones:CUADRO C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXHHORQUILLA DE SUSPENSÍON RockShox Lyrik Select, Tapered, 110x15mm, 160mmAMORTIGUADOR RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 185x55mm, Trunnion MountHARDWARE DE MONTAJE Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmJUEGO DE FRENOS Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Sram GX Eagle™, 12-SpeedMANETAS Sram NX Eagle™ TriggerCAJA PEDALIER Sram DUB MTB, 92mm PressfitBIELAS Sram GX Eagle? Boost DUB, 30T, 170mmPIÑÓN Sram XG-1275 Eagle?, 10-52TCADENA Sram SX Eagle™MANILLAR Race Face Chester 35, 780mmPOTENCIA Race Face Aeffect R 35PUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundDIRECCIÓN VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"RUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WTNEUMÁTICO TRASERO Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WTTIJA CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 150mm (125mm for size S)SILLÍN Natural Fit NuancePESO 13,4 kgCOLOR flashwhite´n´carbon

Es difícil mejorar la perfección, pero con el nuevo cuadro Stereo ONE77 C:68X, lo han hecho. Es ligero, solo pesa 2,3 kg. Sentirás la diferencia en las subidas y en las bajadas. El flip chip y los dos puntos de montaje para amortiguadores helicoidales y de aire abren paso a un mundo lleno de posibilidades en cuanto a la progresión y el rendimiento del amortiguador. Insertos te permite cambiar entre los ángulos de dirección de 63,8 y 64,4, y el eje de pedalier es de rosca, para ofrecerte la máxima versatilidad y durabilidad. Hemos decidido premeditadamente no incluir un compartimento de almacenamiento en el cuadro porque queríamos mantener el peso bajo y la resistencia bien alta. Eso sí: dispone de un anclaje debajo del tubo diagonal para que puedas llevar encima la herramienta de ajuste que decidas.Especificaciones:CUADRO C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH, 170mm travelHORQUILLA DE SUSPENSÍON Fox 38 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima CoatedAMORTIGUADOR Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedHARDWARE DE MONTAJE Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mmJUEGO DE FRENOS Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)CAMBIO TRASERO Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedMANETAS Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachCAJA PEDALIER Shimano SM-BB52 BSABIELAS Shimano XT FC-M8100, 32T, BoostPIÑÓN Shimano XT CS-M8100, 10-51TCADENA Shimano CN-M6100GUIACADENAS MRP SXg Chain GuideDIRECCIÓN ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentPOTENCIA Race Face Turbine R 35MANILLAR Race Face Next R 35 Carbon, 800mmPUÑOS ACID Disrupt, Soft CompoundRUEDAS Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyNEUMÁTICO DELANTERO Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4NEUMÁTICO TRASERO Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4SILLÍN Natural Fit Nuance SLT CarbonTIJA Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coatedCOLOR actionteamPESO 14,7kg

La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad. Hemos conseguido el peso pluma y la monstruosa rigidez de la Epic WC aplicando lo- El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.- La transmisión SRAM XX1 SL se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras off-road.- Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.- Creada específicamente para adaptarse a las prestaciones de la Epic World Cup, la Roval Control SL presenta un perfil de llanta completamente nuevo con un ancho interno de 29 mm que no sólo aumenta la rigidez y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22%.Especificaciones:CUADRO S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelCOLOR Gloss Glacial Metallic Granite / Brushed ChromeABRAZ. SILLÍN Specialized Alloy 34.9, Titanium BoltSILLÍN Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber baseMANILLAR Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wideTIJA DE SILLÍN Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9CINTA Specialized Trail GripsBUJE TRASERO Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-headBUJE DELANTERO Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-headRADIOS DT Swiss Aerolite Straight-pull t-headLLANTAS Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24hNEUMÁTICO TRASERO Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35NEUMÁTICO DEL. Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35CÁMARAS Specialized Turbo TubeMANDOS DE CAMBIO SRAM POD AXS controllerCASETTE SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52tCAJA PEDALIER SRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedPEDALIER Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34TCADENA SRAM XX SL EagleCAMBIO SRAM XX SL Eagle TransmissionPLATOS 34tFRENO DELANTERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorFRENO TRASERO SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorHORQUILLA RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelAMORTIGUADOR RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm