Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL8 Shimano Dura-Ace Di2 12v_

La Cannondale SuperSix EVO LAB71 no es simplemente una bicicleta de competición; es la materialización técnica de lo que ocurre cuando se elimina cualquier barrera presupuestaria o material en el desarrollo aerodinámico. Diseñada bajo la premisa de la eficiencia absoluta, esta montura se sitúa en la cúspide de la gama de carretera, utilizando el carbono Serie 0, el compuesto más avanzado y ligero que el laboratorio de Cannondale ha producido hasta la fecha.A diferencia de otras opciones del mercado que sacrifican rigidez para ganar ligereza, la LAB71 mantiene una respuesta inmediata en el pedaleo gracias a su construcción monocasco y un diseño de tubos optimizado para reducir la resistencia al viento en todos los ángulos de ataque. La integración es el eje vertebrador de este modelo: desde el sistema de dirección Delta hasta el conjunto de manillar y potencia SystemBar Road, cada milímetro está pensado para desplazar el aire con la mínima turbulencia posible.El rendimiento se ve potenciado por una selección de componentes de nivel World Tour. La transmisión corre a cargo del grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades, garantizando una precisión electrónica instantánea incluso bajo cargas de potencia elevadas. Para el ciclista que busca optimizar cada vatio, incorpora de serie el medidor de potencia 4iiii PRECISION 3+ PRO, una herramienta crítica para la gestión del esfuerzo en tiempo real.El juego de ruedas Reserve 57|64, montadas sobre bujes DT Swiss 180 con rodamientos cerámicos, ofrece una estabilidad excepcional en condiciones de viento lateral, permitiendo que la bicicleta sea tan rápida en el llano como ágil en las ascensiones más exigentes. Es, en esencia, una herramienta de precisión para atletas que exigen el máximo rendimiento mecánico en cada salida.Especificaciones:CUADRO, LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, ultralight series 0 carbon, eje pasante 12x142, pedalier roscado bsa 68mm, disco flat mount, abrazadera de sillín integrada, udhHORQUILLA, LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, ultralight series 0 carbon, pista de corona integrada, eje pasante 12x100mm, disco flat mount, guiado interno, tubo de dirección delta de 1-1/8" a 1-1/4"DIRECCIÓN, integrada, 1-1/8" - 1-1/4"CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9250, 12 velocidadesDESVIADOR, shimano dura-ace di2 r9250MANETAS DE CAMBIO, shimano dura-ace di2 r9270, inalámbricas, 2x12 velocidadesCADENA, shimano dura-ace, 12 velocidadesBIELAS, shimano dura-ace r9200, 52/36, 4iiii PRECISION 3+ PRO power meterCASSETTE, shimano dura-ace r9200, 11-30, 12 velocidadesEJE DE PEDALIER, ceramicspeed bb alpha for bsa dubFRENOS, shimano dura-ace r9270 hidráulicos de disco, 160/140mm cl900 rotorsLLANTAS, reserve 57,64 carbon, turbulent aero, tubeless readyRADIOS, DT Swiss DICUTBUJES, DT Swiss 180 DICUT, rodamientos cerámicos sinc, centerlock, straight pull, 12x100mm, 12x142mm, ratchet exp 36NEUMÁTICOS, vittoria corsa PRO tlr, 700x29c, llanta ancha, tubeless readyMANILLAR, cannondale systembar road, ultra low drag, barra,potencia integrada full carbonCINTA, fizik tempo bondcush soft, 3mmSILLÍN, fizik vento antares 00, carcasa y raíles de carbono, 140mmTIJA DE SILLÍN, cannondale c1 aero 40 carbon v2, herrajes de titanio, 365mmCOLOR, blanco (cachemira)EXTRAS, cannondale gripper aero bottles, carbongrip aero cages, herramienta bb, válvulas tubeless fillmore, soporte ciclocomputador wahoo,garmin, conector de carga shimano ec300

La nueva Cervélo R5 representa el tope de gama en el segmento de escalada de la firma canadiense Cervélo, en su versión equipada con el grupo Shimano Ultegra Di2 2×12. Si estás buscando una bicicleta de carretera ultraligera, de altas prestaciones, con tecnología de primer nivel y orientada tanto al rendimiento como al diseño minimalista, esta R5 es una de las opciones más interesantes del mercado hoy.La serie “R” de Cervélo está orientada al rendimiento puro en carretera, especialmente al terreno de escalada. Dentro de esta, la R5 ha sido desde hace años el modelo “ligero” de referencia de la marca. En esta versión, Cervélo redobla su apuesta por la ligereza y la rigidez bien ajustada, presentando una revisión del cuadro y horquilla, optimización del peso, mejor integración de cables y geometría revisada. Por tanto, esta nueva R5 no sólo es una actualización menor, sino que marca un escalón significativo:- El cuadro de la R5 2026 en talla 56 pesa 651 gramos.- La horquilla pesa sólo 298 gramos.- La reducción de peso global del conjunto (cuadro/horquilla) respecto al modelo anterior es más de 100 gramos.- El peso declarado para la bicicleta completa, montada con Dura-Ace o RED, es 5,97 kg para talla 56.- La geometría se ha revisado para alinearse con la de la S5, con ciertos ajustes en el pedalier para neumáticos de hasta 29 mm de sección.- Integración de cables interna y sistema de cockpit “uno-pieza” para optimizar rigidez y aerodinámica.Estas mejoras permiten que la R5 ofrezca una combinación de ligereza, rigidez adecuada y comportamiento muy ágil.Especificaciones:COLOR Five Black/BronzeCUADRO / HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Horquilla “Tapered R5 Fork”DIRECCIÓN FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°RUEDAS Reserve 34/37TA SL, DT Swiss 180, 12×142 mm, cuerpo libre HG, 24H, sistema centerlock, compatibles tubelessNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700×26cBIELAS Shimano Ultegra R8100 52/36POTENCIÓMETRO (Powermeter): 4iiii Precision Pro GEN3+ Doble caraPEDALIER Ceramic Speed SL, BBright para eje de 24 mmCADENA Shimano CN-M9100, 12 velocidadesDESVIADOR DELANTERO Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesDESVIADOR TRASERO Shimano Ultegra, 12 velocidadesCASSETTE Shimano Ultegra R8100, 12 velocidades, 11-34MANDOS Shimano Ultegra Di2, 12 velocidadesMANILLAR / POTENCIA Cervélo HB18 Carbon (cockpit monobloque)FRENOS Shimano Ultegra hidráulico de discoDISCOS Shimano RT-CL900, 160 mmSILLÍN Prologo Nago R4 PAS Nack LightweightTIJA Cervélo SP33 CarbonACCESORIOS Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount

El Cervélo S5 tiene una misión: llegar a la meta antes que los demás. A las órdenes de Wout van Aert, Marianne Vos y Christophe LaPorte, el nuevo modelo ya ha demostrado ser una herramienta sin igual. En el Tour de Francia de 2022, esta bicicleta impulsó a Wout a la mayor puntuación de la era moderna en la clasificación por puntos. Con 480 puntos, Wout aventajó en 194 puntos a su rival más cercano, una prueba tangible de que Cervélo sigue proporcionando mejoras aerodinámicas a nuestros atletas del World Tour.La nueva S5 ha reducido la resistencia aerodinámica en 65 gramos, y ha aumentado la superficie del cuadro sin dejar de reducir el peso total. Las secciones más profundas del cuadro maximizan las formas permitidas por la UCI. Mientras tanto, el icónico vástago en V se ha refinado aún más y se ha diseñado una nueva horquilla para simplificar toda la parte delantera.Además, se ha desarrollado un nuevo e innovador concepto de rueda en colaboración con Reserve para aumentar la estabilidad y reducir la resistencia en condiciones aerodinámicas turbulentas.Especificaciones:CUADRO Las nuevas regulaciones de la UCI sobre el diseño aerodinámico nos permitieron un espacio adicional para profundizar nuestros perfiles aerodinámicos y exprimir 65 gramos más de rendimiento de arrastre de lo que ya es la bicicleta aerodinámica más rápida del mercado. Notarás un tubo de dirección y una zona de BB más profundos, y una forma más agresiva en los bordes de salida de los tubos. Dado que la nueva S5 sólo es compatible con el cambio electrónico, hemos podido ordenar un poco la puntera y actualizar la forma de toda la bicicleta.HORQUILLA Cervélo All-Carbon, Bayonet S5CAMBIO SRAM Red AXS E1, 1x13 velocidadesCAMBIO TRASERO SRAM Red XPLR AXS E1, 13 velocidadesCASSETTE SRAM Red XPLR E1, 10-46 dientesCADENA SRAM Red E1PLATOS Y BIELAS SRAM Red 1 Aero, 50 dientes, DUB, con medidor de potenciaPEDALIER SRAM DUB Ceramic, BBrightFRENOS SRAM Red HRD, disco Paceline X Centerlock 160/160 mmRUEDAS Reserve 57/64 TA, bujes DTSwiss 180, 12x100/12x142 mm, rueda libre XDRNEUMÁTICOS Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29cMANILLAR-POTENCIA Cervélo HB19 Carbon ComboDIRECCIÓN FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8SILLÍN Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow CarbonoTIJA Cervélo SP34 CarbonoACCESORIOS Soporte delantero para ordenador/accesorios en manillar Cervélo, soporte trasero para accesorios Cervelo, Hammerhead Karoo 3

La nueva Factor O2 VAM es la bicicleta de escalada aerodinámica por excelencia. No inventamos esta categoría, pero sí la perfeccionamos: nada tan ligero es tan rápido, y nada tan rápido es tan ligero. Su rigidez extrema, suavidad impecable y capacidad de descenso con la precisión y confianza de un piloto de combate la convierten en la opción definitiva para ciclistas que buscan el máximo rendimiento en jornadas exigentes de montaña, desde la Étape du Tour hasta el Tour de Francia. Es todo lo que soñaste y creías imposible: una auténtica unicornio entre las bicicletas de carretera.Ligereza extrema: desde solo 6,4 kg con Shimano Dura-Ace Di2. Nacida para escalar, la O2 VAM alcanza un peso desde tan solo 6,4 kg en talla 54 equipada con Shimano Dura-Ace Di2. Pocas bicicletas con frenos de disco pueden competir en este nivel, y ninguna de ellas es aerodinámica. Este peso permite que los profesionales compitan con una bici que, incluso añadiendo pedales, portabidones, transpondedor y dorsal, se mantiene cerca del límite UCI de 6,8 kg.La nueva O2 VAM utiliza fibras de carbono de grado ultra alto, geometrías optimizadas por supercomputadoras para maximizar la relación rigidez/peso, y un proceso de fabricación tan sofisticado que requirió construir una nueva fábrica exclusivamente para su producción.¿Por qué una bicicleta de escalada aerodinámica? Porque en cualquier ruta, ser aero sigue siendo crucial. Además, los ciclistas profesionales escalan tan rápido que incluso en pendientes del 8 % la aerodinámica marca la diferencia. En túnel de viento, la nueva O2 VAM solo pierde 5W frente a la OSTRO VAM, la bicicleta aero más rápida del mercado, y mejora un 50 % frente a su versión anterior. Es una bicicleta de escalada más rápida que muchas aero de otras marcas.Especificaciones:CUADRO: TeXtreme, Toray, Nippon Graphite (fibra de carbono de base pitch)HORQUILLA: Factor O2 VAM AeroTIJA: Opciones de retroceso de 0 mm y 25 mmMANILLAR: Darimo Nexum Drag Carbon 400 x 110 mmDIRECCIÓN: CeramicSpeed SLT, rodamientos de 1-1/8 (superior) y 1-3/8 (inferior)SILLÍN: Compatibles con raíles 7 x 7 mm y 7 x 9 mmPEDALIER: CeramicSpeed T47A con cazoletas de aluminio; compatible con DUB, ejes de 24 mm y Ultra-TorqueTAMAÑO DISCO: 160 mm (delantero y trasero)PLATO MÁXIMO: 54 dientesEje delantero: 12 x 100 mm (thru-axle)Eje trasero: 12 x 142 mm (thru-axle)RUEDAS: RACING PARTS™ R_P/R45_FACTORYTamaño de ruedas: 700cPaso máximo de neumático: 32 mm realesPeso del cuadro: 700 gGarantía del fabricante: Garantía limitada de por vidaGrupo completo: Shimano Dura-Ace Di2 (R9270)Velocidades: 2 x 12Platos: 52 / 36 dientesCassette: 11 - 30 dientesDiscos de freno: 160 mm (delantero) / 140 mm (trasero)

La bicicleta Giant TCR Advanced Pro Disc 0 se beneficia de todas las innovaciones del 2021 de la TCR, lo resulta en una bicicleta de alto rendimiento lista para coleccionar KOMs. Los nuevos perfiles del tubo de dirección, el tubo diagonal y la horquilla hacen de esta TCR Advanced Pro Disc la opción para aquellos que desean una bicicleta de carreras versátil para que te lleve hasta al podio. Con su concepto de dirección OverDrive 2, frenos de montaje plano integrado y cómoda tija de sillín Variant ajustable, esta TCR Advanced Pro es una bicicleta de carreras de alto rendimiento.Una impresionante relación rigidez/peso es el ADN de la TCR. Este chasis ha sido diseñado para ofrecer a los corredores un cuadro que tiene cualidades de escalada excepcionales, una aerodinámica optimizada y una rigidez que marcarán la diferencia en el sprint.La aerodinámica: la búsqueda definitiva para una bicicleta de carreras de carretera. Por tanto, es un avance muy importante en comparación con la generación anterior. Nuestros ingenieros combinaron cálculos y pruebas en túnel de viento para diseñar esta nueva TCR, siendo conscientes de que solo los segundos ganados en el cronómetro nos permitían validar estas evoluciones.Un conjunto cuadro-horquilla más ligero y aerodinámico, una potencia ISP rediseñada para una mayor tolerancia, nuevas ruedas WheelSystem Tubeless que ofrecen una gran estabilidad, un paso de rueda que permite la posibilidad de montar neumáticos de hasta 32 mm, y frenos de disco seguros y potentes. Sí, esta nueva TCR ofrece aún más seguridad y control en todas las condiciones.Especificaciones:- Colores Gloss Amber Glow / Matte Carbon- Cuadro Advanced-Grade Composite, disc- Horquilla Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc- Manillar Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm- Grips Stratus Lite 2.0- Potencia Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm- Tija de sillín Giant Variant, composite, -5/+15mm offset- Sillín Giant Fleet SL- Manetas de cambio Shimano Ultegra Di2 ST-R8170- Desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150- Cambio trasero Shimano Ultegra Di2 RD-R8150- Frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-MT800 rotors [F]160mm, [R]140mm- Palancas de frenos Shimano Ultegra Di2 hydraulic- Casette Shimano Ultegra, 12-speed, 11x30- Cadena Shimano Ultegra- Jgo. platos y bielas Shimano Ultegra, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm- Caja de pedalier Shimano, press fit- Llantas Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem- Bujes Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem, 12mm thru-axle- Radios Giant SLR 1 42 Carbon Disc WheelSystem- Cubiertas CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding

La Factor ONE no es una evolución incremental ni una reinterpretación estética del concepto aero. Es una declaración técnica. Factor ha partido de cero para diseñar la bicicleta de carretera más rápida que puede existir dentro del reglamento UCI, empujando cada límite permitido en aerodinámica, rigidez estructural y control a alta velocidad.El objetivo no ha sido hacerla “agradable”, ni “polivalente”, ni “para todos”. Ha sido reducir drag real en condiciones reales, mantener estabilidad cuando otras aero se vuelven nerviosas y transformar cada vatio del ciclista en velocidad útil. El resultado es una bicicleta que no compite con las aero actuales: las pone en evidencia.Factor ha trasladado a la ONE aprendizajes directos de CFD avanzada, túnel de viento y dinámica de flujo en condiciones de viento cruzado, atacando el problema donde más resistencia se genera: el frontal completo bici-ciclista.La horquilla Wide Stance, combinada con un tubo de dirección ultra compacto y perfiles profundamente truncados, gestiona el aire antes de que impacte contra el cuadro y el ciclista. Esto no solo reduce el drag frontal, sino que mejora de forma tangible la estabilidad lateral a alta velocidad, algo crítico en competición real.La geometría empuja al ciclista a una posición más adelantada, baja y eficiente, reduciendo el área frontal sin penalizar el control. No es cómoda por casualidad: es estable por diseño.CUADRO Y MATERIALES:El cuadro de la Factor ONE se construye utilizando una combinación estratégica de TeXtreme spread-tow carbon, fibras Toray de alto módulo y Nippon Graphite Pitch-Based Fiber, un material reservado para aplicaciones donde la rigidez específica y la respuesta estructural son críticas.Esta mezcla permite:Máxima rigidez torsional en el triángulo principalTransferencia de potencia inmediata en esfuerzos sostenidosPerfiles aero agresivos sin comprometer peso ni precisión de conducciónTodo el cableado es 100 % interno, sin compromisos ni adaptadores visibles. La bicicleta está diseñada exclusivamente para transmisiones electrónicas, eliminando redundancias mecánicas y optimizando limpieza aerodinámica.GEOMETRÍA Y COCKPIT integrado- El sistema Factor Integrated Barstem no es un componente añadido: es parte estructural del concepto ONE.- Ancho fijo 380 mm (decisión aero deliberada, no negociable)- Cinco opciones de reach- Drop de 120 mm- Integración total con la dirección y la horquilla- Frenos de disco con rotores hasta 160 mm delante y detrás- Ejes pasantes 12×100 / 12×142- BB T47A con soluciones CeramicSpeed para DUB y 24 mm- Plato máximo 54T, pensada para velocidades reales de carrera- Clearance real hasta 34 mm, algo inédito en una aero extrema- Optimizada para ruedas profundas como las Black Inc SIXTY TWO- Incluye de serie portabidones aero integrados Black Inc y soporte para ciclocomputador, diseñados junto al cuadro para no romper el flujo aerodinámico.EN LA CAJA:CUADRO Factor ONE. Color Onyx BlackHORQUILLA Factor ONE Wide StanceMANILLAR integrado Factor ONETIJA de sillín Factor ONE (0 mm o 30 mm setback)PEDALIER CeramicSpeed T47A para ShimanoDIRECCIÓN CeramicSpeedESPACIADOR Factor 5 mm para manillar; Factor 10 mm para manillar.