Bicicleta Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM Red AXS 12v

Información

El peso de solo 687 gramos del cuadro de fibra de carbono FACT 12r define la arquitectura estructural de la Specialized S-Works Tarmac SL9, consolidándose como una referencia en la relación entre rigidez torsional y ligereza. Este chasis se optimiza mediante el proceso de diseño Rider First Engineered, que adapta el laminado y la sección de los tubos a cada talla para garantizar un comportamiento dinámico idéntico independientemente de la estatura del ciclista. La geometría de los perfiles frontales, refinada en el túnel de viento (Win Tunnel Engineered), reduce de manera drástica el coeficiente de arrastre aerodinámico, logrando neutralizar las turbulencias en la zona de control sin necesidad de añadir masa o perfiles excesivamente profundos que penalicen la agilidad en puertos de montaña.

La sección delantera unifica el manillar y la potencia a través del sistema monobloque Roval Rapide Cockpit, que aloja de forma interna las líneas hidráulicas de freno desde las manetas hasta las pinzas. El paso de cables integrado se complementa con un juego de dirección Ceramic Speed SLT con rodamientos autolubricados que mitigan el desgaste por fricción y previenen la oxidación prematura. En el tren de rodaje, las llantas de carbono Roval Rapide CLX III utilizan perfiles diferenciados de 51 mm en el eje delantero y 48.5 mm en el trasero, una combinación configurada con radios de compuesto de carbono Roval by ARRIS y rodamientos cerámicos Sinc para equilibrar la inercia rotacional en tramos llanos con la estabilidad direccional frente a rachas de viento cruzado.

La transmisión se confía al grupo electrónico inalámbrico SRAM RED AXS E1 de 12 velocidades, cuya indexación milimétrica asegura transiciones de cadena inmediatas bajo altas demandas de potencia. Las bielas de carbono incorporan el potenciómetro Quarq integrado en la araña con un desarrollo de platos de 50/37T, transmitiendo los datos de vatios con alta precisión matemática. Este conjunto se asocia a un cassette 10-36T que proporciona un rango adecuado para sostener cadencias óptimas en terrenos mixtos. Para la detención de los 6,6 kg de masa estática que registra el conjunto en talla 56, se implementan frenos hidráulicos SRAM RED E1 con pinzas de montaje plano (Flat Mount), ofreciendo una modulación térmica constante en descensos prolongados.

Ficha técnica
CUADRO, s-works tarmac sl9 fact 12r carbon, rider first engineered, win tunnel engineered, ceramic speed slt headset bearings, threaded bb, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, udh dropout
HORQUILLA, s-works fact 12r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
FRENO DELANTERO, SRAM red e1, hydraulic disc
FRENO TRASERO, SRAM red e1, hydraulic disc
MOVIMIENTO CENTRAL, ceramic speed bb alpha, bsa dub
CADENA, SRAM red e1
PLATO Y BIELAS, SRAM red axs e1 with quarq power meter, 50/37
CAMBIO TRASERO, SRAM red axs e1, 12-speed
DESVIADOR DELANTERO, SRAM red axs e1, braze-on
MANDOS, SRAM red e1 axs, hydraulic disc
CASETE, SRAM red xg-1290 e1, 12-speed, 10-36t
CÁMARAS DE AIRE, 700x25-35mm, 65mm presta valve, tpu tube
NEUMÁTICO DELANTERO, cotton tlr, 700x30
NEUMÁTICO TRASERO, cotton tlr, 700x30
RUEDA TRASERA, roval rapide clx iii, tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, win tunnel engineered, roval lf19-r 24h hub with sinc ceramic bearings, roval by arris composite aero spoke with ti end fittings
RUEDA DELANTERA, roval rapide clx iii, tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, win tunnel engineered, roval lf18f 18h hub with sinc ceramic bearings, roval by arris composite aero spoke with ti end fittings
MANILLAR, roval rapide cockpit, integrated barra,manillar
SILLÍN, s-works power con mirror
TIJA DE SILLÍN, s-works rapide post, fact carbon, setback de 15 mm
CINTA DE MANILLAR, supacaz super sticky kush
CIERRE DE SILLÍN, cuña integrada tarmac

Información del artículo
COLOR, rojo (gloss ruby metallic / white silver metallic)
PESO, 6.6 kg (peso talla 56, procedencia fabricante)